Kalyan Airstrip - Kalyan Airstrip

Kalyan Airstrip
UmístěníKalyan, Maharashtra, Indie
Souřadnice19 ° 10'44,41 ″ severní šířky 073 ° 07'0,67 ″ východní délky / 19,1790028 ° N 73,1168528 ° E / 19.1790028; 73.1168528Souřadnice: 19 ° 10'44,41 ″ severní šířky 073 ° 07'0,67 ″ východní délky / 19,1790028 ° N 73,1168528 ° E / 19.1790028; 73.1168528
Plocha1800 akrů
Postavený20. léta 20. století
Vedoucí orgánMinisterstvo obrany (Indie)

Kalyan Airstrip je opuštěný druhá světová válka přistávací dráha v Nevali 6 km jižně od Kalyan nádraží a 55 km severně od Bombaj letiště, Indie.[1] Letiště sloužilo RAF Kalyan a byl opuštěn po válce. Je ve vlastnictví ministerstva obrany, ale bylo do něj zasahováno.[2]V roce 2006 byl web navržen jako kandidát na druhé letiště pro Metropolitní region Bombaj.[3] Od tohoto návrhu však bylo upuštěno v únoru 2014, protože vláda Maháráštry upustila od myšlenky zkoumání alternativních míst, protože zajistila všechna potřebná schválení pro Mezinárodní letiště Navi Mumbai ve společnosti Panvel.[4]

Dějiny

Viz také: RAF Kalyan

Přistávací plocha v Nevali byla používána piloty RAF během druhé světové války k poskytnutí operačního krytí oblasti Bombay. Celková plocha Nevaliho letecké základny byla přes 1 800 akrů (7,3 km)2). Po nezávislosti bylo vlastnictví půdy převedeno na ministerstvo obrany. V červnu 2017 začalo námořnictvo stavět hraniční zeď, aby ochránilo zbývající zemi před dalším zásahem, protože v průběhu let bylo zasaženo přibližně 400 akrů půdy.[5] Malá část půdy je využívána Bhabha atomové výzkumné středisko (BARC) pro výzkumné činnosti.

Návrh na použití stránky pro mezinárodní letiště

V říjnu 2006 vláda státu Maháráštra nejprve navrhla místo Kalyan-Nevali jako kandidáta na druhé letiště pro Metropolitní region Bombaj.[3] Nicméně Ministerstvo civilního letectví nebyl příliš nadšený touto myšlenkou a chtěl se zaměřit na druhé letiště v Navi Mumbai.[6] Místo Kalyan bylo navrženo, protože ve srovnání s místem Panvel byla celková plocha Nevali Airbase přes 1 800 akrů (7,3 km)2) relativně bez jakýchkoli přírodních překážek a na rozdíl od lokality Panvel neexistovala možnost porušení CRZ (pobřežní regulační zóny), zploštění hor nebo odklonění řek. Ministerstvo životního prostředí a lesů Unie vzneslo námitky proti životnímu prostředí ohledně navrhovaného umístění Mezinárodní letiště Navi Mumbai poblíž Kopry Panvel protože výstavba letiště by zahrnovala rekultivaci nízko položených oblastí v ekologicky křehké zóně a zničení několika hektarů mangrovů. Vláda státu proto navrhla několik alternativních míst, z nichž jedno se soustředilo na 7,3 km2) pozemek vlastněný Indickou správou letišť poblíž Kalyanu[7]

V srpnu 2007 sdělil poradce pro národní bezpečnost (NSA) hlavnímu ministrovi státu, že letiště nelze z důvodu bezpečnosti a zabezpečení vybudovat na 1 800 akrech půdy ministerstva obrany, protože laboratoř výzkumu a vývoje Bhabha Atomic Research Center (BARC) ) byl postaven v přilehlé oblasti.[8]Proti návrhu se postavili také zemědělci v pásmu Kalyan-Ambarnath, kteří tvrdili, že projekt bude vyžadovat více půdy, než kolik bylo k dispozici u AAI, což ovlivnilo přibližně 22 000 zemědělců z 18 vesnic v okolí místa.[9]

Vláda státu upustila od myšlenky zkoumání alternativních webů v únoru 2014, protože zajistila všechna potřebná schválení pro web Panvel.[4]

Umístění

Místo se nachází na silnici Haji Malang Road ve vesnici Nevali, 6 km jižně od Kalyan nádraží a 55 km od Mezinárodní letiště Chatrapati Shivaji na Sahar v Bombaj. Leží poblíž městských oblastí Městská korporace Kalyan Dombivli. Nejbližší železniční stanice je Kalyan železniční stanice na centrální železnici Síť příměstských železnic v Bombaji. Na web lze také přejít ze státní silnice 2 (Kalyan-Murbad -Ahmednagar dálnice) a NH 160 (Nashik -Zeman státní silnice), která byla dříve očíslována NH3 před přečíslování všech národních dálnic do Národní dálniční úřad Indie v roce 2010.

Reference

  1. ^ Lidé, Dům indického parlamentu; Sabha, indický parlament Lok (srpen-2007). Debaty Lok Sabha. Sekretariát Lok Sabha. str. 115. Citováno 10. září 2020.
  2. ^ „Protest proti navrhovanému letišti začne být násilný poblíž Kalyanu, několik policistů zraněno“. Hind. 22. června 2017. Citováno 4. května 2018.
  3. ^ A b „Maharashtra hledá souhlas s dalším letištěm“. Ekonomické časy. 29. října 2006. Citováno 20. května 2020.
  4. ^ A b „Nejméně 12 zahraničních firem očekávalo nabídku na letiště Navi Mumbai“. Živá máta. 19. února 2014. Citováno 2. března 2014.
  5. ^ „Zemědělci se hýbají proti budování zdi kolem obranné půdy“. Novinky PTI. 22. června 2017. Citováno 4. května 2018.
  6. ^ „Stát hledá letiště v Kalyanu“. Denní zprávy a analýzy. 29. října 2006. Citováno 20. května 2020.
  7. ^ [1] Archivováno 20. srpna 2010 v Wayback Machine
  8. ^ „NSA v roce 2007 zamítla místo Kalyan pro letiště v Bombaji | Business Standard News“. Business-standard.com. Citováno 31. října 2015.
  9. ^ „Zemědělci se staví proti letišti Kalyan“. Hindustan Times. 19. srpna 2010. Archivovány od originál dne 7. dubna 2014. Citováno 5. dubna 2014.

externí odkazy