Manchester Bridge (Pittsburgh) - Manchester Bridge (Pittsburgh) - Wikipedia

Manchester Bridge
21. Charles W. Shane, fotograf, duben 1970. POHLED Z JIHOVÝCHODU. HAER PA, 2-PITBU, 59-21.jpg
Souřadnice40 ° 26'37 ″ severní šířky 80 ° 00'46 ″ Z / 40,4435 ° N 80,0129 ° W / 40.4435; -80.0129Souřadnice: 40 ° 26'37 ″ severní šířky 80 ° 00'46 ″ Z / 40,4435 ° N 80,0129 ° W / 40.4435; -80.0129
KřížeAllegheny River
Národní prostředíPittsburgh, Pensylvánie
Oficiální jménoMost North Side Point
Vlastnosti
Designrozdělil Pratt přes krov
MateriálOcel
Celková délka2 840 stop (870 m)
Nejdelší rozpětí2 x 531 stop (162 m)
Mola ve vodě3
Výprodej níže70 stop (21 m)
Dějiny
Otevřeno8. srpna 1915
Zavřeno17. října 1969
Umístění

The Manchester Bridge, také známý jako Most North Side Point, byla ocel Pratt krov most, který překlenul Allegheny River v Pittsburgh, Pensylvánie.[1]

Dějiny

Manchesterský most se stal druhým mostem v Pittsburghu, který se rozprostíral od Pointu k severní straně. Jeho předchůdce, dřevěný krytý most Unie,[2] otevřen v roce 1874 a byl zbořen v roce 1907 poté, co v témže roce utrpěl rozsáhlé škody způsobené velkou povodní.[3] Nový most byl postaven v letech 1911–1915.[4] a byl otevřen starostou Joseph G. Armstrong 8. srpna 1915.[5] To neslo motoristy přes řeku Allegheny na příštích 54 let.

Most byl uzavřen 17. Října 1969, kdy jeho nástupce Most Fort Duquesne (nachází se blíže k Most Roberto Clemente ) otevřel ten samý den jako součást města Renaissance I. projekt přestavby. Bylo vynaloženo úsilí na záchranu starého mostu Manchester, ale bylo zjištěno, že musí být odstraněn (spolu s přilehlým Point Bridge, zaniklý od roku 1959 po otevření Most Fort Pitt ) dokončit stavbu nového Státní park Point. Výbušniny byly použity k poklesu jižní rozpětí do řeky Allegheny v 18:42 dne 29. září 1970.[6] Původní pokus o 11 hodin dříve byl neúspěšný, když pět z osmi obvinění nevybuchlo. Demolice byla zadána subdodavateli Řízené demolice podle Dravo Corporation a dohlížel na něj John. D Loizeaux. O necelý měsíc později, 28. října, bylo severní rozpětí sníženo stejným způsobem, tentokrát bez problémů.

Sochař Charles Keck navrhl pro most čtyři postavy představující historické postavy domorodého Američana Guyasuta a průkopník Christopher Gist a legendární železář Joe Magarac a těžař uhlí Jan Volkanik. Tyto reliéfy byly odstraněny v roce 1970 a po určitou dobu byly vystaveny na pozemku Dětské muzeum v Pittsburghu. Reliéfy byly přesunuty na displej Pittsburghské severní pobřeží v červenci 2016 a nyní jsou umístěny na místě poblíž jejich původního webu.[7]

Fred Rogers pamětní socha na severním břehu Manchesterského mostu.

Konstrukční základ z mostu stále přežívá na severním břehu řeky Allegheny, nedaleko od jižní koncové zóny Heinz Field, a byl vyčištěn a vybojován jako nastavení pro Fred Rogers Pamětní socha.

Viz také


Reference

  1. ^ „Mosty a tunely okresu Allegheny - Manchester Bridge 1915-1970“. 7. prosince 2000. Citováno 28. dubna 2011.
  2. ^ http://pghbridges.com/pittsburghW/0584-4477/union.htm
  3. ^ http://www.brooklineconnection.com/history/Facts/UnionBridge.html
  4. ^ „Historic American Engineering Record (HAER) No. PA, 2-PITBU, 59-“. Duben 1970. Citováno 29. dubna 2011.
  5. ^ „Název Manchester Bridge pro nové rozpětí“. Pittsburgh Press. Pittsburgh. 7. srpna 1915. Citováno 1.května, 2011.
  6. ^ „Manchester Span Blasted Down“. Pittsburgh Post-Gazette. Pittsburgh. 30. září 1970. Citováno 1.května, 2011.
  7. ^ Cato, Jason (27. června 2016). „Oceláři financují projekt ve výši 1 milion $ na vzkříšení staleté sochy“. Citováno 28. června 2016.

externí odkazy