Florida Commuter Airlines - Florida Commuter Airlines
 | |||||||
| |||||||
| Založený | 13. června 1980 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončila provoz | 1981 | ||||||
| Náboje | Mezinárodní letiště Palm Beach | ||||||
| Velikost flotily | 3 | ||||||
| Destinace | Gainesville, FL, Tallahassee, FL, Jacksonville, FL, Freeport, Bahamy | ||||||
| Mateřská společnost | Scheerer Air, Inc. | ||||||
| Hlavní sídlo | West Palm Beach, FL | ||||||
| Klíčoví lidé | Rudolph P. Scheerer, M.D. | ||||||
Florida Commuter Airlines byl malý NÁS. regionální letecká společnost vychází z Mezinárodní letiště Palm Beach který se vyvinul přímo z Roberson Air, Inc., který podnikal jako Red Baron Airlines. To se stalo, když Dr. Rudolph P. Scheerer koupil Dr. Clive E. Roberson za 100% podíl v letecké společnosti 13. června 1980. Struktura řízení zůstala stejná s výjimkou Dr. Clive E. Robersona. 24. července 1980 společnost Florida Commuter Airlines obdržela osvědčení o provozování přepravce jako dojíždějící a pronajímatel. Bylo certifikováno k letu 2 DC-3 a a Piper PA-31 Navajo. 9. září 1980 byla podepsána mezilinková dohoda Air Florida. Byla podepsána také mezilinková a dvoustranná dohoda Eastern Airlines.[1]
Trasa
Letecká společnost nabídla lety ve všední den od rána od West Palm Beach, Florida a zastavil se Gainesville, Florida, než budete pokračovat Tallahassee, Florida, a pak Jacksonville, Florida. Odpoledne byla trasa opačná. Nakonec v pozdním odpoledni byla dráha letu West Palm Beach, Gainesville, Tallahassee a reverzní večer. V sobotu a neděli nebyl Jacksonville cílem.[2]
Letecká společnost se později stala Southern Airlines[3] v roce 1981 krátce po Havárie leteckých společností na Floridě a Douglas DC-3 v Bahamy 12. září 1980.[4]
Nehody a mimořádné události
- Dne 22. listopadu 1966, de Havilland DH.125 N235KC společnosti Florida Commuter Airlines narazilo do moře 7,3 kilometru (3,9 NMI) Mezinárodní letiště Grand Bahama, Freeport, Bahamy, během nelegálního letu z Miami na Floridě.[5]
- Dne 12. září 1980 Douglas DC-3A N75KW společnosti Florida Commuter Airlines, provozující pravidelný mezinárodní let cestujících z Mezinárodní letiště Palm Beach, Palm Beach na Floridě, Spojené státy, na mezinárodní letiště Grand Bahama narazil do moře 6,5 km (3,5 NMI) pryč West End. Všech 34 na palubě bylo zabito. Letoun byl na mezinárodním nepravidelném letu cestujících z Mezinárodní letiště Palm Beach, Spojené státy, do Mezinárodní letiště Grand Bahama.[6] Ačkoli nebyla nikdy určena příčina nehody, je známo, že letadlo vletělo do bouřka a že existovaly již existující nedostatky s Pitotova trubice a statický systém v letadle. Společnost Florida Commuter Airlines byla kritizována za špatný režim údržby.[7]
Viz také
Reference
- ^ Zpráva o nehodě NTSB Archivováno 2006-09-21 na Wayback Machine
- ^ Florida Commuter Airlines Jízdní řád a obrázky mapy tras
- ^ Historie letecké společnosti David Lyall
- ^ Databáze nehod
- ^ „Popis nehody N235KC“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 22. června 2010.
- ^ "Popis nehody N75KW". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 24. července 2010.
- ^ „Zpráva o letecké nehodě“ (PDF). Letecká katastrofa (původně publikována Národní radou pro bezpečnost dopravy). Archivovány od originál (PDF) dne 1. prosince 2010. Citováno 24. července 2010.
 | Tento článek týkající se letecké společnosti ze Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |