Stanice Bungo-Toyooka - Bungo-Toyooka Station
Stanice Bungo-Toyooka 豊 後 豊 岡 駅 | |
|---|---|
 Bungo-Toyooka v červnu 2008 | |
| Umístění | Hidži, Ōita Japonsko |
| Souřadnice | 33 ° 21'43 ″ severní šířky 131 ° 30'05 ″ V / 33,36194 ° N 131,50139 ° ESouřadnice: 33 ° 21'43 ″ severní šířky 131 ° 30'05 ″ V / 33,36194 ° N 131,50139 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | ■ Hlavní linka Nippo |
| Vzdálenost | 111,3 km od Kokura |
| Platformy | 2 boční plošiny |
| stopy | 2 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | V platové třídě |
| Bezbariérový přístup | Ano - lávka na nástupiště obsluhovaná výtahy |
| Jiná informace | |
| Postavení | Stanice Kan'i itaku |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 16. července 1911 |
| Předchozí jména | Kashiranari (do 1. srpna 1940) |
| Cestující | |
| FY2016 | 418 denně |
| Hodnost | 264. (mezi stanicemi JR Kyushu) |
| Umístění | |
  Stanice Bungo-Toyooka Umístění v Japonsku | |
Stanice Bungo-Toyooka (豊 後 豊 岡 駅, Bungo-Toyooka-eki) je vlakové nádraží na Hlavní linka Nippo provozuje Kyūshū železniční společnost v Hidži, Ōita, Japonsko.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Hlavní linka Nippo a nachází se 111,3 km od výchozího bodu trati v Kokura.[3]
Rozložení
Stanice se skládá ze dvou bočních platforem sloužících dvě stopy v platové třídě. Budova stanice je dřevěná konstrukce tradičního japonského designu s taškovou střechou. Je v něm čekací zóna, automat na jízdenky a okénko s obsluhou. Přístup na plošinu na opačné straně je po lávce.[2][3]
Stanice není obsazena JR Kyushu, ale místní městské úřady fungují jako agent kan'i itaku spravuje okno s lístkem, které je vybaveno automatem POS.[4][5]
Sousední stanice
| « | Servis | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Hlavní linka Nippo | ||||
| Yokoku | Místní | Kamegawa | ||
Dějiny
Soukromý Kyushu železnice měl do roku 1909 akvizicí a vlastní expanzí vybudovat stopu od Kokura na Yanagigaura. Kyushu železnice byla znárodněna dne 1. července 1907. Japonské vládní železnice (JGR), označil trať jako hlavní linku Hoshu dne 12. října 1909 a rozšířil ji na jih ve fázích, s Beppu otevření jako nový jižní konec dne 16. července 1911. Ve stejný den, tato stanice, pak pojmenovaný Kahiranari (頭 成), byl otevřen jako mezistanice na nové trati. Dne 1. srpna 1940 byla stanice přejmenována na Bungo-Toyooka. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se stanice 1. dubna 1987 dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[6][7]
Stanice přestala být obsazena v červenci 2014. Následně dne 1. dubna 2016 převzaly městské úřady v Hidži personální obsazení okna jízdenky jako agent kan'i itaku.[4]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 418 cestujících denně (pouze na palubu) a zařadila se na 264. místo mezi nejrušnějšími stanicemi JR Kyushu.[8]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „豊 後 豊 岡“ [Bungo-Toyooka]. hacchi-no-he.net. Citováno 29. dubna 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 4 Oblast Fukuoka] (v japonštině). Kodansha. 45, 81. ISBN 9784062951630.
- ^ A b „日出 町 広 報 誌 2016 年 4 月 号“ [Hiji News Magazine 2016 April] (PDF). Město Hidži. str. 15. Archivovány od originál (PDF) dne 16. dubna 2016. Citováno 30. dubna 2018. Cite magazine vyžaduje
| časopis =(Pomoc) - ^ „豊 後 豊 岡“ [Stanice Bungo-Toyooka]. jr-mars.dyndns.org. Citováno 30. dubna 2018. Podívejte se na obrázky prodaných vstupenek.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. s. 228–9. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 752–3. ISBN 4533029809.
- ^ „駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）“ [Cestující nastupující do stanice - 300 nejlepších stanic (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31. července 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 1. srpna 2017. Citováno 3. března 2018.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)
 | Tento článek týkající se železniční stanice v prefektuře Oita je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |