SS Crown Arun - SS Crown Arun
![]() Hannah Böge | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Stavitel: | AG „Neptun“ Schiffswerft und Maschinenfabrik v Rostocku |
Číslo dvora: | 477 |
Dokončeno: | Března 1938 |
Domovský přístav: | |
Identifikace: |
|
Zachyceno: | 3. září 1939 |
Osud: | Torpédování a potopení U-99 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Nákladní loď |
Tonáž: | 2,372 GRT |
Délka: | 292 stop (89,00 m) |
Paprsek: | 45 ft 2 v (13,77 m) |
Hloubka: | 17 ft 6 v (5,33 m) |
Pohon: | 4válcový kombinovaný parní stroj |
Rychlost: | 10 uzlů (19 km / h) |
Osádka: | 25 |


Crown Arun byla nákladní loď 2 372 BRT, kterou postavila Actien-Gesellschaft „Neptun“ Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock tak jako Hannah Böge. Byla zajata na moři dne 3. září 1939 a prohlášena za válečná cena. Uvedeno do služby britskou vládou, Crown Arun byl torpédování a potopena U-99 dne 17. září 1940.
Dějiny
Hannah Böge byl postaven pro Reederei Johann M. K. Blumenthal, Hamburg.[1] Byla dvorem číslo 477 a byla dokončena v březnu 1938.[2] Jejím registrovaným přístavem byl Hamburk.[3]
Dne 26. srpna 1939 Hannah Böge odešel Shediac, Nový Brunswick, směřující k Německo.[4] 1. září 1939 zaútočilo Německo Polsko, počínaje západní částí Druhá světová válka. V důsledku toho dne 3. Září Spojené království vyhlásil válku Německu. Později téhož dne Hannah Böge byl zachycen uživatelem HMSSomálci se stala první britskou válečnou cenou získanou na moři.[5] Její umístění bylo 63 ° 20 'severní šířky 16 ° 35 ′ západní délky / 63,333 ° N 16,583 ° W.[4] Nesla náklad dřevní buničiny. V době jejího zajetí se posádka pokoušela maskovat Hannah Böge i když stále plávala pod německou vlajkou. Byla doprovázena Kirkwall, Orknejské ostrovy, kam dorazila 5. září.[1]
Poté, co byla vyhlášena cenou války, Hannah Böge byl přejmenován Crown Arun a uvedena do provozu. Vlastnictví bylo přiděleno Ministerstvo dopravy a byla umístěna pod správu Christian Salvesen Ltd., z Leith. Její registrovaný přístav byl změněn na Londýn.[6] Crown Arun byl členem řady konvojů.
- ON 14
Konvoj ON 14 odešel z Silnice Methil dne 17. února 1940 směřující k Norsko. To se odklonilo do Kirkwallu 18. února kvůli nedostatečnému krytí. To mělo být dodáno HMSKapuce, HMSRodney a HMSVálečný. Konvoj opustil Kirkwall 20. února a do Norska dorazil 22. února.[7]
- OB 151
Convoy OB 151 odešel Liverpool dne 21. května a rozptýleny na moři dne 22. května. Crown Arun nesl náklad uhlí z Glasgow na Montreal.[8]
- SHX 71 / HX 71
Convoy HX 71 odešel Halifax, nové Skotsko dne 5. září a do Liverpoolu dorazil 20. září. Konvoj SHX 71 odešel Sydney, Nové Skotsko, 6. září a měl se připojit k HX 71 na moři. Crown Arun byl součástí tohoto konvoje. SHX 71 se připojil k HX 71 do poledne 8. září Crown Arun do té doby se opozdil.[9] Crown Arun přepravoval náklad 2 800 tun pit rekvizity z Gaspé, Quebec, určeno pro Trup. 17. září v 8:32 německého času (07:32 britského času), Crown Arun byl torpédován severně od Rockalle (58 ° 02 'severní šířky 14 ° 18 ′ západní délky / 58,033 ° N 14,300 ° WSouřadnice: 58 ° 02 'severní šířky 14 ° 18 ′ západní délky / 58,033 ° N 14,300 ° W) od U-99 pod velením Otto Kretschmer. Byla zakončena střelbou. 25 členů posádky bylo zachráněno HMSWinchelsea a přistál v Liverpoolu.[10]
Popis a pohon
Loď byla 2 372 BRT nákladní loď. Byla 292 stop (89,00 m) dlouhá, s paprskem 45 stop 2 palce (13,77 m) a hloubkou 17 stop 6 palců (5,33 m). Byla poháněna čtyřválcem složený parní stroj který měl dva válce 149⁄16 palce (370 mm) a dva válce o průměru 31 palců (790 mm) a zdvihu 31 palců (790 mm),[6] což jí dává rychlost 10 uzlů (19 km / h).[2]
Oficiální číslo a kódová písmena
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO.
Hannah Böge použil Kódové dopisy DJVX.[3] Crown Arun měl oficiální číslo UK 167367 a používal kódové dopisy GBJK.[6]
Viz také
Reference
- ^ A b Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b "1167367". Miramar Ship Index. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ A b „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ A b „Neděle 3. září“. Námořní historie. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ „ADM 199/393 - Válečné deníky domácí flotily 1939–1941“. Obdivovatelé. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ „CONVOY ON 14 - UK - Norsko“. Válečníci. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ „Convoy OB.151“. Convoyweb. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ „ZPRÁVY CONVOY HX 71“. Válečníci. Citováno 11. listopadu 2009.
- ^ "Crown Arun". Loď. Citováno 11. listopadu 2009.