Gruzínská státní cesta 7 - Georgia State Route 7

Státní značka 7

Státní cesta 7
Informace o trase
Udržováno GDOT
Délka216,0 mil[2] (347,6 km)
Existoval1919[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 41 / SR 25 na Florida státní hranice jihovýchodně od Lake Park
 
Severní konec USA 19 / USA 41 / SR 3 / USA 19 Bus. / USA 41 Bus. / SR 155 jižně od Griffin
Umístění
KrajeEcholy, Lowndes, kuchař, Zvednout, Soustružník, Křupavý, Dooly, Houston, Broskev, Crawford, Monroe, Lamar, Štika, Spalding
Dálniční systém
  • Gruzínské státní trasy
← SR 6SR 8 →

Státní cesta 7 (SR 7) je 216,0 míle dlouhý (347,6 km) státní silnice který cestuje v orientaci jihovýchod na severozápad částmi Lowndes, kuchař, Zvednout, Soustružník, Křupavý, Dooly, Houston, Broskev, Crawford, Monroe, Lamar, Štika, a Spalding kraje na jihu a centrální části amerického státu Gruzie. Dálnice spojuje Florida státní hranice jihovýchodně od Lake Park do Griffin oblast, přes Valdosta, Tifton, Cordele, Perry, a Barnesville. Dálnice je souběžně buď USA 41 nebo USA 341 po celé své délce a těsně paralelně I-75 po většinu své délky.

SR 7 byl založen přinejmenším již v roce 1919 na téměř stejné cestě, jakou dnes cestuje.[1] USA 41 / SR 7 byly označeny souběžně s I-75 severozápadně od Valdosty do Hahiry v roce 1982.[3][4] USA 41 / SR 7 byly v roce 2006 přesměrovány na východní obchvat Valdosty.[5][6]

Popis trasy

Kraje Echols a Lowndes

Křižovatka USA 41 /USA 221 / SR 7 /SR 31 s USA 84 /SR 38 na východní straně Valdosta.

SR 7 začíná na Florida státní hranice, jihovýchodně od Lake Park. Zde silnice pokračuje jako USA 41 /Státní silnice 25 (Švestková ulice). USA 41 / SR 7 cestuje na severozápad, uvnitř Echols County, paralelizovat a Norfolk Southern Railway. O necelou míli (1,6 km) později vstoupí Lowndes County. Tyto dvě dálnice vstupují do Lake Parku, kde mají konkurence s SR 376. Během souběžnosti putují tři dálnice na sever od Claytonského jezera a golfového hřiště Francis Lake. Poté, co souběžnost skončí, USA 41 / SR 7 cestuje na severovýchod od jezera Horselot a na východ od Twin Lakes. Po cestování skrz Dasher, mají průsečík s jižním koncem USA 41 Bus. /SR 7 Bus. (South Patterson Street). Tato křižovatka také označuje jižní konec souběžnosti s SR 31. US 41 / SR 7 / SR 31 cestuje na severo-severovýchod po silnici Inner Perimeter Road, což je v podstatě a bypass hlavní části Valdosta. Protínají se SR 94 (New Statenville Highway). Zakřiví se severním směrem a vstoupí do východní části města. Po zahnutí na severo-severozápad se protínají USA 84 /USA 221 /SR 38 (East Hill Avenue). Zde se USA 221 připojuje k souběžnosti. Čtyři dálnice cestují na severo-severozápad a křiví se na severozápad těsně před dosažením East Park Avenue. Zde USA 221 / SR 31 opouští souběžnost. US 41 / SR 7 křivky na západ a protíná se SR 125 (Bemiss Road). Severozápadně od nákupního centra Five Points protínají severní konec amerického autobusu 41 Bus./SR 7 Bus. (North Ashley Street). Tyto dvě dálnice cestovat mezi Valdosta Country Club a Langdale Park. Na severním okraji parku přecházejí přes Withlacoochee River. Zakřivují se na západ-jihozápad k výměna s Mezistátní 75 (I-75), s nimiž začínají souběžnost na severo-severozápad. I-75 / US 41 / SR 7 prochází kolem golfového klubu Stone Creek. Vstupují tři dálnice Hahira, kde mají výměnu s SR 122. Při této výměně US 41 / SR 7 odjíždí z I-75 a cestuje souběžně s SR 122 do hlavní části města a odchází otočením ze severozápadu na Church Street. Poté vstoupí souběžnost Cook County.[2]

Kraje Cook, Tift a Turner

US 41 / SR 7 cestuje městem Cecil a pak vstoupí Adel. Tam se protínají SR 37 /SR 76 (4. ulice). Ihned po opuštění města cestují Jiskry. Po Lenox, vstupují dvě dálnice Tift County. Na jihozápadním okraji města Letiště Henryho Tifta Myerse, začínají souběžně s SR 125. Tři dálnice se pohybují podél jihovýchodního okraje Unionville Před vstupem do Unionville správné na méně než 1500 stop (460 m). Když opustí Unionville, okamžitě vstoupí Tifton. V hlavní části města se protínají USA 82 /USA 319 /SR 35 /SR 520 (5. ulice). Jen na západ-severozápad od Fulwood Parku se SR 125 odštěpuje na východ-jihovýchod, zatímco USA 41 / SR 7 pokračují na západ-severozápad a křivkou na sever-severozápad k výměně s I-75. Po cestování skrz Chula a kolem jihozápadně od golfového klubu v jižní Georgii vcházejí Turner County. v Klen, protínají se SR 32 (Jefferson Davis Highway ), který se připojuje k souběžnosti. Tyto tři dálnice projdou okresním letištěm Turner na jeho západ a vstoupí Ashburn. V hlavní části města se protínají SR 112. Na této křižovatce opouští SR 32 souběžnost na jihozápad. Asi o tři bloky později protíná USA 41 / SR 7 jižní konec SR 159 (Severní ulice). Po cestování skrz venkovských oblastí kraje, vstoupí Crisp County.[2]

Crisp, Dooly a Houston kraje

Po cestování skrz Arabi, USA 41 / SR 7 pokračuje směrem Cordele. Protínají se SR 33 Conn. (Rockhouse Road East). Po protnutí severního konce SR 33, protínají se SR 300 (Georgia – Florida Parkway). Tyto dvě dálnice pak vstoupit Cordele, kde se protínají USA 280 /SR 30 /SR 90 (16. avenue). Na této křižovatce se SR 90 připojí k souběžnosti. Po cestě na západní straně regionální nemocnice Crisp a nemocnice Letiště Crisp County-Cordele, tři dálnice opouštějí město na sever a vstupují Dooly County. Oni vstupují Vídeň, kde se protínají SR 27 (Union Street). Na této křižovatce SR 90 opouští souběžnost na západ-severozápad, zatímco USA 41 / SR 7 pokračuje na sever. Těsně před opuštěním města projdou kolem vídeňského městského hřbitova. Cestují skrz Pinehurst a vstoupit Unadilla. Tam mají další výměnu s I-75 v jihozápadní části města. V centru mají jeden blok souběžnosti s SR 230. Pak vstoupí Houston County. Přibližně 0,5 míle (0,80 km) severozápadně od krajské linie se dvě dálnice kříží pod, ale nemají výměnu s I-75. v Henderson, protínají se SR 26. Poté, co cestovali na západní straně veřejné rybářské oblasti Flat Creek, vstoupili Perry. Ve městě protínají Perry Parkway. Poté se křiví podél západní strany I-75 přibližně 300 metrů, kde se mírně zakřivují na severozápad a protínají se SR 127 /SR 224 (Marshallville Road). Čtyři dálnice cestují na východ a okamžitě mají výměnu s I-75. Zakřivují se na jihovýchod na Golden Isles Parkway, než US 41 / SR 7 / SR 127 odjíždí na severovýchod na General Courtney Hodges Bulvár. Toto je na křižovatce se severním koncem SR 7 Spur, což je bývalá část USA 41 / SR 7. Tři dálnice vedou na jihovýchod od Creekwood Park a severně od hřbitova Evergreen. Po zaoblení mírné křivky se protínají USA 341 /SR 11 Bus. Na této křižovatce cestuje USA 341 / SR 7 na severo-severozápad, zatímco USA 41 / SR 11 Bus./SR 127 pokračuje na východ-severovýchod. USA 341 / SR 7 postupně zabírají více severozápadního směrování a mají výměnu s I-75. Zakřivují se na západ-severozápad a protínají se USA 341 obj. /SR 11 Spoj. (Perry Parkway) a opustit město. Přibližně o 1,6 míle později vstoupí Peach County.[2]

Kraje Peach, Crawford a Monroe

US 341 / SR 7 cestuje na severozápad venkovskými částmi kraje a vstupuje Fort Valley. V hlavní části města se stočí na severovýchod a protínají západní konec SR 7 Conn. (East Church Street). Zakřivují se směrem k severu a protínají se SR 96, který se připojuje k souběžnosti. Přibližně o 150 metrů později začínají křivkou na západ a protínají se SR 49 (North Camellia Boulevard). Bezprostředně poté se USA 341 / SR 7 otočí zpět na sever, zatímco SR 96 cestuje na západ. Souběžné trasy se křižují na severo-severozápad, poté na západ a na severozápad SR 49 Conn. /SR 540 (Fall Line Freeway ). Přibližně o 1,6 míle později vstoupí Crawford County. Po projetí venkovskými částmi kraje se křivky souběžnosti téměř směrují na sever a vstupují Roberta. Ve městě protínají severní konec SR 128 (West Agency Street). O dva bloky později se protínají USA 80 /SR 22 /SR 42 (Ulice Crusselle). Na této křižovatce se SR 42 připojí k souběžnosti. Tři dálnice se křiví na severozápad do Musella, kde SR 42 opouští souběžnost. USA 341 / SR 7 pokračuje v téměř severozápadním směrování a vstupuje Monroe County. Prořízli severovýchodní roh Culloden. Jen severo-severovýchodně od města se křiví na severo-severovýchod a protínají se SR 74. Jihozápadně od Strouds, protínají jižní konec SR 83. Dvě dálnice se křiví zpět na severozápad a vstupují Lamar County.[2]

Kraje Lamar, Pike a Spalding

US 341 / SR 7 cestuje podél západního okraje venkovského klubu Deer Trail Country Club a pokračuje na severo-severozápad. Jen na jihovýchod od Barnesville, protínají se s USA 41 /SR 18 (Martin Luther King Jr. Parkway). Na této křižovatce dosáhne USA 341 svého severního konce a USA 41 / SR 7 / SR 18 cestuje souběžně na severozápad. Téměř okamžitě vstoupí do hranice města Barnesville. Na Thomaston Street, SR 36 připojí se k souběžnosti. Čtyři dálnice protínají a Norfolk Southern Railway čára a křivka na severo-severovýchod. SR 18 opouští souběžnost na Burnette Road. Souběžnost prochází přes další trať Norfolk Southern Railway a křivku na severo-severozápad. Mají neúplnou výměnu s ulicemi Aldora, Zebulon a Elm Streets. Výjezd je k dispozici pouze pro jižní pruhy a je označen pouze jako vedoucí do Aldora. Severozápadně od Barnesville, SR 36 opouští souběžnost. US 41 / SR 7 křivek na severozápad a křižuje Norfolk jižní železnice před překročením severovýchodní roh Pike County. Přibližně 3 000 stop (910 m) po vstupu Spalding County, protínají se USA 19 /SR 3 jižně od Griffin. Tato křižovatka je severním koncem SR 7; také označuje jižní konec USA 19 Bus. /USA 41 Bus. /SR 155 (Zebulon Road).[2]

Národní dálniční systém

Následující části SR 7 jsou součástí Národní dálniční systém, systém silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu:

  • Od jižního konce souběžnosti SR 31, jihovýchodně od Valdosty, na severní konec souběžnosti I-75 v Hahire[7]
  • Po celé délce souběžnosti SR 125, od jihovýchodu od Unionville po Tifton.[8]
  • Po celé délce souběžnosti SR 32, od Sycamore po Ashburn[8]
  • Od výměny s SR 300 jižně od Cordele po neurčitý bod severo-severozápadně od města.[8]
  • Od severního konce souběžnosti SR 224 (na USA 41 / SR 127) po druhou výměnu I-75 (na USA 341) v Perry[9]
  • Krátká část ve Fort Valley[8]

Dějiny

20. léta 20. století

SR 7 byla založena přinejmenším již v roce 1919 na tom, co je v podstatě jeho současnou cestou od státní hranice Floridy jihozápadně od Statenville Griffinovi.[1] Mezi koncem roku 1921 a koncem roku 1926 byl na SR 7 označen US 41 mezi státní hranicí Floridy a Perrym; byl rovněž určen v segmentu Barnesville – Griffin. Pět segmentů SR 7 mělo „dokončený tvrdý povrch“: severo-severozápadně od Valdosty, severo-severozápadně od Adelu, od krajské linie Cook – Tift do bodu na jihovýchod od Tiftonu, severo-severozápadně od Tiftonu a Barnesville –Griffinový segment. Tři segmenty měly „dokončený polotvrdý povrch“: z Floridy do Valdosty, ze severo-severozápadu od Valdosty do Adelu a část Crisp County v segmentu Cordele – Vídeň. Dva segmenty měly povrch „pískové hlíny nebo vrchní půdy“: od krajské linie Crisp – Dooly po přibližné umístění Pinehurstu a celé části okresu Monroe. Byly ve výstavbě dva segmenty: část v jihovýchodní části Tiftonu a od přibližného umístění Arabi po Cordele.[10][11] Do konce roku 1929 měly dva segmenty dokončený tvrdý povrch: z Floridy do Perry a část v jihovýchodní části Fort Valley. Velmi malá část jižně od okresní linie Crawford – Monroe měla pískovcovou hlínu nebo horní povrch půdy.[11][12]

30. léta

Ve druhé polovině roku 1930 měly dva segmenty pískovcovou hlínu nebo vrchní povrch půdy: od Fort Valley na severozápad od krajské linie Peach – Crawford a od jižního od krajské linie Crawford – Monroe po krajskou linii Monroe – Lamar. Byly ve výstavbě dva segmenty: od státní hranice Floridy po severozápadně od okresní linie Echols – Lowndes a část Peach County v segmentu údolí Perry – Fort.[13][14] Do konce roku 1931 měla veškerá dálnice od státní hranice na Floridě až severozápadně od okresní linie Peach – Crawford, stejně jako celý segment okresu Monroe, dokončený tvrdý povrch.[14][15] V únoru 1932 měla celá část Crawford County pískovcovou hlínu nebo vrchní povrch půdy.[16][17] V polovině roku 1933 byly ve výstavbě jak okresy Crawford, tak Lamar v segmentu Roberta – Barnesville.[18][19] V květnu byla část okresu Lamar dokončena známkování, ale nebyl vynořen.[19][20] Na konci roku 1935 měla téměř celá část Crawford County dokončený tvrdý povrch.[21][22] V první polovině roku 1936 byl dokončen také segment Roberta – Griffin.[22][23] Ve druhém čtvrtletí roku 1937 byla dokončena celá dálnice.[24][25] V říjnu byla cesta USA 41 z Perry do Barnesville přes Macon přesunuta na západ na SR 7.[25][26] Do konce roku se USA 41 vrátily ke své dřívější cestě.[26][27] V období od února 1948 do dubna 1949 bylo v segmentu Perry – Barnesville SR 7 určeno 341 USA.[28][29]

1960 až 2000s

Mezi červnem 1963 a koncem roku 1965 SR 333 bylo navrženo rozšíření na cestu, která fungovala jako a bypass. Toto rozšíření se plánovalo rozšířit na jih od západní části Griffinu, poté na jih a jihovýchod do USA 41 / SR 7 v Milneru, poté na jiho-jihovýchod a jih-jihozápad do Aldory a nakonec na východ-jihovýchod až na jih od Barnesville.[30][31] V roce 1967 byla USA 341 / SR 7 v oblasti Barnesville přesunuta na jihozápad na jižní část cesty tohoto plánovaného rozšíření spolu s SR 333. Původní cesta SR 7 severozápadně od Barnesville, na USA 41, byla redesignated as SR 7 Conn., zatímco zbytek byl ve výstavbě.[32][33] Příští rok byla SR 333 prodloužena na plánované trase přes Milner do USA 19 / SR 3 jiho-jihozápadně od Griffinu.[33][34] V roce 1969 byla SR 333 rozšířena na USA 19 / USA 41 do jižní části Griffinu. SR 7 byl rozšířen na severozápad do USA 19 / USA 41 / SR 3 / SR 333, na jižním konci USA 19 Bus. / USA 41 Bus.[34][35] V roce 1970 byl SR 333 zkrácen z oblasti Griffinů. SR 7 byl rozšířen na USA 19 / USA 41 z jiho-jihozápadně od Griffinu na severozápad od Lovejoy.[35][36] V roce 1981 byl SR 7 mezi bodem severo-severozápadně od Valdosty na Hahiru přesunut na západ na I-75 a SR 122 a nahradil SR 7 Conn.[37][3] Příští rok se USA 41 na stejné trase také posunuly na západ.[3][4] V roce 1986 se severní konec vrátil do svého současného bodu.[38][39] V roce 2006 byl US 41 / SR 7 přesunut z centra Valdosty na silnici Inner Perimeter Road. Původní cesta byla přejmenována na USA 41 Bus. /SR 7 Bus.[5][6] Příští rok byl US 41 / SR 18 ve východní části Barnesville přesměrován na východní obchvat města, který zkrátil USA 341 / SR 7 na současný severní konec.[6][40]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
Florida státní hranice0.00.0Jižní konec; jižní konec souběžnosti USA 41; vozovka pokračuje jako USA 41.svgFlorida 25. sv USA 41 jižní/SR 25 jih - Jennings.
Echoly
Žádné hlavní křižovatky
LowndesLake Park5.58.9 SR 376 východ (North East Street) - StatenvilleJižní konec SR 376 souběžnosti
6.810.9 SR 376 západ (Lakes Boulevard) - ClyattvilleSeverní konec SR 376 souběžnosti
​15.124.3 USA 41 Bus. sever / SR 7 Bus. sever (South Patterson Street)Jižní konec USA 41 Bus. / SR 7 Bus.
​15.224.5 SR 31 jih (Vnitřní obvodová silnice) - ClyattvilleJižní konec SR 31 souběžnosti
​16.426.4 SR 94 (New Statenville Highway) - Valdosta, Statenville
Valdosta19.130.7 USA 84 / USA 221 jih / SR 38 (East Hill Avenue)Jižní konec souběžnosti USA 221
21.033.8 USA 221 sever / SR 31 na sever (East Park Avenue)Severní konec souběžnosti USA 221 a SR 31
23.337.5 SR 125 (Bemiss Road) - Ray City
24.839.9 USA 41 Bus. jih / SR 7 Bus. jih (North Valdosta Road)Severní konec USA 41 Bus. / SR 7 Bus.
​29.046.7 I-75 na jih (SR 401 ) – Lake CityI-75 výjezd 22; jižní konec souběžnosti I-75
Hahira35.657.3 I-75 na sever (SR 401 ) – MaconeI-75 výjezd 29; severní konec souběžnosti I-75
35.857.6 SR 122 západ - BarneyJižní konec SR 122 souběžnosti
36.759.1 SR 122 východ (East Main Street) - LakelandSeverní konec SR 122 souběžnosti
kuchařAdel47.476.3 SR 37 / SR 76 (East 4th Street) - Moultrie, Barney, Ray City, Nashville
Zvednout​68.2109.8 SR 125 jih - NashvilleJižní konec souběžnosti SR 125
Tifton70.2113.0 USA 82 / USA 319 / SR 35 / SR 520 (East 5th Street) - Sylvester, Moultrie, Willacoochee, Ocilla
71.1114.4 SR 125 sever (East 12th Street) - FitzgeraldSeverní konec souběžnosti SR 125
72.6116.8 I-75 (SR 401 ) – Valdosta, MaconeVýjezd I-75 64
SoustružníkKlen87.8141.3 SR 32 Conn. na východ do SR 32Západní konec SR 32 Conn.
87.9141.5 SR 32 na východ (Jefferson Davis Highway ) – OcillaJižní konec SR 32 souběžnosti
Ashburn90.9146.3 SR 32 západ / SR 112 (Washington Avenue) - Leesburg, Sylvester, RebeccaSeverní konec SR 32 souběžnosti
91.1146.6 SR 159 sever (North Street) - PittsJižní konec SR 159
Křupavý​107172 SR 33 Conn. (Rockhouse Road East)
​107.4172.8 SR 33 jih - SylvesterSeverní konec SR 33
​108.3174.3 SR 300 (Georgia – Florida Parkway) - Albany
Cordele111.3179.1 USA 280 / SR 30 / SR 90 na východ (16. třída) - Americus, Abbeville, RebeccaJižní konec SR 90 souběžnosti
DoolyVídeň120.6194.1 SR 27 / SR 90 západ (Union Street) - Americus, Oglethorpe, HawkinsvilleSeverní konec SR 90 souběžnosti
Unadilla132.7213.6 I-75 (SR 401 ) – Valdosta, MaconeVýjezd I-75 121
133.7215.2 SR 230 západ (2. ulice) - ByromvilleJižní konec SR 230 souběžnosti
133.8215.3 SR 230 východ (Borum Street) - HawkinsvilleSeverní konec SR 230 souběžnosti
HoustonHenderson140.3225.8 SR 26 – Oglethorpe, Hawkinsville
Perry148.1238.3 SR 127 západ (Marshallville Road) / SR 224 západ - Marshallville, MontezumaJižní konec SR 127 a SR 224 souběžností
148.4238.8 SR 224 východ (Golden Isles Parkway) - HawkinsvilleSeverní konec SR 224 souběžnosti
149.8241.1 USA 41 sever / SR 11 Bus. / SR 127 (Commerce Street) / USA 341 jih (Ball Street) / SR 7 Conn. jih (General Courtney Hodges Boulevard) - Warner Robins, Kathleen, Hawkinsville, Gruzínské národní výstaviště a zemědělské centrumSeverní konec souběžností USA 41 a SR 127; jižní konec USA 341 souběžnost; severní konec SR 7 Conn.
150.8242.7 I-75 (SR 401 ) – Valdosta, MaconeVýjezd I-75 136
152.6245.6 USA 341 obj. jih / SR 11 Spoj. jižníSeverní konec USA 341 Byp./SR 11 Conn.
BroskevFort Valley161.7260.2 SR 7 Conn. východ (East Church Street)Západní konec SR 7 Conn.
161.9260.6 SR 96 na východ - Warner RobinsJižní konec souběžnosti SR 96
162.0260.7 SR 49 (North Camellia Boulevard) - Marshallville, Byron
162.0260.7 SR 96 západ (Vineville Street) - ReynoldsSeverní konec SR 96 souběžnosti
​164.2264.3 SR 49 Conn. / SR 540 (Fall Line Freeway ) – Reynolds, Byron, Columbus, Macone
CrawfordRoberta176.4283.9 SR 128 jih (West Agency Street) - ReynoldsSeverní konec SR 128
176.6284.2 USA 80 / SR 22 / SR 42 jih (Cursselle Street) - Talbotton, Macone, ByronJižní konec SR 42 souběžnosti
Musella182.2293.2 SR 42 sever - ForsythSeverní konec SR 42 souběžnosti
Monroe​189.1304.3 SR 74 – Thomaston, Macone
​191.2307.7 SR 83 sever - ForsythJižní konec SR 82
Lamar​201.1323.6 USA 41 jih / SR 18 na východ (Martin Luther King Jr. Parkway) / USA 341 jižníSeverní konec USA 341; severní konec souběžnosti 341 USA; jižní konec souběžností USA 41 a SR 18
Barnesville202.4325.7 SR 36 jih - ThomastonJižní konec SR 36 souběžnosti
203.1326.9 SR 18 západ (Rose Avenue) - Aldora, ZebulonSeverní konec SR 18 souběžnosti
203.9328.1Aldora Street / Zebulon Street / Elm StreetVýměna; na jih a na sever
Štika
Žádné hlavní křižovatky
Spalding​216.0347.6 USA 19 / USA 41 sever / SR 3 (Zebulon Road / Martin Luther King Jr. Parkway) / USA 19 Bus. sever / USA 41 Bus. sever / SR 155 sever (Zebulon Road) - Zebulon, GriffinSeverní konec SR 7; jižní konec USA 19 Bus./US 41 Bus./SR 155; severní konec 41 souběžnosti USA
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Speciální trasy

Obchodní smyčka Valdosta

State Route 7 Business
UmístěníValdosta
Délka7,0 mil[41] (11,3 km)
Existoval2006[5][6]-současnost, dárek
Jižní konec USA 41 Bus. / SR 7 Bus. jihovýchodně od Valdosty

State Route 7 Business (SR 7 Bus.) je 7,3 mil dlouhý (11,3 km) obchodní cesta SR 7, která existuje zcela v západní a střední části Lowndes County. Téměř celá trasa prochází uvnitř hranice města z Valdosta. Cestuje to souběžně s USA 41 Bus. po celé délce.

USA 41 Bus. / SR 7 Bus. začíná na jihovýchod od hranice města Valdosta, v průsečík s USA 41 / SR 7 /SR 31 (Vnitřní obvodová silnice). Obchodní trasy směřují na severozápad na South Patterson Street a procházejí jen na jihozápad od Payton Parku. O kousek později protínají západní konec SR 94 (Griffin Avenue). Severně od Olympijského parku se pruhy na jih a sever rozdělují na jednosměrné páry. Jižní pruhy pokračují na Patterson Street a severní pruhy se pohybují na Ashley Street. Protínají se USA 84 /USA 221 /SR 38, kteří také cestují na jednosměrných párech. Jižní pruhy protínají jižní konec SR 7 Alt. (North Patterson Street). Ve West Magnolia Street se oba směry pohybují znovu společně. USA 41 Bus. / SR 7 Bus. cestovat téměř na sever, jen na východ od Valdosta State University, mezi Drexel Park a Vallotton Park. Hned za East Park Avenue se křiví na severo-severozápad a protínají jižní konec SR 125 (Bemiss Road). O něco více než 120 stop později projdou obě hlavní silnice Lékařské centrum v Jižní Georgii a pak Billy Grant Baseball Field. Vedle nákupního centra Five Points protínají severní konec SR 7 Alt. (North Patterson Street). Poté se křiví na západ-severozápad a setkávají se se svým severním koncem, další křižovatkou s hlavní linií USA 41 / SR 7.[41]

Všechny autobusy SR 7. je zahrnuta jako součást Národní dálniční systém, systém silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[7]

V roce 2006 byl US 41 / SR 7 přesunut z centra Valdosty na silnici Inner Perimeter Road. Jejich dřívější cesta byla přejmenována na US 41 Bus./SR 7 Bus.[5][6]

Celá trasa je v Lowndes County.

Umístěními[41]kmDestinacePoznámky
​0.00.0 USA 41 / SR 7 / SR 31 (Vnitřní obvodová silnice) / USA 41 Bus. začíná - Lake ParkJižní konec USA 41 Bus./SR 7 Bus .; jižní konec USA 41 Bus. konkurence
Valdosta2.54.0 SR 94 (Griffin Avenue) - StatenvilleZápadní konec SR 94
3.35.3 USA 84 východ / USA 221 sever / SR 38 východ (Hill Avenue) - StocktonVýchodní pruhy USA 84 / USA 221 / SR 38 dál jednosměrné páry
3.45.5 USA 84 západ / USA 221 jih / SR 38 západ (Central Avenue) - QuitmanZápadní pruhy USA 84 / USA 221 / SR 38 na jednosměrných párech
3.65.8 SR 7 Alt. sever (North Patterson Street)Jižní konec SR 7 Alt .; žádný přístup ze severu USA 41 Bus./SR 7 Bus. do SR 7 Alt. nebo naopak
5.28.4 SR 125 sever (Bemiss Road) - Moody Air Force BaseJižní konec SR 125
6.610.6 SR 7 Alt. jih (North Patterson Street)Severní konec SR 7 Alt .; žádný přístup ze severu USA 41 Bus./SR 7 Bus. do SR 7 Alt. nebo naopak
7.011.3 USA 41 / SR 7 (Vnitřní obvodová silnice / North Valdosta Road) / USA 41 Bus. končí - Lake ParkSeverní konec USA 41 Bus./SR 7 Bus .; severní konec USA 41 Bus. konkurence
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Valdosta alternativní trasa

Státní cesta 7 Alternativní
UmístěníValdosta
Délka2,8 mil[42] (4,5 km)
Existoval1982[3][4]-současnost, dárek
Jižní konec SR 7 Alt. v severní Patterson Street a West Magnolia Street
Severní konec SR 7 Alt. na North Patterson Street a Smithbriar Drive

Státní cesta 7 Alternativní (SR 7 Alt.) je 2,8 míle dlouhý (4,5 km) alternativní trasa SR 7, která existuje zcela v západní a střední části Lowndes County a cestuje úplně v rámci hranice města z Valdosta.

SR 7 Alt. začíná v průsečík s pruhy na jih od Autobus I-75. /USA 41 Bus. /SR 7 Bus. v centru Valdosty. Cestuje na severo-severozápad a vstupuje Valdosta State University. V rámci univerzity se dálnice křiví do orientace více na sever a prochází jen na západ od Drexel Parku. Na East Park Avenue začíná dálnice cestovat přímo na sever. Poté prochází západně od Lékařské centrum v Jižní Georgii. Zakřivuje se na severo-severozápad a cestuje na východ od McKey Park a Střední škola Valdosta. Vedle nákupního centra Five Points se setkává se svým severním koncem, druhou křižovatkou s jižními pruhy USA 41 Bus./SR 7 Bus. Na rohu ulic North Patterson Street a Smithbriar Drive je značka „konec“ (kvůli tomu, že silnice na sever odtud je pouze na jih). Provoz na SR 7 Alt. míří do USA 41 Bus./SR 7 Bus. je nutné pro jeden blok odbočit doprava na Smithbriar Drive.[42]

Silnice, která se nakonec stala SR 7 Alt, byla založena mezi začátkem roku 1945 a listopadem 1946 jako SR 7 Spur. V tomto okamžiku se rozšířila z dnešní USA 41 Bus./SR 7 Bus. jižně od jeho současného jižního konce podél jeho aktuálního zarovnání.[43][44] V období od června 1960 do června 1963 byla SR 7 Spur přeznačena na SR 7 smyčka.[45][30] V roce 1982 byla SR 7 Loop přejmenována na SR 7 Alt.[3][4]

Celá trasa je v Valdosta, Lowndes County.

mi[42]kmDestinacePoznámky
0.00.0 Autobus I-75. jih / USA 41 Bus. jih / SR 7 Bus. jih (North Patterson Street / East Magnolia Street)Jižní konec; žádný přístup na sever USA 41 Bus./SR 7 Bus. od SR 7 Alt. nebo naopak
2.84.5 USA 41 Bus. jih / SR 7 Bus. jižníSeverní konec; žádný přístup na sever USA 41 Bus./SR 7 Bus. od SR 7 Alt. nebo naopak; provoz musí odbočit doprava na Smithbriar Drive (jeden blok dále na jih), aby se dostal na sever US 41 Bus./SR 7 Bus.
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Trasa konektoru v Lowndes County

State Route 7 Connector
UmístěníSeverozápadně od Valdosta
Délka1,3 mil[46] (2,1 km)
Existoval1963[45][30]–1981[37][3]

State Route 7 Connector (SR 7 Conn.) byl dlouhý 1,3 míle (2,1 km) trasa konektoru které existovaly zcela v západní a střední části Lowndes County a cestoval na severozápad od Valdosta. Byla založena v období od června 1960 do června 1963 z USA 41 / SR 7 severo-severozápad od Valdosty do Mezistátní 75 (I-75) severozápadně od města.[45][30] V roce 1981, SR 7 mezi Valdostou a Hahira byl posunut na západ na I-75 a SR 122. Toto nahradilo SR 7 Conn.[37][3] Příští rok se na tuto cestu přesunula také USA 41.[3][4]

Celá trasa je v Lowndes County.

Umístěními[46]kmDestinacePoznámky
​0.00.0 USA 41 / SR 7 - Valdosta, HahiraJižní konec
​1.32.1 I-75 (SR 401 ) – Lake City, MaconeSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Perry podnět cesta

Státní cesta 7 Spur
UmístěníPerry
Délka0,30 mil[47] (0,48 km)
Existoval1965[30][31]-současnost, dárek
Jižní konec SR 7 Spur v Perry

Státní cesta 7 Spur (SR 7 Spur) je 0,3 mil dlouhý (0,48 km) urychlit trasu který existuje zcela v západní a střední části Houston County a cestuje zcela na území města Perry. Je místně znám jako General Courtney Hodges Boulevard, po Courtney Hodges, Armáda Spojených států Všeobecné který se narodil v Perry. Byla to původně součást směrování USA 41 / SR 7, než byly přes město vyrovnány.

SR 7 Spur začíná v bodě General Courtney Hodges Boulevard poblíž místa, kde předtím přešel US 41 / SR 7 Mezistátní 75 (I-75) v jižní části Perry. Cestuje na severovýchod, prochází obchodní komorou v Perry Area a uvítacím centrem v Perry a setkává se se svým severním koncem, průsečík s USA 41 / SR 7 /SR 127 /SR 224 v hlavní části města.[47]

Mezi červnem 1963 a koncem roku 1965 byl US 41 / SR 7 v jihozápadní části Perry přesunut na západ, pravděpodobně proto, aby výměna s I-75. Část bývalé cesty na sever-severovýchod od Interstate byla přejmenována na SR 7 Spur.[30][31] V roce 1966 USA 341 /SR 11 v hlavní části města byl mírně posunut na jihozápad. Jejich dřívější cesta na Washington Avenue byla přejmenována na severní část SR 7 Spur. To cestovalo z USA 341 / SR 11 (Spring Street) do USA 41 / US 341 / SR 7 / SR 11 (Carroll Street).[31][32] V roce 1970 byl jižní segment přejmenován na SR 7 Conn.[35][36] Mezi začátkem roku 1975 a začátkem roku 1983 se cesta SR 11 přes Perry mírně posunula na východ a nahradila severní část SR 7 Spur.[48][49] V roce 1989 byl SR 7 Conn. Vrácen a označen jako SR 7 Spur.[50][51]

Celá trasa je v Perry, Houston County.

mi[2]kmDestinacePoznámky
0.00.0General Courtney Hodges Boulevard - Gruzínské národní výstaviště a zemědělské centrumJižní konec
0.30.48 USA 41 / SR 7 / SR 127 (Golden Isles Parkway / General Courtney Hodges Boulevard) / SR 224 (Golden Isles Parkway) do I-75 – Warner Robins, Marshallville, HawkinsvilleSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Trasa konektoru Fort Valley

State Route 7 Connector
UmístěníFort Valley
Délka0,20 mil[52] (0,32 km)
Existoval1970[35][36]-současnost, dárek
Východní konec konektoru SR 7 ve Fort Valley

State Route 7 Connector (SR 7 Conn.) je 0,2 mil dlouhý (0,32 km) trasa konektoru SR 7, která existuje zcela v západní a střední části Peach County a cestuje úplně v rámci hranice města z Fort Valley. Je místně znám jako East Church Street.

Spojení SR 7 začíná v průsečík s USA 341 / SR 7 (Oakland Heights Parkway) v centrální části Fort Valley. Cestuje přímo na východ, aby se setkal s jeho východním koncem, křižovatkou s SR 96 ve východní části města.[52]

V roce 1970 byla SR 7 Conn. Označena z USA 341 / SR 7 východně od města do SR 49 severovýchodně od města.[35][36] V roce 1986 se SR 96 posunul na východ a zkrátil nejvýchodnější část konektoru.[38][39]

Celá trasa je v Fort Valley, Peach County.

mi[52]kmDestinacePoznámky
0.00.0 USA 341 / SR 7 (Oakland Heights Parkway) - Perry, RobertaZápadní konec
0.20.32 SR 96 – Reynolds, Warner RobinsVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Trasa konektoru Barnesville

State Route 7 Connector
UmístěníBarnesville
Existoval1967[32][33]–1985[53][38]

State Route 7 Connector (SR 7 Conn.) byl trasa konektoru SR 7, které existovaly v severozápadní části Barnesville. V období od června 1963 do konce roku 1965 SR 333 bylo navrženo rozšíření na cestu, která fungovala jako a bypass. Toto rozšíření se plánovalo rozšířit na jih od západní části Griffin, pak na jih a jihovýchod do USA 41 / SR 7 v Milner, poté na jiho-jihovýchod a jih-jihozápad až Aldora a nakonec na východ-jihovýchod až na jih od Barnesville.[30][31] V roce 1967 USA 341 / SR 7 v oblasti Barnesville byl přesunut na jihozápad na jižní část cesty tohoto plánovaného rozšíření spolu s SR 333. Původní cesta SR 7 severozápadně od Barnesville, na USA 41, byla redesignated jako SR 7 Conn., Zatímco zbytek z toho byla ve výstavbě.[32][33] V roce 1985 SR 18 v oblasti Barnesville byl přesměrován na severozápad a nahradil všechny SR 7 Conn.[53][38]

Viz také

  • Vlajka Gruzie (stát USA). Svg Portál Gruzie (stát USA)
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1920). Schválený systém silnic státní podpory, představující 4800 mil silnic státní podpory mimo hranice měst zapsaných do obchodního rejstříku (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  2. ^ A b C d E F G h Google (10. listopadu 2013). „Přehledová mapa SR 7 (státní hranice Floridy na jih od Cordele)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. listopadu 2013.
    Google (10. listopadu 2013). "Přehledová mapa SR 7 (jižně od Cordele na jihovýchodně od Barnesville)" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. listopadu 2013.
    Google (10. listopadu 2013). "Přehledová mapa SR 7 (jihovýchodně od Barnesville na jih od Griffinu)" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. listopadu 2013.
  3. ^ A b C d E F G h Gruzínské ministerstvo dopravy (1982). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  4. ^ A b C d E Gruzínské ministerstvo dopravy (1983). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1983–1984 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  5. ^ A b C d Gruzínské ministerstvo dopravy (2006). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  6. ^ A b C d E Gruzínské ministerstvo dopravy (2007). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  7. ^ A b Národní dálniční systém: Valdosta, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 19. srpna 2019.
  8. ^ A b C d Národní dálniční systém: Gruzie (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 8. května 2019. Citováno 19. srpna 2019.
  9. ^ Národní dálniční systém: Warner Robins, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 19. srpna 2019.
  10. ^ State Highway Department of Georgia (1921). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  11. ^ A b State Highway Department of Georgia (říjen 1926). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  12. ^ State Highway Department of Georgia (říjen 1929). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  13. ^ State Highway Department of Georgia (červen 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  14. ^ A b State Highway Department of Georgia (listopad 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  15. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  16. ^ State Highway Department of Georgia (únor 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  17. ^ State Highway Department of Georgia (březen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  18. ^ State Highway Department of Georgia (listopad 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  19. ^ A b State Highway Department of Georgia (květen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  20. ^ State Highway Department of Georgia (červen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  21. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  22. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. ledna 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  23. ^ State Highway Department of Georgia (1. července 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  24. ^ State Highway Department of Georgia (1. dubna 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  25. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  26. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  27. ^ Georgia State Highway Board (1. ledna 1938). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 3. května 2017.
  28. ^ State Highway Department of Georgia (1948). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 3. května 2017. (Opraveno 28. února 1948.)
  29. ^ State Highway Department of Georgia (1949). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 3. května 2017. (Opraveno 1. dubna 1949.)
  30. ^ A b C d E F G State Highway Department of Georgia (1963). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 3. května 2017. (Opraveno k 1. červnu 1963.)
  31. ^ A b C d E State Highway Department of Georgia (leden 1966). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  32. ^ A b C d State Highway Department of Georgia (leden 1967). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  33. ^ A b C d State Highway Department of Georgia (leden 1968). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  34. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1969). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  35. ^ A b C d E State Highway Department of Georgia (leden 1970). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  36. ^ A b C d State Highway Department of Georgia (leden 1971). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 3. května 2017.
  37. ^ A b C Gruzínské ministerstvo dopravy (1981). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1981–1982 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  38. ^ A b C d Gruzínské ministerstvo dopravy (1986). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1986–1987 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  39. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1987). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1987–1988 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  40. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (2008). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  41. ^ A b C Google (3. listopadu 2013). "Overview map of SR 7 Bus." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 3. listopadu 2013.
  42. ^ A b C Google (3. listopadu 2013). "Přehledová mapa SR 7 Alt." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 3. listopadu 2013.
  43. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1945). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 3. května 2017.
  44. ^ State Highway Department of Georgia (1946). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 3. května 2017. (Opraveno 7. listopadu 1946.)
  45. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1960). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa) (1960–1961 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 3. května 2017. (Opraveno k 1. červnu 1960.)
  46. ^ A b Google (8. listopadu 2013). "Overview map of SR 7 Conn. (Lowndes County)" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. listopadu 2013.
  47. ^ A b Google (4. listopadu 2013). "Přehledová mapa SR 7 Spur" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. listopadu 2013.
  48. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1975). Obecná dálniční mapa: Houston County, Georgia (Mapa). Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Perry vložka - přes GDOT mapy.
  49. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1983). Obecná dálniční mapa: Houston County, Georgia (Mapa). Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Perry vložka - přes GDOT mapy.
  50. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1989). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vyd. 1989–1990). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  51. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1990). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1990–1991). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.
  52. ^ A b C Google (21. srpna 2019). "Přehledová mapa SR 7 Conn." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. srpna 2019.
  53. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1984). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vyd. 1984–1985). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 3. května 2017.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata