ISO 7637 - ISO 7637

ISO 7637 Silniční vozidla - Elektrické rušení z vedení a spojky[1] je mezinárodní elektromagnetická kompatibilita norma vozidla zveřejněná Mezinárodní organizace pro normalizaci (ISO), který se týká 12 a 24 voltových elektrických systémů. V listopadu 2018 byly zveřejněny čtyři části ISO 7637,[1][2][3][4][5] a jeden je ve vývoji (část 4):[6]

  • ISO 7637-1 (poslední revize v říjnu 2015 (2015-10)[1]) Definice a obecné úvahy
  • ISO 7637-2 (naposledy revidováno v březnu 2011 (2011-03)[2]) Elektrické přechodové vedení pouze podél napájecích vedení
  • ISO 7637-3 (naposledy revidováno v červenci 2016 (2016-07)[3]) Přenos elektrického přechodového jevu kapacitním a indukčním spojením přes jiné než napájecí vedení
  • ISO 7637-4 Elektrické přechodové vedení pouze podél stíněných vysokonapěťových napájecích vedení
  • ISO 7637-5 (poslední revize v listopadu 2016 (2016-11)[4]) Vylepšené definice a metody ověřování pro harmonizaci generátorů impulzů podle ISO 7637

Existuje několik odlišných elektrický přechodový jev průběhy, které jsou vyžadovány při tomto testování podle ISO 7637-2. Tyto impulsy nebo křivky zahrnují velmi vysoké doby náběhu nebo pádu často v rozsahu nanosekund a mikrosekund.[7] Tyto přechodové jevy jsou navrženy tak, aby simulovaly elektrické výskyty v provozních prostředích, včetně a skládka nákladu simulace. Na normu ISO 7637 odkazuje řada norem výrobců vozidel a jednotlivé křivky jsou upraveny tak, aby splňovaly specifické požadavky.[8] ISO 7637 zahrnuje jak komponenty odolnosti, tak emise testování elektromagnetické kompatibility.[9] Tato norma, včetně ISO 7637-2, klade specifické požadavky na zkušební zařízení, která lze použít k replikaci elektrických událostí.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „ISO 7637-1: 2015“. ISO. Citováno 8. listopadu 2018.
  2. ^ A b „ISO 7637-2: 2011“. ISO. Citováno 8. listopadu 2018.
  3. ^ A b „ISO 7637-3: 2016“. ISO. Citováno 8. listopadu 2018.
  4. ^ A b „ISO / TR 7637-5: 2016“. ISO. Citováno 8. listopadu 2018.
  5. ^ "1.2 ISO7637 a související normy - přehled". Texas Instruments. Červen 2016. Citováno 1. června 2016.
  6. ^ „ISO / DTS 7637-4“. ISO. Citováno 8. listopadu 2018.
  7. ^ Brorein, Edward (31.01.2018). „Matematicky definování zkušebního impulzu 2b normy ISO-7637-2, část 5.6.2, automobilový zkušební standard“. Nevyhovující Maganzine. Citováno 31. ledna 2018.
  8. ^ „ISO 7637-2: 2011 Silniční vozidla - Elektrické rušení z vedení a spojky - Část 2: Elektrické přechodové vedení pouze po napájecích vedeních“. Přechodní specialisté. Citováno 24. září 2018.
  9. ^ Analýza přechodných emisí..pomocí simulace (PDF) (Zpráva). EMC Europe 2013. s. 2. Citováno 6. září 2013.
  10. ^ Eddleman, Dan (2017-10-22). „Robustní ochrana dodávek pro automobilový průmysl v souladu s normami ISO 7637-2 a ISO 16750-2“. EE News Automotive. Citováno 22. října 2017.