Gruzínská státní cesta 8 - Georgia State Route 8

Státní značka 8

Státní cesta 8
Informace o trase
Udržováno GDOT
Délka186 mil[2] (299 km)
Existoval1919[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End USA 78 / SR 4 na Alabama státní hranice západně od Tallapoosa
 
Východní konec USA 29 na Jižní Karolína státní hranice na jižním konci Lake Hartwell
Umístění
KrajeHaralson, Carrolle, Douglas, Cobb, Fulton, DeKalb, Gwinnett, Kolečko, Clarke, Oconee, Madison, Franklin, Jelen
Dálniční systém
  • Gruzínské státní trasy
← SR 7SR 9 →

Státní cesta 8 (SR 8) je 183 mil dlouhý (295 km) státní silnice který cestuje ze západu na východ částmi Haralson, Carrolle, Douglas, Cobb, Fulton, DeKalb, Gwinnett, Kolečko, Clarke, Oconee, Madison, Franklin, a Jelen v severních částech amerického státu Gruzie. Dálnice jede ze západního konce v USA 78 a SR 4 na Alabama státní hranice západně od Tallapoosa na jeho východní konec v USA 29 na Jižní Karolína státní hranice na jižním konci Lake Hartwell. Dálnice je souběžně buď USA 29 nebo USA 78 po celé délce.

Popis trasy

SR 8 začíná na Alabama státní hranice západně od Tallapoosa v Haralson County, a úzce paralelně I-20 odtud do Atlanta. SR 8 prochází hlavou Brémy a prochází skrz Carroll County a Villa Rica a dál Douglasville v Douglas County. Dálnice pokračuje dál Austell v Cobb County než dorazí do města Atlanta a Fulton County, přejezd přes Centrální konektor na cestě do Decatur v DeKalb County.

V Decaturu se SR 8 stočí na severovýchod a křižuje I-285 v Tucker a paralelizovat I-85 přes Lilburn a Lawrenceville v Gwinnett County na Auburn v Barrow County, kde se dálnice stočí na jihovýchod a směřuje do Winder. Pokračováním na jihovýchod vytváří SR 8 jižní půlkruh kolem Athény v Clarke County, jen se krátce dotknete Oconee County, než se prudce otočí na severovýchod a zamíří skrz Danielsville v Madison County na Franklin Springs v Franklin County. Tam se dálnice stočí na východ a projede Royston, a míří na jeho východní konec po projití Hartwell.

Následující části SR 8 jsou zahrnuty jako součást Národní dálniční systém, systém silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu:

  • Malá část v Douglasville[3]
  • Od křižovatky USA 278 / SR 6 v Lithia Springs přes Atlanta, na křižovatku s jižním terminálem Boulevard Jimmyho Cartera a severním terminálem Mountain Industrial Boulevard v Tuckeru[3]
  • Od západního konce souběžnosti SR 11 / SR 53 v Lawrenceville po křižovatku SR 72 v severovýchodní části Atén[4][5]

Dějiny

20. léta 20. století

SR 8 byl založen přinejmenším již v roce 1919 na své současné cestě, s výjimkou segmentu Lawrenceville – Atény procházejícího Winderem a segmentu z Hartwellu do státní hranice Jižní Karolíny směřujícího na východ-severovýchod. V tuto chvíli, SR 34 byla založena od Carrollton na Villa Rica.[1] Do konce září 1921 SR 16 byla založena od státní hranice Alabama po Carrollton.[1][6] V říjnu 1926 byl USA 78 označen na cestě SR 8 ze státní hranice Alabama do Decaturu a úseku západ-jihozápad od Atén. USA 29 byly určeny na SR 8 z Atlanty do státní hranice Jižní Karolíny. SR 16 z Alabamy a Carrolltonu a SR 34 z Carrolltonu do Villa Rica byly redesignated jako jižní větev SR 8. Nečíslovaná silnice byla zřízena z USA 29 / SR 8 v Hartwell východ-jihovýchod k státní hranici Jižní Karolíny, na místě jižně-jihovýchodně od současného východního konce SR 8. Čtyři segmenty měly „dokončený tvrdý povrch“: od severozápadu Atlanty po Decatur, východní dvě třetiny části okresu Gwinnett v segmentu Decatur – Lawrenceville, od severozápadu Watkinsville do severovýchodní části Atén a východní části segmentu Royston – Hartwell.[6][7] V říjnu 1929 byl v segmentu Atlanta – Lawrenceville označen USA 19. Segment Decatur – Lawrenceville měl dokončený tvrdý povrch.[7][8]

30. léta

V polovině roku 1930 byl USA 78 rozdělen na dvě části rozdělené americké trasy: USA 78N byl určen na původní cestě SR 8 z Alabamy do Villa Rica a USA 78S byl určen na jižní větvi SR 8.[8][9] Později téhož roku měl segment Austell – Atlanta, stejně jako celý segment okresu Clarke County, dokončený tvrdý povrch.[9][10] Na začátku roku 1932 byly dokončeny také čtyři segmenty: celý segment Carrollton – Villa Rica (s výjimkou jeho východního konce), od západu k jihozápadu od Douglasville po Austell, od segmentu Lawrenceville – Athény, a od okresní linie Madison – Franklin na státní hranici Jižní Karolíny.[10][11] V únoru 1932 byl USA 19 přesunut ze SR 8 na sever; Místo toho byla označena USA 23 v segmentu Atlanta – Lawrenceville. Východní část segmentu Carrollton – Villa Rica v USA 78S a jižní větev SR 8 měly dokončený tvrdý povrch.[12][13] Mezi květnem a srpnem byl dokončen segment Villa Rica – Douglasville.[14][15] V srpnu byly dokončeny dva segmenty: segment Athény – Danielsville a segment jižně od krajské linie Madison – Franklin.[15][16] V období od listopadu 1932 do května 1933 byly dokončeny dva segmenty: segmenty Bremen – Villa Rica a Danielsville – Royston.[17][18] V květnu byl také dokončen celý segment Alabama – Brémy (kromě západního konce).[18][19] Příští měsíc byl dokončen také západní konec.[19][20] Příští rok, další jižní větev SR 8 byla založena z Hartwell na státní hranici Jižní Karolíně na dříve nečíslované silnici v této oblasti. Západní konec původní jižní větve měl dokončený tvrdý povrch.[21][22] Asi o dva roky později byl dokončen úsek jižní větve od státní hranice v Alabamě po Carrollton.[23][24] V roce 1938 byl americký 78S přeznačen na USA 78 Alt. a US 78N byl redesignated jako hlavní řady US 78.[25][26] V polovině roku 1939 se USA 23 přesunuly ze SR 8 na sever.[26][27]

40. a 50. léta

V roce 1942 byla jižní větev SR 8 z Hartwellu do státní hranice s Jižní Karolínou vyřazeno z provozu.[28][29] V období od listopadu 1946 do února 1948 byla jižní větev SR 8 z Alabamy do Villa Rica přejmenována na SR 8 Alt. USA 29 v oblasti Decatur byly rozděleny na dvě cesty: původní byla přímá cesta z Atlanty do Lawrenceville; severní větev obešel město s SR 8 Spur; obě pobočky byly označeny USA 29.[30][31] V roce 1952 byl vyřazen z provozu USA 78 Alt., Jakož i severní větev USA 29.[32][33] Příští rok byla obnovena severní větev USA 29.[33][34] V období od září 1953 do června 1954 byla původní pobočka USA 29 v oblasti Decatur přejmenována na USA 29 Bus.[34][35] V červnu 1955 bylo na SR 8 určeno USA 278 z Austell na jihovýchod od Avondale Estates.[35][36]

1960

Mezi začátkem roku 1956 a začátkem roku 1961 byla cesta USA 29 mezi Hartwellem na státní hranici v Jižní Karolíně posunuta na jihovýchod, mimo SR 8 a na SR 181; Formace Lake Hartwell zkrácený SR 8.[37][38] Mezi červnem 1960 a červnem 1963 byl obchvat severní části Atén označen jako SR 350 Byla založena a vydlážděna jako rozdělená dálnice z USA 129 / SR 15 v severo-centrální části města do USA 29 / SR 8 v severovýchodní části.[39][40] Na začátku roku 1966 byla SR 8 směrována na autobus USA 29. v oblasti Decatur. SR 350 byl upgradován na dálnici. Bylo ve výstavbě na cestě na jihozápad k USA 29 / USA 78 / SR 8 / SR 10 v západní části města. USA 29 byl posunut na sever, na SR 350, z USA 29 Temp. / US 129 /US 441 Teplota / Výměna SR 15 na výměnu Madison Avenue. US 441 Teplota byl určen na SR 350 z výměny USA 29 Temp./US 129 / US 441 Temp./SR 15 na USA 441 / SR 15 Alt. výměna. USA 29 / USA 78 / SR 8 / SR 10 zadány v centru Atén na Broad Street. Na Milledge Avenue USA 29 dočasně skončily a USA 29 Temp./US 129 / US 441 Temp./SR 15 cestovaly na severo-severozápad. Na ulici Pulaski oddělila SR 8 USA 78 / SR 10 na severo-severozápad. V ulici Dougherty protíná jižní konec SR 15 Spoj. a cestoval na východ-severovýchod do SR 15 Alt. (Thomas Street). SR 8 / SR 15 Alt. cestoval souběžně na severo-severozápad a zahnutý na severo-severovýchod na Madison Avenue. SR 15 Alt. oddělil na Hobson Avenue a SR 8 pokračovala ve své výměně s USA 29 / SR 350.[40][41] V roce 1966 byl SR 350 vyřazen z provozu. US 29 / SR 8 byl posunut na severozápad, do západní části dálnice. Původní cesta centrem města na US 78 / SR 10 byla přejmenována na SR 8 Bus. USA 29 Temp. byl vyřazen z provozu. Dálnice byla prodloužena na východ o jeden východ. SR 8 byla na této dálnici prodloužena k novému sjezdu a pokračovala v severovýchodní cestě. SR 106 byl rozšířen na USA 29 na dálnici v Aténách, na US 29 / SR 8 / SR 8 Bus. výměna.[41][42] Příští rok byly USA 29 a SR 72 přesunuty na novou cestu SR 8 v severovýchodní části Atén na dálnici.[42][43]

70. a 80. léta

V roce 1976 bylo navrženo prodloužení SR 72 na jiho-jihovýchod a poté na jiho-jihozápad až k USA 78 / SR 10 v jihovýchodní části Atén a poté jihozápad a západ-jihozápad k USA 129 / USA 441 / SR 15 v jižní části města.[44][45] Příští rok byl SR 8 východo-severovýchodně od Hartwellu přesunut na jihovýchod, na USA 29 / SR 181. Jeho dřívější cesta byla redesignated as SR 8 Spur.[45][46] V roce 1980 byla dálnice v Aténách dokončena ve východní, jihovýchodní a jižní části města, přičemž na těchto úsecích byly označeny USA 129 / USA 441 / SR 15.[47][48] Příští rok byla východní část dálnice, severně od USA 78 / SR 10, degradována na rozdělenou dálnici.[48][49] V roce 1983 byla jihozápadní část dálnice označena jako SR 732, bylo navrženo spojit oba jeho konce.[50][51] V roce 1985, USA 29 Bus. v oblasti Decatur byl vyřazen z provozu, přičemž SR 8 byl přesunut na severozápad, na hlavní linku USA 29. US 441 Teplota v Aténách byl vyřazen z provozu. Západní konec SR 72 byl zkrácen na své současné místo v daleké severovýchodní části Atén.[51][52] V roce 1987 byla dokončena dálnice v Aténách, SR 10 v jižní části; jeho dřívější cesta centrem města byla přejmenována na SR 10 Bus. SR 72 byl znovu rozšířen na severovýchodní výměnu dálnice.[53][54] Příští rok byl SR 10 přesunut z dálnice v Aténách do centra města a nahradil autobus SR 10. Celá dálnice byla označena jako SR 10 Loop. US 78 byl přesunut z centra do jižní části dálnice; jeho dřívější cesta se stala US 78 Bus.[54][55] V roce 1989 jižní obchvat oblasti Dacula – Atény, označený jako SR 817, bylo navrženo z USA 29 / SR 8 / SR 316 západně-jihozápadně od Dacula do jihozápadního rohu dálnice v Aténách.[55][56]

1990 a 2000s

V roce 1990 byl západní konec SR 181 zkrácen na své současné místo, na křižovatku s USA 29 / SR 8 na východ-jihovýchod od Hartwellu a mimo USA 29 / SR 8.[56][57] Příští rok bude cesta SR 817 ze západu na jihozápad od Dacula do SR 11 na sever od Betlém byla dokončena jako východní prodloužení SR 316. V oblasti Atén byly cesty SR 15 a SR 15 Alt. byly vyměněny.[57][58] V roce 1993 byla také dokončena cesta SR 817 ze severu od Betléma do USA 78 / SR 10 jihovýchodně od Bogartu jako východní prodloužení SR 316, přičemž USA 29 byly posunuty po celé délce. SR 8 byl přesunut na USA 29 / SR 316 z jihovýchodu od Russellu na jihovýchod od Bogartu.[59][60] V roce 1995 byl USA 29 / SR 8 přesunut do jižní části aténské dálnice. SR 72 byl opět zkrácen na současný západní konec.[61][62] Příští rok byla cesta SR 817 v jihozápadní části Atén dokončena jako východní prodloužení SR 316, s ním souběžně USA 29 / USA 78 / SR 8.[62][63] V roce 2001 byl US 129 / US 441 / SR 15 přesunut na dálnici, v jižní a střední části cesty, pro souběžnost s dálnicí na méně než 0,80 km. Odbočili na dálnici Macon.[64][65] Příští rok byl US 129 / US 441 / SR 15 přesunut z dálnice Macon na dálnici Atény.[65][66] V roce 2004 nepodepsaný označení státní dálnice SR 422 byl aplikován na dálnici.[67][68]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
Haralson​0.00.0 USA 78 západ (SR 4 ) – HeflinStátní hranice v Alabamě
​1.32.1Bently Bridge over Řeka Tallapoosa
Tallapoosa4.06.4 SR 100 na sever (Robertson Avenue) - Buchanan, CedartownZápadní konec SR 100 souběžnosti
4.16.6 SR 100 na jih (Head Avenue) do I-20 – BowdoneVýchodní konec SR 100 souběžnosti
5.08.0 SR 100 Spur na jih do I-20Severní konec SR 100 Spur
Brémy12.319.8 USA 27 / SR 1 na I-20 – Cedartown, Carrollton
13.421.6 USA 27 Bus. / SR 1 Bus. (Hamilton Avenue / Alabama Avenue) do I-20 – Buchanan, Carrollton
CarrolleChrám20.032.2 SR 274 na východ (James Street)Západní konec SR 274
20.432.8 SR 113 (Carrollton Street) do I-20 – Chrám, Carrollton
20.733.3 SR 274 západ (Sage Street)Východní konec SR 274
Villa Rica25.741.4 SR 61 jih / SR 101 (Průmyslový bulvár) do I-20 – Rockmart, CarrolltonZápadní konec SR 61 souběžnosti; bývalý USA 78S Západ, USA 78 Alt. my stojíme SR 8 Alt. Západ
27.043.5 SR 61 sever (North Carroll Road) - DallasVýchodní konec SR 61 souběžnosti
Douglas28.245.4 SR 8 Conn. na jih (Mirror Lake Road) do I-20Severní konec SR 8 Conn.
Winstone Post Road to I-20
Douglasville35.857.6 SR 5 na jih (Bill Arp Road) do I-20Západní konec SR 5 souběžnosti
38.061.2 SR 92 na jih (Fairburn Road) do I-20 / na Chapel Hill RoadZápadní konec SR 92 souběžnosti
38.161.3 SR 92 sever (Mozley Road) - Hirame, DallasVýchodní konec SR 92 souběžnosti
Lithia Springs44.972.3 USA 278 západ / SR 6 (Thornton Road) do I-20 – Powder Springs, DallasZápadní konec souběžnosti USA 278
CobbAustell46.975.5Dr. J.A. Griffithův most přes Sweetwater Creek
47.276.0 SR 5 sever (Austell Road) / Maxham Road - MariettaVýměna; východní konec souběžnosti SR 5
Mableton49.679.8 SR 139 na východ (Mableton Parkway) do I-20Západní konec SR 139
53.185.5Coogan Ray Bleodow Memorial Bridge over Nickajack Creek
FultonAtlanta54.988.4 SR 70 jih (Fulton Industrial Boulevard Northwest) - Krajské letiště FultonSeverní konec SR 70
55.188.7 I-285 (SR 407 / Atlanta Bypass)Výjezd I-285 12
56.590.9 SR 280 (James Jackson Parkway Northwest / Hamilton E. Holmes Drive Northwest)Žádná odbočka doleva na západ
60.497.2 USA 19 sever / USA 41 sever / SR 3 na sever (Northside Drive Severozápad)Západní konec souběžnosti USA 19 / USA 41 / SR 3
60.797.7 USA 19 jih / USA 41 jih / SR 3 jih / USA 29 na jih (Northside Drive Severozápad)Východní konec souběžnosti USA 19 / USA 41 / SR 3; západní konec souběžnosti USA 29
Na I-75 / I-85 (SR 401 / SR 403 ) / Spring Street NorthwestVýjezd I-75 249D
63.4102.0 SR 10 západ (Freedom Parkway Severovýchod) - Carterovo centrumZápadní konec SR 10 souběžnosti
Fulton –DeKalb
krajská linie		64.0103.0 USA 23 na jih (Briarcliff Road Northeast / Moreland Avenue Northeast) / SR 42Západní konec souběžnosti USA 23
DeKalbDruid Hills65.7105.7 USA 278 východ / SR 10 východ (East Lake Road)Východní konec souběžnosti USA 278 a SR 10
Decatur67.2108.1 USA 23 sever / SR 155 (Clairemont Avenue) - Atlanta VA Medical Center, Agnes Scott CollegeVýchodní konec souběžnosti USA 23
Scottdale –North Decatur čára69.4111.7 USA 78 východ / SR 410 na východ (Dálnice Stone Mountain ) – Kamenná hora, Snellville, Monroe, AthényVýměna; východ na východ a na západ; východní konec souběžnosti USA 78; západní konec SR 410
Tucker71.4114.9 I-285 (SR 407 / Atlanta Bypass)Výjezd I-285 38
74.6120.1 SR 236 na východ (Hugh Howell Road)Západní konec souběžnosti SR 236
74.9120.5 SR 236 západ (LaVista Road)Východní konec souběžnosti SR 236
GwinnettLilburn81.2130.7 SR 378 západ (Beaver Ruin Road / Arcado Road N.W.)Východní konec SR 378
Lawrenceville89.8144.5 SR 120 západ (West Pike Street)Východní konec SR 120
90.1145.0 SR 20 jih (South Perry Street)Západní konec SR 20 souběžnosti
90.3145.3 SR 20 sever / SR 124 na sever (Buford Drive N.E./Jackson Street)Východní konec SR 20 souběžnosti; západní konec souběžnosti SR 124
90.7146.0 SR 124 jih (scénická dálnice) - SnellvilleVýchodní konec SR 124 souběžnosti
​94.3151.8 USA 29 sever (Winder Highway) / USA 29 Bus. / SR 316 (University Parkway)Východní konec souběžnosti USA 29; západní konec USA 29 Bus. konkurence
KolečkoAuburn99.3159.8 SR 324 západ (Hill's Shop Road)Východní konec SR 324
Winder107172 SR 11 sever / SR 53 sever / SR 81 na jih (S. Broad Street)Západní konec souběžnosti SR 11 a SR 53
Russell108174 SR 11 na jih (Monroe Highway)Východní konec souběžnosti SR 11
​ USA 29 západ (University Parkway) / SR 316 západ / SR 53 východ (Hog Mountain Rd) - LawrencevilleVýchodní konec autobusu USA 29. a SR 53 souběžnosti; západní konec souběžností USA 29 a SR 316
Statham SR 211 sever - StathamJižní konec SR 211
Oconee​ USA 78 západ (dálnice Moina Michael) / USA 78 Bus. východ / SR 10 na východ - Monroe, BogartZápadní konec USA 78 souběžnosti; západní konec USA 78 Bus.
​ Smyčka SR 10 vnitřní (SR 422 / Atény Perimeter) - JeffersonVýchodní konec SR 316; východní konec SR 316 souběžnost; západní konec SR 10 smyčky souběžnosti; jižní konec dálnice Epps Bridge
ClarkeAthény USA 129 jih / USA 441 jih / SR 15 jih (Timothy Road) - Watkinsville, MadisonZápadní konec souběžnosti USA 129 / USA 441 / SR 15
SR 15 Alt. na sever (Milledge Av)Jižní konec SR 15 Alt.
USA 78 na východ (Lexington Road) / USA 78 Bus. západ (Oconee Street) / SR 10 – LexingtonVýchodní konec souběžnosti USA 78; východní konec USA 78 Bus.
135217 USA 129 sever / USA 441 sever / Smyčka SR 10 vnější / SR 15 na sever (SR 422 / Atény Perimeter) - komerce, JeffersonVýchodní konec souběžnosti USA 129 / USA 441 / SR 15 a SR 10
136219 SR 72 východ (Hull Road) - ElbertonZápadní konec SR 72
Madison​139224 SR 106 sever (Fortson Store Road) - IlaJižní konec SR 106
Danielsville149240 SR 98 (Ila – Comer Road) - komerce, ComerBývalý jižní konec SR 8 Conn.; bývalý SR 98 Conn.
​150240 SR 281 na sever (Wildcat Bridge Road)Jižní konec SR 281
​152245 SR 191 jih - ComerSeverní konec SR 191
​156251 SR 174 jih - IlaZápadní konec SR 174 souběžnosti
Franklin​157253 SR 174 na sever (Salem Road) do I-85 – Sandy CrossVýchodní konec souběžnosti SR 174
Franklin Springs160260 SR 145 západ (Toccoa – Carnesville Road) do I-85 – CarnesvilleVýchodní konec SR 145
160260 SR 327 na sever (Bryant Park Road) - Státní park Victoria Bryant Golfové hřiště Highland WalkJižní konec SR 327
Royston163262 SR 17 Bus. (Church Street) do I-85 – Lavonia, Toccoa
Jelen164264 SR 17 (Royston Bypass) - Elberton, Lavonia
Hartwell175282 SR 51 jih / SR 77 sever - Bowersville, LavoniaZápadní konec SR 51 / SR 77 souběžnosti
175282 SR 51 na východ (Chandler Street)Východní konec souběžnosti SR 51
176283 SR 172 jih (Webb Street) - BowmanSeverní konec SR 172
176283 SR 77 jih (Carter Street)Východní konec souběžnosti SR 77
Old Hwy. 29 na severBývalý USA 29 na sever / SR 8 na východ; bývalý SR 8 Spur severní
​182293 SR 181 jih - Starr, SCSeverní konec SR 181
Řeka Savannah183295Jižní Karolína státní hranice; východní konec SR 8; východní konec souběžnosti USA 29; USA 29 pokračují do Jižní Karolíny.
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Speciální trasy

Carroll County alternativní trasa


Státní cesta 8 Alternativní
UmístěníCarroll County
Existoval1948[30][31]–1954[34][35]

Státní cesta 8 Alternativní (SR 8 Alt.) byl alternativní trasa SR 8, které existovaly úplně uvnitř Carroll County. Silnice, která by se nakonec stala SR 8 Alt. byla založena minimálně již v roce 1919 SR 34 z Carrollton na Villa Rica.[1] Do konce září 1921 SR 16 byla založena z Alabama státní hranice do Carrolltonu.[1][6] V říjnu 1926 byly SR 16 z Alabamy do Carrolltonu a SR 34 z Carrolltonu do Villa Rica přejmenovány na jižní větev SR 8.[6][7] V polovině roku 1930 USA 78 byla rozdělena na dvě části Rozdělené trasy USA: USA 78S byl určen na jižní větvi SR 8.[8][9] Na začátku roku 1932 měl celý segment Carrollton – Villa Rica (kromě jeho východního konce) „dokončený tvrdý povrch“.[10][11] V únoru 1932 měla východní část segmentu Carrollton – Villa Rica USA 78S a jižní větev SR 8 také dokončený tvrdý povrch.[12][13] V roce 1934 byl dokončen západní konec.[21][22] Asi o dva roky později byla dokončena státní hranice v Alabamě až po Carrollton.[23][24] V roce 1938 byl americký 78S přeznačen na USA 78 Alt.[25][26] V období od listopadu 1946 do února 1948 byla jižní větev SR 8 z Alabamy do Villa Rica přejmenována na SR 8 Alt.[30][31] V roce 1952, USA 78 Alt. byl vyřazen z provozu.[32][33] V období od září 1953 do června 1954, SR 8 Alt. byl vyřazeno z provozu[34][35]

Celá trasa byla v Carroll County.

UmístěnímikmDestinacePoznámky
​ SR 46 ZápadZápadní konec SR 8 Alt. na Alabama státní hranice; bývalý USA 78S Západ/USA 78 Alt. Západ
Bowdone SR 100
Carrollton
USA 27 / SR 1 / USA 27 Alt. začíná / SR 16 začíná		Západní konec USA 27 Alt./SR 16 souběžnosti

USA 27 Alt. jih / SR 16 východní		Východní konec USA 27 Alt./SR 16 souběžnosti
​ SR 166 východníZápadní konec SR 166
Villa Rica USA 78 / SR 8 / SR 61 severníVýchodní konec SR 8 Alt .; jižní konec SR 61
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Trasa konektoru Villa Rica

Státní konektor 8 trasy
UmístěníVilla Rica
Délka0,20 mil[69] (0,32 km)
Existoval2008[70][71]-současnost, dárek

Státní konektor 8 trasy (SR 8 Conn.) je 0,2 mil dlouhý (0,32 km) trasa konektoru pro SR 8, který existuje zcela v rámci hranice města z Villa Rica. Je znám jako Liberty Road po celé délce. Začíná to na výměna s Mezistátní 20 (I-20) ve východní části města. Zde Liberty Road pokračuje na jiho-jihovýchod. Cestuje na severo-severovýchod a křiví se téměř na sever. Téměř okamžitě protíná jižní konec Mirror Lake Boulevard. Zde se konektor otočí doprava. Cestuje na východ-severovýchod a křivky na severo-severozápad. Poté se setká se svým severním koncem, an průsečík s USA 78 / SR 8 (Bankhead Highway ).[69] Mezi začátkem roku 1995 a začátkem roku 2009 byla z místa I-20 na USA 78 / SR 8 v místě současného Most plukovníka R. H. Bursona.[70][71] Do roku 2013 se severní konec spojovací trasy posunul na křivce na východ.[71][72]

Celá trasa je v Villa Rica, Douglas County.

mi[69]kmDestinacePoznámky
0.00.0 I-20 (SR 402 ) / Liberty Road na jih - Birmingham, AtlantaJižní konec; Výjezd I-20 26
0.20.32 USA 78 / SR 8 (Bankhead Highway ) – Villa Rica, Douglasville, Villa Rica Historic District, Pine Mountain Gold Museum v Stockmar ParkuSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Decatur podnět cesta


Státní cesta 8 Spur
UmístěníDecatur
Existoval1946[73][30]–1954[34][35]

Státní cesta 8 Spur (SR 8 Spur) byl krátkodobý urychlit trasu SR 8, které existovaly téměř úplně v rámci EU hranice města z Decatur. Mezi začátkem roku 1945 a listopadem 1946 byla založena na severní větvi USA 29 (Scott Boulevard) mezi dvěma křižovatky s USA 29 / SR 8 západně-jihozápadně od města a severo-severovýchodně od něj.[73][30] V roce 1952 byla severní větev USA 29 vyřazeno z provozu.[32][33] Příští rok byla tato odbočka obnovena.[33][34] V období od září 1953 do června 1954 byl SR 8 Spur vyřazen z provozu.[34][35]

Celá trasa byla v DeKalb County.

UmístěnímikmDestinacePoznámky
​ USA 29 / USA 29 začíná / SR 8Západní konec SR 8 Spur; jižní konec severní větve USA 29; jižní konec souběžnosti USA 29
​ USA 29 / USA 29 konce / SR 8Východní konec SR 8 Spur; severní konec severní větve USA 29; severní konec souběžnosti USA 29
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Aténská obchodní smyčka

State Route 8 Business
UmístěníAthény
Existoval1966[41][42]–1978[46][74]

State Route 8 Business (SR 8 Bus.) byl obchodní cesta SR 8, které existovaly zcela v rámci hranice města z Athény. Jela po trase toho, co je nyní USA 78 Bus. /SR 10.

V letech 1963 až 1966 byla dálnice kolem severní strany Atén (dnešní Smyčka SR 10 ) byl částečně označen jako SR 350. V tuto chvíli, USA 29, USA 78 „SR 8 a SR 10 cestovaly na nynějším autobusu USA 78. Na Milledge Avenue, USA 29 dočasně skončila. na této křižovatce, USA 29 Temp. vypnuto na USA 129 /US 441 Teplota /SR 15. USA 78, SR 8 a SR 10 pokračovaly na severovýchod. Na Lumpkin Street, SR 15 Alt. připojil se k souběžnosti. Na ulici Thomas Street, SR 8 a SR 15 Alt. zahnul doleva a zahnul na severovýchod na Madison Avenue. Na Hobson Avenue, SR 15 Alt. vypnuta a SR 8 pokračovala na severovýchod k výměně s USA 29 a SR 350. Tam se SR 8 znovu připojila k USA 29.[40][41] V roce 1966 byla dokončena SR 350. To bylo redesignated jako součást USA 29 a SR 8 a byl rozšířen na východ pro jeden východ. V tomto okamžiku byla bývalá cesta SR 8 centrem Atén přejmenována na SR 8 Bus.[41][42] V roce 1978, SR 8 Bus. byl vyřazeno z provozu.[46][74]

Celá trasa byla v Athény, Clarke County.

mikmDestinacePoznámky
USA 29 / USA 78 západ / SR 8 / SR 10 ZápadZápadní konec; západní konec souběžnosti USA 78 / SR 10; výměna
USA 129 / SR 15 (Milledge Avenue / US 441 Teplota )
USA 78 východ / SR 10 na východ (Broad Street)Východní konec souběžnosti USA 78 / SR 10
SR 15 Spoj. na sever (Prince Avenue)Jižní konec SR 15 Conn.
SR 15 Alt. jih (Thomas Street)Jižní konec SR 15 Alt. konkurence
SR 15 Alt. na sever (Hobson Avenue)Severní konec SR 15 Alt. konkurence
USA 29 / SR 8 / SR 106 severníVýchodní konec autobusu SR 8 .; jižní konec SR 106; výměna
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Trasa konektoru Danielsville


Státní konektor 8 trasy
UmístěníDanielsville
Existoval1946[73][30]–1949[31][75]

Státní konektor 8 trasy (SR 8 Conn.) byl krátkodobý trasa konektoru SR 8, která částečně existovala v Danielsville. Dálnice, která by se nakonec stala SR 8 Conn., Byla založena alespoň v roce 1919 jako součást SR 36 mezi Ila a křižovatku s SR 8 v Danielsville.[1] V roce 1940 měl tento segment „dokončený tvrdý povrch“.[76][77] Do konce roku 1946 byl SR 98 přes Danielsville přesunut na západ bypass města. Jeho dřívější cesta městem byla přejmenována na SR 8 Conn. Severozápadně od města.[73][30] V období od února 1948 do dubna 1949 byla SR 98 Conn. Prodloužena městem Danielsville a absorbovala celou délku SR 8 Conn.[31][75]

Celá trasa byla v Madison County.

UmístěnímikmDestinacePoznámky
Danielsville USA 29 / SR 8Jižní konec
​ SR 98Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Royston podnět cesta

Státní cesta 8 Spur
UmístěníRoyston
Existoval1949[78][79]–1985[51][52]

Státní cesta 8 Spur (SR 8 Spur) byl urychlit trasu SR 8, které existovaly zcela v rámci hranice města z Royston. V letech 1939 až 1950 byla založena od USA 29 / SR 8 až SR 17.[78][79] V roce 1985 to bylo vyřazeno z provozu.[51][52]

Celá trasa byla v Royston, Franklin County.

mikmDestinacePoznámky
USA 29 / SR 8Západní konec
SR 17Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Hartwell podnět cesta

Státní cesta 8 Spur
UmístěníHartwell
Existoval1977[45][46]–1983[50][51]

Státní cesta 8 Spur (SR 8 Spur) byl krátkodobý urychlit trasu SR 8, která částečně existovala v Hartwell. V roce 1977 byla cesta SR 8 východně od Hartwellu přesunuta na jihovýchod na cestu USA 29 /SR 181 mezi Hartwell a Jižní Karolína státní hranice. Jeho dřívější cestou se stal SR 8 Spur.[45][46] V roce 1983 byla hlavní trasa vyřazeno z provozu.[50][51]

Celá trasa byla v Hart County.

UmístěnímikmDestinacePoznámky
Hartwell USA 29 / SR 8 / SR 181Jižní konec
​Pobřeží Lake HartwellSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Gruzie (stát USA). Svg Portál Gruzie (stát USA)
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b C d E F State Highway Department of Georgia (1920). Schválený systém silnic státní podpory, představující 4800 mil silnic státní podpory mimo hranice měst zapsaných do obchodního rejstříku (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  2. ^ A b Google (3. ledna 2017). "Přehledová mapa SR 8" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 3. ledna 2017.
  3. ^ A b Národní dálniční systém: Atlanta, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 19. srpna 2019.
  4. ^ Národní dálniční systém: Gruzie (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 8. května 2019. Citováno 19. srpna 2019.
  5. ^ Národní dálniční systém: Athény-Clarke County, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 19. srpna 2019.
  6. ^ A b C d State Highway Department of Georgia (1921). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  7. ^ A b C State Highway Department of Georgia (říjen 1926). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  8. ^ A b C State Highway Department of Georgia (říjen 1929). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  9. ^ A b C State Highway Department of Georgia (červen 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  10. ^ A b C State Highway Department of Georgia (listopad 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  11. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  12. ^ A b State Highway Department of Georgia (únor 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  13. ^ A b State Highway Department of Georgia (březen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  14. ^ State Highway Department of Georgia (květen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  15. ^ A b State Highway Department of Georgia (srpen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  16. ^ State Highway Department of Georgia (září 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  17. ^ State Highway Department of Georgia (listopad 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  18. ^ A b State Highway Department of Georgia (květen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  19. ^ A b State Highway Department of Georgia (červen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  20. ^ State Highway Department of Georgia (červenec 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  21. ^ A b State Highway Department of Georgia (duben - květen 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  22. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  23. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. ledna 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  24. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017.
  25. ^ A b Georgia State Highway Board (1. ledna 1938). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017.
  26. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1. září 1938). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017.
  27. ^ State Highway Department of Georgia (1. července 1939). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017.
  28. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1942). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017.
  29. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1943). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017.
  30. ^ A b C d E F G State Highway Department of Georgia (1946). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017. (Opraveno 7. listopadu 1946.)
  31. ^ A b C d E State Highway Department of Georgia (1948). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017. (Opraveno 28. února 1948.)
  32. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1952). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017. (Opraveno k 1. lednu 1952.)
  33. ^ A b C d E State Highway Department of Georgia (1. ledna 1953). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 22. května 2017. (Opraveno k 1. lednu 1953.)
  34. ^ A b C d E F G State Highway Department of Georgia (1953). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017. (Opraveno 1. září 1953.)
  35. ^ A b C d E F State Highway Department of Georgia (1954). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017. (Opraveno 1. června 1954)
  36. ^ State Highway Department of Georgia (1955). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017. (Opraveno k 1. červnu 1955.)
  37. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1956). Obecní dálniční mapa: Hart County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation - via GDOT mapy.
  38. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1961). Obecná dálniční mapa: Hart County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation - via GDOT mapy.
  39. ^ State Highway Department of Georgia (1960). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa) (1960–1961 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 23. května 2017. (Opraveno k 1. červnu 1960.)
  40. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1963). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 23. května 2017. (Opraveno k 1. červnu 1963.)
  41. ^ A b C d E State Highway Department of Georgia (leden 1966). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 23. května 2017.
  42. ^ A b C d State Highway Department of Georgia (leden 1967). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 23. května 2017.
  43. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1968). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 23. května 2017.
  44. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1976). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1976–1977 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  45. ^ A b C d Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1977). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1977–1978 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  46. ^ A b C d E Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1977). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1977–1978 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  47. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1980). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vydání 1980–1981). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  48. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1981). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1981–1982 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  49. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1982). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  50. ^ A b C Gruzínské ministerstvo dopravy (1983). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1983–1984 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  51. ^ A b C d E F Gruzínské ministerstvo dopravy (1984). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vyd. 1984–1985). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  52. ^ A b C Gruzínské ministerstvo dopravy (1986). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1986–1987 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  53. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1987). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1987–1988 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  54. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1988). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vyd. 1988–1989). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  55. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1989). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vyd. 1989–1990). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  56. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1990). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1990–1991). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  57. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1991). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1991–1992). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  58. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1992). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1992–1993). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  59. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1993). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1993–1994). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  60. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1994). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1994–1995). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  61. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1995). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1995–1996). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  62. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1996). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1996–1997). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  63. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1997). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1997–1998). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  64. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (2001). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (2001–2002 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  65. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (2002). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vydání 2002–2003). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  66. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (2003). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vydání 2003–2004). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  67. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (2004). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 2004–2005). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  68. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (2005). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vydání 2005–2006). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  69. ^ A b C Google (4. ledna 2017). "Přehledová mapa SR 8 Conn." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. ledna 2017.
  70. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1995). Obecná dálniční mapa: Douglas County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation - via GDOT mapy.
  71. ^ A b C Gruzínské ministerstvo dopravy (2009). Obecná dálniční mapa: Douglas County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation - via GDOT mapy.
  72. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (2013). Obecná dálniční mapa: Douglas County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation - via GDOT mapy.
  73. ^ A b C d State Highway Department of Georgia (1. ledna 1945). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017.
  74. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1978). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1978-79 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 23. května 2017.
  75. ^ A b State Highway Department of Georgia (1949). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 23. května 2017. (Opraveno 1. dubna 1949.)
  76. ^ State Highway Department of Georgia (1. dubna 1940). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017.
  77. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1940). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 22. května 2017.
  78. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1940). Obecná dálniční mapa: Franklin County, Georgia (Mapa). Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Perry vložka - přes GDOT mapy.
  79. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1950). Obecná dálniční mapa: Franklin County, Georgia (Mapa). Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Perry vložka - přes GDOT mapy.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata