Pavlo Cherepin - Pavlo Cherepin
 Pavlo Cherepin na Saaremaa Rally 2010 | |
| Osobní informace | |
|---|---|
| Národnost |  ukrajinština |
| narozený | 30. září 1981 |
| Mistrovství světa v rally záznam | |
| Aktivní roky | 2011-současnost |
| Týmy | Ascania Racing „AT Rally, Darnitsa Motorsport |
| Shromáždění | 32 (WRC2 - 13) |
| Mistrovství | 0 |
| Rally vyhrává | 0 (WRC2 - 3) |
| Pódia | 0 (WRC2 - 7) |
| Fáze vyhrává | 1 (WRC2 - 52) |
| Celkové body | 8 (WRC2 - 182) |
| První rally | 2011 Švédská rally |
Pavlo Cherepin (ukrajinština: Павло Черепін; narozen 30. září 1981 v Ukrajinská SSR z Sovětský svaz - v dnešní době Ukrajina ) je ukrajinský novinář, televizní komentátor, shromáždění spolujezdec, vicemistr Ukrajiny (2010) a vítěz dvou kol Mistrovství světa v rally v WRC-2 (2014 ).
Kariéra
Kariéra mimo motoristický sport
Kariéra Pavla Cherepina byla od začátku úzce spjata se sportem. V letech 2001 až 2007 pracoval jako novinář a televizní komentátor, tvůrce programu Náš fotbala komentátor pro Liga mistrů UEFA, Ukrajinská Premier League, Mistrovství Evropy v UEFA a světový pohár FIFA zápasy na Ukrajině pohřbít, Ukrayina, a Pershyi Natsionalnyi TV kanály.[1] V roce 2002 vytvořil projekt „ua-football“, který se stal jedním z předních online sportovních médií na Ukrajině.
V letech 2005 až 2007 byl Pavlo Cherepin marketingovým ředitelem Ukrajinské profesionální fotbalové ligy. Od roku 2008 je obchodním konzultantem v oblasti sportovního marketingu a online médií.
Amatérská rally
Vztah s motoristickým sportem pro Pavla Cherepina začal v amatérské rally. V letech 2007 a 2008 se zúčastnil několika kol FAU Rally Cup pro produkční vozidla, a to pomocí svých vlastních Subaru Impreza jako první pilot.[2] Cherepinův profesionální debut se odehrál na jedné z nejpopulárnějších ukrajinských soutěží, na Jaltské rally. Posádka Gennadij Sanchenko a Pavlo Cherepin vedli celou vzdálenost závodu a podle Pavla během závodu několikrát vyměnili roli řidiče a spolujezdce.[3] Nebyl to však víc než experiment; Cherepinova vážná kariéra spolujezdce rally začala o tři roky později.
Profesionální rally
Ukrajinské mistrovství v rally
Počátkem zimy 2010, kdy Oleksandr Saliuk a Adrian Aftanaziv ukončili spolupráci, současný mistr Ukrajiny začal hledat nového partnera. Při hledání navigátora Saliuk příležitostně vystupoval s Oleksij Mochanov (WRC Rally Turecka ) a Ivan Herman (Rally Bukovyna), ale brzy zahájil spolupráci s Pavlem Cherepinem.[4]
První start posádky skončil neúspěchem: těsně před cílem Chumatskyy Shlyakh Rally, červená Mitsubishi Lancer Evo ztratil tempo a nemohl se vrátit na silnici.[5] Byl to však jediný neúspěch sezóny 2010 - poté posádka vyhrála Mariupol,[6] Shromáždění v Galicii a Kyivské Rusi se před posledním kolem šampionátu stala hlavním uchazečem o titul. Nakonec Saliuk a Cherepin obsadili 7. místo na Jaltské rally a Saliuk získal titul mezi jezdci.[7] Ve stejné době Cherepin, který zahájil sezónu od druhého závodu, nezískal potřebné body a stal se jediným spolumajitelem vicemistra Ukrajiny.[8]
Ve stejném roce debutovala posádka v zahraničních soutěžích, účastnila se dvou kol lotyšského šampionátu a estonské rally Saaremaa.[9] Na konci Rally se Lotyšsko Saliuk a Cherepin umístili na druhém místě ve třídě N4 a pro lotyšské rallye soutěže zůstávají nejlepším výsledkem pro ukrajinské posádky.[10]
Další ukrajinský šampionát, na rozdíl od předchozího, začal pro posádku úspěšně - přesvědčivým vítězstvím na Rally Čumatskij Šlyach. Brzy poté však Saliuk při hraní squashu utrpěl zranění ramene, takže posádka absolvovala následující dvě kola šampionátu. Po vynucené přestávce Saliuk a Cherepin nastoupili na shromáždění Kyivska Rus, ale předčasně odešli do důchodu. Výsledkem je, že v konečném pořadí ukrajinského šampionátu 2011 získal Pavlo Cherepin pouze 10. místo.
Poté byla většina Cherepinových startů na zahraničních soutěžích. Na ukrajinských shromážděních se objevil pouze jednou - s Oleksiy Kikireshko na galicijské rally 2012, kde posádka obsadila celkově 4. místo.
Interkontinentální rally výzva
Vrcholem Cherepinovy kariéry byla účast na Interkontinentální rally výzva. Saliuk a Cherepin startovali v IRC dvakrát s nejlepším výsledkem 7. místa na Rallye Açores. Ale po příštím závodě Rally Islas Canarias, oba řidiči se rozhodli ukončit spolupráci.
Mistrovství světa v rally
Pavlo Cherepin debutoval v Mistrovství světa v rally spolu s Oleksandrem Saliukem v roce 2011. Jako součást Mentos Ascania Racing posádka se zúčastnila šesti kol Produkční mistrovství světa v rally v Švédsko, Portugalsko, Finsko, Austrálie, Španělsko a Wales. Pouze jednou během sezóny posádka nedokončila rally a po neúspěšném skoku se několikrát převrátila přes střechu[je zapotřebí objasnění ] ve Finsku. Nejlepší výsledek byl v Austrálii, kde ukrajinský tandem obsadil celkové osmé místo a třetí v Production WRC.[11]
Po přestávce se Saliukem začal Pavlo Cherepin ve WRC epizodicky po dobu dvou let. Jeho řidiči - Oleksiy Kikireshko a Oleksij Tamrazov - zřídka dosáhl vysokých výsledků, ve většině případů skončil závod předčasně. Jedinou čestnou zmínkou pro Cherepina v tomto období bylo 4. místo ve WRC2 na Rally Acropolis s Tamrazovem.[12]
Od začátku roku 2014, kdy Cherepin dostal pozvání stát se spolujezdcem talentovaného ukrajinského jezdce, se odehrály zcela jiné události. Jurij Protasov.[13] Při prvním startu v roce Rally Monte Carlo Protasov a Cherepin zvítězili v kategorii WRC2.[14] Po dvou měsících to zopakovali Rallye Mexiko a uprostřed sezóny získal štáb status sezónního favorita.[15]
Sezóna 2015 začala pro Protasov a Cherepin zcela novým vozem - Citroen DS3 WRC připravil D-Max Racing. Debutový závod nešel nejlepší cestou a poté posádka změnila svůj vůz zpět na Ford Fiesta RS WRC. Druhé kolo WRC ve Švédsku se stalo historickým pro Yuriy a Pavla: zajeli celkově nejlepší čas na rychlostní zkoušce 6 a stali se první ukrajinskou posádkou, která to dokázala.
V příštích kolech šampionátu v Mexiku a Argentině se Protasov a Cherepin vrátili k Fordu Fiesta RRC. Vedení WRC 2 v obou případech se posádce podařilo kvůli technickým problémům (přehřátí motoru v Mexiku a zlomené zavěšení v Argentině) skončit mimo první tři. Štěstí se vrátilo v Itálii, kde posádka nakonec zvítězila ve 2. kole WRC se slavným Paolo Andreucci druhý a Jan Kopecký Třetí. Tento výsledek byl nadšený, posádka se stala 3. ve Finsku a Německu a 2. v Austrálii a překonala svůj osobní rekord se čtyřmi pódii v řadě.
Kariérní výsledky
Výsledky WRC
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Mentos Ascania Racing | Mitsubishi Lancer Evo IX | SWE 32 | MEX | POR 20 | JOR | ITA | ARG | GRE | PLOUTEV Ret | GER | AUS 8 | FRA | ESP 30 | GBR 25 | 24 | 4 |
| 2012 | Mentos Ascania Racing | Mitsubishi Lancer Evo IX | PO | SWE | MEX | POR | ARG Ret | GRE Ret | NZL Ret | PLOUTEV | GER | GBR | FRA | ITA | ESP | NC | 0 |
| 2013 | AT Rally | Ford Fiesta RS WRC | PO | SWE 32 | MEX | POR | ARG | НК | 0 | ||||||||
| Ford Fiesta RRC | GRE 14 | ITA | PLOUTEV | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | |||||||||
| 2014 | Darnitsa Motorsport | Ford Fiesta R5 | PO 10 | SWE 15 | MEX 10 | POR 31 | PLOUTEV 43 | 26 | 2 | ||||||||
| Ford Fiesta RRC | ARG Ret | ITA 13 | POL | AUS 13 | GBR 20 | ||||||||||||
| M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | GER 11 | FRA 16 | ESP 11 | |||||||||||||
| 2015 | D-Max Racing | Citroën DS3 WRC | PO 16 | 14. * | 8* | ||||||||||||
| Jurij Protasov | Ford Fiesta RS WRC | SWE 9 | |||||||||||||||
| Ford Fiesta RRC | MEX 13 | ARG 13 | POR | ITA 7 | POL | PLOUTEV 13 | AUS 11 | ESP | GBR | ||||||||
| Ford Fiesta R5 | GER 15 | FRA 20 |
* Sezóna stále probíhá.
Výsledky PWRC
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Mentos Ascania Racing | Mitsubishi Lancer Evo IX | SWE 7 | POR 6 | ARG | PLOUTEV Ret | AUS 3 | ESP 5 | GBR 8 | 8 | 43 | |
| 2012 | Mentos Ascania Racing | Mitsubishi Lancer Evo IX | PO | MEX | ARG Ret | GRE Ret | NZL Ret | GER | ITA | ESP | NC | 0 |
Výsledky WRC 2
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | AT Rally | Ford Fiesta RRC | PO | SWE | MEX | POR | ARG | GRE 4 | ITA | PLOUTEV | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 27 | 12 |
| 2014 | Jurij Protasov | Ford Fiesta R5 | PO 1 | SWE 5 | MEX 1 | POR 14 | 4. místo | 90 | |||||||||
| Ford Fiesta RRC | ARG Ret | ITA 3 | POL | PLOUTEV | GER | AUS 3 | FRA | ESP | GBR | ||||||||
| 2015 | Darnitsa Motorsport | Ford Fiesta RRC | PO | SWE | MEX 5 | ARG 4 | POR | ITA 1 | POL | PLOUTEV 3 | GER | AUS 2 | FRA | ESP 5 | GBR 13 | 2. místo | 90 |
Pódia
Zajímavosti
Pavlo Cherepin je prvním ukrajinským spolujezdcem, který vyhrál jedinou rychlostní zkoušku v celkovém hodnocení WRC - stalo se to na SS6 2015 Švédská rally.
Pavlo Cherepin je jediný ukrajinský spolujezdec, který bodoval v mistrovství světa v rally. Tento úspěch se těžko opakuje, protože Cherepin získal body se dvěma různými jezdci - Oleksandrem Saliukem ml. A Jurijem Protasovem.
Reference
- ^ Павел Черепин: «Лучшие условия для комментирования на Селтик-Парке»
- ^ Павел Черепин: Пришел в гонки, чтобы научиться ездить
- ^ История одного Эво Archivováno 2014-08-14 na Wayback Machine
- ^ Женский взгляд - Павел Черепин Archivováno 19. 8. 2014 na Wayback Machine
- ^ Валерий Горбань виыграл первую гонку за четыре года
- ^ Александр Салюк выиграл ралли «Мариуполь»
- ^ Стали известны победители Prime Yalta Rally 2010
- ^ „Чемпионат Украины по ралли 2010 года“. Archivovány od originál dne 19. 8. 2014. Citováno 2014-08-28.
- ^ До Таллинна уже недалеко
- ^ Ралли Латвии. Салюк показал высокий пятый результат Archivováno 19. 8. 2014 na Wayback Machine
- ^ Павел Черепин: Стал опытнее на 10 сезонов Archivováno 2014-08-14 na Wayback Machine
- ^ Павел Черепин: то Греция ... Archivováno 2014-08-14 na Wayback Machine
- ^ Павел Черепин: «Вопрос не в условиях» Archivováno 2014-08-14 na Wayback Machine
- ^ Павел Черепин о ралли Монте-Карло и многом другом
- ^ Kariéra Pavla Cherepina ve výsledcích EWRC