IATF 16949 - IATF 16949

ISO / TS 16949 je technická specifikace ISO zaměřená na vývoj a systém řízení kvality který zajišťuje neustálé zlepšování, zdůraznění přeběhnout prevence a snižování variací a plýtvání v automobilovém průmyslu dodavatelský řetězec a Výroba. Je založen na ISO 9001 a první vydání vyšlo v červnu 1999 jako ISO / TS 16949: 1999.[1]

Byl připraven Mezinárodní automobilová pracovní skupina (IATF) a „technická komise“ ISO. Harmonizuje předpisy jednotlivých zemí týkající se systémů managementu kvality.[2]

Přibližně 30 procent z více než 100 stávajících výrobců automobilů sdružuje požadavky normy, ale zejména velcí asijští výrobci rozlišují vlastní požadavky na systémy řízení kvality své podnikové skupiny a dodavatelů.[Citace je zapotřebí ]

ISO / TS 16949 platí pro design /rozvoj, výroba a případně instalace a servis automobilový průmysl -příbuzný produkty.

Požadavky se mají použít v celém EU dodavatelský řetězec. Poprvé budou továrny na montáž vozidel vyzvány, aby hledaly ISO / TS 16949 osvědčení.

Historické pozadí

Mnoho dodavatelů (OEM ) byli výrobci automobilů požádáni, aby vybudovali a certifikovali svůj systém řízení kvality v souladu s pravidly a předpisy organizací své vlastní země, například:

  • VDA (Německo)
  • AIAG (Severní Amerika)
  • AVSQ (Itálie)
  • FIEV (Francie)
  • SMMT (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ)

Kvůli tomuto nařízení však dodavatel potřeboval poskytnout dva různé certifikáty pro Daimler a Chrysler (VDA 6.1 pro Německo a QS 9000 America), přestože dodavatel dodával pouze jedné společnosti. Tyto složitosti urychlily potřebu harmonizace.

Nahrazeno v roce 2016

V roce 2016 IATF zveřejnila IATF 16949: 2016, který nahradil a nahradil ISO / TS 16949: 2009.[3]

Obsah specifikace

Cílem normy je zlepšit kvalitu systému a procesů s cílem zvýšit spokojenost zákazníků, identifikovat problémy a rizika ve výrobním procesu a dodavatelském řetězci, eliminovat jejich příčiny a zkoumat a přijímat nápravná a preventivní opatření k jejich účinnosti.[4] Důraz není kladen na objev, ale na prevenci chyb. Osm hlavních kapitol standardů je:

  • Kapitoly 1-3: Úvod a předmluva
  • Kapitola 4: Systém managementu kvality (obecné požadavky, kontrola dokumentů a záznamů)
  • 4.1 Obecně
  • 4.2 Požadavky na dokumentaci
  • 4.2.1 Obecně
  • 4.2.2 Manuál kvality
  • 4.2.3 Kontrola dokumentů
  • 4.2.3.1 Technická specifikace
  • 4.2.4 Kontrola záznamů
  • 4.2.4.1 Uchovávání záznamů
  • Kapitola 5: Odpovědnost vedení
  • Kapitola 6: Správa zdrojů
  • Kapitola 7: Realizace produktu
  • Kapitola 8: Měření, analýza a zlepšování

Procesně orientovaný přístup k obchodním procesům, kterému se věnuje ISO 9001: 2008, je základem této normy. Zabývá se obchodními procesy v procesním prostředí, ve kterém existují interakce a rozhraní, která je třeba rozpoznat, zmapovat a kontrolovat systémem řízení kvality. Dále jsou definovány brány do exteriéru (k subdodavatelům, zákazníkům a do vzdálených míst). Standard rozlišuje mezi procesy orientovanými na zákazníka, podpůrnými procesy a procesy řízení. Tento procesně orientovaný přístup má zlepšit přehled o celém procesu. Nejedná se o izolovaný proces, ale o kombinaci všech interagujících obchodních procesů, které ovlivňují výkonnost firmy.

Klíčovým požadavkem ISO / TS 16949: 2009 je splnění specifických požadavků zákazníka, které stanovil výrobce automobilů vedle systému řízení kvality svých dodavatelů. To rozhodujícím způsobem přispělo k celosvětovému uznání TS mnoha výrobci.

Osvědčení

ISO / TS 16949 lze použít v celém dodavatelském řetězci v automobilovém průmyslu. Certifikace probíhá na základě certifikačních pravidel vydaných Mezinárodní automobilová pracovní skupina (IATF). Certifikát je platný po dobu tří let a musí být každoročně potvrzován minimálně auditorem certifikovaným IATF (auditorem třetí strany) uznávaného certifikačního orgánu IATF. Po uplynutí tříletého období je vyžadována opětovná certifikace. Certifikace podle ISO / TS 16949 má za cíl vybudovat nebo posílit důvěru (potenciálního) zákazníka k kvalitě systému a procesů (potenciálního) dodavatele. Dnes má dodavatel bez platného certifikátu malou šanci dodávat dodavatele úrovně 1 a rozhodně nemá šanci dodávat výrobcům automobilů standardní díly, pokud je tento OEM skutečně zúčastněným členem IATF (většina japonských OEM je členy JAMA a ne členy IATF).[5]

Mezi certifikační orgány patří:

Reference

  1. ^ „Iso / Ts 16949: 1999“.
  2. ^ Cassel, Michael (2007). ISO / TS 16949 QM in der Automobilindustrie umsetzen. Německo: Carl Hanser Verlag. str. 1.
  3. ^ „IATF 16949: 2016“. AIAG. 2016-10-03. Citováno 2016-11-11.
  4. ^ Kartha, C.P. (2004). "Srovnání norem systému jakosti ISO 9000: 2000, QS9000, ISO / TS 16949 a Baldrige kritéria". Časopis TQM. 16 (5): 336.
  5. ^ <http://www.jama-english.jp/ >Daimler (2002). "Globální dodavatelský časopis". 4. čtvrtletí. Daimler: 17. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)

externí odkazy

  • ISO / TS 16949: 2009 Systémy managementu kvality - Zvláštní požadavky na aplikaci ISO 9001: 2008 pro automobilovou výrobu a příslušné organizace poskytující servisní služby