Hassler (loď) - Hassler (vessel)

SS HASSLER, cca 1897 (TRANSPORT 1233) (oříznuto) .jpg
Hassler kolem roku 1897
Dějiny
Spojené státy
Název:USCSS Hassler
Jmenovec:Ferdinand Rudolf Hassler
Operátor:Průzkum pobřeží Spojených států
Objednáno:1870
Stavitel:Dialog & Company, Říční železárny, Camden, New Jersey
Náklady:$62,000
Uvedení do provozu:1871
Vyřazeno z provozu:25. května 1895
Osud:
  • Prodáno do komerční služby, srpen 1897
  • Havaroval a potopen, 5. února 1898
Obecná charakteristika
Typ:Průzkumná loď
Délka:151 stop (46 m)
Paprsek:24 ft 6 v (7,47 m)
Hloubka držení:10 stop (3,0 m)
Pohon:1 × 125 k (93 kW) složený motor z věže
Plachetní plán:3-masted škuner
Hřídel z Hasslerztroskotal na aljašském pobřeží.

The United States Coast Survey Schooner Hassler byl prvním železným trupem parník používané ve službách Průzkum amerického pobřeží.

Historie lodi

Plány na novou loď, která by mapovala vody Tichomořské pobřeží USA byly vypracovány počátkem roku 1870 Carlile Patterson, hydrografický inspektor průzkumu pobřeží USA. Patterson vyzval k železné trupem lodi o hmotnosti 325 tun, s ponorem ne více než 9 stop (2,7 m) a maximální rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). Požadoval, aby loď nespotřebovala více než 2½ tun uhlí denně a mohla pojmout dvouměsíční rezervu pro posádku 37. Výsledná loď byla postavena v roce 1871 na lodi Říční železárny v Camden, New Jersey, pod dohledem Dialog Johna H.. Byla to tři stěžně škuner, který je vybaven 125 hp (93 kW) složený motor z věže a jeho výstavba stála 62 000 $.[1]

V letech 1871-72 loď vyplula na Hassler Expedicepod velitelem Philip Carrigan Johnson, bratr umělce Eastman Johnson. Jednalo se o první důležitou vědeckou expedici, kterou vláda poslala námořní průzkum. Součástí expedice byl profesor Louis Agassiz a jeho manželka Elizabeth Agassiz; Paní Johnsonová; Dr. Franz Steindachner, ichtyolog; Dr. Thomas Hill, botanik; a hraběte L. F. de Pourtalès, J. A. Allen, a další.

Parník odešel Boston 4. prosince 1871, a dosáhl San Francisco v srpnu 1872. Na cestě do Svatý Tomáš byla provedena povrchová pozorování. Hlubinné bagrování bylo prováděno v Barbados a podél brazilský pobřeží. Na Magellanův průliv byly často zastavovány a na obzvláště zajímavých místech stráveno několik dní a podnikány výlety do vnitrozemí, zejména ke zkoumání ledovce. Na celé trase byly vytvořeny sbírky, přičemž většina tohoto materiálu byla uložena v Muzeum srovnávací zoologie na Harvardská Univerzita. Některé z zoologické výsledky expedice zveřejnil Agassiz, Lyman a Pourtalès.

Po téměř 25 letech služby, většinou kolem aljašského pobřeží, Hassler byla definitivně vyřazena z provozu 25. května 1895. V srpnu 1897 byla prodána McGuire Brothers za 15 700 $ a přejmenována Clara Nevada. Odplula z Seattle 26. ledna 1898 s posádkou 40 mužů směřující do Skagway, Aljaška se 165 cestujícími směřujícími na Zlatá pole Klondike. Pozdní 5. února 1898 Clara Nevada opustil Skagway s 25 až 40 cestujícími na palubě. Během noci narazila na nezmapovanou skálu několik set metrů severně od Eldred Rock a okamžitě klesl. Žádní přeživší nebyli.[2]

Reference

  1. ^ „Expedice Hassler 2007 - inovativní loď“. sanctuaries.noaa.gov. 2012. Citováno 14. září 2012.
  2. ^ „Expedice Hassler 2007 - Hassler / poslední dny Clary Nevady“. sanctuaries.noaa.gov. 2012. Citováno 14. září 2012.

externí odkazy

Média související s Hassler (loď, 1871) na Wikimedia Commons

Souřadnice: 58 ° 58'46 "N 135 ° 13'17 ″ Z / 58,97944 ° N 135,22139 ° Z / 58.97944; -135.22139