Hirth 2702 - Hirth 2702
| Hirth 2702 a 2703 | |
|---|---|
 | |
| Hirth 2702 | |
| Typ | Dvouválcový dvoudobý letecký motor |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Hirth |
| Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 3476 (základní cena 2009) |
The Hirth 2702 a 2703 jsou rodina v souladu dvouválcový, dvoudobý, karburátor letecké motory určené pro použití na ultralehká letadla a zejména dva ultralehké trenažéry, jednosedadlo gyroskopů a malé homebuilts.[1][2][3][4]
Rozvoj
2703 byl vyvinut jako konkurent 50 hp (37 kW) Rotax 503 a je podobný Rotax pohonná jednotka je dvouválcový řadový motor s dvojitým pohonem zapalování výboje kondenzátoru. 2702 byl vyvinut z 2703 jako de-hodnocené verze.[1][2]
Oba modely 2702 a 2703 využívají chlazení vzduchem nebo ventilátorem zdarma s kluznými karburátory Bing 34 mm. Stěny válce jsou elektrochemicky potaženy Nikasil. Standardní spuštění je start zpětného rázu. K dispozici jsou redukční pohony převodovka G-50 s redukčními poměry 2,16: 1, 2,29: 1, 2,59: 1, 3,16: 1 nebo 3,65: 1 nebo pohon s víceprvkovým ozubeným řemenem. Vyladěný výfuk a elektrický start jsou volitelné.[1][2][3]
Motory běží s poměrem 50: 1 bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 93 a olej.[1][2][3]
Varianty
- 2702
- Dvouválcový řadový, dvoutaktní letecký motor s jedním karburátorem Bing 34 mm. Produkuje 40 hp (30 kW) při 5500 ot./min a má tovární hodnocení TBO 1200 hodin. Stále ve výrobě.[2][4]
- 2703
- Dvouválcový řadový, dvoutaktní, letecký motor s dvojitým nebo volitelně s jedním karburátorem Bing 34 mm. Produkuje 55 hp (41 kW) při 6200 ot./min a má továrně hodnocené TBO 1000 hodin. Model 2703 byl ve výrobě z velké části nahrazen Hirth 3202, ale v roce 2009 byla stále k dispozici jako speciální objednávka z továrny.[1][3][4]
Aplikace
- 2702
- Airfer Transan
- Brutsche Freedom 40
- Flightstar
- Hy-Tek Hurricane 103
- ISON Airbike
- Preceptor N3 Pup
- Spacek SD-1 Minisport
- 2703
- Airfer Transan
- Airmotive EOS 001
- Americký sportovní vrtulník Ultrasport 254
- CGS Hawk
- Exkluziv Joker
- Falconar Golden Hawk
- Kolb Firestar
- RemSchetMash Robustní
- Americký lehký letoun Hornet
Specifikace (2702)
Data z Rekreační energetika[2]
Obecná charakteristika
- Typ: Dvouválcový, dvoutaktní, řadový, letecký motor
- Otvor: 72 mm (2,8 palce)
- Mrtvice: 64 mm (2,5 palce)
- Přemístění: 521 ml (31,8 cu v)
- Délka: 413 mm (16,3 palce)
- Šířka: 450 mm (17,7 palce)
- Výška: 376 mm (14,8 palce)
- Suchá hmotnost: 70 lb (31,8 kg) s chlazením volným vzduchem, 76 lb (34,5 kg) s chlazením ventilátorem, včetně zpětného rázu a výfuku. Převodovka G-50 přidává dalších 8,6 kg (19 lb)
Součásti
- Palivový systém: 1 X Bing 34mm kluzný karburátor
- Typ paliva: bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 93
- Olejový systém: Předsměs palivo / olej 50: 1
- Chladící systém: volný vzduch nebo ventilátor
- Redukční převodovka: Převodovka G-50 s redukčními poměry 2,16: 1, 2,29: 1, 2,59: 1, 3,16: 1 nebo 3,65: 1 nebo pohon s víceprvkovým ozubeným řemenem
Výkon
- Výstupní výkon: 40 hp (30 kW) při 5500 ot./min
- Kompresní poměr: 9.5:1
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana G-3 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ A b C d E F Rekreační energetika (n.d.). „2702 2 cykly, 40 hp“. Archivovány od originál dne 19. 9. 2009. Citováno 2009-12-17.
- ^ A b C d Rekreační energetika (n.d.). „2703 2 cykly, 55 hp“. Archivovány od originál dne 2. března 2010. Citováno 17. ledna 2013.
- ^ A b C Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 72. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1