Altstadt Spandau (Berlín U-Bahn) - Altstadt Spandau (Berlin U-Bahn)
Pohled na nástupiště Altstadt Spandau | |||||||||||
Ve vlastnictví | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
Provozuje | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Provozovatelé vlaků | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
Připojení | ![]() | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Tarifní zóna | VBB: Berlin B / 5656[1] | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 1. října 1984 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
| |||||||||||
![]() | |||||||||||
Umístění | |||||||||||
![]() ![]() Altstadt Spandau Umístění v Berlíně |
Altstadt Spandau je stanice v Spandau okres Berlín, na tom městě U-Bahn čára . Její název je odvozen od Altstadt Spandau, historická centrální oblast bývalého samostatného města Spandau.
Stanice byla otevřena 1. října 1984 (architekt RG Rümmler) s prodloužením linky z Rohrdamm na Rathaus Spandau. Leží mezi Rathaus Spandau a Zitadelle další stanice je Zitadelle.[2]
Stanice byla, stejně jako mnoho stanic metra v té době, velmi komplikovaně a skvěle navržena Rainerem G. Rümmlerem. V březnu 2017 bylo oznámeno, že stanice metra - spolu s dalšími šesti severními stanicemi U7 - bude uvedena v seznamu památek. Stalo se to na konci roku 2018.
Leží v hloubce 14 metrů, protože východním směrem musela být překročena nedaleká řeka Havel. Proto to bylo pro konstrukci této stanice použito konstrukční metody kesonu. Ve směru na radnici ve Spandau byla k uchování historických budov ve spandauském Altstadtu (staré město) použita tehdy neobvyklá metoda tunelování štítů.
Bezbariérové rozšíření stanice včetně výtahu je plánováno na konec roku 2019.
Reference
- ^ „Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche“ (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1. ledna 2017. Citováno 25. listopadu 2019.
- ^ Meyer-Kronthaler, J. (1996). Berlins U-Bahnhöfe. Berlín: be.bra.
Souřadnice: 52 ° 32'20 ″ severní šířky 13 ° 12'23 ″ východní délky / 52,53889 ° N 13,20639 ° E