Indo-římské obchodní vztahy - Indo-Roman trade relations



Indo-římské obchodní vztahy (viz také obchod s kořením a kadidlo cesta ) byl obchod mezi Indický subkontinent a římská říše v Evropa a Středozemní moře. Obchodujte po trasách pozemních karavanů přes Malá Asie a střední východ, i když v relativním prameni ve srovnání s pozdějšími dobami, antedated jižní obchodní cestu přes Rudé moře a monzuny který začal kolem začátku Společná doba (CE) po panování Augustus a jeho dobytí z Egypt v roce 30 př. n. l.[1]
Jižní trasa tak pomohla posílit obchod mezi starými římská říše a na indickém subkontinentu, že římští politici a historici zaznamenávají, že odsoudí ztrátu stříbra a zlata k nákupu hedvábí, aby hýčkali římské manželky, a jižní trasa začala zatmění a poté zcela nahradila pozemní obchodní cestu.[2]
Římští a řečtí obchodníci navštěvovali starobylá tamilská země, současnost Jižní Indie a Srí Lanka zajišťující obchod s námořníky Tamil státy Pandyan, Chola a Chera dynastie a zakládání obchodních osad která zajišťovala obchod s indickým subkontinentem Řecko-římský svět od doby Ptolemaiovci[3] několik desetiletí před začátkem Společná doba a zůstal dlouho po pádu Západořímská říše.[4] Jak zaznamenal Strabo, Císař Augustus z Řím přijato v Antioch zavolal velvyslanec z jihoindického krále Pandyan z Dramiry. Země Pandyas, Pandi Mandala, byla popsána jako Pandyan Mediterranea v Periplus a Modura Regia Pandyan podle Ptolemaios.[5] Také přečkali Byzanc ztráta přístavů Egypt a Rudé moře[6] (c. 639–645 nl) pod tlakem Muslimské výboje. Někdy po zapálení komunikace mezi křesťanem Království Axum a Východní římská říše v 7. století upadlo království Axum do pomalého úpadku a v západních zdrojích se vytratilo do neznáma. Přežila, navzdory tlaku islámských sil, až do 11. století, kdy byla překonfigurována v dynastickém sporu. Komunikace byla obnovena poté, co muslimské síly ustoupily.
Pozadí

The Seleukovci kontrolovala rozvinutou síť obchodu s indickým subkontinentem, která dříve existovala pod vlivem Achaemenidská říše. Řecko-ptolemaiovská dynastie, ovládající západní a severní konec dalších obchodních cest do Jižní Arábie a indický subkontinent,[7] začal využívat obchodní příležitosti v regionu před římskou angažovaností, ale podle historika Strabo, objem obchodu mezi Indy a Řeky nebyl srovnatelný s objemem pozdějšího indo-římského obchodu.[2]
The Periplus Maris Erythraei zmiňuje dobu, kdy námořní obchod mezi Egyptem a subkontinentem nezahrnoval přímé plavby.[2] Náklad v těchto situacích byl odeslán do Doupě:[2]
Aden - Arábie Eudaimon byl nazýván šťastným, kdysi městem, kdy, protože lodě ani nepřišly z Indie do Egypt ani ti z Egypta se neodvážili jít dál, ale došli až na toto místo, dostalo náklad od obou, stejně jako Alexandrie přijímá zboží přivezené zvenčí a z Egypta.
— Gary Keith Young, východní obchod Říma: mezinárodní obchod a imperiální politika
The Ptolemaiovci rozvinul obchod s indickými královstvími pomocí přístavů Rudého moře.[1] Se založením Římský Egypt, Římané převzali a dále rozvíjeli již existující obchod s využitím těchto přístavů.[1]
Klasičtí geografové jako např Strabo a Plinius starší byly obecně pomalé začleňovat nové informace do svých děl a ze svých pozic jako vážení učenci, byli zdánlivě předsudky vůči pokorným obchodníkům a jejich topografické účty.[8] Ptolemaios je Zeměpis představuje poněkud pauzu od toho, protože prokázal otevřenost svých účtů a nebyl by schopen zmapovat Bengálský záliv tak přesně, kdyby to nebylo pro vstup obchodníků.[8] Není tedy žádným překvapením, že se Marinus a Ptolemaios spoléhali na svědectví řeckého námořníka Alexandra, jak dosáhnout “Cattigara " (pravděpodobně Oc Eo, Vietnam, kde Antonine -doba Římské artefakty byly objeveny) v Magnus Sinus (tj. Thajský záliv a Jihočínské moře ) nacházející se východně od Golden Chersonese (tj. Malajský poloostrov ).[9][10] V 1. století n. L Periplus Erythraeanského moře, jeho anonymní řecky mluvící autor, obchodník s Římský Egypt, poskytuje takové živé účty obchodních měst v Arábii a Indii, včetně doby cestování z řek a měst, kam klesnout Kotva, umístění královských dvorů, životní styl místních obyvatel a zboží nalezené na jejich trzích a příznivé roční období, kdy se můžete z těchto míst plavit z Egypta, abyste chytili monzun větry, že je jasné, že navštívil mnoho z těchto míst.[11]
Počáteční běžná doba


Před římskou expanzí zahájily různé národy subkontinentu silný námořní obchod s jinými zeměmi. Dramatický nárůst významu indických přístavů však nastal až po otevření Rudého moře výsledky Řeků a Římanů ohledně sezónních monzunů v regionu. První dvě století společné éry naznačují výrazný nárůst obchodu mezi západní Indií a římským východem po moři. Expanze obchodu byla umožněna stabilitou, kterou do regionu přinesla Římská říše z doby Augusta (r. 27 př. N. L. - 14 n. L.), Což umožnilo nové průzkumy a vytvoření zdravých stříbrných a zlatých mincí. .
Západní pobřeží dnešní Indie je často zmiňováno v literatuře, například Periplus Erythraeanského moře. Tato oblast byla známá svými silnými přílivovými proudy, bouřlivé vlny a kamenitá mořská dna byla nebezpečná pro zkušenosti s přepravou. Kotvy lodí by byly zachyceny vlnami a rychle se oddělily, aby převrhly loď nebo způsobily ztroskotání lodi. Kamenné kotvy byly pozorovány poblíž Vsadím se, Dwarko, ostrov nacházející se v Záliv Kachchh z lodi ztracené na moři. Pobřežní a pobřežní průzkumy se kolem ostrova Bet Dwarka prováděly od roku 1983. Mezi objevené nálezy patří olověné a kamenné předměty zakopané v sedimentech a považované za kotvy díky svým axiálním otvorům. Ačkoli je nepravděpodobné, že by pozůstatky trupu vraku přežily, průzkumy na moři v letech 2000 a 2001 přinesly sedm různě velkých amfor, dvě olověné kotvy, čtyřicet dva kamenných kotev různých typů, zásobu střepů a kruhový olověný ingot . Zbytky sedmi amfor byly ze silné hrubé látky s drsným povrchem, která se používala k vývozu vína a olivového oleje z Římské říše. Archeologové dospěli k závěru, že většina z nich byla vinná amfora, protože olivový olej byl na subkontinentu méně žádaný.

Vzhledem k tomu, že objevy v Bet Dwarce jsou významné pro námořní historii regionu, archeologové prozkoumali zdroje v Indii.[Citace je zapotřebí ] Navzdory nepříznivým podmínkám, ve kterých se ostrov nachází, se díky následujícím položkám stala Bet Dwarka i zbytek západní Indie důležitým místem pro obchod. Z latinské literatury Řím dovážel indické tygry, nosorožce, slony a hady, které se používaly pro cirkusová představení - což je metoda, která se jako zábava brání nepokojům v Římě. Bylo to uvedeno v Periplus které nosily také římské ženy Indický oceán perly a používaly jako přísadu bylinky, koření, pepř, lyceum, costus, sezamový olej a cukr. Indigo bylo použito jako barva, zatímco bavlněné plátno bylo používáno jako oděvní výrobky. Subkontinent dále vyvážel eben pro módní nábytek v Římě. Římská říše také dovážela indické vápno, broskev a různé jiné ovoce pro medicínu. Výsledkem bylo, že západní Indie byla během této doby příjemcem velkého množství římského zlata.
Vzhledem k tomu, že je třeba plout proti úzkým zálivům západní Indie, byly použity speciální velké lodě a byl požadován vývoj lodí. U vchodu do zálivu pomáhaly velké lodě zvané trappaga a cotymba bezpečně vést cizí plavidla do přístavu. Tyto lodě byly schopné relativně dlouhé pobřežní plavby a několik tuleňů zobrazovalo tento typ lodi. V každé pečeti byly navrženy paralelní pásy, které představují paprsky lodi. Ve středu lodi je jediný stožár se základnou stativu.
Kromě nedávných průzkumů byly blízké obchodní vztahy a rozvoj stavby lodí podpořeny objevem několika římských mincí. Na těchto mincích byly vyobrazení dvou silně konstruovaných lodí se stožáry. Tato vyobrazení indických lodí, která pocházejí jak z mincí, tak z literatury (Plinius a Pluriplus), tedy naznačují indický vývoj v námořní dopravě v důsledku nárůstu indicko-římského obchodu. Navíc stříbrné římské mince objevené v západní Indii pocházejí primárně z 1., 2. a 5. století. Tyto římské mince také naznačují, že indický poloostrov vlastnil během 1. a 2. století našeho letopočtu stabilní námořní obchod s Římem. Pozemní cesty, v době Augusta, byly také použity pro indická velvyslanectví k dosažení Říma.
Objevy nalezené na Bet Dwarce a v dalších oblastech na západním pobřeží Indie silně naznačují, že během prvních dvou století našeho letopočtu existovaly silné indicko-římské obchodní vztahy. 3. století však bylo zánikem indo-římského obchodu. Námořní trasa mezi Římem a Indií byla uzavřena a v důsledku toho se obchodování vrátilo do doby před římskou expanzí a průzkumem.
Zřízení


Nahrazení řeckých království římskou říší jako správcem východní Středomoří povodí vedlo k posílení přímého námořního obchodu s východem ak odstranění daní, které dříve vybírali prostředníci různých pozemních obchodních cest.[12] Strabo's zmínka o obrovském nárůstu obchodu po římské anexi Egypta naznačuje, že monzun byl znám z jeho doby.[13]
Obchod začal Eudoxus z Cyzicus v roce 130 př. n. l. podle Strabona (II.5.12.) stále rostl:[14]
V každém případě, když Gallus byl prefektem Egypta, doprovázel jsem ho a vystoupil na Nil Pokud Syene a hranice Království Aksum (Etiopie ) a dozvěděl jsem se, že pluje až sto dvacet plavidel Myos Hormos na subkontinent, zatímco dříve pod Ptolemaios, jen velmi málo lidí se odvážilo podniknout plavbu a provozovat provoz v indickém zboží.
— Strabo
V době Augusta vyplávalo každý rok až 120 lodí Myos Hormos do Indie.[14] Tolik zlata bylo použito pro tento obchod a zjevně recyklováno Říše Kushan (Kushans) za jejich vlastní ražení mincí Plinius starší (NH VI.101) si stěžoval na odliv druhů do Indie:[15]
Indie, Čína a Arabský poloostrov zabírají sto milionů sesterce z naší říše ročně při konzervativním odhadu: to je to, co nás stojí náš luxus a ženy. Který zlomek těchto dovozů je určen pro oběti bohům nebo duchům mrtvých?
— Plinius, Historia Naturae 12.41.84.[16]
Zlatá mince Claudius (50–51 n. L.) Vykopané v jižní Indii.
Zlatá mince Justinián I. (527–565 nl) vykopané v Indii pravděpodobně na jihu.
Obchod s exotickými zvířaty

Existují důkazy o obchodu se zvířaty mezi přístavy v Indickém oceánu a Středomoří. To je vidět na mozaiky a fresky ostatků Římské vily v Itálie. Například Villa del Casale má mozaiky zachycující zachycení zvířat v Indie, Indonésie a Afrika. Mezikontinentální obchod se zvířaty byl jedním ze zdrojů bohatství pro majitele vily. V Ambulacro della Grande Caccia, lov a odchyt zvířat je znázorněn tak podrobně, že je možné druh identifikovat. Existuje scéna, která ukazuje techniku, jak odvrátit pozornost tygr s třpytivou koulí sklenka nebo zrcadlo aby jí vzala mláďata. Zobrazen je také lov tygrů s červenými stužkami sloužícími k rozptýlení. V mozaice je také řada dalších zvířat, jako např nosorožec, an Slon indický (rozpoznáno z uší) se svým indickým dirigentem a Indický pávice a dalších exotických ptáků. Existuje také mnoho zvířat z Afrika. Tygři, leopardi a asijské a africké lvi byly použity v arény a cirkusy. The Evropský lev v té době již zaniklo. Pravděpodobně poslední žil v Balkánský poloostrov a byli loveni do arén. Ptáci a opice pobavili hosty mnoha vil. Také v Villa Romana del Tellaro v džungli je mozaika s tygrem, který útočí na muže s římskými oděvy, pravděpodobně neopatrného lovce. Zvířata byla přepravována v klecích lodí.[17]
Přístavy
Římské přístavy
Tři hlavní římské přístavy spojené s východním obchodem byly Arsinoe, Berenice a Myos Hormos. Arsinoe bylo jedním z prvních obchodních center, ale brzy bylo zastíněno snadněji dostupnými Myos Hormos a Berenice.
Arsinoe

Ptolemaiovci využili strategické postavení Alexandrie zajistit obchod se subkontinentem.[3] Zdá se, že obchod s východem byl nejprve přístavem Arsinoe, až do současnosti Suez.[3] Zboží z Východoafrický obchod byl vyložen v jednom ze tří hlavních římských přístavů, Arsinoe, Berenice nebo Myos Hormos.[18] Římané opravili a vyčistili ucpaný kanál z Nilu do přístavního centra Arsinoe u Rudého moře.[19] To bylo jedno z mnoha úsilí, které římská správa musela podniknout, aby odvrátila co největší část obchodu na námořní trasy.[19]
Arsinoe byl nakonec zastíněn rostoucí důležitostí Myos Hormos.[19] Navigace do severních přístavů, jako je Arsinoe-Clysma, byla ve srovnání s Myosem Hormosem obtížná kvůli severním větrům v Suezský záliv.[20] Pouštět se do těchto severních přístavů představovalo další potíže, jako např hejna, útesy a zrádný proudy.[20]
Myos Hormos a Berenice
Myos Hormos a Berenice se zdají být důležitými starodávnými obchodními přístavy, které možná využívají Faraonský obchodníci se starověkým Egyptem a Ptolemaiovci, než se dostali pod římskou kontrolu.[1]
Místo Berenice, od jeho objevu Belzonim (1818), bylo přirovnáváno k ruinám poblíž Ras Banas v jižním Egyptě.[1] Přesné umístění Myos Hormos je však sporné se zeměpisnou šířkou a délkou uvedenou v Ptolemaios je Zeměpis upřednostňovat Abu Sha'ar a účty uvedené v klasická literatura a satelitní snímky což naznačuje pravděpodobnou identifikaci s Quseir el-Quadim na konci opevněné silnice z Koptos na Nil.[1] Místo Quseir el-Quadim je dále spojováno s Myosem Hormosem po vykopávkách v el-Zerqa, v polovině trasy, které odhalily ostraca což vedlo k závěru, že přístavem na konci této silnice mohl být Myos Hormos.[1]
Hlavní regionální přístavy


Regionální přístavy Barbaricum (moderní Karáčí ), Sounagoura (centrální Bangladéš ), Barygaza (Bharuch v Gudžarátu), Muziris (současnost Kodungallur ), Korkai, Kaveripattinam a Arikamedu (Tamil Nadu ) na jižním cípu dnešní Indie byly spolu s Kodumanal, vnitrozemské město. The Periplus Maris Erythraei popisuje řecko-římské obchodníky prodávající v Barbariku „tenké oblečení, figurální prádlo, topas, korál, Storax, kadidlo, nádoby ze skla, stříbrného a zlatého talíře a trochu vína „výměnou za“Costus, bdellium, lycium, Nard, tyrkysový, Lazurit, Seric skiny, bavlněné oblečení, hedvábí příze a indigo ".[21] V Barygaze kupovali pšenici, rýži, sezamový olej, bavlnu a látku.[21]
Barigaza
Obchodujte s Barigazou pod kontrolou Indo-Scythian Západní satrap Nahapana ("Nambanus"), byl obzvláště vzkvétající:[21]
Do tohoto tržního města se dovážejí (Barigaza ), víno, přednostně italské, také laodiceanské a arabské; měď, cín a olovo; korály a topaz; tenké oblečení a podřadné druhy všeho druhu; zářivě zbarvené pásy široké loket; storax, sladký jetel, pazourkové sklo, realgar, antimon, zlaté a stříbrné mince, na kterých je při výměně za peníze země zisk; a mast, ale ne moc nákladné a ne moc. A pro krále jsou do těchto míst přivezeny velmi nákladné nádoby ze stříbra, zpívající chlapci, krásné dívky pro harém, kvalitní vína, tenké oblečení z nejjemnějších vazeb a ty nejvhodnější masti. Z těchto míst se vyváží klásek, costus, bdellium, slonová kost, achát a karneol, lycium, bavlněné plátno všeho druhu, hedvábné plátno, slézové plátno, příze, dlouhý pepř a další věci, které se sem dovážejí z různých tržních měst . Ti, kdo směřují do tohoto tržního města z Egypta, uskutečňují plavbu příznivě kolem měsíce července, tedy Epiphi.
— Periplus Erythraean Sea (bod 49).
Muziris

Muziris je ztracené přístavní město na jihozápadním pobřeží Indie, které bylo významným centrem obchodu ve starověké tamilské zemi mezi královstvím Chera a římskou říší.[22] Jeho poloha je obecně označována jako současná doba Cranganore (centrální Kerala).[23][24] Velké hromady mincí a nesčetné střepy amfory nalezen ve městě Pattanam (poblíž Cranganore) vyvolaly nedávný archeologický zájem o nalezení pravděpodobné polohy tohoto přístavního města.[22]
Podle Periplus, mnoho řeckých námořníků řídilo intenzivní obchod s Muziris:[21]
Pak přijdou Naura a Tyndis, první trhy v Damirica (Limyrike) a poté Muziris a Nelcynda, které mají nyní zásadní význam. Tyndis je z Království Cerobothra; je to vesnice na očích u moře. Muziris ze stejného království oplývá loděmi, které tam byly posílány s nákladem z Arábie a od Řeků; nachází se na řece, vzdálené od Tyndisu řekou a mořem, pět set stadiónů, a proti proudu řeky od břehu dvacet stadiónů "
— Periplus Erythraeanského moře (53–54)
Arikamedu
The Periplus Maris Erythraei zmiňuje tržiště s názvem Poduke (kap. 60), které G.W.B. Huntingford identifikována jako možná bytost Arikamedu v Tamil Nadu, centrum města brzy Chola obchod (nyní součást Ariyankuppam ), asi 3 km (1,9 mil) od moderní Pondicherry.[25] Huntingford dále konstatuje, že římská keramika byla nalezena v Arikamedu v roce 1937 a archeologický vykopávky v letech 1944 až 1949 ukázaly, že se jednalo o „obchodní stanici, do které bylo v první polovině 1. století našeho letopočtu dováženo zboží římské výroby“.[25]
Kulturní výměny


V římsko-subkontinentálním obchodu došlo také k několika kulturním výměnám, které měly trvalý účinek jak na civilizace, tak na ostatní, kteří se na obchodu podíleli. The Etiopský království Aksum byl zapojen do obchodní sítě v Indickém oceánu a byl ovlivněn římskou kulturou a indickou architekturou.[4] Stopy indických vlivů jsou patrné v římských pracích ze stříbra a slonoviny nebo v egyptských bavlněných a hedvábných tkaninách používaných k prodeji v Evropa.[26] Indická přítomnost v Alexandrii mohla ovlivnit kulturu, ale o způsobu tohoto vlivu se ví jen málo.[26] Klement Alexandrijský zmiňuje Buddha ve svých spisech a dalších Indická náboženství najít zmínky v jiných textech období.[26]
Han Čína byl možná také podílí se na římském obchodu, s Římské ambasády zaznamenané za roky 166, 226 a 284, které údajně přistály v Rinan (Jianzhi ) v severní části Vietnam, podle Čínské historie.[9][27][28][29] Římské mince a zboží jako skleněné zboží a stříbrné zboží byly nalezeny v Číně,[30][31] stejně jako římské mince, náramky, skleněné korálky, bronzová lampa a Antonine - dobové medailony ve Vietnamu, zejména na Oc Eo (patřící k Funanské království ).[9][27][32] 1. století Periplus bere na vědomí, jak země volala Tento, s velkým městem zvaným Thinae (srovnatelné s Sinae v Ptolemaios Zeměpis ), vyrobené hedvábí a exportoval jej do Bactria než cestoval po souši do Barygaza v Indii a dole Řeka Ganga.[33] Zatímco Marinus z Tyru a Ptolemaios poskytl neurčité účty Thajský záliv a Jihovýchodní Asie,[34] alexandrijský řecký mnich a bývalý obchodník Kosmas Indicopleustes, v jeho Křesťanská topografie (c. 550), hovořil jasně o Číně, jak tam plout a jak byla zapojena do stroužek obchod táhnoucí se do Cejlon.[35][36] Při srovnání malého množství římských mincí nalezených v Číně na rozdíl od Indie, Warwick Ball tvrdí, že většina Číňanů hedvábí zakoupené Římany bylo provedeno v Indii, s pozemní cesta přes starověká Persie hraje vedlejší roli.[37]
křesťan a židovský osadníci z Říma nadále žili v Indii dlouho po poklesu bilaterálního obchodu.[4] Velké hromady římských mincí byly nalezeny v celé Indii, zejména v rušných námořních obchodních centrech na jihu.[4] Králové Tamilakkamu znovu vydali římské ražení mincí svým vlastním jménem poté, co znehodnotili mince, aby tak označili svou svrchovanost.[38] Zmínky o obchodnících jsou zaznamenány v Tamil Sangamská literatura Indie.[38] Jedna taková zmínka zní: „Krásně postavené lodě Yavanů přišly se zlatem a vrátily se s pepřem a Muziris hlukem zazněl.“ (z básně č. 149 „Akananuru“ literatury Sangam) “[38]
Pokles a následky
Římský pokles

Obchod upadl od poloviny 3. století během krize v římské říši, ale zotavil se ve 4. století až do počátku 7. století, kdy Khosrow II, Šáh z Sásánovská říše, obsadil římské části úrodného půlměsíce a Egypt dokud být poražen východorímským císařem Heraclius[39] na konci roku 627, poté byla ztracená území vrácena východním Římanům. Kosmas Indicopleustes („Kosmas, který se plavil do Indie“) byl řecko-egyptský obchodník a později mnich, který psal o svých obchodních cestách do Indie a na Srí Lanku v 6. století.
Pustošení říše Gupta Huny
V Indii je Alchon Hunové „Invaze (496–534 n. l.) údajně vážně poškodily indický obchod Evropa a Střední Asie.[40] The Gupta Empire velmi těží z indo-římského obchodu. Vyváželi četné luxusní výrobky, jako např hedvábí, kožené zboží, kožešina, výrobky ze železa, slonová kost, perla nebo pepř z center, jako je Nashik, Prathisthana, Pataliputra a Váránasí. Invaze Huna pravděpodobně narušily tyto obchodní vztahy a daňové příjmy, které s nimi byly spojeny.[41] Brzy po invazích skončila také říše Gupta, již oslabená těmito invazemi a vzestupem místních vládců.[42] Po invazích byla severní Indie v nepořádku a po rozpadnutí Guptů se objevily četné menší indické mocnosti.[43]
Arabská expanze
Arabové v čele s „Amr ibn al-“ As, přešel do Egypta koncem roku 639 nebo začátkem roku 640 n. l.[44] Tento postup znamenal začátek Islámské dobytí Egypta.[44] Zajetí Alexandrie a zbytku země, [6] ukončila 670 let římského obchodu se subkontinentem.[3]
Tamil mluvící jižní Indii se obrátil Jihovýchodní Asie pro mezinárodní obchod, kde indická kultura ovlivňovala nativní kulturu ve větší míře než útržkovité dojmy z Říma viděné v přijetí hinduismu a poté buddhismu [45] Znalosti o indickém subkontinentu a jeho obchodu však byly zachovány v byzantských knihách a je pravděpodobné, že císařský dvůr stále udržoval určitou formu diplomatického vztahu k regionu až do doby alespoň Konstantin VII, hledající spojence proti rostoucímu vlivu islámských států na Středním východě a v Persii, vystupující v díle o ceremoniích zvaných De Ceremoniis.[46]
The Osmanští Turci podmanil si Konstantinopol v 15. století (1453), ohlašující začátek turecké kontroly nad nejpřímějšími obchodními cestami mezi Evropou a Asií.[47] Osmané zpočátku přerušili východní obchod s Evropou, což vedlo k pokusu Evropanů najít námořní cestu kolem Afriky, což podnítilo Evropany Age of Discovery a případný vzestup evropského Merkantilismus a Kolonialismus.
Viz také
Poznámky
- ^ A b C d E F G Shaw 2003: 426
- ^ A b C d Young 2001: 19
- ^ A b C d Lindsay 2006: 101
- ^ A b C d Curtin 1984: 100
- ^ Kyklopédia Indie a východní a jižní Asie Edward Balfour
- ^ A b Holl 2003: 9
- ^ Potter 2004: 20
- ^ A b Parker 2008: 118.
- ^ A b C Young 2001: 29.
- ^ Žlab 2013: 38.
- ^ William H. Schoff (2004) [1912]. Lance Jenott (ed.). ""Periplus Erythraeanského moře: Cestování a obchod v Indickém oceánu obchodníkem prvního století "Cesta kolem Erythraeanského moře". Dept. washington.edu. University of Washington. Citováno 19. září 2016.
- ^ Lach 1994: 13
- ^ Mladý 2001: 20
- ^ A b „Geografie Straba publikovaná ve svazku I. edice Loeb Classical Library, 1917“.
- ^ „Minimaque computatione miliens centena milia sestertium annis omnibus Indie a Seres et paeninsula illa imperio nostro adimunt: konstanta tanti nobis deliciae et feminae. kvóta enim portio ex illis ad deos, quaeso, iam vel ad inferos pertinet?“ Plinius, Historia Naturae 12.41.84.
- ^ Původní latina: "minimaque computatione miliens centena milia sestertium annis omnibus Indie a Seres et paeninsula illa imperio nostro adimunt: tanti nobis deliciae et feminae stálá. Kvóta enim portio ex illis ad deos, quaeso, iam vel ad inferos pertinet?"
- ^ „Il Blog sulla Villa Romana del Casale Piazza Armerina“. villadelcasale.it. Citováno 12. února 2017.
- ^ O'Leary 2001: 72
- ^ A b C Fayle 2006: 52
- ^ A b Freeman 2003: 72
- ^ A b C d Halsall, Paul. „Zdrojová kniha starověkých dějin: Periplus Erythraeanského moře: Cestování a obchod v Indickém oceánu obchodníkem prvního století“. Fordham University.
- ^ A b „Hledat starobylé město Indie“. BBC. 11. června 2006. Citováno 4. ledna 2010.
- ^ George Menachery (1987) Kodungallur City of St. Thomas; (2000) Azhikode alias Kodungallur Cradle of Christianity in India
- ^ "Známky starověkého přístavu v Kérale". telegraphindia.com. Kalkata (Kalkata): The Telegraph. Citováno 12. února 2017.
- ^ A b Huntingford 1980: 119.
- ^ A b C Lach 1994: 18
- ^ A b Ples 2016: 152–53
- ^ Hill 2009: 27
- ^ Yule 1915: 53–54
- ^ An 2002: 83
- ^ Harper 2002: 99–100, 106–07
- ^ O'Reilly 2007: 97
- ^ Schoff 2004 [1912]: odstavec # 64. Citováno 24. září 2016.
- ^ Suárez (1999): 90–92
- ^ Yule 1915: 25–28
- ^ Lieu 2009: 227
- ^ Ples 2016: 153–54.
- ^ A b C Kulke 2004: 108
- ^ Farrokh 2007: 252
- ^ První jaro: Zlatý věk Indie od Abrahama Eralyho 48 stran
- ^ Longman History & Civics ICSE 9 od Singha p. 81
- ^ Staroindická historie a civilizace Sailendra Nath Sen p. 221
- ^ Komplexní historie starověké Indie p. 174
- ^ A b Meri 2006: 224
- ^ Kulke 2004: 106
- ^ Luttwak 2009: 167–68
- ^ Encyclopedia Americana 1989: 176
Reference
- An, Jiayao (2002). „Když bylo sklo v Číně ceněné“. In Annette L. Juliano and Judith A. Lerner (ed.). Silk Road Studies VII: Nomads, Traders, and Holy Men Along China's Silk Road. Vydavatelé Brepols. str. 79–94. ISBN 2-503-52178-9.
- Ball, Warwick (2016). Řím na východě: Transformace říše (2. vyd.). Routledge. ISBN 978-0-415-72078-6.
- Curtin, Philip DeArmond; el al. (1984). Mezikulturní obchod se světovými dějinami. Cambridge University Press. ISBN 0-521-26931-8.
- Encyclopedia Americana (1989). Grolier. ISBN 0-7172-0120-1.
- Farrokh, Kaveh (2007). Shadows in the Desert: Ancient Persia at War. Vydavatelství Osprey. ISBN 1-84603-108-7.
- Fayle, Charles Ernest (2006). Krátká historie světového lodního průmyslu. Routledge. ISBN 0-415-28619-0.
- Freeman, Donald B. (2003). Úžiny Malacca: Brána nebo Gauntlet?. McGill-Queen's Press. ISBN 0-7735-2515-7.
- Harper, P.O. (2002). „Íránská luxusní plavidla v Číně od konce prvního tisíciletí př. N. L. Do druhé poloviny prvního tisíciletí n. L.“. In Annette L. Juliano and Judith A. Lerner (ed.). Silk Road Studies VII: Nomads, Traders, and Holy Men Along China's Silk Road. Vydavatelé Brepols. str. 95–113. ISBN 2-503-52178-9.
- Hill, John E. (2009). Přes Jade Gate do Říma: Studium hedvábných stezek během pozdější dynastie Han, první až druhé století n. L.. BookSurge. ISBN 978-1-4392-2134-1.
- Holl, Augustin F. C. (2003). Ethnoarchaeology of Shuwa-Arab Settlements. Lexington Books. ISBN 0-7391-0407-1.
- Huntingford, G.W.B. (1980). Periplus Erythraeanského moře. Společnost Hakluyt.
- Kulke, Hermann; Dietmar Rothermund (2004). Historie Indie. Routledge. ISBN 0-415-32919-1.
- Lach, Donald Frederick (1994). Asia in the Making of Europe: The Century of Discovery. Kniha 1. University of Chicago Press. ISBN 0-226-46731-7.
- Lieu, Samuel N.C. (2009). „Epigraphica Nestoriana Serica“. Exegisti monumenta Festschrift in Honor of Nicholas Sims-Williams. Harrassowitz Verlag. s. 227–46. ISBN 978-3-447-05937-4.
- Lindsay, W S (2006). Historie obchodní přepravy a starověkého obchodu. Adamant Media Corporation. ISBN 0-543-94253-8.
- Luttwak, Edward (2009). Velká strategie Byzantské říše. Harvard University Press. ISBN 0-674-03519-4.
- Mawer, Granville Allen (2013). „Riddle of Cattigara“. V Nichols, Robert a Martin Woods (ed.). Mapování našeho světa: Terra Incognita do Austrálie. Národní knihovna Austrálie. 38–39. ISBN 9780642278098.
- Meri, Josef W.; Jere L. Bacharach (2006). Středověká islámská civilizace: encyklopedie. Routledge. ISBN 0-415-96690-6.
- O'Leary, De Lacy (2001). Arábie před Muhammadem. Routledge. ISBN 0-415-23188-4.
- O'Reilly, Dougald J.W. (2007). Rané civilizace jihovýchodní Asie. AltaMira Press, Division of Rowman and Littlefield Publishers. ISBN 0-7591-0279-1.
- Parker, Grant (2008). The Making of Roman India. Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-85834-2.
- Potter, David Stone (2004). Římská říše v zátoce: inzerát 180–395. Routledge. ISBN 0-415-10058-5.
- Schoff, Williamm H. (2004) [1912]. Lance Jenott (ed.). ""Periplus Erythraeanského moře: Cestování a obchod v Indickém oceánu obchodníkem prvního století "Cesta kolem Erythraeanského moře". Dept. washington.edu. University of Washington. Citováno 19. září 2016.
- Shaw, Iane (2003). Oxfordské dějiny starověkého Egypta. Oxford University Press. ISBN 0-19-280458-8.
- Young, Gary Keith (2001). Římský východní obchod: Mezinárodní obchod a imperiální politika, 31 př. N. L. –305. Routledge. ISBN 0-415-24219-3.
- Yule, Henry (1915). Henri Cordier (ed.). Cathay a cesta tam: Být sbírkou středověkých sdělení o Číně, svazek I: Předběžná esej o styku mezi Čínou a západními národy před objevením Cape Route. 1. Společnost Hakluyt.
Další čtení
- Lionel Casson, Periplus Maris Erythraei: Text s úvodem, překladem a komentářem. Princeton University Press, 1989. ISBN 0-691-04060-5.
- Chakrabarti D.K. (1990). Zahraniční obchod civilizace Indus. Dillí: Manoharlal Publishers Private Limited
- Chami, F. A. 1999. „Starší doba železná na ostrově Mafie a její vztah k pevnině.“ Azania Sv. XXXIV.
- McLaughlin, Raoul. (2010). Řím a vzdálený východ: Obchodní cesty do starověkých zemí Arábie, Indie a Číny. Kontinuum, Londýn a New York. ISBN 978-1-84725-235-7.
- Miller, J. Innes. 1969. Obchod s kořením římské říše: 29 př. N. L. do roku 641 n.l.. Oxford University Press. Zvláštní vydání pro knihy Sandpiper. 1998. ISBN 0-19-814264-1.
- Sidebotham, Steven E. (2011). Berenike and the Ancient Maritime Spice Route. University of California Press. ISBN 978-0-520-24430-6.
- Van der Veen, Marijke (2011). Spotřeba, obchod a inovace. Prozkoumejte botanické zbytky z římských a islámských přístavů v Quseir al-Qadim v Egyptě. Frankfurt: Africa Magna Verlag. ISBN 978-3-937248-23-3
- Raith, M. - Hoffbauer, R. - Euler, H. - Yule, P. - Damgaard, K. (2013). "Pohled z Ẓafāru - archeometrická studie komplexu a distribuce keramiky z pozdního římského období v Akabě v 1. tisíciletí n. L." Zeitschrift für Orient-Archäologie 6, 320–50. ISBN 978-3-11-019704-4.