SS Crown Arun - SS Crown Arun

SS Hannah Boge.jpg
Hannah Böge
Dějiny
Spojené království
Název:
  • Hannah Böge (1938–39)
  • Crown Arun (1939–40)
Majitel:
  • Johann M. K. Blumenthal, Hamburk (1938–1939)
  • Ministerstvo lodní dopravy (1939–40)
Operátor:
  • Johann M. K. Blumenthal, Hamburk (1938–1939)
  • Christian Salvesen Ltd Leith (1939–40)
Stavitel:AG „Neptun“ Schiffswerft und Maschinenfabrik v Rostocku
Číslo dvora:477
Dokončeno:Března 1938
Domovský přístav:
  • nacistické Německo Hamburk (1938–1939)
  • Spojené království Londýn (1939–40)
Identifikace:
  • Kódové dopisy DJVX (1938–39)
  • ICS Delta.svgICS Juliet.svgICS Victor.svgICS X-ray.svg
  • Kódová písmena GBJK (1939–40)
  • ICS Golf.svgICS Bravo.svgICS Juliet.svgICS Kilo.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 167367 (1939–40)
Zachyceno:3. září 1939
Osud:Torpédování a potopení U-99
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:2,372 GRT
Délka:292 stop (89,00 m)
Paprsek:45 ft 2 v (13,77 m)
Hloubka:17 ft 6 v (5,33 m)
Pohon:4válcový kombinovaný parní stroj
Rychlost:10 uzlů (19 km / h)
Osádka:25
SS Crown Arun se nachází v oceánech kolem Britských ostrovů
SS Crown Arun
Místo kde Crown Arun byl torpédován a potopen.

Crown Arun byla nákladní loď 2 372 BRT, kterou postavila Actien-Gesellschaft „Neptun“ Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock tak jako Hannah Böge. Byla zajata na moři dne 3. září 1939 a prohlášena za válečná cena. Uvedeno do služby britskou vládou, Crown Arun byl torpédování a potopena U-99 dne 17. září 1940.

Dějiny

Hannah Böge byl postaven pro Reederei Johann M. K. Blumenthal, Hamburg.[1] Byla dvorem číslo 477 a byla dokončena v březnu 1938.[2] Jejím registrovaným přístavem byl Hamburk.[3]

Dne 26. srpna 1939 Hannah Böge odešel Shediac, Nový Brunswick, směřující k Německo.[4] 1. září 1939 zaútočilo Německo Polsko, počínaje západní částí Druhá světová válka. V důsledku toho dne 3. Září Spojené království vyhlásil válku Německu. Později téhož dne Hannah Böge byl zachycen uživatelem HMSSomálci se stala první britskou válečnou cenou získanou na moři.[5] Její umístění bylo 63 ° 20 'severní šířky 16 ° 35 ′ západní délky / 63,333 ° N 16,583 ° W / 63.333; -16.583.[4] Nesla náklad dřevní buničiny. V době jejího zajetí se posádka pokoušela maskovat Hannah Böge i když stále plávala pod německou vlajkou. Byla doprovázena Kirkwall, Orknejské ostrovy, kam dorazila 5. září.[1]

Poté, co byla vyhlášena cenou války, Hannah Böge byl přejmenován Crown Arun a uvedena do provozu. Vlastnictví bylo přiděleno Ministerstvo dopravy a byla umístěna pod správu Christian Salvesen Ltd., z Leith. Její registrovaný přístav byl změněn na Londýn.[6] Crown Arun byl členem řady konvojů.

ON 14

Konvoj ON 14 odešel z Silnice Methil dne 17. února 1940 směřující k Norsko. To se odklonilo do Kirkwallu 18. února kvůli nedostatečnému krytí. To mělo být dodáno HMSKapuce, HMSRodney a HMSVálečný. Konvoj opustil Kirkwall 20. února a do Norska dorazil 22. února.[7]

OB 151

Convoy OB 151 odešel Liverpool dne 21. května a rozptýleny na moři dne 22. května. Crown Arun nesl náklad uhlí z Glasgow na Montreal.[8]

SHX 71 / HX 71

Convoy HX 71 odešel Halifax, nové Skotsko dne 5. září a do Liverpoolu dorazil 20. září. Konvoj SHX 71 odešel Sydney, Nové Skotsko, 6. září a měl se připojit k HX 71 na moři. Crown Arun byl součástí tohoto konvoje. SHX 71 se připojil k HX 71 do poledne 8. září Crown Arun do té doby se opozdil.[9] Crown Arun přepravoval náklad 2 800 tun pit rekvizity z Gaspé, Quebec, určeno pro Trup. 17. září v 8:32 německého času (07:32 britského času), Crown Arun byl torpédován severně od Rockalle (58 ° 02 'severní šířky 14 ° 18 ′ západní délky / 58,033 ° N 14,300 ° W / 58.033; -14.300Souřadnice: 58 ° 02 'severní šířky 14 ° 18 ′ západní délky / 58,033 ° N 14,300 ° W / 58.033; -14.300) od U-99 pod velením Otto Kretschmer. Byla zakončena střelbou. 25 členů posádky bylo zachráněno HMSWinchelsea a přistál v Liverpoolu.[10]

Popis a pohon

Loď byla 2 372 BRT nákladní loď. Byla 292 stop (89,00 m) dlouhá, s paprskem 45 stop 2 palce (13,77 m) a hloubkou 17 stop 6 palců (5,33 m). Byla poháněna čtyřválcem složený parní stroj který měl dva válce 149⁄16 palce (370 mm) a dva válce o průměru 31 palců (790 mm) a zdvihu 31 palců (790 mm),[6] což jí dává rychlost 10 uzlů (19 km / h).[2]

Oficiální číslo a kódová písmena

Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO.

Hannah Böge použil Kódové dopisy DJVX.[3] Crown Arun měl oficiální číslo UK 167367 a používal kódové dopisy GBJK.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b "1167367". Miramar Ship Index. Citováno 11. listopadu 2009.
  3. ^ A b „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 11. listopadu 2009.
  4. ^ A b „Neděle 3. září“. Námořní historie. Citováno 11. listopadu 2009.
  5. ^ „ADM 199/393 - Válečné deníky domácí flotily 1939–1941“. Obdivovatelé. Citováno 11. listopadu 2009.
  6. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 11. listopadu 2009.
  7. ^ „CONVOY ON 14 - UK - Norsko“. Válečníci. Citováno 11. listopadu 2009.
  8. ^ „Convoy OB.151“. Convoyweb. Citováno 11. listopadu 2009.
  9. ^ „ZPRÁVY CONVOY HX 71“. Válečníci. Citováno 11. listopadu 2009.
  10. ^ "Crown Arun". Loď. Citováno 11. listopadu 2009.