Mistrovství severoamerických cestovních vozů - North American Touring Car Championship
The Mistrovství severoamerických cestovních vozů byl závody cestovních vozů série pomocí Supertouring vzorec, který závodil v Severní Americe v letech 1996 a 1997. Série byla částečně financována majitelem týmu IndyCar Gerald Forsythe se vstupem z britský série supremo Alan Gow. Do vedení operace se sídlem v Tampě na Floridě jmenoval svého viceprezidenta pro obchodní operace v Kanadě Rogera Elliotta. The Dodge Stratus tovární tým inženýrství a posádka PacWest Racing[1] a Honda Accord tovární tým provozovaný společností TC Kline Racing ovládli sérii, protože byli jedním z mála skutečně profesionálních outfitů, které napadly šampionát. Série běžela jako podpůrná série VOZÍK silniční a pouliční závody.[2]
Zatímco populární u fanoušků, série se snažila přilákat týmy, přičemž většina závodů v sezóně 1996 měla pouze 11 nebo 12 účastníků.[3] V roce 1997 bylo po většinu závodů na trati ještě méně účastníků, kteří měli na trati pouze 9 nebo 10 automobilů.[4] Série nepokračovala v roce 1998.
Šampioni
Pozoruhodné ovladače
Hartong Motorsports BMW poháněný Darrenem Lawem
Jeff Andretti (7. v roce 1996)
Neil Crompton (3. místo v roce 1997; 7 vítězství, 14 pódií)
Peter Cunningham (5. místo v roce 1996, 2. místo v roce 1997; 8 vítězství, 19 pódií)
Dominic Dobson (2. místo v roce 1996, 4. místo v roce 1997; 6 vítězství, 17 pódií)
David Donohue (3. místo v roce 1996, mistr 1997; 6 vítězství, 18 pódií)
Rod Millen (1 pódium)
Randy Pobst (Mistr 1996, 5. místo v roce 1997; 5 vítězství, 18 pódií)
Darren Law (8. v letech 1996 a 1997; 1 vítězství, 2 pódia)
Reference