Seznam lokomotiv Rhodesie a Zimbabwe - List of locomotives of Rhodesia and Zimbabwe

Seznam lokomotiv Rhodesia Railways, z nichž 80–90 směřovalo na Zambie železnice v roce 1967.[1] Rhodesia Railways se stala Národní železnice v Zimbabwe v roce 1980.

Pára

TřídaKolo
dohoda
Flotila
čísla
VýrobceSeriál
čísla
Rok
vyrobeno
Množství
vyrobeno
Množství
zachována
Rok (y)
stažen
Komentáře
6.[2]4-8-2TPřestavěn ze 7. třídy
6A[2]4-8-4TPřestavěn ze 7. třídy[2]
7.4-8-0Neilson, Reid a spol.
Kitson a společnost
North British Lokomotiva
5675-5686, 5791-5802, 5817
4062-4069
16085-16094, 16171-16180
1899-1900
1901
1903
25
8
20
Stejný jako Jihoafrická třída 7
8.[2]4-8-0North British Lokomotiva16216-16225
19317-19319, 19356-19359
1904
1910
10
7
9[2]4-8-0North British Lokomotiva
Beyer, Peacock & Co.
North British Lokomotiva
19743-19754, 19818-19823
5914-5919
21474-21479
1912
1915
1917
18
6
6
9A[2]4-8-0Americká lokomotiva Co.56724-5672919166
9B[2]4-8-026Přestavěn z 9. třídy
10.[2]4-8-2North British Lokomotiva19996-20002
22796-22801
23089
23972-23977
7
6
1
6
1913
1922
1924
1930
11.[2]4-8-2Montrealská lokomotivka
11A[2]4-8-2Americká lokomotiva Co.
12[2]4-8-2North British Lokomotiva20. léta 20. století
12A[2]4-8-2
13[2]2-6-2+2-6-2160–171Beyer, Peacock & Co.6269–62801925-192612
14[2]2-6-2+2-6-2215–220
231–240
Beyer, Peacock & Co.6510–6515
6616–6625
1928
1929
6
10
215–220 prodáno Caminhos de Ferro de Moçambique
14A[2]2-6-2+2-6-2508–525Beyer, Peacock & Co.7581–7592, 7599-7604195318
15[2]4-6-4+4-6-4350-353
354-363
364–383
Beyer, Peacock & Co.6936–6939
7228–7237
7260–7279
1940
1947
1948-49
4
10
20
350-363 původně očíslovaných 271-284
15A[2]4-6-4+4-6-4384–413
414-423
Beyer, Peacock & Co.7326–7340, 7351–7365
7555–7564
1949–50
1952
30
10
Stejné jako 15., ale s vyšším tlakem v kotli. 404 přečíslovány 424.
414-423 zadáno subdodavateli Société Franco-Belge (2963–2972).
16. den[2]2-8-2+2-8-2600-607
608-619
Beyer, Peacock & Co.6562–6569
6877–6882, 6899–6904
1929
1938
8
12
Původně očíslované 221-228 a 259-270.
16A[2]2-8-2+2-8-2620–649Beyer, Peacock & Co.7498–75271952–5330
17[2]4-6-4+4-6-4271–280Beyer, Peacock & Co.6798–6801, 6870–68751936-37101964Ex Sudan Railways 250-259. Získáno 1949, prodáno Caminhos de Ferro de Moçambique v roce 1964
18. den[2]2-8-2+2-8-2281–289Beyer, Peacock & Co.7066–70741943–449Ex War Department 74409-74417. War Department typu Heavy Garratt.
19[2]4-8-2316–335Henschel & Son27386–274051951–52201Stejné jako jihoafrické železnice třídy 19D. Č. 330 zachováno v Železniční muzeum v Bulawayo
19B4-8-2337–338Henschel & Son27409–2741019522Důl Ex Nkana dolu. 107 a 108
19C4-8-2336Henschel & Son274111953119. třída s kondenzačním zařízením
20[2]4-8-2+2-8-4700–720Beyer, Peacock & Co.7685–7699
7780–7785
1954
1957
15
6
Most to Zambia Railways; 8 přestavěn a přečíslován na 730–737
20A[2]4-8-2+2-8-4721–760Beyer, Peacock & Co.7786–78251957–5840Most to Zambia Railways; 11 přestavěn a přečíslován na 740–750

Diesel

TřídaKolo
dohoda
Flotila
čísla
VýrobceSeriál
čísla
Rok
vyrobeno
Množství
vyrobeno
Množství
zachována
Rok (y)
stažen
Komentáře
DE1A1A-A1ADavenport lokomotivka1952Přečíslováno od 1000 do 0100 s NRZ. 0106 (ex-1005) konzervováno v Železniční muzeum v Bulawayo
DE21-Co-Co-11200–1234English Electric1955–58351200 zachováno v Železniční muzeum v Bulawayo; 1207 konzervováno Sandstone Estates
DE31-Co-Co-1English Electric1314 zachována v Železniční muzeum v Bulawayo
DE4KokosKartáčová trakce1407 zachována v Železniční muzeum v Bulawayo
DE5Kokos1500–1534Arnold Jung Lokomotivfabrik (1)
David Poole (34)
1971–761531 zachována v Železniční muzeum v Bulawayo
DE6Kokos1600–1609General Electric36042–360511966GE U20C
DE7KokosSimmering-Graz-Pauker197111708 zachována v Železniční muzeum v Bulawayo
DE8Kokos1800–1813Sorefame19731401991
DE8AKokos1814–1833Sorefame1973–7520
DE8BKokos1834–1853Sorefame1976–772021837 a 1845 zachovány v Železniční muzeum v Bulawayo
DE9Bo-Bo1900–1919GE / B&W (Španělsko)20GE U10B, postavený ve Španělsku
DE9ABo-Bo1920–1963GE / B&W (Španělsko)44GE U11B, postavený ve Španělsku
DE10Kokos1001–1035EMD1981–198235EMD GT22LC-2[3]
DE10AKokos1036–1061GMDA4252 – A4277198226EMD GT22LC-2[3]
DE10BKokos1062NRZ1989 (přestavěn)101991Přestavěn od roku 1814 s motorem GM 12-645E3B, generátorem AR6 / CA5 a kabinou od roku 1803. Havaroval 21. března 1991; neopraveno; sešrotován.[4]

Elektrický

TřídaKolo
dohoda
Flotila
čísla
VýrobceSeriál
čísla
Rok
vyrobeno
Množství
vyrobeno
Množství
zachována
Rok (y)
stažen
Komentáře
EL1

Reference

  1. ^ Turek 1976, str. 76
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X Kovář, Parní lokomotivy Rhodesia Railways
  3. ^ A b Russell, Zimbabwe
  4. ^ Russell, Kříženci EMD - Zimbabwe
  • Cooke, Geoffe. „Ochrana železnic Rhodesie“. Geoffovy vlaky. Archivovány od originál dne 2016-05-01. Citováno 2012-09-30.
  • Russell, Larry. "Zimbabwe". General Motors Export lokomotivy. Citováno 2012-09-30.
  • Russell, Larry. „Kříženci EMD - Zimbabwe“. General Motors Export lokomotivy. Citováno 2012-09-30.
  • Smith, J. D. H. „Parní lokomotivy Rhodesia Railways“. Standardní parní lokomotivy. Citováno 2012-09-30.
  • Turk, Andrew (únor 1976). „Garrats Galore“. Železniční svět. Shepperton, Surrey: Ian Allan: 76–78.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • „Majitelé bezmocní, protože čtyři„ Whistlery “šrotují“ ŽELEZNICE. Č. 329. Publikace EMAP Apex. 22. dubna - 5. května 1998. str. 65. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.