Gruzínská státní cesta 9 - Georgia State Route 9

„GA 9“ přeadresuje tady. O okrsku viz 9. gruzínský okrsek.

State Route 9 marker

Státní cesta 9
Informace o trase
Udržováno GDOT
Délka86,4 mil[1] (139,0 km)
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 19 / USA 41 / SR 3 v Atlanta
 
Severní konec USA 19 / USA 129 / SR 11 v Turners Corner
Umístění
KrajeFulton, Forsyth, Dawsone, Lumpkin
Dálniční systém
  • Gruzínské státní trasy
← SR 8SR 10 →

Státní cesta 9 (SR 9), (místně známé jako Dálnice 9) je 86,0 mil dlouhý (139,0 km) sever-jih státní silnice v severní část amerického státu Gruzie. Cestuje z Atlanta na Turners Corner, severo-severovýchodně od Dahlonega. to je souběžně s Americká cesta 19 (USA 19) od jižního konce na severozápadě Atlanty po Roswell Road v Mezistátní 285 (I-285), v Sandy Springs. Rovněž je souběžný s USA 19 z Dahlonegy na její severní konec v USA 129 /SR 11.

SR 9 rovnoběžky US 19 /SR 400 na hodně svou délku. Vzhledem ke své blízkosti k USA 19 / SR 400 je životaschopnou alternativou k přetížené „dálnici Alpharetta“. SR 9 po své délce prochází městy Atlanta, Sandy Springs, Roswell, Alpharetta, Cumming, Dawsonville a Dahlonega.

Popis trasy

SR 9 palců Roswell
Trahlyta Grave, silniční atrakce na státní silnici 9 v Lumpkin County

V nejvzdálenějším jižním bodě SR 9 začíná na průsečík USA 19 (14th Street NW) a USA 41 /SR 3 (Northside Drive ) v Atlantě. Cestuje na východ ke křižovatce se západem Peachtree Street NW a krátce po přejetí se stočí na sever I-75. SR 9 je podepsána jako Peachtree Street N.W. jižně od I-85 a prochází pod I-85 severně od I-75 / I-85 (Centrální konektor ) výměna severně od Downtown Atlanta. Jižně od Piemontská nemocnice „SR 9 mění názvy z Peachtree Street N.W. na Peachtree Road N.W.

Z jeho průsečíku s SR 141, která začíná zde, je SR 9 podepsána jako Roswell Road N.W. Dálnice pokračuje v cestování obecně na sever, křižuje I-285 na výjezdu 25. Ze svého jižního konce do tohoto bodu cestuje SR 9 také souběžně s USA 19, ale od tohoto bodu pokračuje sama na sever do Dahlonega. Odtud také do značné míry vyrovná SR 400, který projíždí Sandy Springs a přejezd přes Řeka Chattahoochee do Roswell a má reverzibilní pruhy až do své křižovatky s SR 120. Dvě dálnice odtud souběžně vedou ke křižovatce s dálnicí Old Milton Parkway. SR 9 je zaměnitelně označen jako Atlanta Street nebo Alpharetta Street na tomto úseku a jako Alpharetta Highway od centra Roswell a kříží SR 92 a SR 140 a projde kolem regionální nemocnice North Fulton. Z centra města Alpharetta je zaměnitelně označen jako Cumming Highway, Atlanta Highway nebo Atlanta Road. Blízko východu 14 ze SR 400 začne SR 9 cestovat souběžně s SR 20, dokud se v centru Cummingu znovu nerozešli.

Odtud je SR 9 podepsána jako Dahlonega Highway a cestuje souběžně s SR 306 na Keith Bridge Road. Pokračuje v samostatném cestování na sever přes Dawsonville a poté cestuje souběžně s SR 52 z jejich křižovatky na severně od Dahlonega. Odtud je to opět souběžné s USA 19 /SR 60, dokud se SR 60 nerozdělí Porter Springs. SR 9 pokračuje podél USA 19 až do konce na křižovatce s USA 129 /SR 11 v Turners Corner.[1]

Následující části SR 9 jsou součástí Národní dálniční systém, systém cest, který je považován za nejdůležitější pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa:

  • Od jižního konce k severnímu konci souběžnosti SR 120 v Alpharettě[2]
  • Po celé délce souběžnosti USA 19, od Dahlonegy po její severní konec[3]

Dějiny

20. a 30. léta

SR 9 byl založen přinejmenším již v roce 1919 na jeho současné trase.[4] V roce 1921 byla rozšířena na Blairsville, souběžně s SR 11.[4][5] Do konce roku 1926 měla „dokončený tvrdý povrch“ z Atlanty do severní části Sandy Springs, „pískovcovou hlínu nebo povrch vrchní půdy“ ze severní části Sandy Springs na jihozápad Dahlonega, „dokončený polo -tvrdý povrch “od jihozápadu Dahlonega do tohoto města. Rozšíření na Blairsville bylo vyřazeno z provozu.[5][6] Na konci roku 1930 měl dokončený tvrdý povrch od jihozápadu od Dahlonega do tohoto města.[7][8] Do roku 1932 měla dokončený polotvrdý povrch od severní části Sandy Springs po krajskou linii Forsyth – Dawson, pískovcovou hlínu nebo vrchní povrch půdy od krajské linie jižně jihozápadně od Dahlonega a „dokončenou známkování „žádný povrchový kurs“ od severovýchodu od Dahlonegy po její severní konec. V této době byl po celé délce SR 9 určen USA 19.[8][9] Příští měsíc měla dálnice dokončený polotvrdý povrch od okresní linie Forsyth – Dawson severně od ní a od severovýchodu Dahlonega po její severní konec.[9][10] V září téhož roku měla dokončený polotvrdý povrch od severně od okresní linie Forsyth – Dawson do Dawsonville a pískovcovitý nebo vrchní povrch půdy od Dawsonville až jihozápadně od Dahlonega.[11][12] Příští měsíc měl dokončený polotvrdý povrch z Dawsonville asi do poloviny cesty mezi ním a Dahlonegou.[12][13] V listopadu měla dokončený polotvrdý povrch přibližně v polovině cesty mezi Dawsonville a Dahlonegou až jihozápadně od Dahlonegy.[13][14] V polovině roku 1933 byla SR 9 ve výstavbě od severní části Sandy Springs po krajskou linii Fulton – Forsyth.[14][15] Do konce roku měla dokončený tvrdý povrch od severní části Sandy Springs po krajskou linii Fulton – Forsyth.[16][17] O několik měsíců později byla ve výstavbě od okresní linie Fulton – Forsyth do Cummingu a z Dawsonville na jihozápad Dahlonega.[18][19] Ke konci téhož roku bylo uvedeno, že je to „dokončené třídění, nikoli vynoření“ z okresní linie Fulton – Forsyth do Cummingu, dokončený tvrdý povrch z Cummingu jižně od okresní linie Forsyth – Dawson, dokončená polo- tvrdý povrch od jižního okraje okresu Forsyth – Dawson do Dawsonville, dokončený tvrdý povrch od Dawsonville severně od tohoto města a ve výstavbě od severovýchodu Dawsonville po jihozápad Dahlonega.[19][20] Těsně před rokem 1935 měla dálnice dokončený tvrdý povrch z Dawsonville jen severovýchodně od Dahlonega a dokončený polotvrdý povrch od severovýchodu od Dahlonega po jeho severní konec.[20][21] O několik měsíců později měl dokončený tvrdý povrch od jižně od okresní linie Forsyth – Dawson k této krajské linii.[21][22] V červenci téhož roku byla ve výstavbě od okresní linie Forsyth – Dawson do Dawsonville.[22][23] O rok později měl dokončený tvrdý povrch od okresní linie Forsyth – Dawson do Dawsonville.[24][25] O několik měsíců později byla SR 9 ve výstavbě od severovýchodu Dahlonega k bodu asi v polovině cesty mezi tímto městem a jeho severním koncem.[25][26] O další rok později měla dálnice dokončený tvrdý povrch od severovýchodu od Dahlonega po severovýchod od poloviny cesty mezi Dahlonegou a jejím severním koncem.[27][28] Do konce roku bylo uvedeno, že má být dokončeno, ale nevynořilo se ze severovýchodu od poloviny cesty mezi Dahlonegou a jejím severním koncem k jeho severnímu konci.[28][29] Později téhož roku měla dokončený tvrdý povrch od severovýchodu od půli cesty mezi Dahlonegou a jejím severním koncem k jeho severnímu konci.[29][30]

40. léta

V roce 1941 byl americký 19 přesunut z SR 9 jižně od Dawsonville. USA 19 cestovaly východnějším směrováním na severovýchod k SR 53 a poté následovaly po této dálnici na severozápad do Dawsonville.[31][32] Asi o šest měsíců později byl USA 19 přesunut zpět na SR 9. Původní směrování USA 19 bylo přejmenováno na SR 9E.[33][34]

1960

Do roku 1967, SR 400 byl navržen z centrální Atlanty na křižovatku SR 9E s SR 53. Jeho cesta byla plánována jen mírně na východ od trasy US 19 / SR 9 a SR 9E.[35][36] Později téhož roku byla postavena výměna I-285 / SR 400 a SR 400 byla ve výstavbě od I-285 do bodu na jihovýchod od Roswellu.[36][37] Příští rok byla SR 400 ve výstavbě od jihovýchodu od Roswellu po hranici okresu Fulton – Forsyth.[37][38]

Sedmdesátá léta

V roce 1971 byla SR 400 otevřena od I-285 do SR 120 v Alpharetta.[39][40] Příští rok byla ve výstavbě od SR 120 do SR 20 poblíž Cummingu.[40][41] V roce 1975 bylo otevřeno od SR 120 do SR 20 poblíž Cummingu a ve výstavbě od SR 20 do SR 306 poblíž Coal Mountain.[42][43] Asi o dva roky později byla SR 400 otevřena od SR 20 do SR 306 poblíž Coal Mountain.[44][45] Přibližně o tři roky později byla ve výstavbě od křižovatky SR 9E / SR 53 jihovýchodně od Dawsonville po SR 60 poblíž Dahlonega.[46][47] V roce 1982 byl USA 19 přesunut z SR 9 mezi I-285 v Sandy Springs a Dahlonega. Byl přesunut na SR 400 z I-285 na SR 369 jihovýchodně od Coal Mountain. Také USA 19 byly směrovány na severo-severovýchod od tohoto bodu, aby cestovaly po trase SR 9E, která byla vyřazena z provozu, na SR 60 poblíž Dahlonega. To cestovalo na SR 60 do tohoto města.[48][49]

Kvůli přepravě měsíčního svitu z hory ze severní Georgie do Atlanty byl povolán SR 9 Thunder Highway nebo Thunder Road pro jeho použití měsíčníky mířící do Atlanty.[50]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
FultonAtlanta0.00.0 USA 19 jih / USA 41 / SR 3 (Northside Drive Severozápad) - Downtown AtlantaJižní konec; jižní konec souběžnosti USA 19
vidět USA 19
Sandy Springs10.316.6 I-285 / USA 19 na sever (SR 407 )Severní konec souběžnosti USA 19; I-285 výjezd 25; Výměna Dorothy Feltonové
Roswell18.529.8 SR 120 západ (dálnice Marietta) - MariettaJižní konec SR 120 souběžnosti
20.533.0 SR 92 jih (Crossville Road) / SR 140 východ (Holcomb Bridge Road) do USA 19 / SR 400 – Acworth, NorcrossJižní konec SR 140 souběžnosti
20.733.3 SR 140 západ (Mansell Road) do USA 19 / SR 400 – Kanton, Hickory FlatSeverní konec SR 140 souběžnosti
Alpharetta24.539.4 SR 120 na východ (Old Milton Parkway) do USA 19 / SR 400 – Duluth, Bezdrátový amfiteátr VerizonSeverní konec SR 120 souběžnosti
Forsyth​ SR 371 sever (Post Road) - KantonJižní konec SR 371
​ SR 141 na jih (Peachtree Parkway) do USA 19 / SR 400 – Norcross, Lanier TechSeverní konec SR 141
​41.066.0 SR 20 na východ (dálnice Buford) do USA 19 / SR 400 – Sugar HillJižní konec SR 20 souběžnosti
CummingPilgrim Mill Road - Dawsonville
41.266.3 SR 20 západ (Main Street) - KantonSeverní konec SR 20 souběžnosti
42.368.1 SR 306 západ (Sawnee Drive) - KantonJižní konec SR 306 souběžnosti
​44.671.8 SR 306 na východ (Keith Bridge Road) do USA 19 / SR 400 – Gainesville, AtlantaSeverní konec SR 306 souběžnosti
Uhelná hora46.374.5 SR 369 (Matt Highway) do USA 19 (Browns Bridge Road) / SR 400 – Matt, Gainesville
DawsoneDawsonville58.393.8 SR 53 západ - Tate, Jaspis, Ellijay, Dawson Forest Wildlife Management Area Odbavovací staniceJižní konec SR 53 souběžnosti; kruhový objezd kolem Dawson County Courthouse
58.494.0 SR 53 na východ do USA 19 / SR 400 – GainesvilleSeverní konec SR 53 souběžnosti
60.597.4 SR 136 – Ellijay, Gainesville
Lumpkin​68.7110.6 SR 52 západ - Ellijay, Státní park Amicalola FallsJižní konec SR 52 souběžnosti
DahlonegaMain Street West - Dahlonega, Historické muzeum zlata Dahlonega
73.1117.6 USA 19 jih / SR 60 na jih (South Chestatee Street) do SR 400 – University of North Georgia, GainesvilleJižní konec souběžnosti USA 19 a SR 60
vidět USA 19
Turners Corner86.4139.0 USA 19 sever / USA 129 / SR 11 – Blairsville, Cleveland, Brasstown plešatý, HelenSeverní konec; severní konec souběžnosti USA 19
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Trasa konektoru Roswell

Stát Route 9 Connector
UmístěníRoswell
Existoval1970[53][54]–1981[51][52]

Stát Route 9 Connector (SR 9 Spoj.) byl trasa konektoru pro SR 9, která existovala v Roswell. V roce 1970 byla založena od SR 400 severozápad až USA 19 / SR 9.[53][54] V roce 1977 východní konec SR 140 v Roswellu byl mírně posunut na severovýchod, aby skončil na křižovatce US 19 / SR 9 s SR 9 Conn.[55][56] V roce 1981 byla SR 140 prodloužena po celé trase SR 9 Conn. A nahradila ji.[51][52]

Celá trasa byla v Roswell, Fulton County.

mikmDestinacePoznámky
SR 400Jižní konec; Výjezd SR 400 7
USA 19 / SR 9 / SR 140 ZápadSeverní konec SR 9 Conn .; východní konec SR 140
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Gruzie (stát USA). Svg Portál Gruzie (stát USA)
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b C Google (5. ledna 2017). "Přehledová mapa SR 9" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. ledna 2017.
  2. ^ Národní dálniční systém: Atlanta, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 21. srpna 2019.
  3. ^ Národní dálniční systém: Gruzie (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 8. května 2019. Citováno 21. srpna 2019.
  4. ^ A b State Highway Department of Georgia (1920). Schválený systém silnic státní podpory, představující 4800 mil silnic státní podpory mimo hranice měst zapsaných do obchodního rejstříku (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  5. ^ A b State Highway Department of Georgia (1921). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  6. ^ State Highway Department of Georgia (říjen 1926). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  7. ^ State Highway Department of Georgia (červen 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  8. ^ A b State Highway Department of Georgia (listopad 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  9. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  10. ^ State Highway Department of Georgia (únor 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  11. ^ State Highway Department of Georgia (srpen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  12. ^ A b State Highway Department of Georgia (září 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  13. ^ A b State Highway Department of Georgia (říjen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  14. ^ A b State Highway Department of Georgia (listopad 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  15. ^ State Highway Department of Georgia (květen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  16. ^ State Highway Department of Georgia (listopad 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  17. ^ State Highway Department of Georgia (prosinec 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Archivovány od originál (PDF) dne 15. února 2017. Citováno 4. ledna 2017.
  18. ^ State Highway Department of Georgia (březen 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  19. ^ A b State Highway Department of Georgia (duben - květen 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  20. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  21. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. ledna 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  22. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. dubna 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  23. ^ State Highway Department of Georgia (1. července 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  24. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  25. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  26. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  27. ^ State Highway Department of Georgia (1. července 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  28. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  29. ^ A b Georgia State Highway Board (1. ledna 1938). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 4. ledna 2017.
  30. ^ State Highway Department of Georgia (1. září 1938). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 4. ledna 2017.
  31. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1940). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 4. ledna 2017.
  32. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1941). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 4. ledna 2017.
  33. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1941). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 4. ledna 2017.
  34. ^ State Highway Department of Georgia (1. července 1941). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 4. ledna 2017.
  35. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1966). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  36. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1967). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  37. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1968). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  38. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1969). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  39. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1970). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  40. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1971). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  41. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1972). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 4. ledna 2017.
  42. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1974). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1974–1975 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2017.
  43. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1975). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (ed. 1975–1976). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2017.
  44. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1976). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1976–1977 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2017.
  45. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1977). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1977–1978 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2017.
  46. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1978). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1978-79 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2017.
  47. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1980). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vydání 1980–1981). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2017.
  48. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1981). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1981–1982 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2017.
  49. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1982). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 4. ledna 2017.
  50. ^ „Oslava minulosti Ga.„ Thunder Road “. 6. března 2009. Citováno 5. ledna 2017.
  51. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1981). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1981–1982 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 26. května 2017.
  52. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1982). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 26. května 2017.
  53. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1970). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 26. května 2017.
  54. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1971). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 26. května 2017.
  55. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1977). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1977–1978 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 26. května 2017.
  56. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1977). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1977–1978 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 26. května 2017.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata