Seznam operátorů Boeingu 777 - List of Boeing 777 operators
The Boeing 777 je dalekonosný široké tělo dvoumotorový tryskové letadlo navrhl a vyrobil Obchodní letadla Boeing, komerční obchodní jednotka z Boeing. Běžně se označuje jako „Triple Seven“,[5] je největší twinjet.[6] 777 pojme 301 až 458 (Air Canada High Density) cestujících v a třítřídní rozložení,[7] a má rozsah 5 235 až 9 380 námořní míle (9 695 až 17 372 km), v závislosti na modelu. Vyvinuto po konzultaci s osmi hlavními leteckými společnostmi,[8] 777 byl navržen tak, aby nahradil starší letadla s širokým tělem a překlenul kapacitní rozdíl mezi 767 a 747.
777 se vyrábí ve dvou délkách trupu. Původní model 777-200 vstoupil do služby poprvé v roce 1995, následovaný modelem 777-200ER s rozšířeným dosahem v roce 1997;[9] roztažený 777-300, který je o 33,3 stop (10,1 m) delší, zahájen provoz v roce 1998. Varianty 777-300ER a 777-200LR s dlouhým doletem byly uvedeny do provozu v letech 2004, 2006 nákladní loď verze, 777F, debutovala v roce 2009.[9]
United Airlines poprvé uvedla 777 do komerčních leteckých služeb v roce 1995. Nejúspěšnější variantou je 777-300ER s dodanými 799 letadly a dosud s 844 objednávkami.[4] Emirates provozuje největší 777 flotilu se 148 letadly.[4] FedEx Express provozuje největší flotilu nákladního letadla 777F. V červnu 2019 bylo objednáno 2 033 Boeingů 777 všech variant a dodáno 1 598.[10]
Souhrn modelu
Společnost United Airlines zadala objednávku na spuštění programu 777 dne 14. října 1990, kdy zakoupila 34 Pratt & Whitney PW4084 -powered 777-200s v hodnotě 11 miliard USD s možnosti na dalších 34.[11][12] Následující verze modelu 777, včetně modelů 777-200ER, 777-200LR, 777-300, 777-300ER a 777F, byly zahájeny společnostmi Air France, British Airways, Cathay Pacific a Pakistan International Airlines (PIA). V následující tabulce jsou uvedeny milníky pro každý model letadla.[13]
Modelka | Spusťte objednávku | Spusťte zákazníka | Pokračuj | Zavádění | První let | Osvědčení | První dodávka | Vstup do služby |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
777-200 | 15. října 1990 | United Airlines | 29. října 1990 | 9. dubna 1994 | 12. června 1994 | 19. dubna 1995 | 15. května 1995 | 7. června 1995 |
777-200ER | 14. června 1991 | British Airways | 29. října 1990 | 3. září 1996 | 7. října 1996 | 17. ledna 1997 | 6. února 1997 | 9. února 1997 |
777-200LR | 27. února 2000 | Pakistan International Airlines | 29. února 2000 | 15. února 2005 | 8. března 2005 | 2. února 2006 | 27. února 2006 | 3. března 2006 |
777-300 | 14. června 1995 | Cathay Pacific | 26. června 1995 | 8. září 1997 | 16. října 1997 | 4. května 1998 | 21. května 1998 | 27. května 1998 |
777-300ER | 31.03.2000 | Air France | 29. února 2000 | 14. listopadu 2002 | 24. února 2003 | 16. března 2004 | 29.dubna 2004 | 10. května 2004 |
777F | 24. května 2005 | Air France | 24. května 2005 | 21. května 2008 | 14. července 2008 | 6. února 2009 | 19. února 2009 | 22. února 2009 |
Současní a budoucí operátoři
Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tato část je věcná přesnost je sporný.duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Let 777-200 vstoupil do služby u United Airlines 7. června 1995 prvním letem z Londýnské letiště Heathrow na Mezinárodní letiště Dulles.[14] Od prvního dne byla 777 oceněna 180 minut ETOPS povolení od Federální letecká správa, což z něj dělá první dopravní letadlo, které nese do provozu odbavení ETOPS-180.[15] Toto by později bylo zvýšeno na 207 minut do října 1996.poznámka 1 British Airways umístil první model s General Electric GE90-77B motory do provozu 17. listopadu 1995.[16] První Rolls-Royce Trent 877 -motorové letadlo bylo dodáno do Thai Airways International 31. března 1996, zavádění tří elektráren původně vyvinutých pro dopravní letadlo.[17]
V červenci 2009 Emirates překonán Singapore Airlines jako největší operátor 777, kdy byl dodán 78. letoun.[18] Od roku 2010 je Emirates největším provozovatelem Boeingu 777 se 146 letadly;[19] dopravce začal v únoru 2011 vyřazovat starší −200s, −200ER a −300s,[20] ale v květnu 2011 je pro dodání naplánováno dalších 47 objednávek −300ER.[4] Ostatní primární operátoři jsou United Airlines (88),[21] Cathay Pacific (68), Air France (70)[19] a americké aerolinky (67). V listopadu 2011 provozuje 62 zákazníků leteckých společností varianty Boeingu 777. V následující tabulce jsou uvedeny aktivní provozovatelé letadel od prosince 2019.[22]
- Původní zákazníci 777-200 uvádějí zákazníky, první, kdo převzal dodávku, a jsou součástí designového týmu „Working together“ 777.
Bývalí operátoři
Toto je seznam předchozích 777 operátorů nebo jejich různých variant:
- Aktuální operátoři jiných verzí (^).
- Zaniklé letecké společnosti ().
Vládní operátoři
Operátoři[4] | 777-200 | 777-200ER | 777-200LR | 777-300 | 777-300ER | 777F | Celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rovníková Guinea Govt | – | – | 1 | – | – | – | 1[62] |
Indické letectvo | – | - | – | – | 2 | – | 2 |
Indonéské prezidentské letadlo (pronajato Garuda Indonésie ) | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
Japonské vzdušné síly sebeobrany | – | – | – | – | 2 | – | 2 |
Prezidentský let SAE | – | 1 | – | – | 1 | – | 2 |
Reference
- Poznámky pod čarou
- ^ 180minutové schválení ETOPS bylo uděleno General Electric GE90 - poháněn 777 3. října 1996 a do Rolls-Royce Trent 800 - poháněn 777 10. října 1996.
- Citace
- ^ „Boeing, Emirates oznamuje objednávku na 30 Boeingů 777-300ER“. Boeing. 19. července 2010. Citováno 6. července 2011.
- ^ „Emirates places order for 42 Boeing 777s“ (Tisková zpráva). Boeing. 29. listopadu 2010. Citováno 13. ledna 2011.
- ^ Boeing, Emirates oznamuje historickou objednávku na 50 777-300ER Archivováno 17. 11. 2011 na Wayback Machine
- ^ A b C d E F G "Souhrn modelu 777". Boeing. Ledna 2019. Citováno 23. února 2019.
- ^ Robertson, David (13. března 2009). „Letoun Workhorse zaznamenal obrovský úspěch u leteckých společností, které chtějí snížit náklady.“. Časy. Spojené království. Citováno 20. března 2009.
- ^ Grantham, Russell (29. února 2008). „Nový Boeing 777 společnosti Delta může létat dál a přepravovat více“. Atlanta Journal-Constitution. Citováno 30. června 2009.
- ^ „777 Vnitřní uspořádání“. Boeing. Citováno 12. ledna 2011.
- ^ Birtles 1998, s. 13–16
- ^ A b „Pozadí programu Boeing 777“. Boeing. Archivovány od originál 8. června 2009. Citováno 12. ledna 2011.
- ^ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report
- ^ Norris & Wagner 1999, str. 132
- ^ „Business Notes: Aircraft“. Čas. 29. října 1990. Archivováno od originál dne 18. listopadu 2007. Citováno 19. července 2008.
- ^ „Pozadí programu Boeing 777“. Boeing. Archivovány od originál 8. června 2009. Citováno 23. září 2011.
- ^ Birtles 1998, str. 80
- ^ Norris & Wagner 1999, str. 139
- ^ Norris & Wagner 1999, str. 143
- ^ Eden 2008, str. 115
- ^ „Emirates se stala největším provozovatelem Boeingu 777“. Obchodní standard. 31. července 2009. Citováno 13. ledna 2011.
- ^ A b "Světové sčítání dopravních letadel". Flight International, 24. – 30. Srpna 2010.
- ^ Kingsley-Jones, Max (22. června 2010). „Emirates hovoří s Boeingem o 777 nástupcích a naznačuje další velké objednávky“. Flight International. Citováno 7. ledna 2011.
- ^ "Světové dopravní letadlo". Flight International. 18. - 24. srpna 2010. Citováno 27. července 2011.
- ^ „Seznam operátorů Boeingu 777“. www.planespotters.net. Citováno 2019-05-06.
- ^ [1]
- ^ https://d1fmezig7cekam.cloudfront.net/VPP/Global/Flight/Airline%20Business/AB%20home/Edit/WorldAirlinerCensus2015.pdf
- ^ Společnost Crystal Cruises získává 777LR BBJ
- ^ Jin Air bude létat na dlouhé vzdálenosti
- ^ Středovýchodní proudová flotila
- ^ Pronájem privilegovaného stylu ve španělštině 777 9in)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2015-03-11.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Historická flotila Aeroflot Archivováno 2014-03-16 na Wayback Machine
- ^ "Aeromexico". aeromexico.com. Citováno 2018-11-26.
- ^ Historická flotila společnosti Air Algerie
- ^ Flotila společnosti Air Austral na webu airfleets.com
- ^ „Air China provozuje své poslední dva plánované lety Boeingů 777-200“. Světové letecké zprávy. 2018-09-04. Citováno 2018-11-26.
- ^ Historická flotila společnosti Air Europe Archivováno 2007-12-28 na Wayback Machine
- ^ Historická flotila společnosti Air India Archivováno 2013-06-13 na Wayback Machine
- ^ Air Madagascar historická flotila[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ "Biman po započtení ztráty 3 miliardy Tk vrátí dva tryskáče společnosti Egypt Air Boeing". Citováno 2018-11-26.
- ^ [2]
- ^ China Southern se posune vpřed v posledním letu 777-200ER
- ^ Kontinentální historická flotila Archivováno 2008-05-11 na Wayback Machine
- ^ Emirates na Airfleets
- ^ Flotila společnosti Emirates
- ^ „Etihad z Abú Dhabí vyřazuje 5 Boeingů 777-200LR“. Gulf Business. 2018-02-05. Citováno 2018-11-26.
- ^ Dočasné letadlo k pronájmu společnosti Air Pacific
- ^ Informace o pronájmu Finnair 777 ve Skyliner Aviation
- ^ Gulf Air historická flotila
- ^ IrAero končí experiment s širokým tělem
- ^ JAL Domácí historická flotila[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Historická flotila JAS Archivováno 2014-03-27 na Wayback Machine
- ^ Kenya Airways na Airfleets
- ^ Historická flotila společnosti Khalifa Airways Archivováno 04.12.2013 na Wayback Machine
- ^ Lauda historická flotila Archivováno 01.06.2015 na Wayback Machine
- ^ Flotila společnosti Malaysia Airlines na Airfleets
- ^ Orenairská flotila na Airfleets
- ^ Royal Brunei historická flotila[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Saúdská Oger historická flotila Archivováno 18. 8. 2014 v Wayback Machine
- ^ Saúdská Oger historická flotila Archivováno 18. 8. 2014 v Wayback Machine
- ^ Thao historická flotila
- ^ Transaero na Airfleets
- ^ Historická flotila společnosti Varig Aeroflot Archivováno 2013-10-23 na Wayback Machine
- ^ Rovníková Guinea vláda 777LR BBJ
- Bibliografie
- Birtles, Philip (1998). Boeing 777, Jetliner pro nové století. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International. ISBN 0-7603-0581-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Eden, Paul, ed. (2008). Civilní letadlo dnes: nejúspěšnější komerční letadlo na světě. Londýn: Amber Books Ltd. ISBN 1-84509-324-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Norris, Guy; Mark Wagner (1999). Moderní Boeing Jetliners. Minneapolis, Minnesota: Otisk Zenithu. ISBN 0-7603-0717-2.