Seznam letadel Mikojan a MiG - List of Mikoyan and MiG aircraft
Toto je seznam letadel vyrobených společností Russian Aircraft Corporation MiG, dříve Mikojan, ruský výrobce letadel.
Výroba
- MiG-1 - bojovník 1940
- MiG-3 - stíhačka 1940 a interceptor
- MiG-9 - stíhačka 1946, první proudový letoun MiG
- MiG-15 - stíhačka 1947, první moderní tryskové letadlo na světě, nejprodukovanější tryskové letadlo na světě
- MiG-17 - stíhačka 1950 (na základě MiG-15)
- MiG-19 - Stíhačka 1952, první nadzvuková stíhačka MiG, první sériově vyráběná nadzvuková jednotka na světě
- MiG-21 - stíhací letoun a stíhací letoun z roku 1956, nejprodukovanější nadzvuk na světě, který by byl široce exportován a stal by se páteří desítek vzdušných sil
- MiG-23 - Stíhačka a stíhací bombardér z roku 1967, nejvíce vyráběné letadlo s proměnnou geometrií na světě
- MiG-25 - 1964 stíhací a průzkumná letadla, nejrychlejší sériově vyráběná letadla na světě
- MiG-27 - 1970 pozemních útočných letadel odvozených z MiG-23.
- MiG-29 - stíhač vzdušné převahy z roku 1977 a víceúčelový stíhač
- MiG-31 - 1975 interceptor (na základě MiG-25)
- MiG-35 - víceúčelový stíhač 2007 a stíhač vzdušné převahy (na základě MiG-29)
Experimentální
- DIS / MiG-5, 1941 (doprovodná stíhačka)
- MiG-6, 1940 (průzkumný / pozemní útočný letoun)
- MiG-7, 1944
- MiG-8 Utka, 1945
- MiG I-200, 1939, prototyp pro MiG-1
- MiG IP-201, 1941, MiG-1 upraven na testovací lože pro experimentální kulomet
- MiG I-210 / MiG-9, 1941, MiG-3 upraven hvězdicovým motorem Shvetsov M-82
- MiG I-211 / MiG-9E 1942, prototyp výškového stíhače vyvinutého z I-210
- MiG I-220 / MiG-11, 1943
- MiG I-221, 1943, výškový interceptor založený na I-210
- MiG I-222 1944, I-221 upravený přetlakovým kokpitem
- MiG I-224, 1944
- MiG I-225, 1944
- MiG I-230 / MiG-3U 1942 vylepšený MiG-3
- MiG I-231, 1943
- MiG I-250 (N), 1945 (alias „MiG-13“), prototyp stíhačky motorjet
- MiG I-270 (Zh), 1947
- MiG I-300, 1945, prototyp pro MiG-9
- MiG I-301T / MiG-9UTI 1947, prototyp cvičné verze MiG-9
- MiG I-302 1947, MiG-9 s přemístěným dělem
- MiG I-305 1947, MiG-9 s jediným motorem Lyulka TR-1
- MiG I-307 1947, MiG-9 s motory RD-20F nebo RD-21
- MiG I-310 1947, prototyp pro MiG-15
- MiG I-320 (R), 1949
- MiG I-340, 1952, MiG-17 s motory Lyulka AM-5F
- MiG I-350 (M), 1951
- MiG I-360, 1952, předchůdce MiG-19
- MiG I-370 / I-1, 1955
- MiG I-380 / I-3, 1953
- MiG I-410 / I-3P, 1954
- MiG I-420 / I-3U, 1956
- MiG I-7U 1957, těžký stíhací stíhač
- MiG I-75 1958, stíhací šípové křídlo vyvinuté z I-3
- MiG SM-12, 1957, se vyvinul do MiG-21
- MiG SN, 1953
- Ye-2, 1955
- Ye-4 / Ye-5, 1955
- Ye-8, 1962, experimentální stíhací letoun
- Ye-50, 1956
- Ye-150, 1958
- Ye-151, dělo vyzbrojená verze Ye-150
- Ye-152, 1959, bojovník
- Ye-166, fiktivní označení Ye-152-1
- MiG-23 - (první použití označení) výrobní označení Mikojan-Gurevič Ye-2A, 1956
- MiG-23 - (druhé použití označení) rané jméno Mikojan-Gurevič Ye-8 (E-8/1 a E-8/2), 1960
- MiG-AT, 1996
- MiG-110, 1995
- MiG MFI objekt 1.44 / 1.42, 1986–2000
- Projekt MiG LFI
- Spirála MiG-105, 1965
- MiG-33
Plánované letadlo
UAV a drony
Konvence pojmenování
MiGy se řídí konvencí používání lichých čísel pro stíhací letadla. Tato konvence pojmenování však není udržována přímo MiGem, ale objednáváním institucí, jako je například Ministerstvo obrany nebo Vojensko-průmyslová komise ministrů (před rozpadem Sovětského svazu). Původní označení pro letadla MiG jsou dvou nebo tříciferná čísla oddělená tečkou. 1.44 nebo 1.42 je příklad původního pojmenování. Ačkoli MiG-8 a MiG-110 existují, nejsou to bojovníci. "Spirála" MiG-105 byla navržena jako orbitální interceptor, současný s zrušeným americkým letectvem X-20 Dyna-Soar.