Illinois Route 390 - Illinois Route 390

Toll
Značka Illinois Route 390

Illinois Route 390 Toll
Elgin – O'Hare Tollway
IL 390 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno ISTHA
Délka9,8 mil[2] (15,8 km)
Existoval29. října 2013[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End USA 20 v Hanover Park
 
Východní konec IL 83 v Bensenville
Umístění
KrajeDuPage, kuchař
Dálniční systém
Illinois State Highway System
← I-355IL 394 →

Illinois Route 390 (IL 390), dříve známý jako Elgin – O'Hare dálnice, nyní známý jako Elgin – O'Hare Tollway, je 9,8 mil dlouhý (15,8 km) elektronická dálnice na severovýchodě Illinois. IL 390 se aktuálně připojuje Americká cesta 20 (USA 20, Lake Street) v Hanover Park na křižovatku s Illinois Route 83 (IL 83) a Thorndale Avenue ve městě Wood Dale. Jediné další města, které hraničí, jsou Schaumburg a Roselle. Probíhá výstavba rozšíření silnice z IL 83 na západní okraj Mezinárodní letiště O'Hare.

Popis trasy

Značky pro dálnici Elgin-O'Hare na bulváru Wright Boulevard ve Schaumburgu

IL 390 začíná výměnou s USA 20 v Hanover Park a odbočuje na severovýchod jako tříproudá zpoplatněná silnice, cestovat přes půl míle dlouhý (0,8 km) most přes Metra Milwaukee District West Line stopy a některé mokřady. Poté vstoupí dálnice Cook County z DuPage County a protíná se IL 19 (Irving Park Road). Na Meacham Road, dálnice kříží zpět na jih do DuPage County. IL 390 pokračuje na východ asi 8 km a prochází částmi předměstí Schaumburg, Roselle, Medinah, Vesnice Elk Grove, a pak protíná s IL 53 před hlavní výměnou s I-290 v Itasca. IL 390 pokračuje na východ až čtyři míle (6,4 km) Wood Dale Vesnice Elk Grove (opět) a Bensenville a nakonec končí na křižovatce s IL 83 v Bensenville kousek od západní strany Mezinárodní letiště O'Hare. IL 390 je první cestou ve státě, která má plně elektronický výběr mýtného; hotovost není přijímána a Prošel jsem /E-ZPass je požadováno.

Dějiny

Elgin – O'Hare dálnice
UmístěníHanover Park –Itasca
Délka5,95 mil[2] (9,58 km)
Existoval2. listopadu 1993[1]–29. Října 2013[3]

Ačkoli koncept dálnice Elgin – O'Hare pochází z šedesátých let, o dálnici se vážně uvažovalo až na konci 80. let. V té době se na místních silnicích, zejména v USA 20 (Lake Street), rychle zvyšovaly dopravní zácpy. Ačkoli Lake Street byla značně rozšířena před dokončením dálnice, zpočátku na Glen Ellyn Road a poté na hranici Roselle-Bloomingdale téměř o deset let později, její kapacita byla stále nedostatečná pro rychle rostoucí západní předměstí. Stavba dálnice začala kolem roku 1991 a byla dokončena o dva roky později. Guvernér Jim Edgar otevřel dálnici na odpoledním ceremoniálu 2. listopadu 1993.[1]

Když se dálnice poprvé otevřela, oba její konce měly dopravní signály s hlavními silnicemi v této oblasti. Toto uspořádání způsobilo velké zálohy během dopravní špičky v pracovní dny. Podle Illinoisské ministerstvo dopravy (IDOT), průměrné denní počty provozu (v roce 2003) pro IL 390 jsou 39 600 vozidel pro západní dvě míle (3,2 km) a přibližně 82 000 až 87 000 automobilů denně pro zbytek.[4]

29. října 2013 společnost IDOT oznámila, že dálnice byla znovu označena jako IL 390 při průkopnických ceremoniích pro projekt Elgin – O’Hare Western Access Project.[3] Krátce poté byla údržba silnice převedena na Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA) a výběr mýtného na stávajícím segmentu od 20 let v USA Hanover Park na I-290 v Itasca začala v roce 2016.[5] ISTHA začala budovat prodloužení IL 390 na východ k nové výměně na západní hranici Mezinárodní letiště O'Hare s plánovaným I-490 spojovací I-90 na sever a I-294 na jih.[6][7] Tato výměna může také zahrnovat rampy do plánovaného západního terminálu v O'Hare. Oficiální průlom pro expanzi se uskutečnil 29. října 2013.[3] První čtyři míle (6,4 km) segment tohoto rozšíření, zahájený slavnostním přestřižením pásky 1. listopadu 2017, táhnoucí se od modernizované výměny s I-290 v Itasca na IL 83 v Bensenville.[8] Na východ od I-290 „IL 390 byla dříve čtyřproudá magistrála na silnici třídy Thorndale Avenue, dokud nebyla upgradována na rozšíření IL 390 spolu s výměnou s I-290. Thorndale Avenue běžela z I-290 na York Road poblíž západní hranice mezinárodního letiště O'Hare. Po upgradu bylo označení Thorndale Avenue přiděleno novým průčelím po obou stranách východního prodloužení IL 390.

Budoucnost

Mezistátní 390
UmístěníHanover Park –Itasca

Zbývající část IL 390 z IL 83 v Bensenville na západní okraj Mezinárodní letiště O'Hare je v současné době ve výstavbě a očekává se, že bude otevřen do roku 2024. Od roku 2016, probíhá studie proveditelnosti týkající se západního rozšíření IL 390 z USA 20 na North Avenue v Bartlettu, stejně jako vylepšení USA 20 mezi North Avenue v Bartlettu a Shales Parkway v Elginu.[9] Na rozdíl od původních plánů je však celé rozšíření navrženo spíše jako magistrála než jako dálnice s omezeným přístupem nebo mýtná.

Jiné hovory však směřovaly k tomu, aby se IL 390 stal pomocnou cestou I-90.[Citace je zapotřebí ]

Opustit seznam

okresUmístění[2]mi[10]kmVýstupDestinacePoznámky
DuPageHanover Park6.09.7 USA 20 (Lake Street )Částečně postavená výměna; současný západní konec IL 390 (Elgin-O'Hare Tollway)
6.610.6Lake Street Toll Plaza
kuchařSchaumburg7.411.97BGary Avenue (CR 23 jižní)Západ výjezd a východ východ
7.1–
7.7		11.4–
12.4		7A IL 19 (Irving Park Road) / Springinsguth RoadPodepsáno jako výjezd 7 na východ
8.313.48Wright Boulevard / Rodenburg RoadZápad výjezd a východ východ
8.814.2Mitchell Boulevard Toll Plaza
Roselle9.415.19Roselle RoadPlná výměna diamantů
10.617.1Plum Grove Road Toll Plaza
kuchař –DuPage
krajská linie		Vesnice Elk Grove –Itasca čára11.218.011Medinah Road (CR 24 jih) / Meacham Road
DuPageItasca11.218.012A IL 53 (Rohlwing Road)Přístup na východ výjezdem 11
12.520.112B-C
I-290 na I-355 jih - Chicago, Rockford		Podepsáno jako východy 12B (východ) a 12C (západ) na západ, výjezd 12 na východ; Výjezd I-290 5
13.121.1Ketter DrivePouze vchod na západ
Hamilton Lakes Boulevard Toll Plaza
13.822.213Prospect Avenue (CR 10)
Wood Dale14.323.0Mittel Drive Toll Plaza
14.823.814Wood Dale Road (CR 28)
15.324.6Živé Boulevard Toll Plaza
Wood Dale –Bensenville čára15.825.4 IL 83 (Busse Road)Východ východ a vchod západ; aby se stala výměnou s plným přístupem
Bensenville
I-490		Plánovaný východní konec; výměna se plánuje otevřít do roku 2024
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Zbývající část Thorndale Avenue bude pokračovat jako obslužná silnice IL-390.

Reference

  1. ^ A b C Ibata, David (3. listopadu 1993). „Gridlock Bandage: Elgin-O'Hare Expressway - at the Least Part of It - Opens“. Chicago Tribune.
  2. ^ A b C Illinois Technology Transfer Center (2007). „Data T2 GIS“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 3. ledna 2009.
  3. ^ A b C „Guvernér Quinn a místní lídři se vrhli na projekt Western Access Elgin O'Hare v hodnotě 3,4 miliardy dolarů: Nová trasa 390 v Illinois je první částí největšího státního projektu na silnici a vytvoří tisíce pracovních míst“ (Tisková zpráva). Stát Illinois. 29. října 2013. Citováno 29. října 2013.
  4. ^ Illinoisské ministerstvo dopravy (2006). „Cesta po Illinois“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 19. února 2007. Citováno 3. března 2007.
  5. ^ Illinois State Toll Highway Authority. „Aktualizace projektu EOWA“. Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 10. ledna 2017.
  6. ^ Rice, Jennifer (17. ledna 2013). „Přístup Elgin – O'Hare byl schválen pro stavbu“. Fox Valley Labor News. Citováno 3. ledna 2013.
  7. ^ Illinois State Toll Highway Authority. „Přehled koridoru EOWA“. Illinois State Toll Highway Authority. Archivovány od originál 24. září 2015. Citováno 20. září 2015.
  8. ^ „Illinois Tollway dodává novou Illinois Route 390 Tollway“. CBS Chicago. Chicago: WBBM-TV. Citováno 15. ledna 2018.
  9. ^ „US 20 Feasibility Study: Shales Parkway to IL-390 / IL-390 Western Extension“. Citováno 23. února 2016.
  10. ^ Illinois State Toll Highway Authority (2018). Illinois Virtual Tollway (Mapa). Illinois State Toll Highway Authority. Citováno 17. února 2018.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata