Swinburne, Smith and Company - Swinburne, Smith and Company

Swinburne, Smith and Company byl železnice lokomotiva výrobní společnost poloviny 19. století. Společnost byla založena v roce 1845 v roce Paterson, New Jersey, prostřednictvím partnerství mezi William Swinburne a Samuel Smith. Swinburne byl výrobcem vzorů Rogers, Ketchum a Grosvenor Patersona, který se vypracoval na vedoucího obchodu. Smith byl předním formovačem v Rogers.[1]:243–5

The William Crooks, s otiskem společnosti New Jersey Locomotive and Machine Company, která byla demontována pro přesun do Lake Superior Railroad Museum.

Prvním významným klientem společnosti byl Erie železnice. Mezi další zákazníky patřilo Delaware, Lackawanna a západní železnice a Železnice v Chicagu a Altonu.[1]:245–6

Swinburne zůstal v podnikání jen deset let, neuspěl s Panika z roku 1857. Poté se firma reorganizovala, do partnerství vstoupil James Jackson a stala seNew Jersey Locomotive and Machine Company. John Brandt byl dozorcem a hlavním konstruktérem.[1]:246 Mezi motory vyráběné firmou patří William Crooks z Velká severní železnice, což je jediný přežívající motor vyrobený firmou.

V roce 1863 měla společnost finanční potíže. Bankéř David B. Grant převzal kontrolu nad společností a změnil její název na Udělit lokomotivu.[1]:247

Reference

  1. ^ A b C d Sinclair, Angus (1907). Vývoj lokomotivního motoru. New York: Angus Sinclair Publishing Co.