Haldex trakce - Haldex Traction

Haldex trakce
PrůmyslAutomobilový průmysl
produktyPohon všech kol (AWD) systémy
RodičBorgWarner
webová stránkawww.haldex.com/ en/Severní Amerika/

BorgWarner získané Haldex Traction AB divize skupiny Haldex Group v únoru 2011, čímž se stala evropskou pobočkou společnosti BorgWarner TTS. „Haldex Traction AB“ byla divizí společnosti švédský výrobní společnost Haldex AB. Specializuje se na vývoj a výrobu inteligentních pohon všech kol (AWD) systémy. Od vynálezu Gen I v roce 1998 společnost vyráběla několik generací produktů licencovaných a přizpůsobených pro některé významné automobilové značky, které zase prodávaly Haldex Traction AWD pod různými názvy. Dne 17. prosince 2010 společnost BorgWarner oznámila, že podepsala dohodu o koupi divize Traction Systems společnosti Haldex Group.[1] Společnost BorgWarner dokončila akvizici divize Traction Systems dne 1. února 2011.[2] Haldex Traction Systems byl začleněn do BorgWarner TorqTransfer Systems.[3]

Historie produktu[4]

První generace[5] – 1998

Spojka Haldex se poprvé objevila v Audi TT, Audi S3 8L a VW Golf s elektronicky ovládaným hydraulicko-mechanickým pohon všech kol pojem. Tento systém se pokouší zařadit zadní kola, když přední kola začnou prokluzovat.[6]

Druhá generace[7] – 2001

Druhou generací spojky Haldex je elektronicky řízený permanentní systém pohonu 4x4 s diferenciálem Haldex, který vypočítává, kolik pohonu by mělo směřovat na zadní kola. Systém Haldex automaticky rozděluje výkon mezi přední a zadní kola v závislosti na prokluzu, ale normálně vysílá 95% výkonu na přední kola.[8][9]

Třetí generace[10] – 2006

Třetí generace spojky Haldex se objevila na nově přepracovaném designu Land Rover Freelander 2 (LR2 ve Spojených státech). S vylepšenými schopnostmi je zaměřen na poskytování okamžitější reakce v terénu.[11]

Tato generace spojky Haldex je později sdílena s kompletní řadou produktů Volvo (výroba 2005–2008, v závislosti na modelu) a v dokumentaci společnosti Volvo se jí říká „Instant Traction“.[12][13]

Čtvrtá generace[14] – 2007

Saab představil na svém 9-3 kombinaci Haldex Couplings Turbo-X na konci roku 2007, tzv XWD (Pohon kol).[6][15] Toto bylo později představeno zbytku Saabovy sestavy včetně 9-3, 9-3X, 9-5 a 9-4X.[16]

Saab 9-3X s XWD

Pátá generace[17]

Dne 16. dubna 2009 společnost Haldex oznámila dohodu v hodnotě 4,5 miliardy SEK (přibližně 530 milionů USD), jejímž cílem je poskytnout společnosti Volkswagen nový systém AWD pro novou modulární platformu společnosti, která má být uvedena do provozu v roce 2012.[18] Spojka GenV AWD, nyní distribuovaná společností BorgWarner TorqTransfer Systems, má nový design zaměřený na snížení složitosti vozidla a zjednodušení integrace do hnacího ústrojí. Nový elektrohydraulický pohon spojky využívá konstrukci odstředivého přepadového ventilu, která je zaměřena na přesné rozdělení výkonu mezi přední a zadní nápravu a eliminuje potřebu akumulátoru, elektromagnetického ventilu a filtru. Využívá také integrovanou elektronickou řídicí jednotku.[19]

Vozidla vybavená Haldex AWD

Haldex pohon všech kol systém se aktuálně používá v následujících modelech vozidel:

Viz také

Reference

  1. ^ „BorgWarner Inc“ (PDF). borgwarner.com. 17. prosince 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 20. února 2014. Citováno 22. března 2013.
  2. ^ „BorgWarner Inc“ (PDF). borgwarner.com. 1. února 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 20. února 2014. Citováno 22. března 2013.
  3. ^ „BorgWarner Inc“. borgwarner.com. Archivovány od originál dne 20. prosince 2013. Citováno 22. března 2013.
  4. ^ Od BorgWarner. "Historie Haldex AWD". Archivovány od originál dne 20. prosince 2013. Citováno 3. února 2014.
  5. ^ Od BorgWarner. "Gen I". Archivovány od originál dne 20. února 2014. Citováno 3. února 2014.
  6. ^ A b „Haldex“. Haldex-xwd.com. Archivovány od originál dne 1. srpna 2013. Citováno 9. června 2012.
  7. ^ Od BorgWarner. „Gen II“. Archivovány od originál dne 20. února 2014. Citováno 3. února 2014.
  8. ^ „Automatický kanál“. Automatický kanál. Citováno 9. června 2012.
  9. ^ Kanadský řidič
  10. ^ Od BorgWarner. „Gen III“. Archivovány od originál dne 20. února 2014. Citováno 3. února 2014.
  11. ^ Informační kanál Alex Nunez. „AutoBlog“. AutoBlog. Citováno 9. června 2012.
  12. ^ Automobily Volvo - Informace o starých modelech Archivováno 25. září 2008 v Wayback Machine
  13. ^ Pohon všech kol Volvo Instant Traction ™
  14. ^ Od BorgWarner. „Gen IV“. Archivovány od originál dne 20. února 2014. Citováno 3. února 2014.
  15. ^ A b C d E Z tiskové zprávy společnosti Haldex. „Čtvrtá generace systému pohonu všech kol od společnosti Haldex obsažená v novém modelu SAAB 9-3 XWD“. Archivovány od originál dne 20. února 2014. Citováno 3. února 2014.
  16. ^ Yanca, Jon. „2011 Saab 9-4x Aero XWD Test“. Auto a řidič. Auto a řidič. Citováno 23. června 2016.
  17. ^ Od BorgWarner. „Gen V“. Archivovány od originál dne 12. října 2012. Citováno 3. února 2014.
  18. ^ „AUSmotive.com“. AUSmotive.com. Citováno 9. června 2012.
  19. ^ „BorgWarner Inc“. borgwarner.com. Archivovány od originál dne 12. října 2012. Citováno 22. března 2013.

externí odkazy