HMS Bodenham - HMS Bodenham - Wikipedia

Dějiny
Spojené království
Název:HMS Bodenham
Jmenovec:Bodenham
Stavitel:Brooke Marine
Spuštěno:21. srpna 1952
Dokončeno:23. září 1953
Osud:převedena do Jižního Jemenu 1967
Jižní Jemen
Název:Al Saqr
Získané:1967
Zasažený:1984
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída šunky minolovka
Přemístění:
  • 120 dlouhých tun (122 t) standard
  • 164 dlouhé tun (167 t) při plném zatížení
Délka:
Paprsek:21 ft 4 v (6,50 m)
Návrh:5 ft 6 v (1,68 m)
Pohon:
  • 2 hřídel Paxman 12 dieselů YHAXM
  • 1100 koní (820 kW)
Rychlost:14 uzly (16 mph; 26 km / h)
Doplněk:2 důstojníci, 13 hodnocení
Vyzbrojení:1 × 40 mm dělo Bofors nebo 20 mm kanón Oerlikon
Poznámky:Vlajkové číslo (s): M2609 / IMS09

HMS Bodenham byla jednou z 93 lodí v Třída šunky pobřežní minolovky.

Jejich jména byla vybrána z vesnic končících na -šunka. Hledání min bylo pojmenováno po Bodenham v Herefordshire.

Konstrukce a design

HMS Bodenham (původně plánoval být jmenován Zelený pěnkava) bylo objednáno z Brooke Marine z Lowestoft dne 29. září 1950 jako součást první série pobřežních minolovek třídy Ham.[1][2] Lodě první série třídy Ham byly 100 stop (30,5 m) dlouhý mezi svislicemi a 106 stop 5 palců (32,44 m) celkově, s paprsek 6,45 m (21 stop 2 palce) a návrh 5 stop 6 palců (1,68 m).[3] Měli trupy z kompozitního dřeva ahliník konstrukce a přemístěn 120 dlouhé tuny (120 t) standardní a 159 tun dlouhé (162 t) hluboké.[1] Poháněli je dva Paxman dieselové motory, celkem 1100 brzdný výkon (820 kW), což dává rychlost 14 uzly (26 km / h; 16 mph). Bylo přepraveno 15 tun oleje, což poskytlo výdrž 2350 námořních mil (4350 km; 2700 mi) při rychlosti 9 uzlů (17 km / h; 10 mph).[1][3] Výzbroj se skládala z jediné 40 mm dělo Bofors nebo 20 mm kanón Oerlikon, ačkoli lodě vyzbrojené Boforsovými zbraněmi byly obvykle vyzbrojeny Oerlikony. Lodě měly dvojici důstojníků a 13 členů.[4]

Bodenham byl spuštěno dne 21. srpna 1952,[5] a byla dokončena 23. září 1953.[2]

Servis

Třída Ham byla příliš malá na to, aby mohla nést moderní minolovky, a zejména postrádala elektrickou kapacitu pro napájení akustického a magnetického zametacího zařízení, takže se s královským námořnictvem aktivně nevyužívala.[1] Bodenham sloužil jako nabídka na HMSVernon mezi lety 1954 a 1955, poté přejde do provozní rezervy v Rosneath, která trvala až do roku 1963.[6] V roce 1967 Jižní Jemen osamostatnil se od Spojeného království a tři minolovky třídy Ham (Bodenham, Blunham a Elsenham ) byly převedeny do nově zřízeného národního námořnictva.[7][8] Bodenham byl přejmenován Al Saqr při převodu a Jihla v roce 1975 a byl vyřazen v roce 1984.[7]

Reference

Citace

  1. ^ A b C d Gardiner a Chumbley 1995, s. 541.
  2. ^ A b Worth 1986, str. 123.
  3. ^ A b Blackman 1962, str. 283.
  4. ^ Blackman 1971, s. 368.
  5. ^ Colledge a Warlow 2006, s. 43.
  6. ^ Worth 1986, str. 126.
  7. ^ A b Gardiner a Chumbley 1995, s. 641.
  8. ^ Blackman 1971, s. 280.

Zdroje

  • Blackman, Raymond V.B., ed. Jane's Fighting Ships 1952–1953. New York: McGraw-Hill, 1953.
  • Blackman, V.B. Jane's Fighting Ships 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1962.
  • Blackman, V.B. Jane's Fighting Ships 1971–72. London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1971. ISBN  0-354-00096-9.
  • Gardiner, Roger a Stephen Chumbley. Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-132-7.
  • Stojí za to, Jacku. Britské válečné lodě od roku 1945: Část 4 Hledání min. Liskeard, UK: Maritime Books, 1986. ISBN  0-907771-12-2.