Seznam lokomotiv Great Northern Railway (USA) - List of Great Northern Railway (U.S.) locomotives

Třídy parních lokomotiv

Níže je uvedena tabulka informací pro Velká severní železnice Seznam páry se symbolem, notací Whyte, obecným jménem a poznámkami. Zahrnuto je rozdělení tříd Great Northern spolu s datem jejich první stavby (je-li známo), stavitele a čísel silnic.

0-6-0

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Seriál čísla	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována
0-6-0 - OOO
A-1	0-6-0	13	Rogersi		1879	1	0
A-2	0-6-0						0
A-3	0-6-0	47 & 48	Rogersi		1890 & 1891	2	0
A-4	0-6-0	27–29	Brooks		1882	3	0
A-5	0-6-0	32-46	Brooks & Rogersi		1887-1896	15	0
A-6	0-6-0	58-59, 378-379	Brooks lokomotivka		1899	4	0
A-7	0-6-0	60–69	Brooks lokomotivka		1900	3	0
A-8	0-6-0	70-72	Rogersi		1887–1890	3	0
A-9	0-6-0	1-12, 14-26, 49-57, 73-94, 380-399	Rogersi, Baldwin & GN	506	1889	71	0
A-10	0-6-0	95–99	Brooks lokomotivka		1898-1900	5	0
A-11	0-6-0						0

0-8-0

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována
0-8-0 - OOOO
C-1	0-8-0	810-849	Baldwin	1918	40	0
C-2	0-8-0	850–859	Brooks	1901	20	0
C-3	0-8-0	875–899	Brooks	1903	25	0
C-4	0-8-0	780–782	Baldwin	1902-1908	3	0
C-5	0-8-0	1174–1193				0

2-6-0

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována
2-6-0 - oOOO - Magnát
D-1	2-6-0	477–480	Baldwin	1889	4	0
D-2	2-6-0	300–349	Rogersi	1887–1889	50	0
D-3	2-6-0	432	Baldwin	1901	1	0
D-4	2-6-0	400-426	Brooks	1895	27	0
D-5	2-6-0	450–476	Brooks	1896	27	0
D-6	2-6-0	430–431	Schenectady	1902 & 1906	2	0
D-7	2-6-0					0
D-8	2-6-0					0

2-6-2

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
2-6-2 - oOOOo - Prérie
J-1	2-6-2	1500–1552	Baldwin	1906	53	0	1514, 1524, 1531, 1537, 1539 a 1549 klasifikovány jako J-1
J-2	2-6-2	1554–1649	Baldwin	1907	53	0	1554-1556, 1566, 1573, 1594-1598, 1622, 1624, 1637, 1638 a 1649 klasifikované jako J-2s
J-3	2-6-2		Baldwin			0

2-8-0

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Roky v důchodu	Komentáře
2-8-0 - oOOOO - Konsolidace
F-1	2-8-0	500–565	Brooks	1892	66	0		508 a 544 klasifikováno jako F-1
F-2	2-8-0	595–599	Baldwin	1892	45	0
F-3	2-8-0	701	Brooks	1898	1	0
F-4	2-8-0	1094	Baldwin	1896	1	0
F-5	2-8-0	1095–1109	Rogersi	1901	15	0	1926	1100-1104 klasifikován jako F-5s
F-6	2-8-0	1100-1129	Brooks	1901	30	0		1100-1144, 1116, 1177, 1119, 1120, 1122-1124, 1126-1129 klasifikované jako F-6
F-7	2-8-0	1130–1139	Cooke	1901	10	0		1130-1136 a 1138 klasifikovány jako F-7s
F-8	2-8-0	1140–1264	Rogersi, Alco & Baldwin	1901-1907	125	2	1932–1956	1141, 1143, 1163, 1175, 1182, 1183, 1189, 1190, 1195 a 1196 klasifikované jako F-8; 1147 a 1246 zachovány
F-9	2-8-0	1300-1324	Brooks	1903	25	0	1927–1928	1307, 1311, 1312, 1314 a 1316 klasifikované jako F-9
F-10	2-8-0	806	Brooks	1898	1	0
F-11	2-8-0	590–591	Alco	1912	2	0
F-12	2-8-0	1326–1327	Alco	1907	2	0

2-8-2

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Roky v důchodu	Komentáře
2-8-2 - oOOOOo - Mikado
O-1	2-8-2	3000–3144	Baldwin	1911-1919	145	1	1948–1958	3004, 3022, 3033, 3048, 3071, 3100, 3106, 3135, 3137, 3138, 3142 a 3144 byly vybaveny posilovači; 3023, 3024, 3026, 3028, 3029, 3039, 3043, 3064, 3099, 3108, 3121, 3122 a 3134 prodaných Železnice Spokane, Portland a Seattle; 3059 zachována
O-2	2-8-2	3149	Alco (Brooks )	1915	1	0	1947
O-3	2-8-2	3200–3208	Alco	1918	9	0	1951–1955	3204-3208 ex-El Paso a Jihozápadní železnice
O-4	2-8-2	3210–3254	Baldwin	1920	45	0
O-5	2-8-2	3300–3344	Baldwin	1922	45	0
O-6	2-8-2	3350–3371	Baldwin	1925	22	0
O-7	2-8-2	3375–3396	Baldwin	1930	22	0
O-8	2-8-2	3397–3399	GN	1932	3	0

2-10-2

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Roky v důchodu	Komentáře
2-10-2 - oOOOOOo - Severní
Q-1	2-10-2	2100-2129	Baldwin	1923	30	0	1950-1958	2100-2109, 2111, 2112, 2116, 2117, 2119-2129 obdržely boostery
Q-2	2-10-2	2175–2189	Baldwin	1928	15	0	1953–1958	Přestavěn z P-1; 2179, 2181, 2184, 2185, 2187 a 2189 obdržely boostery

4-4-0

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
4-4-0 - ooOO - americký
1	4-4-0	1	New Jersey	1861	1	1	William Crooks; První lokomotiva působící v Minnesota; zachována
B-1	4-4-0	240	Cooke	1866	1	0
B-2	4-4-0					0
B-3	4-4-0	241-244, 248	Pittsburgh & Baldwin	1870-1872	5	0
B-4	4-4-0	680–691	Baldwin	1879	5	0
B-5	4-4-0	265–266	Rogersi	1883	2	0
B-6	4-4-0	232–237	Rogersi	1890	6	0
B-7	4-4-0	139	Řím	1882	1	0
B-8	4-4-0	288–293	Pittsburgh	1880	6	0
B-9	4-4-0	187–196	Pittsburgh	1881	10	0
B-10	4-4-0	270–282	Baldwin	1880	13	0
B-11	4-4-0	141–142	Baldwin	1890	2	0
B-12	4-4-0	144	Rogersi	1882	10	0
B-10	4-4-0	100–113	Baldwin	1881	14	0
B-14	4-4-0	118–124	Baldwin	1882	7	0
B-15	4-4-0	125–134	Schenectady	1882	10	0
B-16	4-4-0	135–138	Rhode Island	1882	4	0
B-17	4-4-0	145-149	Grant	1882	5	0
B-18	4-4-0	150–151	Brooks	1882	2	0
B-19	4-4-0	152–186	Brooks	1882	35	0
B-20	4-4-0	197–206	Rhode Island	1888	10	0
B-21	4-4-0	207–225	Rogersi	1887	19	0
B-22	4-4-0	226–230	Rogersi	1883	4	0
B-23	4-4-0	231	Baldwin	1893	1	0

4-4-2

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Seriál čísla	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Roky v důchodu	Komentáře
4-4-2 - ooOOo - Atlantik
K-1	4-4-2	1700–1709	Baldwin		1899	10	0		1705-1709 klasifikován jako K-1

4-6-0

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
4-6-0 - ooOOO - Ten-Wheeler
E-1	4-6-0	992–993	Rogersi	1890	2	0
E-2	4-6-0	910-911	ALCO	1915	2	0
E-3	4-6-0	900–909	Rogersi	1899	10	0
E-4	4-6-0	298–299	Schenectady	1889	2	0
E-5	4-6-0					0
E-6	4-6-0	925–939	Rogersi	1902	15	0
E-7	4-6-0	950-969	Brooks	1893	20	0
E-8	4-6-0	1053–1072	Rogersi	1901-1903	20	0
E-9	4-6-0	998–999	Baldwin	1892	2	0
E-10	4-6-0	1000–1007	Brooks	1898	8	0	1002-1005 a 1007 klasifikovány jako E-10
E-11	4-6-0					0
E-12	4-6-0	970-971	Baldwin	1897	2	0
E-13	4-6-0	948–949	Baldwin	1893 & 1896	2	0
E-14	4-6-0	1008-1042	Baldwin	1909-1910	36	0
E-15	4-6-0	1073-1092	Baldwin	1910	20	0

4-6-2

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Roky v důchodu	Komentáře
4-6-2 - ooOOOo - Pacifik
H-1	4-6-2	2100–2147	Rogersi	1904–1907	48	0	1930–1952
H-2	4-6-2	1406–1440	Baldwin	1906-1907	35	0	1931-1950
H-3	4-6-2	2148–2170	Baldwin	1909	23	4	1945–1959
H-4	4-6-2	1441–1485	Baldwin & Lima	1909–1910	45	0
H-5	4-6-2	1350–1374	Baldwin	1921-1928	25	1	1950–1955	Přestavěn z E-14; 1355 zachována
H-6	4-6-2	1710–1717	Baldwin	1906-1907	18	0
H-7	4-6-2	1375–1384	Baldwin	1910	10	0

4-8-0

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována
4-8-0 - ooOOOO Twelve-Wheeler nebo Mastodon
G-1	4-8-0	600-615	Brooks	1891	16	0
G-2	4-8-0	700–733	Brooks	1898	34	0
G-3	4-8-0	722, 734–769	Rogersi	1897	36	0
G-4	4-8-0	770–779	Brooks	1897	10	0
G-5	4-8-0	800–807	Brooks	1897	8	0
G-6	4-8-0					0

4-8-2

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Seriál čísla	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Roky v důchodu	Komentáře
4-8-4 - ooOOOOo - Hora
P-1	4-8-2	1750–1764	Lima	1364-1378	1914	15	0	1928	Přestavěn na Q-2
P-2	4-8-2	2500–2527	Baldwin	57000-57002, 57084-57085, 57182-57190, 57256-57258, 57339, 57012, 57253, 57341-57347	1930	28	2	1955–1958	2505 a 2506 přijatých zesilovačů; 2507 a 2523 zachována

4-8-4

Třída	Kolo dohoda	Flotila číslo (čísla)	Výrobce	Seriál čísla	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Roky v důchodu	Komentáře
4-8-4 - ooOOOOoo - Severní
S-1	4-8-4	2550–2555	Baldwin	60781–60782, 60807-60810	1929	6	0	1956-1958	2552 obdržel kabinu vestibulu
S-2	4-8-4	2575–2588	Baldwin	61211–61216, 61224, 61225, 61237-61242	1930	14	1	1955–1958	První „Northerns“ vyrobené s 80 “hnacími koly; válečková ložiska Timken nahradila třecí ložiska v roce 1945; 2577, 2582, 2586, 2587 a 2588 dostalo kabinu vestibulu; 2584 zachována^[1]

Palička a jednoduché kloubové lokomotivy

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Roky v důchodu	Komentáře
Palička a jednoduché kloubové lokomotivy
L-1	2-6-6-2	1900–1924	Baldwin	1906-1908	25	0		1902, 1903, 1908 a 1921 klasifikovány jako L-1
L-2	2-6-6-2	1805–1844	Baldwin	1907	40	0		1814-1816, 1822, 1824-1826 a 1842 klasifikovány jako L-2
M-1	2-6-8-0	1950–1984	Baldwin	1910	35	0
M-2	2-6-8-0	1999	Baldwin	1908	1	0
N-1	2-8-8-0	2000-2024	Baldwin	1912	25	0	1925-1927	Přestavěn na N-2 v letech 1925-1927
N-2	2-8-8-0	2000-2024	Baldwin	1930	25	0	1924–1927	Přestavěn na N-3 v letech 1940-1942
N-3	2-8-8-0	2000-2024	Baldwin	1940–1942	25	0
R-1	2-8-8-2	2030-2043	Baldwin	1925–1928	14	0
R-2	2-8-8-2	2044-2059	Baldwin	1929–1930	16	0
Z-6	4-6-6-4	4000–4001	Alco	1937	2	0		Př Železnice Spokane, Portland a Seattle 903 a 904

The 4-6-6-4 lokomotivy (č. 903 a 904) byly zakoupeny od Železnice Spokane, Portland a Seattle a prodány zpět v letech 1946 až 1950.

Dieselové lokomotivy

Americká lokomotiva

Baldwin Locomotive Works

Electro-Motive Division

General Electric

Třídy elektrických lokomotiv

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Seriál čísla	Rok výroby	Množství vyrobeno	Roky v důchodu	Komentáře
Třífázový boxcab	B-B	5000–5003	GE & Alco		1909	4	1927
Z-1	1-D-1	5000A (B), 5002A (B), 5004A (B), 5006A (B), 5008A (B)	Baldwin -Westinghouse		1926-1928	10	1956
Y-1	1 Co + Co 1	5010-5017	Alco -GE		1927-1930	8	1956	5011 přestavěn se zjednodušeným vzhledem a překlasifikován jako Y-1a; 5010, 5012-5017 prodáno Pennsylvania železnice v roce 1956
W-1	B-D-D-B	5018-5019	GE Erie Works	28448, 28449	1947	2	1956	5018 prodáno Union Pacific Railroad v roce 1960

Reference

^ http://www.greatnorthernempire.net/index2.htm?GNEGN_S2_Class.htm

Keyes, Norman C., Jr.; Middleton, Kenneth R. (podzim 1980). „Velká severní železniční společnost: Soupis lokomotiv všech dob, 1861–1970“. Historie železnice. Boston, Massachusetts: Železniční a lokomotiva Historical Society. 143. ISSN 0090-7847. JSTOR 43523930.

[1] ttp://www.greatnorthernempire.net/index2.htm?GNEGN_S2_Class.htm

[1]