Hansa-Brandenburg W.20 - Hansa-Brandenburg W.20
| Ž.20 | |
|---|---|
| Role | Ponorka vypuštěna průzkum hydroplán |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Hansa-Brandenburg |
| Počet postaven | 3 |
The Hansa-Brandenburg W.20 byl Němec vypuštěna ponorka průzkum hydroplán éry první světové války, kterou navrhl a postavil Hansa-Brandenburg.[1]
Návrh a vývoj
Z důvodu nutnosti uložení a spuštění z a ponorková letadlová loď, W.20 byl malý jednomístný dvojplošník létající člun, který byl navržen pro rychlou montáž a demontáž.[1] Měla štíhlý trup, na kterém bylo namontováno dvojplošníkové křídlo a konvenční vyztužený ocasní prostor.[1] Byl poháněn sedmiválcovým rotačním motorem Oberursel U.0 o výkonu 80 k - v podstatě německým téměř klonem Gnome Lambda předválečný francouzský rotační - namontovaný na vzpěrách mezi křídly pohánějícími tlačnou vrtuli.[1] Pilot měl otevřený kokpit těsně před dolním křídlem.[1] Kvůli štíhlému trupu byly pod a na konci spodních křídel namontovány stabilizační plováky.[1] Ponorka určená k přepravě lodi W.20 nebyla postavena a byly postaveny pouze tři lodě W.20.[1]
Specifikace (3. postavený)
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden
- Délka: 5,93 m (19 ft 5,5 palce)
- Rozpětí křídel: 6,80 m (22 ft 3,75 palce)
- Plocha křídla: 15,82 m2 (170,29 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 396 kg (873 lb)
- Celková hmotnost: 568 kg (1252 lb)
- Elektrárna: 1 × Oberursel U.0 7válcový rotační pístový motor, 60 kW (80 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 117 km / h (73 mph, 63 Kč)
- Vytrvalost: 1 hodina 15 minut
Viz také
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Clouts, Walter; Gregoire, Daniel; Layman, R. D. & Scurrell, Charles E. (1991). „Otázka 42/89“. Warship International. XXVIII (1): 84–86. ISSN 0043-0374.
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Díl práce 1982–1985). Publikování Orbis.
- Treadwell, Terry C. (1999). Strike From Beneath the Sea: A History of Aircraft -iving Submarines. Stroud, Velká Británie: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-1704-5.