Stanice Hayato (Kagošima) - Hayato Station (Kagoshima)
Hayato stanice 隼 人 駅 | |
|---|---|
 Hayato Station v květnu 2018 | |
| Umístění | Hayato-Cho Mitsugi, Kirishima （鹿 児 島 県 霧 島 市 隼 人 町 見 次） Prefektura Kagošima Japonsko |
| Souřadnice | 31 ° 44'38 ″ severní šířky 130 ° 44'23 ″ východní délky / 31,7438 ° N 130,7397 ° ESouřadnice: 31 ° 44'38 ″ severní šířky 130 ° 44'23 ″ východní délky / 31,7438 ° N 130,7397 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | |
| Vzdálenost | 434,7 km od Kokura |
| Platformy | 1 boční plošina + 1 ostrovní plošina |
| stopy | 3 + více vleček |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | V platové třídě |
| Parkoviště | K dispozici na nádvoří |
| Zařízení pro jízdní kola | Určené parkoviště pro kola |
| Bezbariérový přístup | Platforma bez ostrova přístupná lávkou |
| Jiná informace | |
| Postavení | Okno s lístkem s obsluhou (Midori no Madoguchi ) (zadáno externě) |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 10. června 1901 |
| Předchozí jména |
|
| Cestující | |
| FY2016 | 1641 denně |
| Hodnost | 109. |
| Umístění | |
  Hayato stanice Umístění v Japonsku | |
Hayato stanice (隼 人 駅, Hayato-eki) je železniční stanice v Kirishima, Kagošima, Japonsko. Provozuje ji společnost z JR Kyushu a je na Hlavní linka Nippo.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Hlavní linka Nippo a nachází se 434,7 km od výchozího bodu trati v Kokura.[3]
Rozložení
Stanice se skládá z postranní a ostrovní nástupiště sloužící tři stopy v platové třídě. Procházející smyčka a dvě vlečky odbočují z cesty 3 na jihovýchod. Budova stanice, která se nachází na severozápadní straně kolejí, je moderní betonová konstrukce s bambusovým obložením, ve které je čekací zóna, automatické automaty na jízdenky a okno s obsluhou. Přístup na ostrovní nástupiště je po lávce.[3][2]
Správa zařízení pro cestující na stanici byla zadána externě společnosti JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., stoprocentní dceřiné společnosti JR Kyushu se specializací na staniční služby. Obsazuje prodejní automat, který je vybaven a Midori no Madoguchi zařízení.[4][5]
Pohled na nástupiště. Vlečky lze vidět zcela vpravo.
Detailní pohled na budovu stanice zobrazující bambusové obložení na stěnách.
Platformy
| 1 | ■ Hlavní linka Nippo | pro Kajiki, Chosa, a Kagošima-Čúo |
| ■ Hlavní linka Nippo | pro Kokubu, Miyakonojo, a Miyazaki | |
| ■ Linka Hisatsu | pro Kirishima-Onsen, Kurino, a Yoshimatsu | |
| ■ Omezený expres Kirishima | pro Kajiki, Kagošima a Kagošima-Čúo | |
| ■ Omezený expres Kirishima | pro Kokubu, Mijakonojo a Mijazaki | |
| ■ Omezený expres Hayato no Kaze | pro Kagošima a Kagošima-Čúo | |
| ■ Omezený expres Hayato no Kaze | pro Kirishima-Onsen, Kurino a Yoshimatsu | |
| 2 | ■ Hlavní linka Nippo | pro Kokubu, Mijakonojo a Mijazaki |
| ■ Linka Hisatsu | pro Kirishima, Kurino a Yoshimatsu | |
| ■ Omezený expres Kirishima | pro Kokubu, Mijakonojo a Mijazaki | |
| 3 | ■ Hlavní linka Nippo | pro Kajiki, Chōsa a Kagoshima-Chūō |
| ■ Hlavní linka Nippo | pro Kokubu, Mijakonojo a Mijazaki | |
| ■ Omezený expres Kirishima | pro Kajiki, Kagoshima a Kagoshima-Chūō | |
| ■ Omezený expres Kirishima | pro Kokubu, Mijakonojo a Mijazaki |
Sousední stanice
| ← | Servis | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Hlavní linka Nippo | ||||
| Kokubu | Místní | Kajiki | ||
| Linka Hisatsu | ||||
| Hinatayama | Místní | Terminus | ||
| JR Limited Express | ||||
| Kareigawa | Hayato no Kaze | Kagošima | ||
| Kokubu | Kirishima | Kajiki | ||
Dějiny
Stanice byla otevřena s názvem Kokubu dne 10. června 1901 Japonské vládní železnice (JGR) jako severní konec tehdejší linie Kagošima, odkud vedla Kagošima. Odtud byla trať prodloužena na sever ve fázích a dosáhla Yokogawy (nyní Umisumi-Yokogawa ) dne 15. ledna 1903 a Yoshimatsu dne 5. září 1903. Do roku 1909 se trať spojila s linií Hitoyoshi, která sahá jižně od Yatsushiro. Prostřednictvím provozu bylo dosaženo mezi Mojikó na severu Kjúšú do Kagošima na jihu. Celý úsek trati od Mojikó přes Yatsushiro, Kokubu do Kagošima byl přejmenován na hlavní linku Kagošima dne 21. listopadu 1909.[6][7][8]
V roce 1927, další trať z Yatsushiro přes Sendai do Kagošima byly postaveny a toto bylo nyní označeno jako součást hlavní linky v Kagošimě. Trať z Yatsushiro přes Kokubu do Kagošima byla tedy redesignated jako Hisatsu linka dne 17. října 1927.[9]
Dne 1. září 1929 byla stanice přejmenována na Nishi-Kokubu. Dne 24. listopadu 1929, nová trať, Kokuto-West Line (国都 西 線) byl otevřen další stanici dále na východ, která převzala předchozí název Kokubu. Dne 15. září 1930 byla společnost Nishi-Kokubu přejmenována na Hayato. Linka Kokuto-West byla rozšířena na východ a na sever a propojena s linkou Kokuto-East a dalšími sítěmi, takže do konce roku 1932 byl zaveden přímý provoz mezi Kokura a Kagošima. Dne 6. prosince 1932 byl celý úsek tratě od Kokury přes Hayato do Kagošimy přeznačen na hlavní linku Nippo. Ve stejné době se Hayato stal jižním koncem linie Hisatsu. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se stanice 1. dubna 1987 dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[6][10][8]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 1 641 cestujících denně (pouze nastupujících) a zařadila se na 109. místo mezi nejrušnějšími stanicemi JR Kyushu.[11]
Okolní oblast
- Hayato pošta
- Pobočka Hayato v Kirishima
- Svatyně Kagošima
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „隼 人“ [Hayato]. hacchi-no-he.net. Citováno 16. června 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 7 Miyazaki Kagoshima Okinawa Area] (v japonštině). Kodansha. 63, 92. ISBN 9784062951661.
- ^ „鹿 児 島 支 店内 各 駅“ [Stanice v pobočce Kagošima]. Webové stránky JRTE. Citováno 16. června 2018.
- ^ „隼 人 駅“ [Stanice Hayato]. jr-mars.dyndns.org. Citováno 16. června 2018. Podívejte se na obrázky prodaných vstupenek.
- ^ A b Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. p. 229. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 761. ISBN 4533029809.
- ^ A b Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Atlas japonského železničního cestování č. 12 Kyushu Okinawa - všechny linky, všechny stanice a nepoužívané linky] (v japonštině). Mook. p. 49. ISBN 9784107900302.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. 218, 222. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 762. ISBN 4533029809.
- ^ „駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）“ [Cestující nastupující do stanice - 300 nejlepších stanic (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31. července 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 1. srpna 2017. Citováno 3. března 2018.
externí odkazy
- Hayato (JR Kyushu)(v japonštině)