Gruzínská státní cesta 11 - Georgia State Route 11

„GA 11“ přeadresuje tady. O okrsku viz Gruzínská 11. okrsek.
Tento článek je o současném stavu dálnice. U dálnice USA viz Americká cesta 11 v Gruzii.

State Route 11 marker

Státní cesta 11
Informace o trase
Udržováno GDOT
Délka376,0 mil[2] (605,1 km)
Existoval1919[1]-současnost, dárek
Turistické
trasy		Monticello Crossroads Scenic Byway
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 129 / SR 100 na Florida státní hranice jižně od Statenville
 
Severní konec USA 19 / USA 129 na Severní Karolina státní hranice severozápadně od Blairsville
Umístění
KrajeEcholy, Lanier, Berrien, Irwin, Ben Hill, Wilcox, Pulaski, Houston, Broskev, Bibb, Jones, Jaspis, Newton, Walton, Kolečko, Jackson, sál, Bílý, Lumpkin, svaz
Dálniční systém
  • Gruzínské státní trasy
← USA 11SR 12 →

Státní cesta 11 (SR 11) je 376 mil dlouhý (605 km) státní silnice ve státě USA Gruzie cestování po částech města Echoly, Lanier, Berrien, Irwin, Ben Hill, Wilcox, Pulaski, Houston, Broskev, Bibb, Jones, Jaspis, Newton, Walton, Kolečko, Jackson, sál, Bílý, Lumpkin, a svaz kraje. Prochází celou délku státu od jihu k severu a spojuje Florida státní hranice s Severní Karolina státní linie, zhruba rozdělující stav na dvě stejné části. Cestuje skrz Warner Robins, Macone, a Gainesville Je to nejdelší cesta ve státě.[Citace je zapotřebí ] Část od hranice města Monticello k jihovýchodní části města k hranici okresu Jasper – Newton je zahrnuta v Monticello Crossroads Scenic Byway.

Popis trasy

Trasa začíná na Florida státní hranice jižně od Statenville. Trasa vede na sever souběžně s USA 129 přes Statenville, Lakeland, Nashville, Ocilla, Fitzgerald, a Abbeville před příjezdem Hawkinsville. V Hawkinsville odlétá SR 11 z USA 129 a běží souběžně s USA 341 severozápad až Perry. Tam SR 11 odjíždí a běží souběžně s USA 41, a nakonec USA 129 opět na sever do Macone. SR 11 opouští Macon souběžně s USA 129 a SR 22. v Šedá SR 11 odjíždí a cestuje na sever, aniž by byl souběžný s a Americká dálnice. v Jefferson, trasa opět vede souběžně s USA 129. Obě trasy pokračují na sever a procházejí Gainesville. Dále na sever se k SR 11 a USA 129 připojují USA 19. Tyto tři cesty stoupají a sestupují hory, a pokračuje na sever k Severní Karolina státní hranice, kde se SR 11 setkává se svým severním koncem.

Následující části SR 11 jsou součástí Národní dálniční systém, systém tras určený k nejdůležitějšímu pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa:

  • Segment souběžně s USA 341 z Hawkinsville do Perry a USA 341 Byp. v Perry[3][4]
  • Z rozdělení USA 80 / SR 87 a USA 129 / SR 11 v Downtown Macon přes řeku Ocmulgee do bodu, kde opouští severní hranice města[5]
  • Od jižní křižovatky s USA 29 Bus./SR 8 a SR 53 po křižovatku s SR 82 ve Winderu[3]
  • Od jižního konce jeho souběžnosti s USA 129 v Jeffersonu po jeho severní konec[3][6][7]

Dějiny

20. léta 20. století

SR 11 byl založen přinejmenším již v roce 1919. Začalo to na křižovatce s SR 7 na státní hranici na Floridě, jihozápadně od Statenville a skončilo na SR 12 v Covingtonu. To bylo také určeno od SR 12 v Social Circle přes Gainesville a severo-severozápad do SR 9 v Dahlonega. Nic nenasvědčovalo tomu, zda byly dva segmenty spojeny souběžně se SR 12 nebo zda byly oddělené.[1] Do konce roku 1921 bylo naznačeno, že oba segmenty jsou spojeny souběžností s SR 12 mezi Covingtonem a Social Circle. Části SR 11 a SR 43 severně od Gainesville byly vyměněny. To znamenalo, že SR 11 mířil na sever-severovýchod z Gainesville do Clevelandu, poté na západ-severozápad na SR 9 v Turners Corner. SR 9 a SR 11 cestovaly souběžně na severo-severovýchod a poté na severo-severozápad do Blairsville, kde SR 9 skončily. Poté měl SR 11 západní křivku, než dosáhl státní hranice Severní Karolíny.[1][8] Do konce roku 1926 byl jižní konec SR 11 na státní hranici na Floridě, ale na jihovýchod od Statenville. USA 341 byly určeny v segmentu Hawkinsville – Perry. USA 41 byly určeny v segmentu Perry – Macon. US 129 byl označen na dvou segmentech: segmentech Macon – Gray a Jefferson – Gainesville. USA 270 byl určen v segmentu Gainesville – Severní Karolína. SR 12 mezi Covingtonem a Social Circle byl posunut na jihovýchod a mimo SR 11. Tři segmenty měly „dokončený tvrdý povrch“: od Ocilly po Fitzgerald, od Echeconnee na východo-severovýchod od Maconu a v severo-severovýchodní části Gainesville. Tři segmenty měly „dokončený polotvrdý povrch“: segment na jiho-jihozápad od Echeconnee, od východu z kraje White – Lumpkin k Turners Corner a od severu od Turners Corner do Severní Karolíny. Šest segmentů mělo povrch „pískové hlíny nebo vrchní půdy“: od východu na severovýchod od Maconu po Gray, od jihu Monticello na severo-severozápad od tohoto města, malá část na jihovýchod od Covingtonu, od Monroe po Jefferson, téměř celá hala Krajská část segmentu Jefferson – Gainesville, od severo-severovýchodní části Gainesville po východně od krajské linie White – Lumpkin. Bylo naznačeno, že je ve výstavbě šest segmentů: od Fitzgeraldu po krajskou linii Ben Hill – Wilcox, úsek severozápadně od Hawkinsville, od Perry na jiho-jihozápad od Echeconnee, od jiho-jihovýchodu od krajské linie Jones – Jasper na jih od Monticello. , malá část na jihovýchod od Covingtonu a část na sever-severozápad od Jeffersonu.[8][9] Na konci roku 1929 byla v segmentu Gainesville – Severní Karolína označena americká 19. USA 270 bylo vyřazeno z provozu. Od jiho-jihovýchodu od okresní linie Jones – Jasper k okresní linii Jasper – Newton měla dálnice dokončený polotvrdý povrch. Segment Sociální kruh – Monroe měl pískovcovou hlínu nebo vrchní povrch půdy. Byly indikovány dva segmenty, které jsou ve výstavbě: segment na jihovýchod od Covingtonu a segment na jihozápad od Social Circle.[9][10]

30. léta

V polovině roku 1930 mělo pět segmentů dálnice dokončený zpevněný povrch: od Fitzgeraldu po severně od krajské linie Ben Hill - Wilcox, od severozápadu k Hawkinsville, od Perry po Gray, segment v jihozápadní části Jefferson a ze severo-severovýchodu od Gainesville po státní hranici v Severní Karolíně.[10][11] Později téhož roku měl segment v jihozápadní části Sociálního kruhu dokončený tvrdý povrch. Dva segmenty měly pískovcovou hlínu nebo vrchní půdu: od Social Circle po Winder a od Jeffersona po Gainesville. Bylo naznačeno, že jsou ve výstavbě tři segmenty: část Pulaski County v segmentu Abbeville – Hawkinsville, téměř celá část Houston County v segmentu Hawkinsville – Perry, a od Winderu po jihozápadní část Jeffersonu.[11][12] Do konce příštího roku byl USA 19 jižně od Turners Corner přesunut na západ a mimo SR 11. Čtyři segmenty měly dokončený tvrdý povrch: od Hawkinsville po Perry, segment severozápadně od Monticello, od Winderu po Jefferson a téměř celý segment Gainesville – Severní Karolína. Celá část okresu Pulaski v úseku Abbeville – Hawkinsville byla dokončena známkování, ale žádná povrchová vrstva. Bylo naznačeno, že jsou ve výstavbě tři segmenty: celá část Berrien County v segmentu Lakeland – Nashville, téměř celá část Wilcox County v segmentu Fitzgerald – Abbeville a segment severo-severozápadně od Monticello.[12][13] V březnu 1932 měla část kraje Pulaski segmentu Abbeville – Hawkinsville pískovcovou hlínu nebo vrchní půdu.[14][15] Později téhož roku dokončily klasifikaci dva segmenty, ale žádný povrchový kurz: téměř celá část okresu Wilcox v segmentu Fitzgerald – Abbeville a celá část okresu Pulaski v segmentu Abbeville – Hawkinsville. Malá část jižně-jihovýchodně od okresní linie Wilcox – Pulaski byla ve výstavbě.[16][17] V srpnu téhož roku byla část severo-severozápadně od Abbeville ve výstavbě.[17][18] Příští měsíc měla téměř celá část okresu Jasper v segmentu Monticello – Covington dokončený povrch, zatímco segment Nashville – Alapaha byl ve výstavbě.[18][19] V polovině roku 1933 byly indikovány dva segmenty, které jsou ve výstavbě: segment Lakeland – Nashville a celá část Berrien County v segmentu Alapaha – Ocilla.[20][21] V červnu téhož roku měla část okresu Lanier v oblasti Lakeland – Nashville dokončený tvrdý povrch.[22][23] Příští měsíc dokončila klasifikace část Berrien County v segmentu Lakeland – Nashville, ale nebyla vynořena.[23][24] V srpnu téhož roku měl segment Fitzgerald – Abbeville dokončený tvrdý povrch.[24][25] Na konci roku měl celý segment od Gainesville po státní hranici v Severní Karolíně také dokončený tvrdý povrch.[26][27] O několik měsíců později, od Nashvillu po okresní linku Berrien – Irwin, dokončila dálnice klasifikaci, ale nebyla vynořena. Byly označeny dva segmenty SR 11: část Jasper County v segmentu Gray – Monticello a segment od Social Circle po Winder.[28][29] Později téhož roku měly dva segmenty dokončený tvrdý povrch: část Lanier County v segmentu Lakeland – Ray City a segment v Alapaha. Dva segmenty dokončily klasifikaci, ale nebyly vynořeny: segment Ray City – Alapaha a část Berrien County v segmentu Alapaha – Ocilla.[29][30] Na konci příštího roku byl na SR 11 prodloužen US 129 z Turners Corner na státní hranici Severní Karolíny. Dva segmenty měly dokončený tvrdý povrch: segment severo-severozápadně od Abbeville a segment od východu od Covingtonu po Monroe.[30][31] V polovině roku 1935 měly tři segmenty dokončený tvrdý povrch: téměř celá část okresu Wilcox v segmentu Abbeville – Hawkinsville, segment na jihovýchod od Hawkinsville a celá část v okrese Jasper. Byly indikovány tři segmenty, které jsou ve výstavbě: celá část okresu Jones v segmentu Gray – Monticello, segment severo-severovýchodně od Monroe a celá část Hall County v segmentu Jefferson – Gainesville.[32][33] Později téhož roku měla malá část jižně od Ocilly dokončený tvrdý povrch.[33][34] V polovině roku 1936 měly dva segmenty dokončený tvrdý povrch: celá část okresu Wilcox County a část okresu Newton segmentu od Monticello na východ od Covingtonu.[35][36] O několik měsíců později měly dva malé segmenty dokončený tvrdý povrch: jeden jižně od krajské linie Jones – Jasper a druhý severozápadně od Monroe. Segment jižně od Statenville byl ve výstavbě.[36][37] Do konce roku měla celá část okresu Pulaski dokončený tvrdý povrch.[37][38] O několik měsíců později dokončila klasifikace část Berrien County v segmentu Alapaha – Ocilla, ale nebyla vynořena.[38][39] V polovině roku 1937 se stejným způsobem zacházela i část jižně od Statenville.[39][40] O několik měsíců později byl segment Statenville – Lakeland SR 11 posunut na východ. Cestoval přes Stockton do bodu východně od Lakelandu a zahnul doleva SR 65 a pak SR 31 do Lakeland. Tam pokračovalo ve své dřívější cestě. Část okresu Berrien v segmentu Alapaha – Ocilla měla dokončený tvrdý povrch.[40][41] Do konce roku měl segment Alapaha – Ocilla dokončený tvrdý povrch. Segment v Lakelandu dokončil klasifikaci, ale nebyl vynořen. Bylo naznačeno, že jsou ve výstavbě tři segmenty: téměř celá část okresu Echols v segmentu Statenville – Stockton, segment severně od Stocktonu a část Barrow County v segmentu Monroe – Winder.[41][42] Příští rok měly dva segmenty dokončený tvrdý povrch: segment Lakeland – Nashville a část Hall County segmentu Jefferson – Gainesville. Tři segmenty dokončily klasifikaci, ale nebyly vynořeny: Lanier County část segmentu Stockton – Lakeland, segment od severo-severozápadu od Monroe po Winder, a Jackson County část Jefferson – Gainesville segmentu. Část Echols County v segmentu Statnville – Stockton byla označena jako ve výstavbě.[42][43] V polovině roku 1939 měly dva segmenty dokončený tvrdý povrch: segment Nashville – Alapaha a malá část jihovýchodně od okresní linie Jackson – Hall. Od severo-severozápadu od Monroe po Winder měl SR 11 pískovcovou hlínu nebo vrchní povrch půdy.[43][44] Desetiletí skončilo tím, že celý segment od státní hranice Floridy po Lakeland měl dokončený tvrdý povrch.[45][46]

1940 až 1960

Do konce roku 1940 byl USA 129 rozšířen přes stát a označen na části SR 11 od státní hranice Floridy po Hawkinsville. Segment SR 11 severozápadně od Jeffersonu měl dokončený tvrdý povrch.[47][48] V roce 1942 měla celá délka SR 11 dokončený tvrdý povrch.[49][50] Od července 1957 do června 1960 v bodě severovýchodně od Byron „SR 49 byl přesunut z USA 41 / SR 11 a na jedinou cestu k SR 247 jižně od Maconu, poté severozápadně na SR 247, aby se vrátil do USA 41 / SR 11 jihozápadně od Maconu.[51][52] V období od června 1963 do konce roku 1965 se USA 41 přesunuly ze SR 11 ve stejné oblasti po SR 49 a SR 247 a vrátily se do SR 11 jižně od Maconu.[53][54]

1970 až 2000s

V roce 1976 byla část USA 129 severně od Hawkinsville přesunuta na západ na USA 341 / SR 11 z Hawkinsville do bodu severozápadně od města.[55][56] V roce 1982, v bodě severovýchodně od Byrona, byl SR 11 přesunut na východ na USA 41 / SR 49 a poté na USA 41 / USA 129 / SR 49 / SR 247 a směřoval na sever-severozápad do Maconu.[57][58] O deset let později severovýchodní obchvat Perry, označený jako SR 866, bylo navrženo z USA 341 / SR 11 východně od Perry do Mezistátní 75 (I-75) severo-severozápadně od ní.[59][60] Příští rok byl SR 11 přesunut na cestu SR 866 a poté obnovil severní směrování na USA 41. Jeho dřívější cesta na USA 341 a USA 41 byla redesignated jako SR 11 Bus.[60][61] V roce 1997 západní obchvat Arcade a Jefferson, označený jako SR 837, bylo navrženo od SR 82 v Arcade po USA 129 / SR 11 severozápadně od Jeffersonu.[62][63] V roce 2001 bylo navrženo, aby byl tento obchvat prodloužen na severozápad a západ a skončil na US 129 / SR 11 v Talmo.[64][65] Příští rok byla dokončena SR 837.[65][66] V roce 2003 byl USA 129 přesunut na západ. To a SR 11 nahradily severní část SR 837. Bývalá cesta USA 129 se stala USA 129 Bus. na SR 15 Alt. Jižní část SR 837 byla přejmenována na SR 11 Conn.[66][67] Do roku 2013, USA 341 Byp. byl určen na severovýchodním obchvatu Perry a jeho západním prodloužení.[68][69]

Během volební kampaně v roce 2020 byl prezident Donald Trump citován slovy: „Je to správná obrovská cesta jako“ a my jsme na tuto cestu přislíbili 100 milionů dolarů, protože chtěl, aby se tato cesta stala nejdelší, jakou kdy byla vytvořena, a dokonce řekl: „Nemohu“ Nedokážu si představit, že by Čína měla tak dlouhou cestu “

Budoucnost

Křižovatka s SR 316 se má v budoucnu stát výměnou, [70][71] spolu s SR 81 v SR 316.[72] Tento projekt je součástí hlavního plánu přeměny SR 316 na dálnici s úplným omezeným přístupem.[73]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
EcholyLake Park00.0 USA 129 jih / SR 100 jižníJižní konec u Florida státní hranice, pokračuje na jih jako USA 129 / SR 100, jižní konec USA 129 souběžnosti
Statenville5.99.5 SR 94 – Valdosta, Fargo
​14.623.5 SR 187 sever - HomervilleJižní konec SR 187
LanierStockton22.335.9 USA 84 / SR 38 – Valdosta, Homerville
​30.348.8 SR 37 východníVýchodní konec souběžnosti SR 37
​33.253.4 USA 221 sever / SR 31 sever / SR 122 na východ - Pearson, WaycrossSeverní konec souběžností USA 221 a SR 31; jižní konec SR 122 souběžnosti
Lakeland33.553.9 SR 11 Byp. sever / SR 135 Byp. sever (North College Road)Severní konec SR 135 Byp. konkurence; jižní konec SR 11 Byp.
SR 135 Byp. jih (South Oak Street) - ValdostaJižní konec souběžnosti SR 135
USA 221 jih / SR 31 jih / SR 135 jih (South Valdosta Road) - ValdostaJižní konec souběžnosti USA 221, SR 31 a SR 135
SR 122 západ (West Main Street) - HahiraSeverní konec SR 122 souběžnosti
SR 11 Byp. jih (West Church Avenue)Severní konec SR 11 Byp.
BerrienRay City SR 64 východ (Samuel Street) - PearsonZápadní konec SR 64
SR 37 západ (Main Street) / SR 125 jih (Patton Avenue) - Adel, ValdostaSeverní konec SR 37 souběžnosti; jižní konec souběžnosti SR 125
Nashville SR 76 západ (Adel Road) - AdelJižní konec souběžnosti SR 76
SR 168 východ (McPherson Avenue) - HomervilleZápadní konec SR 168
SR 125 sever (West Patton Avenue) / SR 76 východ (East Patton Avenue) - Tifton, WillacoocheeSeverní konec souběžnosti SR 76 / SR 125
Alapaha USA 82 východ / SR 520 na východ - WillacoocheeJižní konec souběžnosti USA 82 / SR 520
USA 82 západ / SR 520 západ - TiftonSeverní konec souběžnosti USA 82 / SR 520
Berrien –Irwin
krajská linie		​ SR 158 na východ - DouglasZápadní konec SR 158
IrwinOcilla SR 90 východ (East Boulevard) - WillacoocheeJižní konec SR 90 souběžnosti
USA 319 jih / SR 32 / SR 35 jih (4. ulice) - Tifton, Klen, DouglasJižní konec 319 USA souběžnosti; severní konec SR 35
Ben HillFitzgerald SR 107 (Benjamin H. Hill Drive)
USA 319 sever (East Central Avenue) - McRaeSeverní konec 319 souběžnosti USA
SR 90 západ (West Sultana Drive) - RebeccaSeverní konec SR 90 souběžnosti
​ SR 182 východ (River Road)Západní konec SR 182
WilcoxAbbeville USA 280 / SR 30 (Hlavní ulice) - Rochelle, Rýn
​ SR 233 jih - RochelleSeverní konec SR 233
Pulaski​ SR 112 západ (Finbeyson Road) - RochelleJižní konec souběžnosti SR 112
Hawkinsville USA 129 Alt. / USA 341 sever / SR 27 / SR 230 východ / SR 257 východ (Broad Street) / SR 112 východ (Jackson Street) - Cochran, Eastman, ŘíšeSeverní konec souběžnosti SR 112; jižní konec USA 341, SR 27 / SR 257 a SR 230 souběžností
SR 27 jih / SR 257 na jih (McCormick Avenue) - Vídeň, CordeleSeverní konec SR 27 / SR 257 souběžnosti
SR 230 západ (Broad Street) - UnadillaSeverní konec SR 230 souběžnosti
SR 26 (Commerce Street) - Montezuma, Cochran
USA 129 Bus. jih / USA 341 Bus. jih / SR 11 Bus. na východ (Progress Avenue)Severní konec USA 129 Bus. / USA 341 Bus .; západní konec autobusu SR 11.
​ USA 129 sever / SR 247 sever - Warner RobinsSeverní konec souběžnosti USA 129; jižní konec SR 247
Houston​ SR 224 západ (Golden Isles Parkway) - PerryVýchodní konec SR 224
​ SR 247 Spur severníJižní konec SR 247 Spur
Perry USA 341 sever / SR 11 Bus. západ - Fort ValleySeverní konec souběžnosti USA 341; východní konec autobusu SR 11.
SR 127 (Houston Lake Road) - Marshallville
USA 41 jih / SR 11 Bus. východ (Macon Road) - UnadillaJižní konec 41 souběžnosti USA; západní konec autobusu SR 11.
Houston –Broskev
krajská linie		​ SR 96 – Fort Valley, Warner Robins
Houston​ SR 247 Conn. (Watson Boulevard) - Warner Robins
​ SR 49 jih - ByronJižní konec SR 49 souběžnosti
​ USA 41 sever / SR 49 severníSeverní konec souběžností USA 41 a SR 49
Bibb​ USA 41 jih / USA 129 jih / SR 49 jih / SR 247 jih - Byron, Warner RobinsJižní konec souběžnosti USA 41 / SR 247, USA 129 a SR 49
Macone USA 41 Bus. sever (Broadway) / USA 41 sever / SR 247 na sever (Pio Nono Avenue) do I-75 – ForsythSeverní konec souběžnosti USA 41 / SR 247; jižní konec USA 41 Bus. konkurence; jižní konec USA 41 Bus.
USA 80 západ / SR 22 západ (Eisenhower Parkway) do I-75 – RobertaJižní konec USA 80 a SR 22 souběžností
USA 41 Bus. sever / SR 22 západ / SR 49 sever (Walnut Street) - Šedá, MilledgevilleSeverní konec souběžnosti USA 41 Bus. SR 22 a SR 49
USA 80 východ / SR 87 na jih (Martin Luther King, Jr. Boulevard) - JeffersonvilleSeverní konec USA 80 souběžnosti; jižní konec souběžnosti SR 87
USA 23 sever / SR 87 na sever (Riverside Drive) / SR 19 sever / SR 49 jih (Spring Street) - JacksonSeverní konec souběžností USA 23 a SR 87; jižní konec souběžností SR 19 a SR 49
I-16 (SR 404 / Jim Gillis Historic Savannah Parkway) do I-75 – Atlanta, SavannahI-16, výstup 1A
USA 23 jih / SR 19 jih / SR 87 na jih (Emery Highway) - CochranSeverní konec souběžnosti USA 23, SR 19 a SR 87
USA 129 Alt. jih / SR 22 západ (2. ulice) - KoloseumJižní konec SR 22 souběžnosti; severní konec USA 129 Alt.
SR 49 sever (Shurling Drive) - MilledgevilleSeverní konec SR 49 souběžnosti
Jones​ SR 18 západ - ForsythJižní konec souběžnosti SR 18
Šedá SR 18 na východ (Bill Conn Parkway) - GordoneSeverní konec SR 18 souběžnosti
USA 129 sever / SR 22 východ (East Clinton Street) - Eatonton, MilledgevilleSeverní konec souběžnosti USA 129 / SR 22
Jaspis​ SR 380 (Obvodová silnice)
Monticello SR 83 sever (North Warren Street) - MadisonJižní konec SR 83 souběžnosti, na jihovýchodním okraji náměstí
SR 16 východ / SR 212 východ (East Greene Street) - Eatonton, MilledgevilleJižní konec souběžnosti SR 16 / SR 212, na severovýchodním okraji náměstí
SR 16 západ / SR 83 jih / SR 212 západ (Forsyth Street) - Jackson, Forsyth, CovingtonSeverní konec souběžnosti SR 16 / SR 212 a SR 83, na severozápadním okraji náměstí
Newton​ SR 142 – Covington, Novorozený
​ USA 278 / SR 12 – Covington, Rutledge
​ I-20 (SR 402 / Purple Heart Highway) - Atlanta, AugustaVýjezd I-20 98
WaltonMonroe SR 10 Bus. (Jarní ulice)
USA 78 / SR 10 – Atlanta, Loganville, AthényVýměna
KolečkoBetlém USA 29 / SR 316 (University Parkway) - Lawrenceville, StathamBudoucí výměna; v současné době křižovatka [74][75]
Winder USA 29 Bus. jih / SR 8 jih / SR 53 jih - Statham, WatkinsvilleJižní konec souběžnosti USA 29 Bus./SR 8 a SR 53
USA 29 Bus. sever / SR 8 sever (May Street) / SR 81 jih (Broad Street) - Carle, LoganvilleSeverní konec USA 29 Bus./SR 8 souběžnost; severní konec SR 81
SR 211 sever (ulice West Athens) - BraseltonJižní konec souběžnosti SR 211
SR 82 východ (East Broad Street) - PasážZápadní konec SR 82
SR 53 sever - HoschtonSeverní konec SR 53 souběžnosti
​ SR 211 jih - StathamSeverní konec souběžnosti SR 211
Jackson​ SR 124 na východ - BraseltonZápadní konec SR 124
Jefferson USA 129 jih / SR 11 Spoj. jih (obchvat Jeffersona) / SR 11 Bus. sever - AthényJižní konec souběžnosti USA 129; severní konec SR 11 Conn .; jižní konec SR 11 Bus.
USA 129 Bus. jih / SR 11 Bus. jižníSeverní konec USA 129 Bus. / SR 11 Bus.
I-85 (SR 403 ) – Atlanta, GreenvilleVýjezd I-85 137
Pendergrass SR 332 jih (North Old Gainesville Highway) - HoschtonJižní konec SR 332 souběžnosti
Talmo SR 332 západ (Main Street) - Dubové dřevoSeverní konec SR 332 souběžnosti
sál​ SR 323 na východ - GillsvilleZápadní konec SR 323
Gainesville I-985 (SR 419 ) / USA 23 / USA 129 sever / SR 365 (Lanier Parkway) - Atlanta, CorneliaI-985 výjezd 22; jižní konec autobusu USA 129.
SR 11 Bus. sever / SR 60 / SR 369 západ - DahlonegaJižní konec SR 369 souběžnost; jižní konec SR 11 Bus.
USA 129 jih / SR 369 na východ (Jesse Jewell Parkway) do I-985 / SR 365Severní konec SR 369 souběžnost; jižní konec souběžnosti s USA 129; severní konec autobusu USA 129.
​ SR 284 (Clarks Bridge Road) - Clermont
​ SR 11 Bus. jih - GainesvilleSeverní konec autobusu SR 11.
​ SR 52 – Dahlonega, Lula
Clermont SR 284
SR 283 (Holly Springs Road)
​ SR 254 (Old Cleveland Road)
BílýCleveland SR 115 – Clarkesville
SR 75 Spur na sever (Nacoochee Road)Jižní konec SR 75 Spur
SR 75 sever / SR 75 Alt. jih - HelenJižní konec SR 75 Alt. konkurence; jižní konec SR 75 a SR 75 Alt.
​ SR 75 Alt. sever - Národní les Chattahoochee-OconeeSeverní konec SR 75 Alt. konkurence
LumpkinChattahoochee-Oconee
Národní les		 USA 19 jih / SR 9 jih - DahlonegaJižní konec souběžnosti USA 19; severní konec SR 9
svaz SR 180 západ (Wolf Pen Gap Road)Jižní konec souběžnosti SR 180
SR 180 východníSeverní konec SR 180 souběžnosti
​ USA 76 východ / SR 2 východ / SR 515 sever - HiawasseeSeverní konec souběžnosti USA 76 / SR 2 / SR 515
Blairsville USA 76 západ / SR 2 západ / SR 515 jih - Blue Ridge, HiawasseeSeverní konec souběžnosti USA 76 / SR 2 / SR 515
Ivylog SR 325 na jih (Nottely Dam Road)Severní konec SR 325
​ USA 19 sever / USA 129 sever - MurphySeverní konec u Severní Karolina státní hranice; silnice pokračuje jako USA 19 na sever / USA 129 na sever
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Speciální trasy

Lakeland obchvat

Státní obchvat 11
UmístěníLakeland
Délka0,60 mil[76] (0,97 km)
Existoval1963[52][53]-současnost, dárek

Státní obchvat 11 (SR 11 Byp.) je 0,6 míle dlouhý (0,97 km) bypass pro SR 11 palců Lakeland. Skládá se z West Church Avenue a East Church Street a poté se stočí na jih na North College Road (SR 135 Byp. ). Také cestuje současně s SR 135 mezi North Center Street a North Temple Street.

V období od června 1960 do června 1963, SR 11 Byp. byla založena z USA 129 / SR 11 / SR 37 na SR 135 v severní části města.[52][53] Do konce roku 1965 byla rozšířena na současný východní konec.[53][54]

Celá trasa je v Lakeland, Lanier County.

mi[76]kmDestinacePoznámky
0.00.0 USA 129 / SR 11 / SR 37 (Thigpen Avenue)Západní konec
0.20.32 SR 135 jih (North Carter Street)Západní konec SR 135 souběžnosti
0.30.48 SR 135 sever (North Temple Street)Východní konec souběžnosti SR 135
0.50.80 SR 135 Byp. sever (North College Street)Západní konec SR 135 Byp. konkurence
0.60.97 USA 129 / USA 221 / SR 11 / SR 31 / SR 37 / SR 122 / SR 135 Byp. jižníVýchodní konec; východní konec SR 135 Byp. konkurence
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Konektor Lakeland

Státní konektor 11 trasy
UmístěníLakeland
Délka0,10 mil[77] (0,16 km)
Existoval1946[78][79]-současnost, dárek

Státní konektor 11 trasy (SR 11 Spoj.) je označený segment severní pekanové ulice mezi SR 122 a USA 129 / SR 11 /SR 37 v Lakeland. Mezi začátkem roku 1945 a koncem roku 1946 bylo založeno na své současné cestě.[78][79]

Celá trasa je v Lakeland, Lanier County.

mi[77]kmDestinacePoznámky
0.00.0 SR 122 (West Main Street)Jižní konec
0.10.16 USA 129 / SR 11 / SR 37 (West Thigpen Avenue)Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Hawkinsville obchodní smyčka

State Route 11 Business
UmístěníHawkinsville
Existoval1989[80][81]-současnost, dárek

State Route 11 Business (SR 11 Bus.) je obchodní cesta SR 11 v Hawkinsville. Rovněž cestuje souběžně s USA 129 Bus. /USA 341 Bus. a část SR 26. V roce 1989 byla založena.[80][81]

Hawkinsville podnět cesta

Státní cesta 11 Spur
UmístěníHawkinsville
Existoval1963[52][53]–1989[80][81]

Státní cesta 11 Spur (SR 11 Spur) byl urychlit trasu SR 11, která existovala západně od Hawkinsville. V období od června 1960 do června 1963 byla SR 11 Spur založena od SR 230 jihozápadně od města do USA 341 / SR 11 severozápadně od ní.[52][53] Do konce roku 1965 byly na čelní trase určeny jižní pruhy USA 341 / SR 11.[53][54] V roce 1989 to bylo vyřazeno z provozu.[80][81]

Perry obchodní smyčka

State Route 11 Business
UmístěníPerry
Existoval1994[60][61]-současnost, dárek

State Route 11 Business (SR 11 Bus.) je obchodní cesta a bývalá hlavní trať SR 11. Začíná na „Perry Parkway“ (USA 341 obj. / SR 11) a cestuje současně s USA 341 do centra Perry. Na Houston Lake Road se dálnice spojuje s SR 127, dokud nedosáhne Ball Street, kde je autobus USA 341 / SR 11. zahne doprava na severozápad. Souběžnost s USA 341 končí o dva bloky později na křižovatce s USA 41 (Commerce Street) a poté zahne doprava. USA 41 / SR 11 Bus. je nesena ulicí Commerce Street, dokud tato ulice nekončí na Macon Road, a souběžnost zahne doleva po této ulici na sever, dokud se znovu nedostane k Perry Parkway. SR 11 Bus. končí v tomto segmentu Perry Parkway, SR 11 cestuje souběžně s USA 41 severně od dálnice a USA 341 Byp. cestuje souběžně s SR 11 Spoj. V roce 1993 severovýchod bypass Perryho, označeného jako SR 866, bylo navrženo z USA 341 / SR 11 východně od Perry do Mezistátní 75 (I-75) severo-severozápadně od města.[59][60] Příští rok byl SR 11 přesunut na tento obchvat a nahradil SR 866. Jeho dřívější cesta městem byla přejmenována na SR 11 Bus.[60][61]

Perry obchvat

Státní obchvat 11
UmístěníPerry
Existoval1965[53][54]–1982[82][83]

Státní obchvat 11 (SR 11 Byp.) byl krátký obejít trasu SR 11 v centru města Perry. V období od června 1963 do konce roku 1965 byla založena od USA 341 / SR 11 (hlavní ulice) do USA 41 / SR 11 (Carroll Street).[53][54] Do konce roku 1982 byl přeznačen na západní rozšíření SR 127.[82][83]

Perry podnět cesta

Státní cesta 11 Spur
UmístěníPerry
Existoval1968[85][84]–1982[84][83]

Státní cesta 11 Spur (SR 11 Spur) byl krátký urychlit trasu SR 11 v centru města Perry. V roce 1968 byla založena od USA 341 /SR 7 (Washington Street) do USA 41 / SR 11.[85][84] Do konce roku 1982 se SR 11 přes město přesunula na východ a nahradila všechny SR 11 Spur.[84][83]

Perry konektor

Státní konektor 11 trasy
UmístěníPerry
Délka2,8 mil[86] (4,5 km)
Existoval1996[87][62]-současnost, dárek

Státní konektor 11 trasy (SR 11 Spoj.) je 2,8 míle dlouhý (4,5 km) spojovací trasa SR 11 se nachází na severozápad od hlavní části Perry a je to souběžně státní silnice pro USA 341 obj. z USA 41 / SR 11 /SR 11 Bus. na USA 341 /SR 7. Má také výměna s I-75. Je znám jako Perry Parkway po celé délce. V roce 1993 součást severovýchodu bypass Perryho, označeného jako SR 866, bylo navrženo mezi USA 41 / SR 11 a I-75.[59][60] Příští rok byl celý SR 866 buď přeznačen jako součást SR 11, protože byl přesunut na obchvat, nebo právě odstraněn.[60][61] V roce 1996 byla na své současné cestě založena společnost SR 11 Conn.[87][62]

Celá trasa je v Perry, Houston County.

mi[86]kmDestinacePoznámky
0.00.0 USA 41 / USA 341 obj. jih / SR 11 / SR 11 Bus. jih - Perry, Macone, HawkinsvilleJižní konec SR 11 Conn .; severní konec autobusu SR 11 .; jižní konec USA 341 Byp. konkurence
0.81.3 I-75 (SR 401 ) – Macone, ValdostaVýjezd I-75 138
2.84.5 USA 341 / SR 7 (Sam Nunn Boulevard) / USA 341 obj. končí / Perry Parkway - Perry, Fort ValleySeverní konec USA 341 Byp./SR 11 Conn .; severní konec USA 341 Byp. konkurence
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Pasáž – Jeffersonův konektor

Státní konektor 11 trasy
UmístěníPasáž –Jefferson
Délka3,1 mil[88] (5,0 km)
Existoval2003[66][67]-současnost, dárek

Státní konektor 11 trasy (SR 11 Spoj.) je 3,1 míle dlouhý (5,0 km) spojovací trasa který spojuje USA 129 Bus. /SR 15 Alt. v Pasáž s SR 11 a na jižním konci SR 11 Bus. v Jefferson. Dálnice, která se jmenuje „Jefferson Bypass“, je celá souběžně s USA 129 a jediné další hlavní křižovatky jsou SR 82 a dřívější SR 319 (Etheridge Road). V roce 1997 západní obchvat Arcade a Jefferson, označený jako SR 837, bylo navrženo od SR 82 v Arcade po USA 129 / SR 11 severozápadně od Jeffersonu.[62][63] V roce 2002 byla dokončena SR 837.[65][66] V roce 2003 byl USA 129 přesunut na západ. To a SR 11 nahradily severní část SR 837. Bývalá cesta USA 129 se stala USA 129 Bus. na SR 15 Alt. Jižní část SR 837 byla přejmenována na SR 11 Conn.[66][67]

Celá trasa je v Jackson County.

Umístěními[88]kmDestinacePoznámky
Pasáž0.00.0 USA 129 jih / SR 15 Alt. / USA 129 Bus. jih - Athény, JeffersonJižní konec autobusu USA 129. a SR 11 Conn .; jižní konec souběžnosti USA 129
0.40.64 SR 82 – Russell, Pasáž
1.21.9Ethridge RoadBývalý SR 319
Jefferson3.15.0 USA 129 sever / SR 11 / SR 11 Bus. sever - Gainesville, WinderSeverní konec; severní konec souběžnosti USA 129
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Jeffersonova obchodní smyčka

State Route 11 Business
UmístěníJefferson
Délka5,4 mil[89] (8,7 km)
Existoval2003[66][67]-současnost, dárek

State Route 11 Business (SR 11 Bus.) je 5,4 mil dlouhý (8,7 km) obchodní cesta SR 11, která je většinou v rámci hranice města z Jefferson. Je to bývalý úsek SR 11. Dálnice začíná u průsečík s USA 129, SR 11 a severní konec SR 11 Spoj., kde se SR 11 stočí na sever na USA 129. Název ulice je nejprve Winder Highway, dokud nedosáhne křižovatky s Memorial Drive, kde se stane Lee Street. Mezi ulicí Epps Street a ulicí Cobb Street se trasa křiví na jihovýchod, zatímco Railroad Avenue odbočuje doleva a prochází kolem místního obchodu se starožitnostmi vedle železniční přejezdu s CSX čára. Jihovýchodní křivka končí těsně před křižovatkou s Railroad Street a dálnice má později křižovatku s Oak Street a Hill Street, z nichž první vede podél západní strany hřbitova Woodbine – Jefferson City a poté vstupuje do Jeffersonův historický okres[90] těsně předtím, než narazíte na západní konec USA 129 Bus. /SR 15 Alt. /SR 82. O dva bloky později, SR 11 Bus. zahne doleva na Washington Avenue spolu s USA 129 Bus., zatímco SR 15 Alt./SR 82 pokračuje na východ na Sycamore Street směrem komerce a Metropolitní oblast Gainesville resp. SR 11 Bus. pokračuje v cestování současně s autobusem USA 129. po zbytek své délky, dokud obě dálnice nekončí na US 129 / SR 11 severně od Jeffersonu. V roce 2003, SR 11 Bus. byl určen na své současné cestě.[66][67]

Celá trasa je v Jackson County.

Umístěními[89]kmDestinacePoznámky
Jefferson0.00.0 USA 129 / SR 11 / SR 11 Spoj. jih - Athény, Gainesville, WinderJižní konec autobusu SR 11 .; severní konec SR 11 Conn.
1.52.4 USA 129 Bus. jih / SR 15 Alt. jih / SR 82 jih (Aténská ulice) - Athény, komerceJižní konec autobusu USA 129. a SR 15 Alt./SR 82 souběžností
1.62.6 SR 15 Alt. sever / SR 82 na sever (Sycamore Street)Severní konec SR 15 Alt./SR 82 souběžnost
​5.48.7 USA 129 / SR 11 - Athény, GainesvilleSeverní konec USA 129 Bus./SR 11 Bus .; severní konec amerického autobusu 129. konkurence
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Gainesville obchodní smyčka

State Route 11 Business
UmístěníGainesville
Délka3,2 mil[91] (5,1 km)
Existoval1990[81][92]-současnost, dárek

State Route 11 Business (SR 11 Bus.) je 3,2 míle dlouhý (5,1 km) obchodní cesta SR 11 v Gainesville. Cestuje po aténské dálnici z USA 129 Bus. / SR 11 /SR 60 /SR 369 v centrální části města do USA 129 / SR 11 v severovýchodní části města.

SR 11 Bus. začíná jako pokračování dálnice v Aténách (E.E. Butler Parkway), která rovněž využívá souběžnost s SR 60 od SR 369. SR 11 Bus./SR 60 cestuje po aténské dálnici až ke křižovatkám s Academy Street Northwest a Academy Street East, kde se název mění na Green Street. Severně od prvního baptistického kostela v Gainesville, SR 11 Bus. odbočuje na severovýchod na Riverside Drive, zatímco SR 60 pokračuje na sever po Thompson Bridge Road. Hned poté SR 60 Spoj. (Oak Tree Drive), Riverside Drive zahne doleva směrem k Riverside Military Academy a SR 11 Bus. přesune se na Morningside Drive, která se vine zalesněnou obytnou oblastí, dokud nenarazí na řadu billboardů v jihozápadním rohu místní ulice Park Hill Drive, a poté si tento název ulice osvojí. Jako Park Hill Drive, SR 11 Bus. narazí na severní konec SR 11 Spoj. naproti South Enota Drive Northeast. Silnice získává název Cleveland Highway po Roper Hill Road, poté se křižuje více na sever po křižovatce s Old Clarks Bridge Road a později narazí na západní konec SR 284 (Clarks Bridge Road NE) naproti místní slepé ulici s názvem Northeast Barrett Street. Poslední místní křižovatka (Lakeville Drive) odbočující na severozápad a vstup do divize Chattahoochee – Oconee Lesní služba Spojených států lze najít před SR 11 Bus. končí na US 129 / SR 11 (Limestone Parkway / Cleveland Highway).

Část autobusu SR 11. který je souběžný s SR 60 je součástí Národní dálniční systém, systém cest určený k nejdůležitějšímu pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa.[7]

V roce 1990, SR 11 Bus. byla založena z USA 129 / SR 11 v centrální části města na USA 129 / SR 11 v severní části.[81][92]

Celá trasa je v Gainesville, Hall County.

mi[91]kmDestinacePoznámky
0.00.0 USA 129 Bus. / SR 11 / SR 60 jih / SR 369 (Jesse Jewell Parkway / E.E. Butler Parkway) do SR 365 – Buford, Cornelia, JeffersonJižní konec; jižní konec SR 60 souběžnosti
0.91.4 SR 60 na sever (Thompson Bridge Road) - DahlonegaSeverní konec SR 60 souběžnosti
1.32.1 SR 60 Spoj. západ (Oak Tree Drive)Východní konec SR 60 Spoj.
2.94.7 SR 284 na sever (Clarks Bridge Road NE) - BrooktonJižní konec SR 284
3.25.1 USA 129 / SR 11 (Limestone Parkway / Cleveland Highway) - Athény, ClevelandSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Gainesville konektor

Státní konektor 11 trasy
UmístěníGainesville
Existoval1969[93][94]–1990[81][92]

Státní konektor 11 trasy (SR 11 Spoj.) byl spojovací trasa SR 11, která byla založena v roce 1969 mezi SR 13 na USA 129 / SR 11.[93][94] V roce 1985 byl její jižní konec zkrácen na další křižovatku s USA 129 / SR 11.[95][96] V roce 1990 byl vyřazen z provozu a jeho jižní část se stala součástí přesměrovaného USA 129 / SR 11.[81][92] To bylo známé jako Downey Boulevard a South Enota Drive.

Clevelandská obchvatová trasa

Státní obchvat 11
UmístěníCleveland
Existoval2016[97][98]-současnost, dárek
Hlavní článek: Speciální trasy US Route 129 § Cleveland obchvatu

Státní obchvat 11 (SR 11 Byp.) je bypass SR 11, která obchází město Cleveland jen na západ. Je to úplně souběžně s USA 129 Byp. a je znám jako Appalachian Parkway po celé délce. Spojuje to USA 129 / SR 11 jižně od města s USA 129 / SR 11 a SR 75 Conn. severo-severozápadně od něj, s průsečík s SR 115 západ-jihozápad od města. Obtokové trasy byly zřízeny v roce 2016.[97][98]

Trasa kamionu Blairsville


State Route 11 Truck
UmístěníBlairsville
Délka2,2 mil[99] (3,5 km)

State Route 11 Truck (SR 11 Truck) byl trasa kamionu SR 11, který cestoval současně s US Route 129 Truck (US 129 Truck) po celé délce. Mělo to také souběžnost s USA 76 /SR 2 /SR 515. Mezi začátkem roku 1995 a začátkem roku 2012 byla tato dálnice navržena jako SR 1191.[100][101] Do roku 2015 byla dokončena SR 1191.[101][102] V roce 2016 to bylo US 129 Truck a SR 11 Truck vyřazeno z provozu a redesignated as USA 19 /USA 129 / SR 11 hlavní řada.[97]<ref name="GDOT 2017/">

Celá trasa byla v Union County.

Umístěními[99]kmDestinacePoznámky
​0.00.0
USA 19 / USA 129 / SR 11 (Gainesville Highway / Cleveland Street) / Nákladní auto USA 129 začíná		Jižní konec nákladního vozidla US 129 / SR 11; jižní konec USA 129 souběžnost nákladních vozidel
​1.11.8 USA 76 východ / SR 2 východ / SR 515 na sever (silnice Young Harris) - HiawasseeJižní konec souběžnosti USA 76 / SR 2 / SR 515
Blairsville2.23.5 USA 19 / USA 129 / SR 11 (Murphy Highway) / USA 76 západ / SR 2 západ / SR 515 jih - Cleveland, Murphy, N.C., Blue Ridge, Brasstown plešatý Mtn.Severní konec nákladního vozidla US 129 / SR 11; severní konec USA 76 / SR 2 / SR 515 a USA 129 souběžnosti nákladních vozidel
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Gruzie (stát USA). Svg Portál Gruzie (stát USA)
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1920). Schválený systém silnic státní podpory, představující 4800 mil silnic státní podpory mimo hranice měst zapsaných do obchodního rejstříku (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 16. dubna 2017.
  2. ^ A b Google (6. ledna 2017). "Přehledová mapa SR 11" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. ledna 2017.
  3. ^ A b C Národní dálniční systém: Gruzie (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 8. května 2019. Citováno 14. září 2019.
  4. ^ Národní dálniční systém: Warner Robins, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 14. září 2019.
  5. ^ Národní dálniční systém: Macon, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 14. září 2019.
  6. ^ Národní dálniční systém: Atlanta, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 14. září 2019.
  7. ^ A b Národní dálniční systém: Gainesville, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 14. září 2019.
  8. ^ A b State Highway Department of Georgia (1921). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 16. dubna 2017.
  9. ^ A b State Highway Department of Georgia (říjen 1926). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 16. dubna 2017.
  10. ^ A b State Highway Department of Georgia (říjen 1929). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 16. dubna 2017.
  11. ^ A b State Highway Department of Georgia (červen 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  12. ^ A b State Highway Department of Georgia (listopad 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  13. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  14. ^ State Highway Department of Georgia (březen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  15. ^ State Highway Department of Georgia (duben 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  16. ^ State Highway Department of Georgia (květen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  17. ^ A b State Highway Department of Georgia (srpen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  18. ^ A b State Highway Department of Georgia (září 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  19. ^ State Highway Department of Georgia (říjen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  20. ^ State Highway Department of Georgia (listopad 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  21. ^ State Highway Department of Georgia (květen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  22. ^ State Highway Department of Georgia (červen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  23. ^ A b State Highway Department of Georgia (červenec 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  24. ^ A b State Highway Department of Georgia (srpen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  25. ^ State Highway Department of Georgia (září 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  26. ^ State Highway Department of Georgia (prosinec 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Archivovány od originál (PDF) dne 15. února 2017. Citováno 17. dubna 2017.
  27. ^ State Highway Department of Georgia (leden 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  28. ^ State Highway Department of Georgia (březen 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  29. ^ A b State Highway Department of Georgia (duben - květen 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  30. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1934). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  31. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  32. ^ State Highway Department of Georgia (1. dubna 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  33. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  34. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1935). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  35. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  36. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  37. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  38. ^ A b State Highway Department of Georgia (January 1, 1937). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  39. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. dubna 1937). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  40. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1937). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  41. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1937). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  42. ^ A b Georgia State Highway Board (1. ledna 1938). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  43. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. září 1938). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  44. ^ State Highway Department of Georgia (July 1, 1939). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  45. ^ State Highway Department of Georgia (October 1, 1939). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  46. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1940). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  47. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1940). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  48. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1941). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  49. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1942). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  50. ^ State Highway Department of Georgia (January 1, 1943). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017.
  51. ^ State Highway Department of Georgia (1957). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017. (Opraveno k 1. červenci 1957.)
  52. ^ A b C d E State Highway Department of Georgia (1960). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa) (1960–1961 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017. (Opraveno k 1. červnu 1960.)
  53. ^ A b C d E F G h i State Highway Department of Georgia (1963). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 17. dubna 2017. (Opraveno k 1. červnu 1963.)
  54. ^ A b C d E State Highway Department of Georgia (leden 1966). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 17. dubna 2017.
  55. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1976). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1976–1977 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  56. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1977). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1977–1978 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  57. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1982). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  58. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1983). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1983–1984 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  59. ^ A b C Georgia Department of Transportation (1993). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (1993–1994 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  60. ^ A b C d E F G Georgia Department of Transportation (1994). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (1994–1995 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  61. ^ A b C d Gruzínské ministerstvo dopravy (1995). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vydání 1995–1996). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  62. ^ A b C d Georgia Department of Transportation (1997). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (1997–1998 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  63. ^ A b Georgia Department of Transportation (1998). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (1998–1999 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  64. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (2001). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vydání 2001–2002). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  65. ^ A b C Georgia Department of Transportation (2002). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (2002–2003 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  66. ^ A b C d E F G Georgia Department of Transportation (2003). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (2003–2004 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  67. ^ A b C d E Georgia Department of Transportation (2004). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (2004–2005 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  68. ^ Georgia Department of Transportation (2007). General Highway Map: Houston County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation – via GDOT Maps.
  69. ^ Georgia Department of Transportation (2013). General Highway Map: Houston County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation – via GDOT Maps.
  70. ^ Wickert, David (December 6, 2018). "Feds award $24.8 million for Ga. 316 interchange". Atlanta Journal Constitution. Citováno 12. prosince 2018.
  71. ^ Yeomans, Curt (December 6, 2018). "Isakson, Perdue announce nearly $25M federal grant for Ga. 316, Ga.11 interchange project". Gwinnett Daily Post. Citováno 17. prosince 2018.
  72. ^ "Contract awarded for Ga. 316/Ga. 81 project". Barrow News Journal. August 30, 2017. Citováno 17. prosince 2018.
  73. ^ "State Route 316 Corridor Study" (PDF). GDOT. Citováno 16. prosince 2018.
  74. ^ Wickert, David (December 6, 2018). "Feds award $24.8 million for Ga. 316 interchange". Atlanta Journal Constitution. Citováno 12. prosince 2018.
  75. ^ Yeomans, Curt (December 6, 2018). "Isakson, Perdue announce nearly $25M federal grant for Ga. 316, Ga.11 interchange project". Gwinnett Daily Post. Citováno 17. prosince 2018.
  76. ^ A b Google (2. března 2017). "Overview map of SR 11 Byp." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. března 2017.
  77. ^ A b Google (March 2, 2017). "Overview map of SR 11 Conn." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. března 2017.
  78. ^ A b State Highway Department of Georgia (January 1, 1945). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161.
  79. ^ A b State Highway Department of Georgia (1946). System of State Roads (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. (Corrected to November 7, 1946.)
  80. ^ A b C d Gruzínské ministerstvo dopravy (1989). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vyd. 1989–1990). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  81. ^ A b C d E F G h Georgia Department of Transportation (1990). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (1990–1991 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 17. dubna 2017.
  82. ^ A b Georgia Department of Transportation (1963). General Highway Map: Houston County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation. Perry inset – via GDOT Maps.
  83. ^ A b C d Gruzínské ministerstvo dopravy (1983). General Highway Map: Houston County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation. Perry inset – via GDOT Maps.
  84. ^ A b C d Georgia Department of Transportation (1969). General Highway Map: Houston County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation. Perry inset – via GDOT Maps.
  85. ^ A b Georgia Department of Transportation (1968). General Highway Map: Houston County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation. Perry inset – via GDOT Maps.
  86. ^ A b Google (March 2, 2017). "Overview map of SR 11 Conn." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. března 2017.
  87. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (1996). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (ed. 1996–1997). Stupnice není uvedena. Atlanta: Georgia Department of Transportation.
  88. ^ A b Google (March 2, 2017). "Overview map of SR 11 Conn." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. března 2017.
  89. ^ A b Google (March 2, 2017). "Overview map of SR 11 Bus." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. března 2017.
  90. ^ City of Jefferson Historic Districts, Jefferson, Georgia (July 28, 2008) Archivováno 31. května 2013, v Wayback Machine
  91. ^ A b Google (March 2, 2017). "Overview map of SR 11 Bus." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. března 2017.
  92. ^ A b C d Georgia Department of Transportation (1991). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (1991–1992 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Georgia Department of Transportation.
  93. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1969). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia.
  94. ^ A b State Highway Department of Georgia (leden 1970). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia.
  95. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1984). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (vyd. 1984–1985). Stupnice není uvedena. Atlanta: Georgia Department of Transportation.
  96. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1986). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Mapa) (1986–1987 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Georgia Department of Transportation.
  97. ^ A b C d Georgia Department of Transportation (2016). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (Centennial ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 16. listopadu 2019.
  98. ^ A b C Georgia Department of Transportation (2017). Oficiální mapa dálnice a dopravy (PDF) (Map) (2017–2018 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 16. listopadu 2019.
  99. ^ A b Google (March 2, 2017). "Overview map of SR 11 Truck" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. března 2017.
  100. ^ Gruzínské ministerstvo dopravy (1995). General Highway Map: Union County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation – via GDOT Maps.
  101. ^ A b Georgia Department of Transportation (2012). General Highway Map: Union County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation. Blairsville inset – via GDOT Maps.
  102. ^ Georgia Department of Transportation (2015). General Highway Map: Union County, Georgia (Mapa). Atlanta: Georgia Department of Transportation. Blairsville inset – via GDOT Maps.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata