US Route 24 v Illinois - U.S. Route 24 in Illinois
US 24 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno IDOT | ||||
Délka | 255,13 mil[2] (410,59 km) Délka zahrnuje oba směry USA 24, kde je směrována na dvě jednosměrné ulice přes některá města. | |||
Existoval | 1926[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Adams, Hnědý, Schuyler, Fulton, Peoria, Tazewell, Woodford, McLean, Livingston, Brod, Irokézové | |||
Dálniční systém | ||||
|
US Route 24 (USA 24) ve státě USA Illinois je hlavní magistrála, která vede z Missouri státní hranice na řeka Mississippi v Quincy na Sheldon. To je vzdálenost 410,59 km (255,13 mil).[2]
Popis trasy
Quincy do East Peoria
Od Quincyho po Peoria, trasa USA 24 navazuje na starou trasu autobusem Peoria do Quincy.
USA 24 přecházející do Illinois z Missouri přes řeka Mississippi sestává ze dvou mostů; provoz na západ používá novější Bayview Bridge, zatímco provoz na východ používá Quincy Memorial Bridge. Na východním konci Quincy Memorial Bridge se východ USA 24 překrývá Illinois Route 57 (IL 57) na sever (4th Street) na dva bloky, než IL 57 končí v IL 104 (Broadway); západ USA 24 odbočí na most na severním konci IL 57. USA 24 pokračuje na sever IL 104 a slouží pouze pro severozápadní část Quincy.
USA 24 překrývá IL 96 krátce před spuštěním přímo na východ. Má úplnou výměnu se severním koncem Mezistátní 172 (1-172); od roku 2006, IL 336 pokračuje na sever od I-172.
USA 24 poté postupují řadou malých měst; východně od Camp Point, protíná jižní konec IL 94. v Mount Sterling krátce se překrývá IL 99; IL 107 končí jižně od USA 24. V tomto bodě se dálnice opět stočí na severovýchod.
Pouze venku Ripley USA 24 protíná západní konec IL 103. USA 24 pak protíná USA 67 mimo Rushville. Vstupuje do Rushville ze západu a vystupuje na sever, na Kinderhook Road.
USA 24 pokračují na severovýchod a sledují řadu souběžností. Západně od Havana, USA 24 se připojí IL 100 na sever a USA 136 na západ, tvořící a špatná souběžnost. USA 136 opouští USA 24 a cestuje na západ v Duncan Mills, zatímco USA 24 a IL 100 pokračují na sever do Lewistown. V Lewistownu se protíná kombinace USA 24 / IL 100 IL 97 (Avenue E). IL 97 / IL 100 běží na sever, zatímco USA 24 na východ se připojují k IL 97 na jih. USA 24 / IL 97 splňuje IL 78, kde IL 78 / IL 97 běží na jih a USA 24 na východ se připojuje k IL 78 na sever. Série souběžností končí v Malá Amerika, kde se IL 78 stočí na sever a USA 24 pokračují na severovýchod.
IL 9 překrývá USA 24 z Prapor, přes Kingston Mines a Mapleton, kde se IL 9 rozděluje a překračuje řeku Pekin.
Severně od odbočky v Pekinu vstupuje USA 24 Bartonville jako South Adams Street. Tam, kde Adams Street stoupá na kopec, se US 24 rozděluje na McKinley Avenue a znovu se připojuje k Adams Street jižně od I-474 výměna.
Těsně předtím, než vstoupí na jižní stranu Peoria, se USA 24 otočí na jihovýchod na I-474, aby překročila Stín – Lohmannův most. Dříve USA 24 běžely souběžně s USA 150 přes McClugage Bridge proti proudu, přejezd do East Peoria; když bylo změněno na aktuální směrování, byl úsek přes Peorii vyřazen z provozu.
US 24 opouští I-474 po třech mil a vchází Creve Coeur s IL 29 na sever jako South Main Street.
East Peoria do Eureka
US 24 / IL 29 vstupuje do East Peoria jižně od IL 8 /IL 116 výměna na západ. US 24 / IL 29 se připojuje k IL 8 / IL 116 na východ na úpatí levé spojovací rampy a poté pokračuje na sever.
Ve východní Peorii sleduje USA 24 další sérii souběžností. Na Camp Street se USA 24 / IL 29 / IL 116 připojují k USA 150 na západ a vytvářejí opačnou cestu. IL 8 se rozděluje z USA 24 a cestuje na východ-severovýchod, spolu s USA 150 na východ. Hned po překročení ulice Camp Street mají USA 24 / US 150 / IL 29 / IL 116 přestupní uzel s I-74. IL 29 se rozděluje na I-74 na západ, aby překročila řeku do Peorie, zatímco USA 24 / USA 150 / IL 116 pokračují na severovýchod. Tato řada souběžností končí u výměny na severní straně East Peoria, kde IL 116 pokračuje na severovýchod, USA 150 protíná Řeka Illinois na McClugage Bridge a USA 24 se otočí na východ.
Dálnice pokračuje kolem Illinois Central College k výměně Business US 24 a východního konce IL 8 (Business US 24 a IL 8 tvoří v tomto bodě nepodepsanou opačnou souběžnost). Business US 24 pokračuje na washingtonské náměstí po čtyřproudové nerozdělené pozemní silnici, která se nakonec zúží na dvoupruhovou silnici; obchvat USA 24 zůstává čtyřmi pruhy rozdělenými na hlavní ulici severně od Washingtonu. Východní konec Business US 24 je blízko Heuréka.
Heuréka do Indiany
V Eurece má USA 24 semafor IL 117; existuje také mnoho značek Eureka College a Stezka Ronalda Reagana, protože Eureka měla v prezidentovi důležitost Ronald Reagan časný život. USA 24 poté pokračují na východ a obcházejí Secor na jih před setkáním s I-39.
Jen východně od I-39 slouží USA 24 jako hlavní silnice mezi východem a západem El Paso, který do značné míry slouží jako zastávka pro cestující na I-39. USA 24 cestují přes jednu další komunitu, Gridley před výměnou s I-55 západně od Chenoa.
Na východ od I-55 má USA 24 křižovatku s bývalým USA 66. Poté prochází městy Fairbury, Pro ostatní a Chatsworth protínající se Illinois Route 47 ve Forrestu. Jižně od Gilmane, USA 24 má výměnu s I-57 před překrytím USA 45 přes Gilmana. Tyto dvě dálnice se oddělují na východ od Gilmanu.
v Crescent City USA 24 protíná IL 49. v Watseka, překrývá se IL 1 přes město; konečná souběžnost s USA 52 v Sheldon nese do Indiany.
Dějiny
Směrování USA 24 v Illinois se od roku 1926 do značné míry nezměnilo. Před rokem 1937 proběhlo USA 24 Kanton na různých silnicích; poté byla přemístěna na jihovýchod, těsně paralelně s Řeka Illinois.
V roce 1995 byl dokončen obchvat kolem Washingtonu. Starý USA 24 se stal rozšířením IL 8 poblíž Eureky. V roce 1997 byla změněna na Business US 24 a IL 8 byl zkrácen zpět na západ od Washingtonu.[1]
Před rokem 2012 prošla USA 24 přes Peorii přes centrum na různých silnicích. Ten rok byl přesměrován z mostu McClugage Bridge na most Shade – Lohmann na hranici Bartonville a Peoria, který nese I-474.
Od padesátých let byly USA 24 přes Illinois a Missouri považovány za jednu cestu různých federálních mezistátních návrhů z Chicaga do Kansas City (1956, 1968, 1972). Žádný z těchto návrhů neobdržel federální financování ani podporu.
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[3] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
řeka Mississippi | 0.0 | 0.0 | ![]() | Pokračování do Missouri | |
Bayview Bridge (na západ), Quincy Memorial Bridge (na východ); Státní hranice mezi Missouri a Illinois | |||||
Adams | Quincy | 0.5 | 0.80 | ![]() ![]() | Západní konec překrytí GRR |
0.8 | 1.3 | ![]() | |||
| 7.8 | 12.6 | ![]() | Západní konec IL 96 se překrývá | |
| 8.5 | 13.7 | ![]() ![]() | Východní konec překrytí IL 96 / GRR | |
| 11.6 | 18.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Výjezd I-172 19 | |
| 27.0 | 43.5 | ![]() | ||
Hnědý | Mount Sterling | 42.0 | 67.6 | ![]() | Západní konec IL 99 se překrývá |
42.5 | 68.4 | ![]() ![]() | Východní konec IL 99 se překrývá | ||
Schuyler | | 50.8 | 81.8 | ![]() | |
Rushville | 57.8 | 93.0 | ![]() | ||
Fulton | | 84.5 | 136.0 | ![]() ![]() | Západní konec USA 136 / IL 100 se překrývá |
Duncan Mills | 86.7 | 139.5 | ![]() | Východní konec USA 136 se překrývá | |
Lewistown | 91.4 | 147.1 | ![]() ![]() | Západní konec překrytí IL 97; východní konec překrytí IL 100 | |
| 94.9 | 152.7 | ![]() ![]() | Západní konec překrytí IL 78; východní konec IL 97 se překrývají | |
| 98.0 | 157.7 | ![]() | ||
Prapor | 108.4 | 174.5 | ![]() | Západní konec překrytí IL 9 | |
Peoria | | 122.3 | 196.8 | ![]() | Východní konec překrytí IL 9 |
Peoria –Bartonville čára | 127.5 | 205.2 | ![]() | Západní konec překrytí I-474 | |
Řeka Illinois | 129.4 | 208.2 | Stín – Lohmannův most | ||
Tazewell | Creve Coeur | 130.1 | 209.4 | ![]() ![]() | Východní konec překrytí I-474; západní konec IL 29 se překrývají |
East Peoria | 133.8 | 215.3 | ![]() ![]() | Západní konec IL 8 / IL 116 se překrývá; výměna | |
134.6 | 216.6 | ![]() ![]() | Západní konec USA 150 překrytí; východní konec IL 8 se překrývají | ||
135.2 | 217.6 | ![]() ![]() | Východní konec překrytí IL 29; I-74 východ 95A, západ východ 95 | ||
138.6 | 223.1 | ![]() ![]() | Východní konec USA 150 / IL 116 se překrývá; mimoúrovňová výměna | ||
| 141.5 | 227.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Woodford | | 149.4 | 240.4 | ![]() ![]() | |
Heuréka | 152.4 | 245.3 | ![]() | ||
El Paso | 160.0 | 257.5 | ![]() ![]() | Výjezd I-39 14 | |
162.5 | 261.5 | ![]() | |||
McLean | Chenoa | 177.5 | 285.7 | ![]() | Výjezd I-55 187 |
178.0 | 286.5 | ![]() | |||
Livingston | Pro ostatní | 194.7 | 313.3 | ![]() | |
Brod | Piper City | 206.4 | 332.2 | ![]() | Západní konec IL 115 se překrývá |
206.8 | 332.8 | ![]() | Východní konec překrytí IL 115 | ||
Irokézové | Gilmane | 216.0 | 347.6 | ![]() | Výjezd I-57 283 |
216.5 | 348.4 | ![]() | Západní konec USA 45 se překrývá | ||
218.3 | 351.3 | ![]() | Východní konec USA 45 se překrývá | ||
Crescent City | 224.4 | 361.1 | ![]() | ||
Watseka | 230.6 | 371.1 | ![]() | Západní konec překrytí IL 1 | |
233.4 | 375.6 | ![]() | Východní konec překrytí IL 1 | ||
Sheldon | 240.3 | 386.7 | ![]() | Západní konec USA 52 se překrývá | |
| 242.4 | 390.1 | ![]() ![]() | Pokračování do Indiany | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál Illinois
Portál amerických silnic
Reference
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b Carlson, Rich (15. dubna 2005). „Route 21-40“. Stránka dálnic v Illinois. Citováno 9. června 2006.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ A b Illinois Technology Transfer Center (2007). „Data T2 GIS“. Citováno 8. listopadu 2007.
- ^ Google (14. března 2017). "Přehledová mapa USA 24" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 14. března 2017.
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Missouri | Illinois | Další stav: Indiana |