Hansa-Brandenburg W.34 - Hansa-Brandenburg W.34

Hansa-Brandenburg W.34 byl prototyp Němec dvoumístný dolnoplošník s jedním motorem hydroplán, který navrhl Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke v době první světová válka.

Rozvoj

W.34 byl podobný design jako W.33, ale byl poháněn a Basse und Selve BuS.IVa vodou chlazený šestiválcový motor. První prototyp vzlétl v roce 1918, krátce před příměří. Další dva prototypy provozoval Finské námořnictvo v návaznosti na Versailleská smlouva a používá se k pobřežní obraně, přičemž má nové motory Fiat A.12bis motory. Plány na vylepšenou verzi, Hansa-Brandenburg W.37, nikdy se neuskutečnil.^[1]

Specifikace (W.34)

Data z ^[2]

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 11,1 m (36 ft 5 v)
• Rozpětí křídel: 16,6 m (54 ft 6 v)
• Výška: 3,37 m (11 ft 1 v)
• Plocha křídla: 49 m² (530 čtverečních stop)
• Prázdná hmotnost: 1534 kg (3382 lb)
• Celková hmotnost: 2270 kg (5 004 lb)
• Elektrárna: 1 × Basse und Selve BuS.IVa 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor, 220 kW (300 k)

Výkon

• Maximální rychlost: 180 km / h (110 mph, 97 Kč)
• Cestovní rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)

Vyzbrojení

• Zbraně:
  
  • 2 × pevná, vpřed, synchronizovaná 7,92 mm (0,312 in) LMG 08/15 Spandau kulomety
    
  • 2 × 7,92 mm (0,312 palce) LMG 14/17 Parabellum kulomety na pružném držáku v zadním kokpitu

Viz také

Související seznamy

• Seznam vojenských letadel Německa

Reference