Sir Andrew Snape Hammond (1802) - Sir Andrew Snape Hammond (1802)

Spojené království
Název:Sir Andrew Snape Hammond
Jmenovec:Sir Andrew Hamond, 1. baronet
Majitel:Rozličný
Stavitel:M. Smith, Howrah, Kalkata[1]
Spuštěno:1802,[2][1] nebo 1803[3]
Přejmenováno:Udny (nebo Udney)
Zachyceno:1807
Osud:Havaroval 1824
Obecná charakteristika
Tun Burthen:469,[1] nebo 469​84⁄94,[3] nebo 480,[2] nebo 490,[4] nebo 500 (bm )
Délka:116 ft 6 v (35,5 m)[3]
Paprsek:30 ft 9 v (9,4 m)[3]

Sir Andrew Snape Hammond byla obchodní loď zahájená v Kalkatě v roce 1802. Do roku 1807 se její název změnil na Udny (nebo Udney). V roce 1807 ji Francouzi zajali, ale nakonec se vrátila do jiného než francouzského vlastnictví a do Kalkaty. Byla zničena v roce 1824.

Kariéra

V roce 1803 Sir Andrew Snape Hammond'majitelem byla S. Teague.[2]

Není jasné, kdy Sir Andrew Snape Hammond byl přejmenován Udny.[1]

Francouzská fregata Piémontaise zajat Udny 2. října 1807. V té době se její pán jmenoval Walteas nebo Wallis.[5][6] Udny (nebo Adny) přepravoval náklad ledek, víno, obilí a 5 625 pytlů rýže. Hodnota ceny byla 201 316,54 Francouzské franky.[7]

Není jasné, jak a kdy Udny vrátila se do kalkatského registru, i když je jasné, že ano.[1][4]

RokMistrMajitel
1819[8]A. PellyŠejk Goulam Hussein
1821[9]T. WoodyŠejk Goulam Hussein

Ztráta

Lloydův seznam uvedl dne 17. prosince 1824, že UdneyHolden, pane, byl spatřen Bourle Bourbon dne 29. května 1824 na cestě z Bengálska do Londýna. V době hlášení už nebylo ani stopy, a tak se předpokládalo, že ztroskotala se ztrátou všech rukou.[10] Vlastně, Udney„Houlding, pane, ztroskotal Inhambane Bay, Mosambik, na cestě z Kalkaty a Madrasu do Londýna.[11][12]

15. června, když byla mimo Natal, odhalila únik, ale dostala se do ní Zátoka Delagoa na 19. 21. byla vyhozena ze zálivu, což mělo za následek její ztroskotání 2. července. Její posádka a cestující byli zachráněni a velrybářská loď Emma odnesl je Svatá Helena.[11][12] Nějaký pepř a kardamum Udny'Zachránil se také náklad. V Mosambiku bylo ve prospěch pojistitelů prodáno šedesát pět případů kardamů a 235 pytlů pepře.[13]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E Phipps (1840), str. 99 a 145.
  2. ^ A b C Východoindický registr a adresář (1803), str. 99.
  3. ^ A b C d Hackman (2001), str. 318.
  4. ^ A b Phipps (1840), str. 138.
  5. ^ Lloydův seznam №4243.
  6. ^ Asijský roční registr, Sv. 10, s. 123.
  7. ^ Roman (2007), str. 223.
  8. ^ Východoindický registr a adresář (1819), str. 137.
  9. ^ India Office and Burma Office List “(1821), s.149.
  10. ^ Lloydův seznam №4969.
  11. ^ A b "(nepojmenovaná)". Časy (12595). Londýn. 8. března 1825. sl. A, str. 4.
  12. ^ A b Lloydův seznam №5992.
  13. ^ Oriental Herald a Colonial Review, Svazek 5, s. 154.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Phipps, Joh (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti ... Scott.
  • Roman, Alain (2007). Robert Surcouf et ses frères [Robert Surcouf a jeho bratři] (francouzsky). Předmluva Oliviera Roellingera. Edice Cristel. ISBN  9782844210500. OCLC  159954380.