Isotta Fraschini Beta - Isotta Fraschini Beta
Beta | |
---|---|
Typ | Píst letecký motor |
národní původ | Itálie |
Výrobce | Isotta Fraschini |
The Isotta Fraschini Beta byl vzduchem chlazené letecký motor vyráběný italskou strojírenskou společností Isotta Fraschini ve 40. letech 20. století.
Návrh a vývoj
Isotta Fraschini odvodila invertovaný šestiválec Beta v souladu letecký motor z Gama, s nimiž sdílelo svůj otvor a mrtvici. Motor měl jednodílnou klikovou skříň z hliníkové slitiny s ocelovými a hliníkovými válci, každý s jedním vstupem a jediným výfukovým ventilem. Měl karburátor navržený Isottou Fraschini a jednorychlostní kompresor.[1] Byl vyroben v malém počtu a vybaven řadou italských cvičných letadel, včetně Nardi FN.316 používá v omezeném množství Regia Aeronautica, Aeronautica Nazionale Repubblicana a německy Luftwaffe v době druhá světová válka.[2]
Varianty
- Beta R.C.10 ISZ
- 300 hp (224 kW) pro vzlet 270 hp (201 kW) ve výšce 1500 m (4921 ft)
Aplikace
Specifikace
Data z Wilkinson, 1945[1]
Obecná charakteristika
- Typ: 6válcový vzduchem chlazený obráceně v souladu pístový motor letadla
- Otvor: 125 mm (4,9 palce)
- Mrtvice: 130 mm (5,1 palce)
- Přemístění: 9,6 l (586 palců)3)
- Délka: 1625 mm (64,0 palce)
- Šířka: 410 mm (16 palců)
- Výška: 800 mm (31 palců)
- Suchá hmotnost: 225 kg (496 lb)
Součásti
- Valvetrain: Dva ventily na válec s hlavou vačková hřídel
- Kompresor: Jednostupňový, 10,0: 1
- Typ paliva: 87 oktan benzín
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
- Redukční převodovka: 0.79:1
Výkon
- Výstupní výkon:
- (Vzlet) 300 hp (224 kW) při 2700 ot./min
- (Normální) 270 hp (201 kW) při 2500 otáčkách za minutu při 4600 m (15100 ft)
- (Cestovní) 210 hp (157 kW) při 2200 ot./min. Při 4600 m (15100 ft)
- Měrný výkon: 23,5 kW / l (0,51 hp / in³)
- Kompresní poměr: 6.5:1
- Spotřeba paliva: 320 g / (hp • h) (0,53 lb / (hp • h))
- Spotřeba oleje: 9,3 g / (hp • h) (0,02 lb / (hp • h))
- Poměr výkonu k hmotnosti: 1,00 kW / kg (0,61 hp / lb)
Viz také
Související vývoj
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ A b Wilkinson 1945, str. 297.
- ^ Arena 1996, str. 325.
- ^ Thompson 1963, str. 46.
- ^ Thompson 1963, str. 13.
- ^ Brotzu, Caso, Cosolo 1977, str. 68.
- ^ Stocchetti 2009.
Bibliografie
- Arena, Nino (1996). L'Aeronautica Nazionale Repubblicana: la guerra aerea in Italia 1943-1945 (v italštině). Parma: Albertelli.
- Brotzu, Emilio; Caso, Michele; Cosolo, Gherardo Cosolo (1977). Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale sv. 11, Scuola-Collegamento (v italštině). Roma: Edizioni Bizzarri. ISBN 978-8-8859-0949-6.
- Stocchetti, Roberto (2009). „SAI Ambrosini 7, obrázky, scheda e storia“. Ali e Uomini (v italštině). Citováno 8. září 2018.
- Thompson, Jonathan (1963). Italská civilní a vojenská letadla, 1930-1945. Los Angeles: Aero Publishers. ISBN 1-2584-4296-5.
- Wilkinson, Paul (1945). Letadlové motory světa. New York: P H Wilkinson.