Mikojan MiG-110 - Mikoyan MiG-110


The Mikojan-Gurevič MiG-110 (ruština: МиГ-110) byl navrhovaný ruský osobní / nákladní letoun, který byl zahájen vývoj v roce 1995, ale nebyl postaven. Byl by to vysoko umístěný konzolový jednoplošník s konfigurací pod-and-boom se zadním trupem bobřího oříšku, který by byl poháněn dvěma Klimov TV7-117 turbovrtulové motory.

Navrhované varianty

  • MiG-110N - vyhrazená verze pro cestující
  • MiG-110NP - polovojenská verze
  • MiG-110M - kombinace verze pro osobní a nákladní dopravu s funkcí každého počasí a STOL
  • MiG-110A - verze pro společný projekt, pro výrobu v Rakousku.

Počáteční verze tohoto článku byla založena na materiálu z aviation.ru. Bylo vydáno pod GFDL držitelem autorských práv.

Specifikace (MiG-110M)

Data z[Citace je zapotřebí ]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 49 osob / 5 500 kg (12 125 lb) užitečné zatížení
  • Délka: 18,5 m (60 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 22,12 m (72 ft 7 v)
  • Maximální vzletová hmotnost: 15 300 kg (33 731 lb)
  • Elektrárna: 2 × Klimov TV7-117 turbovrtulový motory, každý s výkonem 1 864 kW (2 500 k)
  • Vrtule: 6listé vrtule s konstantní rychlostí

Výkon

  • Cestovní rychlost: 500 km / h (310 mph, 270 Kč)
  • Rozsah: 4050 km (2520 mil, 2190 NMI) s plným palivem
  • Strop služby: 11 000 m (36 000 ft)

Viz také