U3 (Berlin U-Bahn) - U3 (Berlin U-Bahn)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "U3" Berlín U-Bahn  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Ledna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Prosinec 2012) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze německého článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku německé Wikipedie na [[: de: U-Bahnlinie 3 (Berlín)]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | de | U-Bahnlinie 3 (Berlín)}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

U3
Mapa berlínského metra U3
Přehled
Stanice	24
Servis
Typ	Rychlý tranzit
Systém	Berlínská U-Bahn
Provozovatel (provozovatelé)	Berliner Verkehrsbetriebe
Dějiny
Linka otevřena	12. října 1913
Označení U3	12. prosince 2004
Technický
Délka řádku	12,1 km (7,5 mil)
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Profil	Kleinprofil
Elektrizace	750 PROTI DC třetí kolejnice
Mapa trasy Legenda Warschauer Straße Schlesisches Tor Görlitzer Bahnhof Kottbusser Tor Prinzenstraße Hallesches Tor Möckernbrücke Gleisdreieck Kurfürstenstraße Nollendorfplatz Wittenbergplatz Augsburger Straße Nürnberger Platz Zavřeno Spichernstraße Hohenzollernplatz Fehrbelliner Platz Heidelberger Platz Rüdesheimer Platz Breitenbachplatz Podbielskiallee Dahlem-Dorf Freie Universität (Thielplatz) Oskar-Helene-Heim Onkel Toms Hütte Krumme Lanke Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

U3 je čára na Berlínská U-Bahn vytvořeno v aktuální verzi dne 7. května 2018.

Směrování je do značné míry stejné jako předchozí U2 až do roku 1993, ale vede z Krumme Lanke na Wittenbergplatz. Trasa byla od roku 1993 do roku 2004 přečíslována na U1. Byla prodloužena o jednu stanici dále na východ na Nollendorfplatz, aby bylo možné obrátit vlaky a umožnit přestup na U4 v roce 2003. Dne 7. května 2018 byla U3 prodloužena o s U1 až na Warschauer Straße.

Směrování

Trať do stanice Krumme Lanke se během své existence několikrát změnila. Linka A původně spojovala Krumme Lanke na jihozápadě Berlína s Pankowem na severu a na plánech sítě byla označena červeně. Od roku 1957 sloužily na jihozápadní část trasy dvě linky: červená trasa AII do Pankow jako dříve a zelená trasa BII do Warschauer Brücke. Po vybudování berlínské zdi v roce 1961 byla malá profilová síť kompletně přepracována v roce 1966. Trasa do Dahlemu získala liniové označení 2, což vedlo původně k Gleisdreieck přes Bülowstraße a od roku 1972 pouze na Wittenbergplatz. Řádek 3 - s tmavě zeleným barevným kódem - byl přidělen pahýlní trati Uhlandstraße - Wittenbergplatz. To se znovu změnilo v roce 1993, protože trasa byla znovu označena zelenou a obdržela číslo linky U1, což vedlo k Warschauer Straße. Označení U3 pro trasu na Uhlandstraße však odpadlo, protože nyní sloužilo na lince U15, rovněž na Warschauer Straße. Nakonec byla trať redesignována se změnou jízdního řádu sítě v prosinci 2004 na tyrkysovou U3. Od roku 2005 je linka provozována také v nočním provozu. Ve dnech 4. až 7. března 2013 byly vlaky z důvodu podmíněných stavebních prací na úseku mezi Uhlandstraße a Kurfürstendamm opět označeny jako U1 mezi Krumme Lanke a Warschauer Straße. Na rozdíl od analogických případů (U12) zde nebylo zavedeno žádné odpovídající označení linky (U13).

Rozšíření

Na jihu se plánuje rozšíření U3 směrem k berlínské stanici Mexikoplatz, která vede přes Lindenthaler Allee, Düppel, Kleinmachnow Nord, Hakenheide, Förster-Funke-Allee a směrem na Machnower Schleuse. Přestože by to trvalo jen 700 metrů nových tratí, dokončení rozpočtových omezení berlínského Senátu brání.

2018 rozšíření

Od 7. května 2018 byla U3 prodloužena od Nollendorfplatz na Warschauer Straße během dne. Linka jezdí po celý den na celé lince každých 5 minut od pondělí do pátku. Brzy ráno a pozdě večer a v sobotu / neděli bude vlak jezdit každých deset minut. Kvůli nižší poptávce končí linka v noci a brzy ráno (ve všední dny do 6:00 a o víkendech do 10:00) Nollendorfplatz.^[1]

Frekvence

Frekvence vlaků jezdily ve všední dny 5 minut, o víkendech 10 minut a od roku 2006 byla o víkendech nabízena 15minutová noční služba a během nocí ve všední dny byla nabízena linka „N3“.

Bývalý U3

Linie (Plánování) Řádek CBTC bez řidiče
Technický
Délka řádku	31,8 km (19,8 mil)
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Mapa trasy Legenda Karow Parkstadt Blankenburg Ost Malchow West Weißensee Falkenberger Straße Gürtelstraße Greifswalder Straße (Ringbahn) Danziger Straße Marienburger Straße Jsem Friedrichshain Alexanderplatz (Al)   (Stadtbahn) Rotes Rathaus (RHU) Dönhoffplatz Leipziger Straße (Stadtmitte ) Potsdamer Platz (PP) (Nord-Süd-Tunnel) Kulturforum Genthiner Straße Lützowplatz Wittenbergplatz (Hm.) Kurfürstendamm (Kfo) Uhlandstraße (U) Schlüterstraße Adenauerplatz (Adu) Holtzendorfplatz Suarezstraße Messedamm Theodor-Heuss-Platz (THP)

Do roku 1993 U3 odkazoval se na úsek trati mezi Wittenbergplatz a Uhlandstraße, dříve měl číslo B.^II (do roku 1957), B^IV (od roku 1957 do roku 1966) a linka 3 (od roku 1966 do roku 1984), než byla přejmenována na U3. V roce 1993 byla tato část přečíslována na U15 a stal se pobočkou U1.

Se změnou počtu vlaků v prosinci 2004 došlo k určitému zmatku, protože plánovaná závěrečná fáze linky U3 z Theodor-Heuss-Platz přes Westkreuz, Adenauerplatz, Kurfürstendamm, Wittenbergplatz, Lutzowplatz, Potsdamer Platz a Leipziger Straße na Alexanderplatz a odtud dále do Weißensee a Karow-Ost by se překrývaly se současným kurzem U3, protože prozatímní název by byl u vlaků Alstom Metropolis bez řidiče, které se mají pro U3 zakoupit. Tyto plány však byly vyřazeny.

Reference

externí odkazy

• Média související s U3 (Berlin U-Bahn) na Wikimedia Commons