Lake Shore Drive - Lake Shore Drive

Pro další použití viz Lake Shore Drive (disambiguation).
Tento článek je o úseku americké cesty 41 v Chicagu. Pro celou trasu viz US Route 41.
Lake Shore Drive (Field Boulevard)
USA 41.svgLake Michigan Circle Tour.svg
Řeka Chicago u jezera Michigan.jpg
Pohled na Lake Shore Drive přes řeku Řeka Chicago na okraji Michiganské jezero
Délka15,83 mil[1] (25,48 km)
(od roku 2006 nezahrnuje rozšíření z roku 2013)
Jižní konecMarquette Drive a Jeffery Drive (6600 jih)
Severní konecHollywood Avenue (5700 North)
Konstrukce
Dokončení1937
Inaugurace1946

Lake Shore Drive (někdy označované jako Vnější disk, Jízdanebo LSD) je dálnice která vede podél pobřeží Michiganské jezero přes město Chicago, Illinois. Až na část severně od Foster Avenue (5200 severně), Lake Shore Drive je určen jako součást Americká dálnice 41.

Od řeky Chicago na jih po 57. ulici byla pojmenována Pohon Leif Ericson v roce 1927, pro severského průzkumníka Leif Ericson. The vozovka byl také přezdíván Field Boulevard. Celá silnice byla přejmenována Lake Shore Drive v roce 1946.

Dějiny

Lake Shore Drive kolem roku 1920
Vlevo: dvoupatrový Link Bridge přes Řeka Chicago; Levý střed: S-Curve and Link Bridge, 1970; Pravý střed: Pohled na severovýchod napříč Lakeshore East na tříposchoďovém vozíku Wacker Drive. Cesta na západ je starší; pouze střední úroveň pokračuje na východ. Jezero Lake Shore Drive protínalo horní úroveň a zde se stálo na západ. Link Bridge je v pozadí; Správně: The Palmer Mansion stál v čele pohonu a podnítil rozvoj „Gold Coast“

Počátky Lake Shore Drive sahají až do roku Potter Palmer, který přiměl město, aby postavilo ulici sousedící s jeho pozemkem u jezera, aby zvýšilo jeho hodnotu. Palmer postavil svůjhrad „na 1350 N. Lake Shore Drive v roce 1882. Pohon byl původně určen pro poklidné procházky pro zámožné v jejich vozech, ale jak se ukázalo, že auto věk zcela převzal jinou roli.

V roce 1937 dvoupatrový Link Bridge (oficiálně most vnější jednotky) přes Řeka Chicago otevřel, spolu s viadukty přes železniční nádraží a další průmyslové oblasti napojené na oba jeho konce. Dolní úroveň byla určena pro železniční spojení, ale nikdy nebyla používána, dokud nebyla v roce 1986 přestavěna LSD. V době, kdy byl most postaven, byl nejdelší a nejširší zvedací most ve světě. The Lake Shore Drive (Outer Drive) a Link Bridge Photograph Album, c1937, dokumentuje konstrukci mostu. Album drží společnost Knihovny Ryersona a Burnhama na Art Institute of Chicago.

Severně od řeky se protíná LSD Ohio Street ve třídě, a pak přešel Grand Avenue a Illinois Street na cestě k mostu jižně od řeky. LSD přišel z jihu v jeho aktuálním zarovnání, ale pokračoval rovně na křivce severně od Monroe Street, stoupající na viadukt. Křižovalo se to Randolph Street ve třídě a pak pokračoval na sever nad Illinois centrální železnice dvůr. U řeky to udělalo ostrou zatáčku doprava a další ostrou zatáčku doleva na most. Tento reverzní křivka (ve skutečnosti dvojice otoček o 90 stupňů) byl místně známý jako „S-Curve“ nebo „S-Turn“ a po mnoho let představoval překážku pro řidiče až do rekonstrukce v 80. letech.

Historický Edgewater Beach Apartments označte severní konec Drive

Lake Shore Drive byla prodloužena z Belmont Avenue (3200n) na sever na Foster Avenue (5200n) v roce 1933, kde byla ukončena až do padesátých let, kdy byla rozšířena - nejprve krátce na Bryn Mawr (5600n) a poté v roce 1957 na současný konec v Hollywoodu Avenue (5700n). Skládka použitá pro rozšíření 30. let byla většinou špína, ale rozšíření z 50. let zahrnovalo sutiny a úlomky ze zničení domů srovnaných s výstavbou Kongresové dálnice (nyní Eisenhower dálnice ). Části pohonu mezi Irving Park Road a Foster Avenue stále obsahují původní beton z 30. let, ale v roce 2009 byla vydlážděna.

Provoz blízko Harbour Point Tower
Auta na LSD v roce 1973

Před rozšířením do Hollywoodu byl provoz přiváděn na Foster, poté na sever na Sheridan Road, která dodnes zůstává širokou čtyřproudovou ulicí, ačkoli většina provozu se k Sheridanovi nepřipojí, dokud LSD nyní nekončí na Hollywood Avenue. Sheridan Road jižně od Fosteru se zužuje na 2 jízdní pruhy s parkováním na každé straně.

V letech 1950 až 1960 představily Illinois a Cook County plány na Mezistátní 494 běžet podél části LSD.[2][3][4][5] (Návrh I-494 byl také zvažován přibližně ve stejnou dobu pro Crosstown dálnice.) Poté, co byla I-494 přesunuta na dálnici Crosstown Expressway, bylo vytvořeno nové označení I-694 pro upgrade LSD, které nikdy nevzniklo.

Když Wacker Drive byla rozšířena na východ k LSD v 70. letech, její horní úroveň skončila na LSD na západní křivce (spodní úroveň slepá dole). Nový rozvoj na severovýchodním rohu křižovatky Randolph Street vyústil v prodloužení Randolpha přes LSD.

Stavba začala v roce 1982 na přestavbě LSD jižně od řeky (spolu s rekonstrukcí severně od řeky). Bylo vytvořeno zcela nové vyrovnání, které výrazně vyhladilo S-křivku. Sever se otevřel v říjnu 1985 a jižní strana se otevřela v listopadu 1986.[6] Byla postavena nová nižší úroveň využívající spodní úroveň mostu a zajišťující přístup k novému Wacker Drive a silnicím na severní straně řeky.

Ze staré silnice jižně od Randolphu se stala silnice Rakovina přeživší Plaza; východo-západní část byla rekonstruována jako součást Wacker Drive (který byl v té době přestavován). Zbytek mezi Randolphem a Wackerem byl několik let držen jako Field Boulevard, ale byl zbořen v roce 1994. Zůstalo jen staré pouliční osvětlení, chodníky a požární hydranty, které označovaly dřívější trasu. Současné plány jsou pro nové ulice vyšší úrovně v této oblasti jako součást Lakeshore East rozvoj.

budovy po stranách řeky v panoramatickém pohledu
2009 pohled z Lake Shore Drive of Řeka Chicago, jižní hranice (vpravo) od Blízko severní strany a Streeterville a severní hranice (vlevo) od Chicago Loop, Lakeshore East a Illinois Center (s Trump International Hotel and Tower při běhu v řece uprostřed)

10. listopadu 1996 se otevřely nové pruhy na sever vedle původních pruhů na jih v Voják pole, což eliminuje původní šířku medián od roku 1943.[6] Před touto rekonstrukcí z roku 1996 běžel severní pruh na východní straně Soldier Field, zatímco jižní pruh na západní straně.

20. března 2003 den po Spojených státech pochodovalo kolem Lake Shore Drive asi 15 000 protiválečných demonstrantů invaze do Iráku, na několik hodin zastaví veškerý provoz. Spontánní přímá akce nastala poté, co byla donucovacími orgány zablokována původní protestní cesta centrem Chicaga, jak ji plánovala chicagská koalice proti válce a rasismu. Před zrušením všech obvinění bylo zatčeno přibližně 900 demonstrantů a proběhlo vyšetřování městské rady.

V průběhu roku zasněžovala auta na Lake Shore Drive Hromnice o Blizzardu v roce 2011

Během 31. ledna - 2. února 2011 zimní bouře v Severní Americe Jezero Lake Shore Drive muselo být uzavřeno kvůli velkému množství sněhu na vozovce. Město odhaduje 900 vozidel uvázlo na Lake Shore Drive, s Associated Press hlásí zablokování přibližně 1 500 vozidel. Na Lake Shore Drive uvízly stovky motoristů, někteří až 12 hodin. Posádky nepřetržitě pracovaly na odstranění vozidel a uvolnění vozovky a Lake Shore Drive byl znovu otevřen těsně před úsvitem 3. února 2011.[7]

V září 2010 schválilo Chicago v září 2010 třicetiletý plán rozvoje, jehož náklady se odhadují na 4 miliardy USD, pro bývalý závod závodu US Steel v Jižní Chicago, který operoval podél pobřeží sousedství od roku 1880 do roku 1992,[8] a která od té doby prošla rozsáhlou demolicí a sanací životního prostředí; součástí plánu bylo rozšíření Lake Shore Drive přes nemovitost. Toto rozšíření bylo otevřeno v 9:00 27. října 2013.[9]

Plány budoucího rozvoje

Na rozdíl od jižního prodloužení v roce 2010 bylo rozšíření Lake Shore Drive na sever v posledních letech předmětem kontroverzí. V roce 2004 si soukromá nadace vyžádala plány a čtvrť Chicago Park District uvažovala o studii proveditelnosti s cílem rozšířit Drive Lake Shore Drive dále na sever přes Rogers Park a do Evanston.[10] Obyvatelé protestovali proti odříznutí sousedství od jezera a voliči Rogers Park a Edgewater odmítli rozšíření v a referendum umístěny k hlasování občanskou iniciativou v listopadu 2004.[11] Na jaře 2005 však okres Chicago Park utratil 350 000 $ za plány na nové přístavy podél Lake Shore Drive, včetně jednoho v Devonu-Granville,[12] a v červenci 2005, Cong. Jan Schakowsky (IL-9) získal federální financování uváděné různě jako 800 000 USD a 1 milion USD na studii o možném rozšíření cesty k jezeru na severu Chicaga;[13] oba tyto vývoje podnítily podezření obyvatel o tajném plánu města rozšířit Pohon. Spor zůstal problémem přes aldermanické volby 2007 na 49. sboru. V roce 2008 předložily návrhy Přátelé parků rozšířit systém jezerních parků na sever, případně přes pobřežní umělé ostrovy spojené cyklistickými stezkami,[14] setkal s podobnou rezidentní opozicí. Přes prohlášení FOP, že se neuvažuje o žádném rozšíření Drive, aktivisté tvrdili, že Park District "již má vypracované plány, které jasně ukazují Lake Shore Drive bezprostředně na východ od" Edgewater a Rogers Park.[15] Dalším návrhem předloženým v roce 2017 bylo narovnat křivku S poblíž pláže Oak Street Beach vložením části vozovky do podzemí a rozšířením parku do jezera.[16]

Streeterville část Lake Shore Drive
z jihu během Bike The Drive
z jihu
Zlaté pobřeží z Streeterville

Trasa

Seznam spojení

Mapa bezprostřední oblasti Chicaga se zvýrazněnou Lake Shore Drive
Při pohledu z Blízko severní strany při pohledu na sever

Disk spojuje následující oblasti komunity v Chicagu od jihu k severu: Jižní pobřeží; Woodlawn; Hyde Park; Kenwood; Oakland; Douglas; Blízko jižní strany; Smyčka; Blízko severní strany; Lincoln Park; výhled na jezero; Uptown; a Edgewater.

Celá trasa je v Chicago, Cook County. Všechny východy jsou nečíslované.

mi[17]kmDestinacePoznámky
2.13.4 USA 41 jih (Ewing Avenue) / Mackinaw Avenue (9200 jižně), Harbor Avenue (3332 východně)Jižní konec[18]
2.54.089. ulice
2.84.587. ulice
3.04.885. ulice
3.35.383. ulice
3.86.1Farragut Drive (3300 východ)Přístup k Duhová pláž
4.06.4South Brandon AvenuePouze na východ a vstup na jih
4.06.4 USA 41 sever (South Shore Drive) / východní 79. uliceSeverní konec
Mezera v trase
6.410.3 USA 41 jih (South Shore Drive) / Marquette Drive (6600 jižně), Jeffery Drive (2000 východ)Jižní konec
6.710.8Hayes Drive (6300 jižně)
7.512.1Science Drive (5700 jižně)Přístup k Muzeum vědy a průmyslu
7.612.257. jízda
8.213.253. ulicePouze na jih
8.613.8Hyde Park Boulevard (5100 jižně)Pouze na jih
9.114.647. uliceVýměna
10.216.4Oakwood Boulevard (3940 South)Výměna
11.318.231. uliceVýměna
12.019.3 I-55 na jih (Stevenson dálnice ) – St. LouisVýměna; severní konec I-55
12.720.418. disk - kampus muzeaVýměna
12.920.8Waldron Drive (1600 South)Křižovatka v terénu; pouze na sever a na východ
13.121.1 Na I-290 / Columbus Drive (300 východ)Křižovatka na úrovni; pouze na sever a na jih
13.221.2McFetridge Drive (1326 South)Křižovatka na úrovni; pouze na sever a na východ
13.421.6 Na I-90 / I-94 / Roosevelt Road (1200 jižně)
13.822.2Balbo Drive (700 jižně)
14.222.9 Historické USA 66 / Jackson Drive (300 jih)Východní konec Historické USA 66
14.323.0Monroe Drive (100 South)
14.623.5Randolph Street (150 severně)
14.623.5 Na I-290 / Wacker Drive (300 severní)Výměna; výjezd na sever přes Randolph Street; výjezd na jih přes Grand Avenue
14.9–
15.0		24.0–
24.1		Most vnějšího pohonu
15.124.3Illinois Street (500 sever), Grand Avenue (530 severní)Výměna
15.424.8Ontario Street (620 severně)Pouze na jih
15.524.9Chicago Avenue (800 severně)Křižovatka v terénu; žádný východ na jih[poznámka 1]
15.725.3Chestnut Street (860 severně)Pouze na jih
16.125.9Michigan Avenue / Oak Street (1 000 severně)Jih na východ a na sever
16.827.0 IL 64 (LaSalle Drive, North Avenue (1600 North) )Výměna; východní konec IL 64
17.828.6Fullerton Parkway (2400 severně)Výměna
18.930.4Belmont Avenue (3200 sever)Výměna
19.531.4Recreation Drive (3400 sever)Pouze na sever
19.932.0 IL 19 (Irving Park Road (4000 sever))Výměna; východní konec IL 19
20.533.0Montrose Avenue (4400 severně)Výměna
20.733.3Wilson Avenue (4600 sever)Výměna
21.033.8Lawrence Avenue (4800 severně)Výměna
21.534.6 USA 41 na sever (Foster Avenue (5200 severně) )Na sever a na jih; severní konec souběžnosti USA-41
Bryn Mawr Avenue (5600 severně)Na sever a na jih
Hollywood Avenue (5700 severně) /Sheridan Road (1 000 západ)Křižovatka na úrovni; severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Paralelní silnice

The Chicagský půlmaraton je roční Chicago Marathon vyladění, které se odehrává podél Lake Shore Drive na Jižní strana

Lake Shore Drive obsahuje vnitřní i vnější pohon.

Originál vnitřní pohon (nebo místní) se používá pro pomalejší místní provoz a je připojen k uliční síti. Místní pohon vede z centra města Streeterville na LaSalle Drive (stává se Cannon Drive). Poté se vnitřní pohon znovu objeví jižně od Diversey Parkway (přibližně 2 800 n) a pokračuje na sever k Irving Park Road (4 000 n). Část z Belmontu (3 200 n.) Jižně od Irving Parku (4 000 n.) Byla dříve pojmenována Sheridan Road (kterou lze dodnes vidět vytesanou do kamene alespoň v jedné historické výškové budově).

The vnější pohon (nebo expresní) s omezeným přístupem vede z jižní strany města, na sever k terminálu na Hollywood Avenue (5700n) v Edgewater sousedství. Vnější pohon omezuje chodcům přístup k jezeru přímo z mřížky ulice.

Lake Shore Drive běží jak na sever-jih, tak na východ-západ. Mezi další ulice v Chicagu, které vedou na sever-jih i východ-západ, patří Wacker Drive, Sheridan Road a Hyde Park Blvd.

The Stezka u jezera, víceletá stezka dlouhá 29 mil (18 mil), se po většinu své délky vyrovná Lake Shore Drive na východní straně. Chodci mají přístup k jezeru na několika místech podél Lake Shore Drive přes podchody, které spojují jezero se zbytkem města.

Link Bridge

Hlavní článek: Most vnějšího pohonu

The Most vnějšího pohonu, také známý jako Link Bridge, je oficiální název mostu nesoucího část Lake Shore Drive USA 41 přes hlavní větev Řeka Chicago. Je navržen jako zvedací most, a je jedním z pouhých dvou ve městě, které mají horní a dolní palubu, obě určené pro automobilovou dopravu (druhá je zapnutá) Michigan Avenue ). Wells Street Bridge má také dvě úrovně, ale horní úroveň je pro zvýšenou železniční dopravu do Smyčka.

Linkový most byl postaven v roce 1937. V době jeho výstavby byl považován za nejširší i nejdelší zvedací most ve světě.[19]

Pozoruhodná místa

Místa

Pohled z Centrum Johna Hancocka
Typické letní odpoledne na Lake Shore Drive

Sousedství

Parky

Velká část pobřeží Chicaga je věnována veřejným parkům. Drive, procházející těmito parky nebo vedle nich, poskytuje cestujícím výhledy a přístup k těmto parkům a jejich mnoha vymoženostem. Kromě toho Stezka chicagského jezera (zkráceně LFT) je 18 mil víceúčelová cesta který často běží v parcích poblíž Drive. Je oblíbený mezi cyklisty a běžci. Od severu k jihu jsou parky Lincoln Park, Grant Park, Burnham Park a Jackson Park.

Použití v kultuře

Jako politická přezdívka

Ve 20. století začaly být malé čtvrti poblíž Lake Shore Drive obsazeny exkluzivními výškovými byty, byty a družstevními budovami. Politickému publicistovi Mike Royko, Lake Shore Drive byl goo-goo území, země obsazená bohatými chicagskými typy „dobré vlády“. Royko někdy používal Lake Shore Drive jako politický přezdívku. Ačkoli s reformátory často souhlasil, díval se na ně stejným cynickým pohledem jako jeho fiktivní Chicago každý, Lamely Grobnik.

V populární kultuře

Vintage i moderní upscale byty podél Lake Shore Drive v Lake View East stojí vedle sebe a zastiňují historický židovský chrám Sholom.
Lake Shore Drive je bránou do mnoha přístavů, jako je Belmont Harbor, jeden z největších v Chicagu.

Několik filmy se sídlem v Chicagu hrané scény na Lake Shore Drive, včetně Levnější Po tuctu, Den volna Ferrise Buellera, The Blues Brothers, Rozchod, Rizikové podnikání, Láska Jones, Svatba mého nejlepšího přítele, Někde v čase a Národní hanopisná dovolená. v Když Harry potkal Sally ..., titulní postavy jsou vidět při jízdě Lake Shore Drive v opačném směru kompasu, než jaký by vyžadoval jejich výchozí bod a cíl.

The Clint Eastwood - režie filmu z roku 2008 Gran Torino 'poslední scéna, nad kterou závěrečné titulky také roll a titulní píseň hraje, je dlouhý, statický, bez dialogu výstřel úseku Lake Shore Drive mezi Lakecrest Lane a Vernier Road.[20]

V televizi je Lake Shore Drive vidět AT&T /„Nový Cingular“ "Hmotnost" reklama s protagonistou reklamy jedoucím na jih podél Lake Shore Drive směrem k Budova Johna Hancocka. Úvodní úvěry z konce 80. a počátku 90. let situační komedie Ženatý ... s dětmi představuje nadjezd na Lake Shore Drive. Také lékařské drama ER natočil scény v Lake Shore Drive nebo v jeho blízkosti během 15 sezón seriálu.

Píseň z roku 1971 „Lake Shore Drive "od Aliotta Haynes Jeremiah je odkaz na silnici. Styx zmiňuje silnici ve své písni „Borrowed Time“ z roku 1979 i „Back to Chicago“ z roku 1990. Cesta je zmiňována také v roce 2005 Kanye West písně „Drive Slow“ a „Grammy Family“, stejně jako v jeho verši propagační singl Boost Mobile „Whole City Behind Us“. Píseň "Lake Shore Drive" od Art Porter, Jr. je také o slavné silnici. To je také uvedeno v Fall Out Boy Píseň „Lake Effect Kid“: „vtipkujte nás, vtipkujte nás, dokud se Lake Shore Drive nevrátí zpět do centra pozornosti.“

Lake Shore Drive je také vystupoval ve hře Microsoft z roku 1999 Midtown Madness.

V Elektronické umění Série videoher NASCAR, 2005: Pronásledování poháru, 06: Total Team Control, 07, 08, a 09 všechny zahrnují fiktivní pouliční kurz, který využívá část reálného Lake Shore Drive, spolu s několika bočními ulicemi. Ve hře Chase for the Cup se označuje jako Lakeshore Drive a musí být odemčena pomocí cheatů. V posledních čtyřech hrách jde o Wal-Mart Raceway a je k dispozici od začátku.

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ Tato křižovatka je uzavřena pro dopravu vjíždějící a vystupující z obou směrů od 6:45 do 9:30 od pondělí do pátku (semafor na jednotce zůstává trvale zelený a kužely blokují odbočovací pruhy a výstupní bod; výjezd na jih z Chestnut Street není ovlivněn )

Reference

  1. ^ Zaměstnanci (2006). „Data T2 GIS“. Illinois Technology Transfer Center. Archivovány od originál dne 10. 8. 2007. Citováno 2007-11-08.
  2. ^ "ILI". Archivovány od originál 6. srpna 2004. Citováno 5. října 2014.
  3. ^ "CHI58". Archivovány od originál dne 14. dubna 2004. Citováno 5. října 2014.
  4. ^ „1962chi“. Archivovány od originál 16. srpna 2002. Citováno 5. října 2014.
  5. ^ Road Atlas USA Kanada Mexiko (Mapa). Rand McNally and Co. 1964. str. 34.
  6. ^ A b Chrucky, Serhii (2008-11-22). „Lake Shore Drive Redux“. Zapomenuté Chicago. Citováno 2018-05-23.
  7. ^ „Po sněhové bouři se znovu otevírá chicagský Lake Shore Drive“. Atlanta Journal-Constitution. 3. února 2011. Archivovány od originál dne 04.02.2011. Citováno 2011-02-06.
  8. ^ Sharoff, Robert (28. prosince 2010). „Chicago přestaví US Steel Site na Lakefront“. The New York Times.
  9. ^ Hilkevitch, Jon (27. října 2013). „2 míle rozšíření South Lake Shore Drive se otevírá provozu“. Chicago Tribune. Citováno 27. říjen 2013.
  10. ^ Gilpatrick, Breanne (5. října 2004). „Rozšíření parku v Chicagu by mohlo rozšířit Lake Shore Drive“. Denní severozápad. Citováno 2018-08-14.
  11. ^ Gilpatrick, Breanne (2. listopadu 2004). „Voliči Rogersova parku zruší plán rozšíření Lake Shore Drive“. Denní severozápad. Citováno 2018-08-14.
  12. ^ Joravsky, Ben (28. října 2005). „Předzvěst nebo jen paranoid? Obyvatelé Rogers Parku se ukázali být v platnosti, aby zmařili plán města, o kterém úředníci tvrdí, že neexistuje.“ (PDF). Chicago Reader. Citováno 2008-12-18.
  13. ^ „Schakowsky získal 12,8 milionů dolarů na financování zákona o dopravě v okrese“ (Tisková zpráva). Kancelář zástupce Jan Schakowsky. 29. července 2005. Archivovány od originál 9. srpna 2010. Citováno 4. července 2012.
  14. ^ Ahmedullah, Noreen (21. března 2008). „Plán parku u jezera je proti“. Chicago Tribune. Citováno 2008-12-18. (vyžadováno předplatné)
  15. ^ „Zastavte skládku“. Archivovány od originál dne 09.02.2009. Citováno 2008-12-18.
  16. ^ Matthews, David (12. června 2017). „State Scraps $ 4 Billion Tunnel Under Oak Street Beach, has new plan for LSD“. DNAinfo. Chicago. Archivovány od originál dne 9. prosince 2018. Citováno 7. prosince 2018.
  17. ^ Google mapy odhad ze státní hranice státu Indiana
  18. ^ „Oficiálně se otevírá jižní rozšíření Lake Shore Drive“. DNAinfo. 26. října 2013. Archivovány od originál dne 14. září 2017. Citováno 14. září 2017.
  19. ^ Historický americký technický záznam (1988). "Chicago River Bascule Bridge, vnější pohon". Knihovna Kongresu. Citováno 2008-10-26.
  20. ^ Vogel, Elizabeth M. (7. února 2012). „Debata o břehu jezera: Cesta nebo jízda - Zdá se, že jedna z nejkrásnějších ulic v Grosse Pointes má krizi identity.“. Náplast. Citováno 14. listopadu 2020.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata