Bad Ems stanice - Bad Ems station
Bad Ems  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||
 Nádraží a budova stanice | ||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofsplatz 1, Bad Ems, Porýní-Falc Německo | |||||||||||||||
| Souřadnice | 50 ° 19'39 ″ severní šířky 7 ° 43'43 ″ východní délky / 50,327618 ° N 7,728638 ° ESouřadnice: 50 ° 19'39 ″ severní šířky 7 ° 43'43 ″ východní délky / 50,327618 ° N 7,728638 ° E | |||||||||||||||
| Linka (y) | Lahn Valley železnice (km 86,4) (625) | |||||||||||||||
| Platformy | 2 | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Architekt | Heinrich Velde | |||||||||||||||
| Architektonický styl | Gothic Revival | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | 271[1] | |||||||||||||||
| Kód DS100 | FEMS[2] | |||||||||||||||
| IBNR | 80000701 | |||||||||||||||
| Kategorie | 5[1] | |||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. července 1858 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Bad Ems je stanice ve městě Bad Ems v německém státě Porýní-Falc. Je na Lahn Valley železnice (Koblenz –Wetzlar ). Vstupní budova je zapsána na seznamu kulturního dědictví.[3]
Konstrukce
Stanice má vstupní halu, rozšíření dříve používané jako Fürstenbahnhof („Knížecí stanice“, že byla postavena pro použití královskou hodností) a a bouda vlaku postaven MUŽ v roce 1910;[4] což je nejmenší přístřešek v síti DB. Byl postaven z důvodu velkého významu Bad Ems jako lázně před první světovou válkou. Soubor je chráněn jako kulturní památka.
Podchod, který byl postaven později, spojuje vstupní budovu s ostrovním nástupištěm a Braubacher Straße (L 327) na druhé straně stanice. Vchod je vybaven a rampa pro invalidní vozík. Přístavba staniční budovy obsahuje zbytky obrazů na stropě. To obsahuje schody a výtah spojující s metrem na nástupiště a do Braubacher Straße.
Mezitím byla stanice klasifikována jako Haltepunkt (Stůj).[5] Byly instalovány staniční body a signály byly obnoveny v srpnu 2015, aby během nejrušnějších období bylo možné přejet více vlaků přes Lahn Valley Railway. Instalace bodů znamenala, že byl překlasifikován ze zastavení na stanici.[6][7]
stopy
Stanice má nástupiště se dvěma nástupišti kolejí:
- trať 1 (délka: 277 metrů; výška: 34/55 cm): vlaky do Koblenz Hauptbahnhof
- trať 2 (délka: 272 metrů; výška: 34/55 cm): vlaky do Limburg (Lahn) a Gießen
Připojení
Vlaky
Zastaví se následující služby Bad Ems stanice:[8]
| Čára | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|
| RE 25 Lahn-Eifel-Bahn | Koblenz Hbf – Bad Ems - Nassau (Lahn) - Diez - Limburg (Lahn) - Weilburg - Wetzlar – Gießen | Každé 2 hodiny |
| RB 23 Lahn-Eifel-Bahn | Mayen Ost - Mendig – Koblenz Stadtmitte - Koblenz Hbf - Bad Ems - Nassau (Lahn) - Diez - Limburg (Lahn) | Hodinové (+ vlaky navíc ve špičce) |
Autobusy
Následující autobusové trasy zastavují na nejbližší zastávce tzv Bad Ems Hauptbahnhof:
- 456: Bad Ems –Welschneudorf –Montabaur
- 547: Bad Ems city route
- 557: Bad Ems–Arzbach –Neuhäusel (–Koblenz )
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Verzeichnis der Kulturdenkmäler im Rhein-Lahn-Kreis“ (PDF) (v němčině). Generální ředitelství pro kulturní dědictví Porýní-Falc. Citováno 23. července 2017.
- ^ Walter Strauss (1924). Von eisernen Pferden und Pfaden (v němčině). Hannover. (obrázek 385)
- ^ „Track track“ (v němčině). DB Netz. Archivovány od originál dne 25. září 2014. Citováno 25. února 2017.
- ^ „Inbetriebnahmen zum bzw. im Netzfahrplan 2015“ (PDF) (v němčině). Archivovány od originál (PDF) dne 3. prosince 2013. Citováno 25. února 2017.
- ^ „Haltestelle in Bad Ems wird zum Bahnhof“ (v němčině). str. 1. Citováno 25. února 2017.
- ^ „Řádek časového stolu číslo 625“ (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 25. února 2017.
