Dan Ryan Expressway - Dan Ryan Expressway

Dan Ryan Expressway
	South Route Expressway
Informace o trase
	Udržováno IDOT
Délka	11,47 mil (18,46 km)
Existoval	1961 – dosud
Součástka; dálnice	I-90 z blízka Downtown Chicago na Englewood; I-94 po celé délce;
Hlavní křižovatky
Severní konec	; I-90 / I-94 / I-290 / IL 110 (CKC) v Chicago
	I-55 v Chicagu; ; I-90 / Chicago Skyway v Chicagu; USA 12 / USA 20 v Chicagu;
Jižní konec	I-57 / I-94 v Chicagu
Dálniční systém
	Mezistátní dálniční systém; Hlavní; Pomocný; Doplněno; Obchodní; Budoucnost; Illinois State Highway System Mezistátní; NÁS.; Stát; Tollways;

Dan Ryan Expressway West Leg (nyní více obyčejně odkazoval se na jako I-57 ) na Genoa Road v roce 1970

The Dan Ryan Expressway je dálnice v Chicago který běží od Circle Interchange s Mezistátní 290 (I-290) blízko Downtown Chicago skrz Jižní strana města. Je označen jako oba I-90 a I-94 na jih do 66. ulice, vzdálenost 11,97 km (7,44 mil). Jižně od 66. ulice se dálnice setkává s Chicago Skyway, který cestuje na jihovýchod; přestupy označení I-90 na Skyway, zatímco dálnice Dan Ryan Expressway si ponechá označení I-94 a pokračuje na jih po 6,49 km (4,03 míle) a končí u výměny I-57. Jedná se o celkovou vzdálenost 18,5 km.^[1] Dálnice byla pojmenována pro Dan Ryan, Jr., bývalý prezident správní rady okresu Cook.

Popis trasy

Průměrný den až 307 100 vozidel využívá část Dan Ryan (údaje z roku 2005).^[1] Dan Ryan a jeho Severní strana protějšek Kennedy dálnice, jsou nejrušnější silnice v celém státě Illinois. Využití expresní místní systém, Dan Ryan má 14 jízdních pruhů; sedm v každém směru, čtyři z nich jako rychlostní pruhy a další tři zajišťují přístup k východu a nájezdům. Navzdory své šířce je Dan Ryan náchylný k dopravní zácpě.

Zveřejněné pokyny na Dan Ryan se liší od skutečného směru kompasu po rychlostní silnici, což může u mnoha cestujících způsobit zmatek. Dan Ryan po celou svou délku 12 mil (19 km) vede na sever-jih. Dan Ryan je však součástí větších dálnic 90 a 94, které obě vedou přes východ – západ přes Spojené státy. Proto ten, kdo cestuje „západem“ po I-90/94, ve skutečnosti jede na sever po Danu Ryanovi, když prochází Chicagem; I-90 pokračuje severozápadně od Kennedyho rozdělení, zatímco I-94 vede severojižně až k Marquette Interchange v Milwaukee. Podobně „východ“ na 90 a 94 v celém systému je skutečně na jih přes Chicago; mezistátní dálnice budou pokračovat na východní cestu mimo město. Chicagané také obvykle označují směr jízdy jako „příchozí“ nebo „odchozí“ z centra města.

Čtyři míle nepřetržité výškové budovy bytové projekty (Stateway Gardens a Robert Taylor Homes ) dříve vedl souběžně s rychlostní komunikací na její východní straně od Cermak Road na jih k Garfield Boulevard. Téměř všechny tyto budovy však byly zbořeny jako součást CHA plán transformace.

The Červená čára běží v mediánu Dan Ryan. Tato sekce z Chicago "L" otevřeno 28. září 1969. Chicago propagovalo umístění rychlá přeprava linka v mediánu rychlostních komunikací, což je praxe, která se od té doby uplatňuje v několika dalších městech, jako např Toronto, Pasadena a Charlotte.^[2]

The ovládat města pro dálnici Dan Ryan jsou Indiana a Chicago Loop.

Dějiny

První segment Dan Ryan, otevřený 12. prosince 1961 a běžel mezi USA 12 /USA 20, 95. ulice na sever do 71. ulice v Chicagu Grand Crossing sousedství. Název dostal podle nedávno zesnulého Dan Ryan, Jr., který byl prezidentem Cook County Sbor komisařů, který pracoval na urychlení výstavby rychlostních silnic v oblasti Chicaga. O rok později, 15. prosince 1962, se rozkládal 13 kilometrů dlouhý úsek Dan Ryan mezi 71. ulicí a I-90 /Eisenhower dálnice (nyní podepsáno jako I-290 ) byl otevřen pro veřejnost a také 0,32 km dlouhý úsek, který jej spojoval s Bishop Ford Freeway (pak známý jako Calumet dálnice). Během fází plánování byl také znám jako South Route Expressway.^[3]

Severně od dálnice Dan Ryan poblíž 51. ulice

Rychlostní silnice v noci

Pohled z dálnice Dana Ryana na sever směrem k Chicago Loop. Stopy „L“ lze vidět v mediánu.

Hustý provoz v roce 1973

V letech 1988–1989 byla na severu tři míle (4,8 km) od Dana Ryana, známá jako Zvýšený most, byly kompletně zrekonstruovány.^[4]

V letech 2006 a 2007 se Illinoisské ministerstvo dopravy rekonstruována po celé délce dálnice Dan Ryan, včetně přidání jízdního pruhu ze 47. ulice do 95. ulice. Projekt byl největším plánem rekonstrukce rychlostní silnice v historii Chicaga. Celkové náklady na projekt činily 975 milionů USD, což je téměř dvojnásobek původního odhadu projektu ve výši 550 milionů USD.^[5]^[6]

Opustit seznam

Celá trasa je v Chicago, Cook County.

mi	km	Výstup	Destinace	Poznámky
			I-90 západ / I-94 západ (Kennedy dálnice ) – Wisconsin	Pokračování za I-290
51.8	83.4	51H	I-290 západ / IL 110 (CKC) západ (Eisenhower dálnice ) - Západní předměstí	Žádné číslo východu na západ
51.8	83.4	51I	Ida B. Wells Drive (500 Jih) - Chicago Loop	Podepsáno jako 51H na východ
52.1	83.8	52A	Taylor Street (1 000 jih), Rooseveltova silnice (1 200 jih)	Východ východ a západ vstup
52.3	84.2	52B	Rooseveltova silnice (1 200 jih), Taylor Street (1 000 jih)	Západ výjezd a východ východ
52.9	85.1	52C	18. ulice	Východ východ a západ vstup
53.0	85.3	53A	Canalport Avenue, Cermak Road (2200 jih)	Západ výjezd a východ východ
53.3	85.8	53	I-55 (Stevenson dálnice ) – St. Louis, Lake Shore Drive	Podepsáno jako východy 53B (jih) a 53C (sever) na západ
		Západní konec rychlostních pruhů
53.8	86.6	53C	Cermak Road (2200 jih)	Západ výjezd a východ východ
54.7	88.0	54	31. ulice (3100 jižně)
55.2	88.8	55A	35. ulice	Pole zaručené sazby, Illinoisský technologický institut
55.7	89.6	55B	Pershing Road (3900 jih)
56.2	90.4	56A	43. ulice
56.7	91.2	56B	47th Street (4700 South)
57.7	92.9	57	Garfield Boulevard (5500 jih)
58.2	93.7	58A	59. ulice	Západ výjezd a východ východ
58.7	94.5	58B	63. ulice (6300 jižně)	Východ východ a západ vstup
59.0	95.0	59A	I-90 východ / Chicago Skyway na východ do Indiana Toll Road	Východní konec souběžnosti I-90; východ na východ a vchod na západ
59.3	95.4	59B	Marquette Road, 67th Street (6700 South)	Západ výjezd a východ východ
		Východní konec rychlostních pruhů
59.8	96.2	59C	71. ulice (7100 jižně)
60.3	97.0	60A	75. ulice	Východ východ a západ vstup
60.4	97.2	60B	76. ulice	Západ výjezd a východ východ
60.8	97.8	60 ° C	79th Street (7900 South)
61.3	98.7	61A	83. ulice	Východ východ a západ vstup
61.8	99.5	61B	87. ulice (8700 jižně)
62.8	101.1	62	USA 12 / USA 20 (95. ulice )	Východ východ a západ vstup
63.17	101.66	63	I-57 jih - Memphis	Východ východ a západ vstup
		—	I-94 na východ (Bishop Ford Freeway ) – Indiana	Východ východ a západ vstup
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Konkurence konec Neúplný přístup

Reference

^ ^A ^b ^C Illinois Technology Transfer Center (2006). „Data T2 GIS“. Archivovány od originál 10. srpna 2007. Citováno 8. listopadu 2007.
^ Thomas Buck (28. září 1969). "Ryan železniční doprava začíná dnes". Chicago Tribune.
^ „Daniel Ryan (nekrolog)“. Cook County Highways. Dubna 1961. str. 3.
^ Hilkevitch, John (26. března 2006). "Připoutej se, vypadá to jako dlouhá jízda". Chicago Tribune. Citováno 26. března 2006.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}
^ Haggerty, Ryan (26. října 2007). „Na Dan Ryanovi budou otevřeny všechny pruhy“. Chicago Tribune. Citováno 26. říjen 2007.
^ Tridgell, Guy (18. října 2007). „Klesající ceny plynu nezůstanou“. Denně Southtown. Citováno 25. října 2007.^{[mrtvý odkaz ]}

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

[t2-1] A ^b ^C Illinois Technology Transfer Center (2006). „Data T2 GIS“. Archivovány od originál 10. srpna 2007. Citováno 8. listopadu 2007.

[2] Thomas Buck (28. září 1969). "Ryan železniční doprava začíná dnes". Chicago Tribune.

[3] „Daniel Ryan (nekrolog)“. Cook County Highways. Dubna 1961. str. 3.

[4] Hilkevitch, John (26. března 2006). "Připoutej se, vypadá to jako dlouhá jízda". Chicago Tribune. Citováno 26. března 2006.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}

[tribune_opens-5] Haggerty, Ryan (26. října 2007). „Na Dan Ryanovi budou otevřeny všechny pruhy“. Chicago Tribune. Citováno 26. říjen 2007.

[southtown-6] Tridgell, Guy (18. října 2007). „Klesající ceny plynu nezůstanou“. Denně Southtown. Citováno 25. října 2007.^{[mrtvý odkaz ]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]