Stanice Kitamata - Kitamata Station
Stanice Kitamata 北 俣 駅 | |
|---|---|
 Stanice Kitamata v roce 2005 | |
| Umístění | 4070 Takarabecho-Kitamata, Soo-shi, Kagoshima-ken Japonsko |
| Souřadnice | 31 ° 44'42 ″ severní šířky 130 ° 57'36 ″ východní délky / 31,74500 ° N 130,96000 ° ESouřadnice: 31 ° 44'42 ″ severní šířky 130 ° 57'36 ″ východní délky / 31,74500 ° N 130,96000 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | ■ Hlavní linka Nippo |
| Vzdálenost | 403,0 km od Kokura |
| Platformy | 2 boční plošiny |
| stopy | 2 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Nízký násyp |
| Bezbariérový přístup | Ne - plošiny spojené lávkou |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nezaměstnaný |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. listopadu 1931 |
| Umístění | |
  Stanice Kitamata Umístění v Japonsku | |
Stanice Kitamata (北 俣 駅, Kitamata-eki) je vlakové nádraží v Takže, Kagošima, Japonsko. Provozuje jej společnost JR Kyushu a je na Hlavní linka Nippo.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Hlavní linka Nippo a nachází se 403,0 km od počátečního bodu trati v Kokura.[3]
Rozložení
Stanice se skládá ze dvou bočních nástupišť obsluhujících dvě tratě na nízkém násypu. Budova stanice je jednoduchá funkční bouda, která je bez zaměstnanců a slouží pouze k umístění čekárny. Odtamtud vede krátký schod po nábřeží k první plošině. Přístup na plošinu na opačné straně je po lávce.[2][3][4]
Platformy
JR
| 1 | ■Hlavní linka Nippo | pro Miyakonojo a Miyazaki |
| 2 | ■Hlavní linka Nippo | pro Hayato a Kagošima-Čúo |
Přilehlé stanice
| ← | Servis | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Hlavní linka Nippo | ||||
| Takarabe | Místní | Umisumi-Ōkawara | ||
Dějiny
Dne 28. dubna 1929 Japonské vládní železnice (JGR) otevřel východní linku Kokuto (国都 東線) z Nishi-Miyakonojo na Takarabe. V další fázi expanze byla trať prodloužena na Umisumi-Ōkawara který se otevřel jako nový jižní konec 1. listopadu 1931. Ve stejný den byla otevřena Kitamata jako mezistanice na nové trati. V roce 1932 byla trať spojena s dalšími sítěmi na sever a na jih a prostřednictvím provozu byla zřízena Kokura, přes tuto stanici do Kagošima. Stanice a východní linka Kokuto byly poté pohlceny a byly 6. prosince 1932 označeny jako součást hlavní linky Nippō. Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 se stanice dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[5][6][7]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „北 俣“ [Kitamata]. hacchi-no-he.net. Citováno 24. května 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 7 Miyazaki Kagoshima Okinawa Area] (v japonštině). Kodansha. 60, 92. ISBN 9784062951661.
- ^ „駅 舎 を 撮 る シ リ ー ズ # 238 北 俣 駅 （鹿 児 島 県）“ [Focení staničních budov řady 238 Stanice Kitamata (prefektura Kagošima)]. Blog Takashi. 27. července 2013. Citováno 14. června 2018. Vstup do blogu s dobrým fotografickým pokrytím staničních zařízení.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Staniční přechodový adresář - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. s. 228–9, 232. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Staniční přechodový adresář - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 761. ISBN 4533029809.
- ^ Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Atlas japonského železničního cestování č. 12 Kyushu Okinawa - všechny linky, všechny stanice a nepoužívané linky] (v japonštině). Mook. 62–3. ISBN 9784107900302.
externí odkazy
- Kitamata (JR Kyushu)(v japonštině)
 | Tento článek týkající se železniční stanice v prefektuře Kagošima je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |