Jurij Protasov - Yuriy Protasov
 | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Protasov na Rally Chernivtsi-600 | |
| Osobní informace | |
|---|---|
| Národnost | ukrajinština |
| narozený | 23.dubna 1984 |
| Mistrovství světa v rally záznam | |
| Aktivní roky | 2011 –2015, 2018 |
| Týmy | Darnitsa Motorsport |
| Shromáždění | 46 |
| Mistrovství | 0 |
| Rally vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Fáze vyhrává | 1 |
| Celkové body | 10 |
| První rally | 2011 Švédská rally |
| Poslední rally | 2018 Švédská rally |
Jurij Protasov (ukrajinština: Юрій Протасов, narozen 23. dubna 1984 v Ukrajinská SSR, Sovětský svaz ) je shromáždění řidič z Ukrajina. V roce 2008 zvítězil na ukrajinském mistrovství v rally 2011 Protasov napadl v Produkční mistrovství světa v rally (PWRC) s Darnitsa Motorsport pohánějící Mitsubishi Lancer Evo X.
Kariéra
Motokáry
Jurij Protasov zahájil svou motoristickou kariéru v roce 1994 pod vedením svého otce, slavného ukrajinského jezdce Leonida Protasova. Ve druhé sezóně zvítězil na ukrajinském šampionátu motokár ve třídě „Pioneer-A“ (1995). Poté následovalo podobné vítězství také na Ukrajinském šampionátu motokár v letech 1996 (třída „Pioneer-B“), 1997 (třídy „Popular-Junior“ a „ICA-Junior“) a 1998 (třída „Popular-Junior“). jako „bronz“ na Mistrovství Ukrajiny v motokárách v roce 1998 ve třídě „ICA-Junior“.
Nejnovějším úspěchem Yuriyho v motokárách byl „bronz“ v mezinárodním závodě motokár „Chaika-2001“ (třída «ICA»).[1]
Závodní okruhy
Po skončení aktivních výkonů v motokárách si Protasov vyzkoušel okruhové závody, které předvedl v roce 2000 Formule Ford série (automobily do roku 1998). Na konci sezóny obsadil Yuriy 14. místo v celkové klasifikaci série a získal bronzovou medaili ve své třídě.
V roce 2003 se Jurij Protasov zúčastnil mistrovství Ukrajiny na okruhu (třída A9) a obsadil druhé místo. O rok později se pilot zúčastnil zkušební jízdy Formula Renault 2000 Německo, ale pak se rozhodl soustředit se na svoji rallye kariéru.
Shromáždění
Ukrajinské mistrovství v rally
Jurij Protasov zahájil rallyovou kariéru v roce 1999 představením spolujezdce (navigátora) spolu se svým otcem Leonidem Protasovem. Jejich první závod přinesl úspěch rodinnému tandemu - vítězství v prvním kole ukrajinského mistrovství v rally, rally "Stolitsa" (Lada Samara, Třída A9). Počínaje dalším závodem posádka změnila Ladu dál Ford Escort RS 2000, ale ve zbývajících závodech sezóny se jim už nikdy nepodařilo dokončit. Na nějakou dobu Yuriy přepne pozornost na okruhové závody, ale v roce 2002 se na rally vrátil již jako jezdec.[2] Od té doby byla jedinou výjimkou rally „Moldavsko“ 2007, kde byl Jurij navigátorem v posádce svého přítele Jurije Yanovského.[3]
Prvním krokům Yuriyho jako profesionálního jezdce v rally pomohl jeho rodinný přítel, podnikatel a nadšenec motoristického sportu Taras Chernukha, který se stal spolujezdcem posádky na další čtyři sezóny. Během tohoto období posádka zvládla disciplínu systematicky se měnících vozů. Další Lada Samara (sezóna 2002) byl opět nahrazen Ford Escort RS 2000 (2003), následovaný Mitsubishi Lancer Evolution (2004) a nakonec Subaru Impreza (2005). Přesně v tomto týmu dosáhla posádka vozu největšího úspěchu ve své společné kariéře a zvítězila v celkové klasifikaci na prestižní soutěži Life Yalta Rally. Ve skutečnosti se stává extrémním bodem společných představení Protasova a Černukhy - na konci roku 2005 Taras odešel do důchodu jako navigátor.
Při hledání nového partnera Yuriy odkazuje na Alexandra Skochika a oni - bez velkého úspěchu - pořádají Ukrajinské mistrovství v rally 2006. Pro pokračování seriózní kariéry však Protasov potřebuje profesionálnějšího spolujezdce - a vyzývá Alexandra Gorbika, bývalý navigátor Jurijova hlavního rivala, Olexandr Saliuk ml.. V hořkém boji Protasov nejprve získá bronzové medaile z ukrajinského mistrovství v rally v roce 2007 a poté se stane absolutním mistrem Ukrajiny v roce 2008.[4]
Zároveň úzká spolupráce mezi Protasovem a Ace Racing začíná tým, který se později transformoval na Darnitsa Motorsport tým. Družstvo si stanovilo extrémně vysoké cíle, takže po vítězství v národním šampionátu Yuriy snižuje své vystoupení na ukrajinských shromážděních. Od roku 2009 do roku 2014 začínal doma jen třikrát a plně se věnoval účinkování na mezinárodních soutěžích.
Mistrovství Evropy v rally
Dalším krokem v kariéře Protasova je Mistrovství Evropy v rally, kde debutoval v červnu 2008 na Rajd Polski. Po několika závodech s Ukrajincem Kirillem Nesvitem a Polkem Lukaszem Wronskim se Protasov vrací ke spolupráci s Adrianem Aftanazivem. Po překonání řady neúspěchů a odchodů ze silnice usiluje posádka o první velké mezinárodní vítězství a zvítězí na řecké Rally Elpa 2010. Výsledkem sezóny bylo 51 bodů a 10. místo v celkové klasifikaci evropského šampionátu.
Mistrovství světa v rally
Do roku 2011 je Jurij Protasov - stálý účastník mistrovství světa v rally. Sezónu 2011 lze nazvat zahřívací (posádka Protasov - Aftanaziv strávila pouze tři závody, přičemž vystoupala na pódium ve Švédsku). V roce 2012 se ale Protasov, opět ve spolupráci s Kyrylem Nesvitem, zapojil do seriózního boje o Subaru Trophy, který vytvořil belgický tým Symtech Racing. Cenou za získání trofeje, kterou Protasov získává, bylo pět kol WRC 2013 na Subaru Impreza plně placených společností Symtech.
Získaný zisk hned v prvních pěti kolech šampionátu, Yuriy Protasov a jeho nový spolujezdec, estonský Kuldar Sikk, přecházejí na silnější vozy - Ford Fiesta RRC a Ford Fiesta R5. Chytrá taktika a úspěšná strategie umožňují posádce podávat ve WRC 2 dobrý výkon a při třech ze sedmi bodovaných závodech vystoupit na stupně vítězů a získat „bronz“ světového šampionátu.
2014 Protasov začíná s novým spolujezdcem - nyní je to ukrajinský Pavlo Cherepin. Brilantní vítězství na Rallye Monte Carlo a Rallye Mexiko v kombinaci se sebevědomými výkony ve Švédsku a Itálii umožňují posádce získat první tři ve WRC 2 v jednom kole až do konce sezóny. Ale v posledním kole ve Walesu dva soupeři, Nasser Al-Attiyah a Jari Ketomaa posunul Yuriy na 4. místo.
Sezóna 2015 WRC začíná pro Protasov a Cherepin zcela novým vozem - Citroen DS3 WRC připravil D-Max Racing. Debutový závod není nejlepší cestou a poté posádka změní vůz zpět na Ford Fiesta RS WRC. Druhé kolo WRC ve Švédsku se stalo pro Protasov historickým: celkově nejlepší čas na rychlostní zkoušce 6 se stal prvním ukrajinským jezdcem, který to dokázal.[5]
V příštích kolech šampionátu v Mexiku a Argentině se Protasov a Cherepin vrací do Ford Fiesta RRC. Oba v čele WRC 2 se posádce podařilo kvůli technickým problémům (přehřátí motoru v Mexiku a zlomené zavěšení v Argentině) skončit mimo první tři. Štěstí se vrátilo v Itálii, kde posádka nakonec slavně zvítězila ve 2. kole WRC Paolo Andreucci druhý a Jan Kopecký Třetí. Díky tomuto výsledku se Yuriy stal třetím ve Finsku a Německu a druhým v Austrálii, čímž získal rekordní rekord pro čtyři pódia v řadě.
Kariérní výsledky
Výsledky WRC
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Darnitsa Motorsport | Mitsubishi Lancer Evo X. | SWE 19 | MEX | POR Ret | JOR | ITA | ARG 19 | GRE | PLOUTEV | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | NC | 0 |
| 2012 | Jurij Protasov | Subaru Impreza WRX STi | PO | SWE | MEX | POR 19 | ARG | GRE 13 | NZL | GER 26 | GBR | FRA 41 | ITA 13 | ESP 28 | NC | 0 | |
| Citroën DS3 R3T | PLOUTEV 46 | ||||||||||||||||
| 2013 | Symtech Racing | Subaru Impreza STi R4 | PO 12 | SWE 15 | MEX 18 | POR 21 | ARG 18 | NC | 0 | ||||||||
| MM Motorsport | Ford Fiesta RRC | GRE 12 | ITA Ret | PLOUTEV 15 | |||||||||||||
| Ford Fiesta R5 | GER 12 | AUS 11 | FRA | ESP Ret | GBR Ret | ||||||||||||
| 2014 | Darnitsa Motorsport | Ford Fiesta R5 | PO 10 | SWE 15 | MEX 10 | POR 31 | PLOUTEV 43 | 26 | 2 | ||||||||
| Ford Fiesta RRC | ARG Ret | ITA 13 | POL | AUS 13 | GBR 20 | ||||||||||||
| M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | GER 11 | FRA 16 | ESP 11 | |||||||||||||
| 2015 | D-Max Racing | Citroën DS3 WRC | PO 16 | 15 | 8 | ||||||||||||
| Jurij Protasov | Ford Fiesta RS WRC | SWE 9 | |||||||||||||||
| Ford Fiesta RRC | MEX 13 | ARG 13 | POR | ITA 7 | POL | PLOUTEV 13 | AUS 11 | ESP 14 | GBR 36 | ||||||||
| Ford Fiesta R5 | GER 15 | FRA 20 | |||||||||||||||
| 2018 | Go + Cars Atlas Ward | Citroën DS3 R3T Max | PO | SWE 32 | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | PLOUTEV | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | NC | 0 |
Výsledky PWRC
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Darnitsa Motorsport | Mitsubishi Lancer Evo IX | SWE 2 | POR Ret | ARG 9 | PLOUTEV DNS | AUS | ESP | GBR | NC † | 0† |
† Vyloučeno z mistrovství
Výsledky WRC-2
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Symtech Racing | Subaru Impreza STi R4 | PO 3 | SWE 4 | MEX 5 | POR | ARG 5 | 3. místo | 83 | ||||||||
| MM Motorsport | Ford Fiesta RRC | GRE 2 | ITA Ret | PLOUTEV | GER | ||||||||||||
| Ford Fiesta R5 | AUS 2 | FRA | ESP | GBR | |||||||||||||
| 2014 | Jurij Protasov | Ford Fiesta R5 | PO 1 | SWE 5 | MEX 1 | POR 14 | 4. místo | 90 | |||||||||
| Ford Fiesta RRC | ARG Ret | ITA 3 | POL | PLOUTEV | GER | AUS 3 | FRA | ESP | GBR | ||||||||
| 2015 | Jurij Protasov | Ford Fiesta RRC | PO | SWE | MEX 5 | ARG 4 | POR | ITA 1 | POL | PLOUTEV 3 | GER | AUS 2 | FRA | ESP 5 | GBR 13 | 2. místo | 90 |
Výsledky WRC-3
| Rok | Účastník | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Go + Cars Atlas Ward | Citroën DS3 R3T Max | PO | SWE 6 | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | PLOUTEV | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | 18. den | 8 |
Pódia
Zajímavosti
Yuriy Protasov je první ukrajinský jezdec, který vyhrál rychlostní zkoušku WRC, když skončil nejrychleji na SS6 2015 Švédská rally.
Tři navigátoři Jurije Protasova - Olexandr Gorbik, Adrian Aftanaziv a Pavlo Cherepin - zahájili kariéru v rally jako spolujezdci hlavního protasovského rivala, Oleksandr Saliuk.
Reference
externí odkazy
- Jurij Protasov shrnutí kariéry na DriverDB.com