HMS Bassingham - HMS Bassingham

Dějiny
Spojené království
Název:	HMS Bassingham
Jmenovec:	Bassingham
Stavitel:	Vosper & Company
Spuštěno:	24. června 1952
Dokončeno:	1. října 1953
Identifikace:	Vlajkové číslo s): M2605 / IMS05
Osud:	Prodáno 1966. Rozděleno v září – říjnu 1980.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Třída šunky minolovka
Přemístění:	120 dlouhých tun (122 t) standard; 164 dlouhé tun (167 t) při plném zatížení;
Délka:	100 stop (30 m) p / p; 106 ft 6 v (32,46 m) o / a;
Paprsek:	21 ft 4 v (6,50 m)
Návrh:	5 ft 6 v (1,68 m)
Pohon:	2 hřídel Paxman 12 dieselů YHAXM; 1,100 bhp (820 kW);
Rychlost:	14 uzly (16 mph; 26 km / h)
Doplněk:	2 důstojníci, 13 hodnocení
Vyzbrojení:	1 × 40 mm dělo Bofors nebo 20 mm kanón Oerlikon

HMS Bassingham byla jednou z 93 lodí v Třída šunky pobřežní minolovky, z toho HMSInglesham byl první. Jejich jména byla vybrána z vesnic končících na -ham. Hledání min bylo pojmenováno po Bassingham v Lincolnshire. Byla postavena společností Vospers Ltd. z Portsmouth, který se později stal Vosper-Thorneycroft a byl do provozu v říjnu 1953. Vysídlila 164 tun plně naložená a jednou byla vyzbrojena 40 mm dělo Bofors.

Motory této třídy byly Paxman diesely, z nichž některé byly postaveny na základě licence společností Ruston a Hornsby z Lincoln. Třída byla navržena pro provoz v mělké vodě řeky a ústí řek. Byla 32,5 m (106 ft 8 v) celkově dlouhý o 6,4 metru (21 ft 0 v) paprsek. Jane a Bassingham webové stránky nejsou o stavebním materiálu konzistentní. Jane říká, že třída Ham, číslovaná v sérii 2601, byla ze dřeva. Podle webové stránky Bassingham byl z kompozitního dřeva a konstrukce „nekovového materiálu“, ale Jane z roku 1953 říká, že kompozitní nádoby byly očíslovány v sérii z roku 2001 a pojmenovány podle míst končících na -ley (Třída Ley ). Je pravděpodobné, že se politika po zveřejnění Jane 1953-4 změnila.

Historie služeb

Zpočátku se sídlem v Plymouthu, v prosinci 1954 nastoupila do 232. minové flotily pobřežní flotily založené na Harwich, Essex. V roce 1956 Bassingham připlul k Středozemní moře účastnit se operací v Egyptě během Suezská krize. Následně byla převezena do Královské východoafrické námořnictvo, sídlící v Mombasa, Keňa. Po dvou letech se vrátila do služby Royal Navy.^[1]

Nakonec byla v roce 1966 prodána loděnici Pounds v Portsmouthu, kde zůstala dalších 14 let a byla používána k zajištění náhradních dílů pro další lodě své třídy, rozbité na konci roku 1980.^[1]