Gleisdreieck (berlínská U-Bahn) - Gleisdreieck (Berlin U-Bahn)
Gleisdreieck  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Tiergarten | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
| Provozuje | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 ostrovní nástupiště | ||||||||||||||||||||
| stopy | 4 | ||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
| Připojení |    | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | VBB: Berlin A / 5555[1] | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1912/1913 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Gleisdreieck Umístění v Berlíně | |||||||||||||||||||||
Gleisdreieck je Berlín U-Bahn stanice nachází se na viaduktu na 
/
a 
řádky v Kreuzberg okres. Stanice má nástupiště vyvýšená nad úrovní terénu pro obě linky. Platformy U1 / U3 jsou na vyšší úrovni než a v pravém úhlu k platformám U2.[2]
Přehled
Název stanice doslovně znamená „železniční trojúhelník“ nebo jo v angličtině a označuje místo dřívějšího hlavního vlakového uzlu, který byl otevřen v roce 1902, kde byly tři větve první Stammstrecke U-Bahn linka z Zoologischer Garten, Potsdamer Platz a Warschauer Brücke se setkal. Hlavní nehoda na trojúhelníku se stala 26. září 1908, kdy se srazily dva vlaky. Jedno auto se vykolejilo a spadlo z viaduktu, zahynulo 18 lidí a zranilo se 21. Při dalším nebezpečném incidentu byl jednoúrovňový trojúhelník z roku 1912 přestavěn a nahrazen současnou dvouúrovňovou stanicí. Od té doby neexistuje žádné přímé železniční spojení mezi dvěma linkami v Gleisdreieck, ale pouze křižovatka.
Ačkoli v roce 1939 Severojižní tunel byl otevřen v okolí, nedochází k žádné výměně s S-Bahn Systém.[3]
Ve dnech 28. – 29. Ledna 1944 utrpěl viadukt těžké bombardování a 14. února 1945 došlo k dalším vážným nárazům při bombardování, které způsobily těžké poškození tlaku oceli v ocelové konstrukci stanice. Dne 3. února 1945 došlo k přímému zásahu a zničení vlaku. Ve dnech 11. – 12. Března 1945 byla zničena stavědlo a 18. března 1945 byla zničena horní plošina. Viadukt byl úplně zničen Bitva o Berlín.
Po stavbě Berlínská zeď počínaje 13. srpnem 1961 se dolní plošina stala východním terminálem U2, dokud nebyla služba definitivně ukončena 1. ledna 1972. V letech 1984 až 1991 sloužila jako jižní terminál krátkodobé M-Bahn maglev běží na Kemperplatz blízko Philharmonie. Vlaková doprava U2 na dolním nástupišti byla obnovena 13. listopadu 1993. Je to nejzápadnější stanice v Kreuzbergu pro obě linky.
The Německé technologické muzeum (Deutsches Technikmuseum) sousedí se stanicí. Název Gleisdreieck také odkazuje na velkou oblast na jihu, bývalé nákladní loděnice v Anhalter a Potsdamer Bahnhof, které byly přestavěny jako městský park.
Reference
Poznámky
- ^ „Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche“ (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1. ledna 2017. Citováno 25. listopadu 2019.
- ^ Hardy, Brian (1996). Berlínská U-Bahn. Vydávání kapitálových přeprav. p. 77. ISBN 1-85414-184-8.
- ^ J. Meyer-Kronthaler, Berlins U-Bahnhöfe, Berlin: be.bra, 1996
Bibliografie
- Gardner, Nicky; Kries, Susanne (léto 2013). „Dopis z Evropy: Ztracené království“. Web Skrytá Evropa. skrytá evropa. Citováno 30. srpna 2013. Externí odkaz v
| web =(Pomoc)
Souřadnice: 52 ° 29'54 ″ severní šířky 13 ° 22'31 ″ východní délky / 52,49833 ° N 13,37528 ° E