Stanice Aoidake - Aoidake Station

Stanice Aoidake

青 井 岳 駅
Stanice Aoidake.JPG
Stanice Aoidake v roce 2007
UmístěníJaponsko
Souřadnice31 ° 49'40 ″ severní šířky 131 ° 13'04 ″ V / 31,82778 ° N 131,21778 ° E / 31.82778; 131.21778Souřadnice: 31 ° 49'40 ″ severní šířky 131 ° 13'04 ″ V / 31,82778 ° N 131,21778 ° E / 31.82778; 131.21778
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y) Hlavní linka Nippo
Vzdálenost369,3 km od Kokura
Platformy1 ostrovní nástupiště
stopy2 + 2 vlečky
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Bezbariérový přístupNe - nástupiště přístupné lávkou
Jiná informace
PostaveníNezaměstnaný
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno21. března 1916 (1916-03-21)
Cestující
FY201614 denně
Umístění
Stanice Aoidake se nachází v Japonsku
Stanice Aoidake
Stanice Aoidake
Umístění v Japonsku

Stanice Aoidake (青 井 岳 駅, Aoidake-eki) je vlakové nádraží v Miyakonojo, Miyazaki, Japonsko. Provozuje jej společnost JR Kyushu a je na Hlavní linka Nippo.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Hlavní linka Nippo a nachází se 369,3 km od výchozího bodu trati v Kokura.[3]

Rozložení

Stanice, která je bez zaměstnanců, se skládá z ostrovního nástupiště obsluhujícího dvě tratě se dvěma vlečkami. Budova stanice je moderní funkční ocelová konstrukce, ve které je čekací zóna a automat na jízdenky. Přístup na ostrovní nástupiště je po lávce.[2][3]

Přilehlé stanice

«Servis»
Hlavní linka Nippo
TanoMístníYamanokuchi

Dějiny

Japonské vládní železnice (JGR) otevřel linku Miyazaki z Yoshimatsu na Miyakonojo dne 8. října 1913. Trať byla postupně rozšiřována na východ, přičemž Aoidake se jako nový konec otevřela 21. března 1916. Dne 25. října 1916 se trať spojila s tratí z Miyazaki na Kiyotake a linka byla přejmenována na hlavní linku Miyazaki dne 21. září 1917. V roce 1923 dosáhla trať z Miyazaki na sever, aby se spojila s tratí hlavní linky Nippō v Shigeoka. Dne 15. prosince 1923, celý úsek trati od Shigeoka přes Miyazaki do Yoshimatsu, včetně Aoidake, byl označen jako součást hlavní trati Nippo. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se 1. dubna 1987 Aoidake dostal pod kontrolu JR Kjúšú.[4][5]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 14 cestujících (pouze na palubu) denně.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
  2. ^ A b „青 井 岳“ [Aoidake]. hacchi-no-he.net. Citováno 6. května 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 7 Miyazaki Kagoshima Okinawa Area] (v japonštině). Kodansha. 59, 91. ISBN  9784062951661.
  4. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Staniční přechodový adresář - JNR / JR] (v japonštině). . Tokio: JTB Corporation. s. 228–9. ISBN  4533029809.
  5. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Staniční přechodový adresář - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 760. ISBN  4533029809.
  6. ^ „宮 崎 県 統計 年鑑 鉄 道 輸送 実 績 (1 日 平均)“ [Statistika ročenky prefektury Miyazaki] Záznam železniční dopravy (denní průměr)]. Webové stránky prefekturní vlády Miyazaki. Archivovány od originál dne 7. května 2018. Citováno 6. května 2018. Viz tabulka pro 平 成 28 年度 [fiskální 2016].


externí odkazy