Gruzínská státní cesta 60 - Georgia State Route 60

Pro další použití viz Georgia State Route 60 (disambiguation).

Státní značka 60

Státní cesta 60
Informace o trase
Udržováno GDOT
Délka90,1 mil[3] (145,0 km)
Existoval1940[1][2]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec SR 124 východně od Braselton
 
Severní konec SR 5/ SR 68 na Tennessee státní linka v McCaysville
Umístění
KrajeJackson, sál, Lumpkin, svaz, Fannin
Dálniční systém
  • Gruzínské státní trasy
← SR 59SR 61 →

Státní cesta 60 (SR 60) je 90,1 mil dlouhý (145,0 km) státní silnice která cestuje z jihovýchodu na severozápad částmi Jackson, sál, Lumpkin, svaz, a Fannin kraje v severo-centrální části amerického státu Gruzie. Dálnice spojuje Braselton oblast s McCaysville na Tennessee státní linka, přes Gainesville a Dahlonega.

Popis trasy

Jižní konec do Gainesville

SR 60 začíná v průsečík s SR 124 východně od Braselton v okrese Jackson. Kříží se, ale nemá výměna s Mezistátní 85 (I-85) velmi brzy poté. Míří na severozápad a přechází do Hall County. Hned za hranicí kraje se protíná dálnice SR 332 (Belmont Highway) a obě cesty směřují souběžně na severozápad. V neregistrovaná komunita z Belmont, splňují severní konec SR 211 (Tanners Mill Road). v Candler „SR 332 odjíždí na západ po silnici Poplar Springs Road. SR 60 pokračuje na severozápad a vstupuje Gainesville. V Central Parku má výměnu s I-985 /USA 23 /SR 365 (Lanier Parkway). Tato výměna také označuje jižní konec Konektor SR 53. Bezprostředně po této výměně projde SR 53 Connector / SR 60 Pamětní letiště Lee Gilmera a východní konec dálnice Pearl Nix Parkway, než se protnou s SR 369. Na této křižovatce odbočuje SR 53 Connector na severozápad na John W. Morrow, Jr. Parkway, zatímco SR 60 / SR 369 směřuje souběžně na severovýchod na několik bloků. Na křižovatce s USA 129 Obchod /SR 11 SR 369 odjíždí na severovýchod, zatímco SR 60 míří na severozápad, současně s SR 11 Business. V blízkosti městského parku se dvě hlavní silnice rozdělily a každá se okamžitě protíná Konektor SR 60 (Oak Tree Drive). Poté SR 60 prochází přes severovýchodní část Jezero Lanier a prochází golfovým hřištěm Chattahoochee. Poté se setká s jižním koncem SR 283 (Mt. Vernon Road) a východní konec SR 136 (Price Road) před přechodem přes jinou část jezera Lanier.

Severně od Gainesville

Gruzínská státní cesta 60 palců Lumpkin County

Silnice prochází Murrayville a přechází do jižní části okresu Lumpkin. Jen na severovýchod od Chestatee River, protíná se USA 19 /SR 400 a SR 115 (Long Branch Road). Na této křižovatce se SR 115 setkává se svým jižním koncem a SR 400 se setkává se svým severním koncem. Jihozápadně odtud běží USA 19 / SR 400 současně Atlanta; západně odtud začíná USA 19 / SR 60 souběžně směrem k Dahlonega. Zakřivují se na severozápad, vstupují do města a hraničí se západním okrajem golfového klubu Achasta. Těsně předtím, než zahnou od golfového hřiště směrem k hlavní části města, překročí řeku Chestatee. Na jihovýchodním okraji pohoří North Georgia College & State University, protínají se SR 9 /SR 52 (Morrison Moore Parkway West), které se připojují k souběžnosti. Čtyři dálnice se křiví kolem hlavní části města. Na východní hlavní ulici, jižní konec USA 19 Podnikání /SR 52 Business protínají souběžnost. Kousek po této křižovatce odchází SR 52 na východ, zatímco USA 19 / SR 9 / SR 60 přecházejí Yahoola Creek na Reverend Joseph Grizzle Bridge.[4] Dálnice směřují na sever a potkávají severní konec USA 19 Business / SR 52 Business (North Grove Street) a začínají procházet Pohoří Severní Gruzie. Souběžnost vstupuje do Národní les Chattahoochee-Oconee před SR 60 odjíždí ze souběžnosti na severozápad. Stává se velmi klikatou cestou a vstupuje do okresu Union County. Pak to projde Woody Gap a Woody Lake a vstupuje Suches. Tam se setkává se západním koncem SR 180 (Wolf Pen Gap Road). Těsně před opuštěním kraje začíná SR 60 paralelizovat Řeka Toccoa. V kraji Fannin pokračuje paralelně s řekou; ty dva nikdy nejsou od sebe vzdálené více než 4 000 stop (1,2 km). Jih-jihovýchod od Margaret „SR 60 se rozdělí a pokračuje v severozápadním směrování. v Morganton, setkává se s částí bývalé trasy USA 76. Severozápadně od města protíná USA 76 /SR 2 /SR 515 (Appalachian Highway). Trasa pokračuje na severozápad, skrz Mineral Bluff. Ve městě, to se setká s jižním konci SR 60 Spur (Murphy Highway). O chvíli později se křiví na západ a podruhé se vyrovná s řekou Toccoa. Pokračuje na západ a vstupuje McCaysville. Dálnice se křiví na severozápad, aby se setkala s jejím severním koncem, křižovatkou se severním koncem SR 5 (Harpertown Road) u Tennessee státní hranice, na severním okraji města. Zde silnice pokračuje jako Tennessee State Route 68 (Toccoa Avenue).[3]

Národní dálniční systém

Jedinou částí SR 60, která je součástí Národní dálniční systém Systém tras, který je považován za nejdůležitější pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa, je od jižního křižovatky s I-985 / US 23 / SR 365 v Gainesville po severní konec USA 19 souběžnost, severo-severovýchod od Dahlonegy.[5][6]

Dějiny

20. léta 20. století

Silnice, která by se nakonec stala SR 60, byla založena přinejmenším již v roce 1919 jako součást SR 9 z jiho-jihozápadně od Dahlonega na severo-severovýchod od města.[7] Do konce roku 1926 měla část SR 9 jiho-jihozápadně od města „dokončený polotvrdý povrch“.[8][9]

30. léta

V polovině roku 1930 měl tento segment „dokončený tvrdý povrch“.[10][11] Později téhož roku SR 86 byla založena od Blue Ridge severovýchod k Severní Karolina státní hranice západ-severozápad od Ivy Log. Část SR 9 severo-severovýchodně od Dahlonega byla dokončena známkování, ale neměl povrchovou vrstvu.[11][12] Do konce roku 1931 byl americký 19 přesunut na západ na SR 9.[12][13] V lednu 1932 měla část severo-severovýchodně od Dahlonega dokončený polotvrdý povrch. Celá délka SR 86 byla ve výstavbě.[13][14] Příští měsíc se západní konec SR 86 posunul na východ a začal severozápadně od Morgantonu.[14][15] V polovině roku 1933 měla část SR 86 od severozápadu od Morgantonu po Mineral Bluff povrch „pískové hlíny nebo vrchní půdy“.[16][17] Později téhož roku měla celá délka SR 86 dokončený polotvrdý povrch.[18][19] V roce 1936 byla část USA 19 / SR 9 severo-severovýchodně od Dahlonega a po celé délce SR 86 ve výstavbě.[20][21] Na začátku roku 1937 byla SR 86 rozšířena na jihovýchod na USA 19 / SR 9 v Porter Springs. SR 136 byl rozšířen na jihovýchod do Gainesville.[22][23] O několik měsíců později původní segment SR 86 dokončil klasifikaci, ale nebyl vynořen.[23][24] Později téhož roku měla USA 19 / SR 9 severovýchodně od Dahlonegy dokončený tvrdý povrch.[24][25]

40. léta

Na konci roku 1940 byla celá SR 86 přeznačena na SR 60.[1][2] Asi o rok později byla založena SR 115 od severozápadu od Gainesville po Murrayville. Téměř celá část Lumpkin County SR 60 byla ve výstavbě. Tam byl také segment SR 60, od jihovýchodu od okresní linie Lumpkin – Union k severozápadě Morgantonu dokončil klasifikaci, ale nevynořil se.[26][27] V roce 1944 měl segment SR 60 od východu na jihovýchod od okresní linie Lumpkin – Union dokončený tvrdý povrch.[28][29] Do konce roku 1946 byla na SR 60 určena jižní větev USA 76 z Porter Springs do Morgantonu.[29][30] V letech 1946 až 1948 byla tato odbočka trasa odebráno z SR 60. Byla vybudována nečíslovaná silnice z Murrayville do Dahlonega; měl povrch „pískové hlíny, vrchní půdy nebo stabilizované země“. SR 245 byl jmenován z Mineral Bluff do McCaysville. Každý konec měl dokončený tvrdý povrch; střední část měla pískovcovou hlínu, vrchní půdu nebo stabilizovaný zemský povrch.[30][31] Příští rok byl SR 136 v severozápadní části Gainesville, stejně jako celá délka SR 245, tvrdě vynořen. Nečíslovaná silnice mezi Murrayville a Dahlonega byla označena jako SR 249.[31][32]

1950

V polovině roku 1950, SR 136 z Gainesville na křižovatku SR 115, SR 115 z křižovatky SR 136 na Murrayville, všechny SR 249 a celá část Union County SR 60 byly tvrdě vynořeny.[32][33] V roce 1952 byla celá část Lumpkin County SR 60 tvrdě vynořena.[33][34] V roce 1952 byla z města na jihovýchod od Gainesville postavena nečíslovaná silnice.[34][35] Příští rok byla severní polovina části okresu Fannin v segmentu od Porter Springs po Morganton tvrdě vynořena.[35][36] V roce 1954 byla jižní polovina tvrdě vynořena.[36][37] Příští rok byla nečíslovaná silnice na jihovýchod od Gainesville rozšířena na SR 124 východně od Braseltonu.[37][38] V roce 1957 byla SR 60 prodloužena na jiho-jihozápad v USA 19 / SR 9 do Dahlonega, poté na jiho-jihovýchod do Gainesville a nahradila všechny SR 249 a části SR 115 a SR 136.[38][39] V letech 1957 a 1960 byla SR 60 prodloužena na jiho-jihovýchod na SR 124 východně od Braseltonu.[39][40]

Sedmdesátá léta

V roce 1977 se SR 60 od severozápadu od Morgantonu ke státní hranici v Severní Karolíně přesunula na západ a nahradila tak celou SR 245. Jeho dřívější cesta z Mineral Bluff k státní hranici byla redesignated as SR 60 Spur.[41][42]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[3]kmDestinacePoznámky
Jackson​0.00.0 SR 124 – Braselton, JeffersonJižní konec
sál​5.99.5 SR 332 na východ (dálnice Belmont) - TalmoJižní konec SR 332 souběžnosti
Belmont7.011.3 SR 211 na jih (Tanners Mill Road)Severní konec SR 211
Candler8.613.8 SR 332 západ (Poplar Springs Road) - Dubové dřevoSeverní konec SR 332 souběžnosti
Gainesville13.020.9 I-985 (Lanier Parkway / USA 23 / SR 365 / SR 419 ) / SR 53 Conn. začíná - Atlanta, ClarkesvilleJižní konec SR 53 Souběžná souběžnost; jižní konec SR 53 Conn .; 20. výstup I-985 / US 23 / SR 365
15.024.1 SR 53 Conn. na sever (John W. Morrow, Jr. Parkway) / SR 369 západ - Dawsonville, CummingSeverní konec SR 53 Souběžná souběžnost; jižní konec SR 369 souběžnosti
15.524.9 USA 129 Bus. / SR 11 (Aténská dálnice / Jesse Jewell Parkway SE) / SR 11 Bus. sever / SR 369 na východ - Jefferson, ClevelandSeverní konec SR 369 souběžnost; jižní konec SR 11 Bus. konkurence
16.526.6 SR 11 Bus. sever (Riverside Drive) - ClermontSeverní konec autobusu SR 11. konkurence
16.827.0 SR 60 Spoj. na východ (Oak Tree Drive)Západní konec SR 60 Spoj.
​21.434.4 SR 283 na sever (Mt. Vernon Road) - ClermontJižní konec SR 283
​21.935.2 SR 136 západ (Price Road)Východní konec SR 136
Lumpkin​31.049.9 USA 19 jih / SR 115 na sever (Long Branch Road) / SR 400 jih - CummingJižní konec souběžnosti USA 19; jižní konec SR 115; severní konec SR 400
Dahlonega36.158.1 SR 9 jih / SR 52 západ (Morrison Moore Parkway West) - Dawsonville, EllijayJižní konec SR 9 / SR 52 souběžnosti
36.859.2 USA 19 Bus. sever / Autobus SR 52. sever (East Main Street)Jižní konec USA 19 Bus. / SR 52 Bus.
37.159.7 SR 52 na východ - ClermontSeverní konec SR 52 souběžnosti
37.660.5Reverend Joseph Edward Grizzle BridgePřekračující Yahoola Creek
​39.463.4 USA 19 Bus. jih / Autobus SR 52. na jih (North Grove Street)Severní konec USA 19 Bus. / SR 52 Bus.
Chattahoochee – Oconee National Forest44.171.0 USA 19 sever / SR 9 severníSeverní konec souběžností USA 19 a SR 9
svazSuches51.582.9 SR 180 východ (Wolf Pen Gap Road) - Brasstown plešatýZápadní konec SR 180
Fannin​79.8128.4 USA 76 / SR 2 / SR 515 (Appalachian Highway)
Mineral Bluff81.6131.3 SR 60 Spur na sever (Murphy Highway) - Murphy, Severní KarolínaJižní konec SR 60 Spur
McCaysville90.1145.0 SR 5 jih (Harpertown Road) - Blue Ridge
SR 68 na sever (Toccoa Avenue) - Copperhill, Ducktown		Severní konec SR 5 a SR 60; jižní konec 68 státní silnice v Tennessee na Tennessee státní hranice
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Speciální trasy

Spojovací trasa

State Route 60 Connector
UmístěníGainesville
Délka0,20 mil[43] (0,32 km)

State Route 60 Connector (Konektor SR 60) je 0,2 mil dlouhý (0,32 km) trasa konektoru která existuje zcela v centrální části města Gainesville ve střední části Hall County. Celá cesta je známá jako Oak Tree Drive po celé délce.

Začíná to na průsečík s hlavní linkou SR 60 (Thompson Bridge Road). Míří na severovýchod do tří bloků. Poté zamíří na jihovýchod k dalšímu bloku a setká se s jeho východním koncem, křižovatkou s SR 11 Business (Riverside Drive).[43]

Celá trasa je v Gainesville, Hall County.

mi[43]kmDestinacePoznámky
0.00.0 SR 60 (Thompson Bridge Road) - Braselton, DahlonegaZápadní konec
0.20.32 SR 11 Bus. (Riverside Drive) - Clermont, TalmoVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Obchodní cesta

State Route 60 Business
UmístěníDahlonega

Ostružit trasu

Státní cesta 60 Spur
UmístěníVenkovský Fannin County
Délka7,5 mil[44] (12,1 km)

Státní cesta 60 Spur (SR 60 Spur) je 7,5 mil dlouhý (12,1 km) urychlit trasu který existuje zcela v severní centrální části Fannin County. Je znám jako Murphy Highway po celé délce.

Začíná to na průsečík s hlavní tratí SR 60 (Lakewood Highway) v Mineral Bluff. Dálnice jede na severovýchod přes Pohoří Severní Gruzie a části Národní les Chattahoochee-Oconee dokud nenarazí na svůj východní konec, Severní Karolina státní hranice, kde silnice pokračuje jako North Carolina Highway 60 (NC 60), jihozápadně od Culberson, Severní Karolína.[44]

Silnice, která se nakonec stala SR 60 Spur, byla založena v roce 1930 jako SR 86 od Mineral Bluff na severovýchod k státní hranici Severní Karolíny na západ-severozápad od Ivy Log.[11][12] V lednu 1932 byla celá délka SR 86 ve výstavbě.[13][14] Příští rok měla celá délka SR 86 dokončený polotvrdý povrch.[18][19] V roce 1936 byla celá délka SR 86 ve výstavbě.[20][21] Příští rok byl dokončen SR 86 známkování, ale nebyl vynořen.[23][24] Na konci roku 1940 byla celá SR 86 přeznačena na SR 60.[1][2] V roce 1977 byl SR 60 z Mineral Bluff na státní hranici Severní Karolíny posunut na západ. Jeho dřívější cesta z Mineral Bluff na státní hranici byla přejmenována na SR 60 Spur.[41][42]

Celá trasa je v Fannin County.

Umístěními[3]kmDestinacePoznámky
Mineral Bluff0.00.0 SR 60 (Lakewood Highway) - Morganton, McCaysvilleJižní konec
Severní Karolina státní hranice7.512.1 NC 60 na východ - Culberson, MurphyPokračování do Severní Karolíny
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Gruzie (stát USA). Svg Portál Gruzie (stát USA)
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1. října 1940). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017.
  2. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1. ledna 1941). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017.
  3. ^ A b C d Google (2. srpna 2013). "Přehledová mapa SR 60" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. srpna 2013.
  4. ^ „HR 1064 - Reverend Joseph Edward Grizzle Bridge; dezignovaný“. Sněmovna zástupců Gruzie. 20.dubna 1998. Citováno 2. srpna 2013.
  5. ^ Národní dálniční systém: Gainesville, GA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 9. května 2019. Citováno 1. listopadu 2019.
  6. ^ Národní dálniční systém: Gruzie (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 8. května 2019. Citováno 1. listopadu 2019.
  7. ^ State Highway Department of Georgia (1920). Schválený systém silnic státní podpory, představující 4800 mil silnic státní podpory mimo hranice měst zapsaných do obchodního rejstříku (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  8. ^ State Highway Department of Georgia (1921). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  9. ^ State Highway Department of Georgia (říjen 1926). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  10. ^ State Highway Department of Georgia (říjen 1929). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  11. ^ A b C State Highway Department of Georgia (červen 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  12. ^ A b C State Highway Department of Georgia (listopad 1930). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  13. ^ A b C State Highway Department of Georgia (leden 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  14. ^ A b C State Highway Department of Georgia (únor 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  15. ^ State Highway Department of Georgia (březen 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  16. ^ State Highway Department of Georgia (listopad 1932). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  17. ^ State Highway Department of Georgia (květen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  18. ^ A b State Highway Department of Georgia (září 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  19. ^ A b State Highway Department of Georgia (říjen 1933). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  20. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. července 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  21. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. října 1936). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  22. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  23. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1. dubna 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  24. ^ A b C State Highway Department of Georgia (1. července 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  25. ^ State Highway Department of Georgia (1. října 1937). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017.
  26. ^ State Highway Department of Georgia (1. července 1941). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017.
  27. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1942). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017.
  28. ^ State Highway Department of Georgia (1. ledna 1944). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017.
  29. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. ledna 1945). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017.
  30. ^ A b State Highway Department of Georgia (1946). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno 7. listopadu 1946.)
  31. ^ A b State Highway Department of Georgia (1948). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno 28. února 1948.)
  32. ^ A b State Highway Department of Georgia (1949). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno 1. dubna 1949.)
  33. ^ A b State Highway Department of Georgia (1950). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno k 1. srpnu 1950.)
  34. ^ A b State Highway Department of Georgia (1952). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno k 1. lednu 1952.)
  35. ^ A b State Highway Department of Georgia (1. ledna 1953). Systém státních silnic (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Citováno 24. března 2017. (Opraveno k 1. lednu 1953.)
  36. ^ A b State Highway Department of Georgia (1953). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno 1. září 1953.)
  37. ^ A b State Highway Department of Georgia (1954). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno 1. června 1954)
  38. ^ A b State Highway Department of Georgia (1955). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno k 1. červnu 1955.)
  39. ^ A b State Highway Department of Georgia (1957). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno k 1. červenci 1957.)
  40. ^ State Highway Department of Georgia (1960). Státní dálniční systém a další hlavní spojovací silnice (PDF) (Mapa) (1960–1961 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161. Citováno 24. března 2017. (Opraveno k 1. červnu 1960.)
  41. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1977). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1977–1978 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 24. března 2017.
  42. ^ A b Gruzínské ministerstvo dopravy (leden 1977). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa) (1977–1978 ed.). Stupnice není uvedena. Atlanta: Gruzínské ministerstvo dopravy. Citováno 24. března 2017.
  43. ^ A b C Google (2. srpna 2013). "Přehledová mapa SR 60 Conn." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. srpna 2013.
  44. ^ A b Google (2. srpna 2013). "Přehledová mapa SR 60 Spur" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. srpna 2013.

externí odkazy