Globe (1810 lodí) - Globe (1810 ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Zeměkoule |
Majitel: | |
Stavitel: | G. W. Porrett, Scarborough[3] |
Spuštěno: | 27. června 1810[3] |
Osud: | Havaroval prosince 1824 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 360 nebo 361 nebo 362,[4] nebo 363,[5] nebo 36339⁄94,[3] nebo 370 (bm ) |
Pohon: | Plachta |
Vyzbrojení: | 8 × 18-pounder + 2 × 9-pounder karonády[1] |
Zeměkoule byla vypuštěna v roce 1810. Lupiči ji zajali a propustili v roce 1817 a v letech 1818-1819 ona přepravován trestanci do Nového Jižního Walesu. Byla zničena v roce 1824.
Kariéra
Zeměkoule se poprvé objevil v Registr odeslání v roce 1812 s Robinsonem, pánem, Taylorem, majitelem a obchodem s londýnskou dopravou.[1] The Registr odeslání pro rok 1816 ukázala, jak se její pán mění na G. Ocley, její majitel na Newhandling a její obchod do Londýna - Quebeku.[2] Zeměkoule„Oxley, pane, byl údajně na místě 42 ° 47 'severní šířky 11 ° 30 ′ západní délky / 42,783 ° S 11,500 ° W dne 29. května 1816 na cestě z Liverpoolu do Quebecu.[6]
Zeměkoule byla na cestě z Londýna a Madeiry na Jamajku, když ji 28. května 1817 zadrželi dva lupiči s 18 děly z Buenos Aires přes Cádiz a několik hodin ji zadrželi, než ji propustili. Chtěli koupit provizi, ale kapitán Blyth je odmítl prodat.[7] V roce 1818 Zeměkoule prošel velkou opravou.[4]
The Registr odeslání pro rok 1818 ukázal Zeměkoule'její mistr jako Blythe, její majitel jako Robinson, a její obchod se mění z Londýna - Jamajky do Londýna - Nového Jižního Walesu.[8]
Kapitán Joseph Blyth opustil Portsmouth dne 9. září 1818, směřující do Port Jackson. Zeměkoule přijel tam 8. ledna 1819.[5] Nalodila 140 odsouzených mužů, z nichž jeden zemřel na cestě.[9] Poručík O'Brien z 48. regiment nohy a 30 mužů z 17 a 48 Hlídku poskytoval regiment nohy.
Po přepravě odsouzených do Austrálie Zeměkoule pokračoval v obchodování s Indií na základě licence od Britů Východoindická společnost. Lloydův seznam oznámil dne 21. srpna 1821, že Zeměkoule, Cuzens, pán, přijel do Temže z Bengálska a Svatá Helena. Mezi koncem dubna a začátkem května zažila 13 dní těžké vichřice, když byla mimo Mys Dobré naděje.[10] Dále se údajně nacházela na rovníku 9. února při plavbě na Mauricius.[11]
The Registr odeslání pro rok 1824 ukázal Zeměkoule'mistr přechází z Couzens do Brydonu a její obchod z Londýna - Cejlonu do Londýna - Quebecu.[4]
Osud
V listopadu 1824 Zeměkoule ztroskotal na Nickmanově půdě Dagerort, Rusko se ztrátou Brydona, který se utopil. Byla na cestě z Petrohrad, Rusko, do Londýna. Plavidlo se rozdělilo a její náklad loje a část vraku se unášely ke břehu.[12] Z nákladu bylo v dobrém stavu uloženo 125 barelů loje, 25 bylo napůl naplněno a 200-250 bylo smícháno s pískem. Bylo uloženo více než 3 000 obchodů (řezané jehličnaté dřevo). Měď, kterou nesla, šla dolů s ní.[13]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Registr odeslání (1812), násl. №G234.
- ^ A b Registr odeslání (1816), Seq. №G271.
- ^ A b C d Hackman 2001, str. 280.
- ^ A b C Registr odeslání (1824), Seq. №G242.
- ^ A b Bateson 1959, str. 292-293.
- ^ Lloydův seznam №5083.
- ^ Lloydův seznam №5224.
- ^ Registr odeslání (1818), Seq. №G256.
- ^ Bateson 1959, str. 328.
- ^ Lloydův seznam №5620
- ^ Lloydův seznam №5683.
- ^ Lloydův seznam №5969.
- ^ Lloydův seznam №5973.
Reference
- Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě, 1787-1868. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)