Adenauerplatz (berlínská U-Bahn) - Adenauerplatz (Berlin U-Bahn)
Adenauerplatz  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Ve vlastnictví | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
| Provozuje | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Provozovatelé vlaků | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
| Připojení |   | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Tarifní zóna | VBB: Berlin A / 5555[1] | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 28.dubna 1978 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Adenauerplatz Umístění v Berlíně | |||||||||||
Adenauerplatz je Berlínská stanice metra na U7 linka v okrese Charlottenburg, městská část Charlottenburg-Wilmersdorf. To bylo otevřeno 28. dubna 1978 po severozápadním prodloužení do Spandau, a je umístěn na Kurfürstendamm / Křižovatka Lewishamstrasse.
Podle adresáře stanic BVG (Berlin Transport Company), stanice má eskalátor, ale bez výtahu, a proto není zcela přístupná. Od 1. února 2019 je výtah v provozu [2]
Dějiny
Rozvoj oblasti kolem dnešní Adenauerplatz byl plánován v roce 1913. Linka Kurfuerstendamm (později U3, dnes U1 ) měl přejít dále na západ od stanice Uhlandstraße, dnešního terminálu, a končit u stanice Theodor-Heuss-Platz. Tyto plány nebyly původně uvedeny do praxe, což znamená, že stanice nebyla postavena, dokud nebyla linka U7 prodloužena v 70. letech. Aby se vyhovělo západnímu rozšíření U3, které bylo ještě ve fázi plánování, byla pod U7 postavena druhá platforma.
V roce 2004 prošla stanice metra kompletní rekonstrukcí. Podpěry a strop byly opatřeny světlejším lemováním spolu s žulovými dlaždicemi pro podlahu. Architekt Rainer G. Ruemmler původně navrhl stanici, ale během renovace bylo odstraněno mnoho původních prvků stanice.
V roce 2016 bylo navrženo vybudovat výtah, aby byla stanice bezbariérová. Stavba byla zahájena v roce 2018 a do provozu byla uvedena 1. února 2019.
Dopravní spojení
Na této stanici je možné přestoupit na autobusové linky berlínského dopravního úřadu X10, M19, M29, 109, 110 a 310.
Reference
- ^ „Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche“ (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1. ledna 2017. Citováno 25. listopadu 2019.
- ^ https://www.berliner-woche.de/charlottenburg/c-verkehr/fahrstuhl-einbau-adenauer-verhuellt-bvg-versorgt-immer-mehr-u7-bahnhoefe-mit-lifts_a118029
http://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/17/KlAnfr/ka17-11609.pdf
Souřadnice: 52 ° 30'00 ″ severní šířky 13 ° 18'26 ″ východní délky / 52,50000 ° N 13,30722 ° E