Gruzínská státní cesta 53 - Georgia State Route 53 - Wikipedia
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno GDOT | ||||
Délka | 172,15 mil[1] (277,04 km) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() | |||
Východní konec | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Floyd, Gordone, Pickens, Dawsone, Forsyth, sál, Jackson, Kolečko, Oconee | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 53 (SR 53) je 172,146 míle dlouhý (277,042 km) západ-východ státní silnice se nachází v severní části amerického státu Gruzie. Dálnice jede z Alabama státní hranice západně od Jeskynní jaro severovýchod, pak východ, pak jihovýchod až USA 129 Bus. /USA 441 Bus. /SR 15 /SR 24 Bus. v Watkinsville.
Popis trasy
Západní konec do Dawsonville

Od svého západního konce na státní hranici v Alabamě cestuje SR 53 na východ Floyd County, co-podepsal s USA 411. Po krátké souběžnosti s SR 100 v Jeskynní jaro USA 411 a SR 53 pokračují na severovýchod ke komunitě Six Mile. Tam se trasy stávají společně podepsanými USA 27 a SR 1 a všichni čtyři cestují na sever do Řím. V Římě odlétá USA 411 na východ a USA 27 / SR 1 / SR 53 cestují na sever, k nimž se přidává SR 20. Jen na východ od centra, SR 53 odjíždí z ostatních cest a cestuje na severovýchod, běží paralelně s Řeka Oostanaula a skrz Shannon do Gordon County. jižně od Calhoun, trasa se kříží k východu USA 41 a I-75 před pokračováním na východ. Po krátké druhé souběžnosti s USA 411 a SR 61 v Fairmount, SR 53 pokračuje na východ do Pickens County. Západně od Jaspis, bude trasa podepsána společně SR 5 /SR 515 a cestují na jihovýchod do SR 108. SR 53 odlétá z SR 5 a SR 515 a pokračuje na východ, nyní je podepsán společně s SR 108. SR 108 končí v Tate zároveň rozcestí jako SR 53 Business, ale SR 53 pokračuje na východ do Dawson County na Dawsonville.[2]
Dawsonville na východní konec
Po krátké souběžnosti s SR 9 okolo soud v Dawsonville, SR 53 pokračuje na jihovýchod, protíná se USA 19 /SR 400 jihovýchodně od Dawsonville. SR 53 pokračuje na jihovýchod do Forsyth County, pak se otočí na severovýchod poblíž východního konce SR 306. Po spuštění na severovýchod do Hall County a přejezd přes Chestatee River pobočka Jezero Lanier, trasa se opět stočí na jihovýchod, poté prochází přes Řeka Chattahoochee větev jezera Lanier. Západně od Gainesville „SR 53 se otáčí na jihozápad, poté se prudce stočí na jihovýchod poblíž obce Dubové dřevo, a pokračuje na jihovýchod, protíná se I-985. Trasa nadále směřuje na jihovýchod a na krátkou dobu je podepsána společně SR 211, pak přejde do Jackson County a protíná se I-85 v Braselton. Tato část trasy prochází oběma Road Atlanta a Lanier National Speedway. Přechod do Barrow County „SR 53 je podepsán společně SR 11 a SR 211 v severní části Winder. Tyto tři trasy pokračují na jih do centra města Winder. Tam SR 211 odjíždí na severozápad a SR 11 a SR 53 pokračují na jihovýchod, nyní také společně podepsané USA 29 Bus a SR 8. Jihovýchodně od centra města Winder odjíždí SR 11 a US 29 Bus / SR 8 / SR 53 pokračují ke křižovatce s USA 29 a SR 316, kde končí autobus USA 29, SR 8 pokračuje na východ a SR 53 pokračuje na jihovýchod do Oconee County. Po křížení USA 78 „SR 53 předpokládá východní směrování, přejezd USA 129 /USA 441 /SR 24, než se setká s jeho východním koncem v USA 129 Bus. /USA 441 Bus. /SR 15 /SR 24 Bus. v centru Watkinsville.[2]
Provoz
The Gruzínské ministerstvo dopravy průměrný roční denní provoz (AADT) čísla pro rok 2011 ukazují různé denní průměry napříč SR 53. V kraji Floyd se průměrné dopravní zatížení západně od Říma pohybuje kolem 4 000 vozidel za den, maximálně 5 000 v Cave Spring. Tato čísla se rychle zvyšují, jak se trasa přibližuje k Římu, a zvyšuje se na průměr asi 17 000, s vrcholem 30 000 v centru Říma, kde SR 53 je souběžný s USA 27, SR 1 a SR 20. Průměrné zatížení klesá zpět na kolem 14 000 vozidel severně od Říma a při přechodu trasy do okresu Gordon zasáhlo minimum 9 000 vozidel. Zatížení vozidla kolísá zpět nahoru v rozmezí od 12 000 do 23 000 v Calhoun a jeho okolí a blíží se k I-75 a opět rychle klesá na východ od I-75 a dosahuje minim těsně nad 4 000 průměrných vozidel. Na trase Fairmount, která se opět krátce zvýšila na 8 000, přepravuje denně mezi Fairmount a SR 5 / SR 515 kolem 4 000 vozidel.
V Jasperu a okolí, kde je SR 53 souběžný s SR 5 / SR 515, trasa nese 14 000 až 24 000 vozidel, poté opět rychle klesá na průměrné zatížení kolem 5 000, zatímco souběžně s SR 108. SR 53 pak vidí nejnižší průměr zatížení vozidla na cestě přes severní Georgii mezi Pickens County a Dawson County, kde průměry klesají na zhruba 2 500 vozidel denně. Provoz se opět zvyšuje na západ od Dawsonville a dosahuje počtu kolem 13 000, kde se trasa napájí z okresů Dawson County a Forsyth County na SR 400. Jakmile trasa přejde do okresu Hall County a přiblíží se k Gainesville, počty se opět zvyšují na přibližně 23 000 vozidel denně na sever a do Gainesville a dosáhne téměř 28 000 vozidel, protože trasa napájí I-985. Průměry rychle klesají na jih od I-985 na přibližně 7 000, jak se trasa blíží okresu Jackson, a průměr se opět zvyšuje pouze na přibližně 10 000, když SR 53 napájí I-85 a poté se blíží k Winderu v kraji Barrow. Na jih a na východ od Winderu průměrné hodnoty klesají na 3 500 až 5 000 vozidel za den, ale poté se naposledy zvýší na necelých 16 000 ve Watkinsville, protože trasa dosáhne svého východního konce.[2]
Národní dálniční systém
Následující části SR 53 jsou součástí Národní dálniční systém, systém tras určený k nejdůležitějšímu pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa:
- Od jižního konce USA 27 / SR 1 souběžnost, v Six Mile, po SR 1 Loop v severovýchodní části Říma[3]
- Od SR 53 Spur, jihovýchodně od Calhoun, na západní konec souběžnosti SR 211, v Chestnut Mountain[4][5]
- Od západního konce souběžností SR 11 a SR 211 ve Winderu po USA 29 / SR 316 západně od Stathamu[4][5]
Dějiny
První části vozovky, která je dnes označena jako SR 53, se objevují na státních silničních mapách Gruzie v roce 1921, které ukazují část trasy od jihu Calhoun přes Fairmount a dále k Jasperu. Celá ta část byla již v té době podepsána jako SR 53; toto označení však bylo v roce 1921 použito také pro silnici spojující Calhoun s LaFayette a Chattanooga v Tennessee, který je podepsán jako SR 136 dnes.[6] V roce 1926 se ukázalo, že část Calhoun-to-Fairmount má povrch písku, hlíny nebo ornice, zatímco část Fairmount-to-Jasper vypadala jako odstupňovaná, ale nevylepšená.[7]
Do roku 1929 byl přidán úsek z Říma do Calhoun a podepsán jako SR 53, přičemž jižní polovina byla dokončena v polotvrdém povrchu a severní část byla vynořena jedním z měkkých povrchových materiálů. Další velká část trasy, která vedla z Jasperu do Dawsonville, do Gainesville a pokračovala do Winderu, byla rovněž odstupňována do roku 1929, ale nezdálo se, že by byla ještě podepsána.[8] Na začátku roku 1932 byla trasa prodloužena, aby začala na státní hranici v Alabamě, přičemž část části od státní hranice k jeskynnímu prameni a část do Říma se zdály být vynořeny tvrdým krytem a zbytek cesta mezi státní hranicí a Římem pokrytá měkkým materiálem. Přibližně polovina trasy z Říma byla také vylepšena na tvrdý povrch a totéž platí pro celou část mezi Fairmount a Jasper, stejně jako pro více než polovinu části mezi Jasperem a Dawsonville a část úseku mezi Gainesville a Winderem. Kromě toho byla celá stávající trasa, z Říma do Winderu, podepsána jako SR 53 do roku 1932.[9]
Poslední úsek hlavní trasy SR 53 se objevil v srpnu 1933, kdy byla část z Winderu do Watkinsville ukázána jako odstupňovaná, ale poprvé nevylepšená. Jinak se změnilo jen velmi málo a podmínky povrchu vozovky zůstaly od počátku roku 1932 statické.[10] Na začátku roku 1935 byla jedinou změnou poznámky na trase skutečnost, že část ze státní hranice Alabama do Říma byla v té době podepsána společně s USA 411.[11] V roce 1945 ještě nebyly vylepšeny pouze části trasy, aby byly vybaveny tvrdým povrchem; jmenovitě úseky od západu od Calhoun po Fairmount a část mezi Winderem a Watkinsville byly jedinými nevylepšenými částmi.[12] Bylo to v roce 1953, než byla celá trasa na mapách dálnice v Gruzii označena jako pokrytá tvrdým povrchem.[13]
Směrování SR 53 bylo změněno v letech 1955 až 1957 na úseku trasy mezi Dawsonville a Gainesville, kvůli výstavbě nového Přehrada Lake Lanier.[14] Až do změny trasa neprobíhala přes Forsyth County, ale přistupovala do Hall County přímo z Dawson County spuštěním na východ a poté na jihovýchod do Gainesville. V roce 1957 se SR 53 ponořil dále na jihovýchod do Forsyth County, poté se vydal rovnou na východ do Hall County a poté pokračoval v původní cestě do Gainesville.[15] Přibližně od roku 1960 do vyřazení z provozu kolem roku 1986 SR 318 běžel ze SR 9, překročil první SR 9E, a skončil na SR 53 jihovýchodně od místa, kde se dnes SR 53 a SR 400 protínají. Bývalý SR 318 se dnes jmenuje Dawson Forest Road.[16][17]
Do roku 2007 vedla hlavní trasa SR 53 centrem Jasperu a sledovala to, co se dnes označuje jako SR 53 Business. V letech 2006-2007 byla trasa upravena tak, aby následovala SR 5/515 a SR 108 na jih a na východ kolem Jasperu.[18]
Od roku 2014 plánuje GDOT demolovat ocelovépříhradový most která nese Gruzii 53 Jezero Lanier na hranici okresu Forsyth / Hall. Postaveno, když Chestatee River byl zaplaven kvůli vytvoření jezera, Bolingův most bude nahrazen mnohem nevýraznější strukturou. Protože to zničí velké hnízda postaven ospreys na vrcholu současného mostu budou na hnízdě a poblíž nového mostu instalovány nové plošiny vysoké asi 30 stop (9 m).[19][20]
Budoucnost
SR 53 plánuje rozšíření ve dvou fázích, nejprve od křižovatky s Mars Hill Road / Hog Mountain Road až po jeho výměnu s USA 441 /USA 129 /SR 24, které jsou všechny na západ od Watkinsville (Fáze II).[21] Zahájení výstavby je plánováno na rok 2022. Poté se také plánuje rozšíření od křižovatky až po křižovatku s USA 129 Bus. /USA 441 Bus. /SR 15 /SR 24 Bus. ve Watkinsville (Fáze III). [22] Stavba této fáze by měla být zahájena v roce 2051. Fází I bylo rozšíření silnice Mars Hill Road, která je stále ve výstavbě, podle GDOT. [23] Všechny tyto fáze jsou výsledkem Oconee County být jedním z nejrychleji rostoucích krajů v Gruzii,[24] a GDOT chce, aby v budoucnu nebyl provoz přetížen špatně.
SR 53 na SR 316 plánuje, že se v budoucnu stane výměnou, jako součást plánu, aby se SR 316 stal zcela dálnice s omezeným přístupem.[25]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Floyd | | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | Západní konec u Alabama státní hranice; pokračuje jako USA 411 a SR 25 do Alabamy; západní konec souběžnosti USA 411 |
Jeskynní jaro | 4.447 | 7.157 | ![]() | Západní konec SR 100 souběžnosti | |
5.089 | 8.190 | ![]() | Východní konec souběžnosti SR 100 | ||
Six Mile | 14.893 | 23.968 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 27 / SR 1 | |
Řím | 19.640 | 31.608 | ![]() ![]() | Západní konec SR 20 souběžnosti; východní konec souběžnosti USA 411 | |
20.423 | 32.868 | ![]() | Severní konec SR 101 | ||
21.756 | 35.013 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA 27 / SR 1 a SR 20 | ||
21.942 | 35.312 | ![]() | Západní konec SR 293 | ||
24.376 | 39.229 | ![]() | |||
Shannon | 32.372 | 52.098 | ![]() | ||
Gordone | Calhoun | 41.003 | 65.988 | ![]() | Jižní konec SR 53 Spur |
43.608 | 70.180 | ![]() ![]() | |||
44.676 | 71.899 | ![]() | |||
Fairmount | 58.590 | 94.291 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA 411 / SR 61 | |
58.923 | 94.827 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA 411 / SR 61 | ||
Pickens | Hinton | 67.981 | 109.405 | ![]() | Jižní konec SR 136 Conn. |
Jaspis | 75.555 | 121.594 | ![]() ![]() | Západní konec SR 5 / SR 515 souběžnosti | |
| 80.144 | 128.979 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti SR 5 / SR 515 | |
Tate | 82.338 | 132.510 | ![]() | Jižní konec autobusu SR 53. | |
Dawsone | | 99.085 | 159.462 | ![]() | Jižní konec SR 183 |
Dawsonville | 101.617 | 163.537 | ![]() | Západní konec souběžnosti SR 9 | |
101.724 | 163.709 | ![]() | Východní konec souběžnosti SR 9 | ||
| 108.219 | 174.162 | ![]() ![]() | ||
Forsyth | | 113.894 | 183.295 | ![]() | Severní konec SR 306 |
sál | Gainesville | 122.597 | 197.301 | ![]() | Západní konec SR 53 Conn. |
124.738 | 200.746 | ![]() | Východní konec SR 369 | ||
Dubové dřevo | 129.283 | 208.061 | ![]() ![]() ![]() | ||
129.658 | 208.664 | ![]() | |||
Kaštanová hora | 133.949 | 215.570 | ![]() | Západní konec souběžnosti SR 211 | |
134.311 | 216.153 | ![]() | Východní konec souběžnosti SR 211 | ||
Jackson | Braselton | 140.059 | 225.403 | ![]() | |
140.617 | 226.301 | ![]() | Západní konec souběžnosti SR 124 | ||
140.642 | 226.341 | ![]() | Východní konec souběžnosti SR 124 | ||
Hoschton | 141.615 | 227.907 | ![]() | Jižní konec SR 332 | |
Kolečko | Winder | 149.051 | 239.874 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti SR 11 a SR 211 |
149.966 | 241.347 | ![]() | Západní konec SR 82 | ||
150.530 | 242.255 | ![]() | Východní konec souběžnosti SR 211 | ||
150.701 | 242.530 | ![]() ![]() ![]() | Západní konec USA 29 Bus./SR 8 souběžnosti | ||
151.563 | 243.917 | ![]() | Východní konec souběžnosti SR 211 | ||
| 155.341 | 249.997 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec USA 29 Bus./SR 8 souběžnost; budoucí výměna | |
Oconee | | 161.568 | 260.018 | ![]() ![]() | |
Watkinsville | 171.421 | 275.875 | ![]() ![]() ![]() | ||
172.146 | 277.042 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Speciální trasy
SR 53 Spur v Calhoun
Umístění | Calhoun |
---|---|
Délka | 2 930 mil[1] (4,715 km) |
State Route 53 Spur (SR 53 Spur) je 2.930 mil dlouhý (4.715 km) urychlit trasu SR 53, která je částečně v rámci hranice města z Calhoun. Pokračuje na sever a severovýchod do centra města Calhoun, protože hlavní trať SR 53 prudce zatáčí na východ a jihovýchod a obchází většinu Calhoun na jih. Ostruha končí na průsečík s USA 41 /SR 3 (Main Street) v srdci Calhoun. Na východní straně této křižovatky je Gordon County Courthouse.
Celá délka SR 53 Spur je součástí Národní dálniční systém, systém cest určený k nejdůležitějšímu pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa.[4]
Celá trasa je v Calhoun, Gordon County.
mi[1] | km | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | ![]() | Žádný přístup z SR 53 Spur do SR 53 na východ; západní konec | ||
2.719 | 4.376 | ![]() | Západní konec souběžnosti SR 136 | ||
2.930 | 4.715 | Hlavní ulice (USA 41 /SR 3 ) | Východní konec SR 136 Souběžná souběžnost; východní konec SR 53 Spur a SR 136 Conn. | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
SR 53 Podnikání v Jasperu
Umístění | Jaspis |
---|---|
Délka | 6,434 mil[1] (10,355 km) |
State Route 53 Business je obchodní pobočka SR 53 v délce 6 344 mil (10,355 km), která pokračuje na východ do centra Jasperu, protože hlavní trasa SR 53 se obrací na jihovýchod, souběžně s SR 5 a SR 515. V srdci Jasperu se autobus SR 53 obrací na jihovýchod a využívá původního směrování SR 5 přes Jasper, který byl v roce 1982 přejmenován na SR 5A.[26] SR 53 Business se v roce opět setkává s hlavní trasou SR 53 Tate, kde SR 53 je souběžný s SR 108. SR 53 Bus sleduje původní směrování SR 53 přes Jasper.
Konektor SR 53 v Gainesville
Umístění | Gainesville |
---|---|
Délka | 1 790 mil[1] (2,881 km) |
State Route 53 Connector (SR 53 Conn.) je dlouhý 2 881 km trasa konektoru SR 53. Putuje ze západu na východ v západní části Gainesville. Dálnice je spojovací trasa mezi hlavní tratí SR 53, která se ostře otáčí na jihozápad a poté na jih, a SR 60, což zase spojuje centrum města Gainesville s I-985 /SR 365.
Celá délka SR 53 Conn. Je součástí Národní dálniční systém, systém cest určený k nejdůležitějšímu pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa.[27]
Celá trasa je v Gainesville, Hall County.
mi | km | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|
![]() | Západní konec | ||||
![]() ![]() | Západní konec souběžnosti SR 60 | ||||
![]() | Výjezd I-985 20 | ||||
![]() | Východní konec souběžnosti SR 60; východní konec | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál Gruzie (stát USA)
Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b C d E F „County GIS Base mapové soubory / geodatabáze (liší se podle kraje)“. Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ A b C Analýza geografických hlášení a dotazovací systém (GeoTRAQS) (Mapa). Gruzínské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 27. prosince 2012. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ Národní dálniční systém: Řím, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 29. října 2019.
- ^ A b C Národní dálniční systém: Gruzie (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 8. května 2019. Citováno 29. října 2019.
- ^ A b Národní dálniční systém: Atlanta, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 29. října 2019.
- ^ State Highway Department of Georgia (1921). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ State Highway Department of Georgia (říjen 1926). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ State Highway Department of Georgia (říjen 1929). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ State Highway Department of Georgia (leden 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ State Highway Department of Georgia (srpen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1945). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ State Highway Department of Georgia (1953). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Citováno 9. ledna 2013. (Opraveno 1. září 1953.)
- ^ State Highway Department of Georgia (1955). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Citováno 9. ledna 2013. (Opraveno k 1. červnu 1955.)
- ^ State Highway Department of Georgia (1957). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Citováno 9. ledna 2013. (Opraveno k 1. červenci 1957.)
- ^ State Highway Department of Georgia (1960). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa) (1960–1961 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Citováno 14. ledna 2013. (Opraveno k 1. červnu 1960.)
- ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1986). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1986–1987 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 14. ledna 2013.
- ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (2007). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ „GDOT staví domy osprey jako součást mostního projektu“. Atlanta Business Chronicle. 24. března 2014. Citováno 30. září 2014.
- ^ „DOT plánuje vybudovat nový domov pro osprey v rámci projektu Boling Bridge“. Archivovány od originál dne 31. března 2014. Citováno 30. září 2014.
- ^ „GDOT GA-53 Widening (Phase II)“. GDOT. 4. února 2011. Citováno 25. ledna 2019.
- ^ „GDOT GA-53 Widening (Phase III)“. GDOT. 13. března 2012. Citováno 25. ledna 2019.
- ^ „GDOT Mars Hill Road Rozšíření (fáze I)“. GDOT. 9. dubna 2013. Citováno 25. ledna 2019.
- ^ „Jedenáct krajů z Gruzie tvoří seznam sčítání lidu nejrychleji rostoucích krajů v zemi“. SaportaReport. 2. dubna 2018. Citováno 27. ledna 2019.
- ^ „Státní studie koridoru trasy 316“ (PDF). GDOT. Citováno 30. ledna 2019.
- ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1982). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 24. ledna 2013.
- ^ Národní dálniční systém: Gainesville, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 29. října 2019.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |