FSC Lublin Automotive Factory - FSC Lublin Automotive Factory

Fabryka Samochodów Ciężarowych
Fabryka Samochodów Honker
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený1948
Hlavní sídlo
Lublin
,
Polsko
Klíčoví lidé
Zbigniew Tymiński
produktyAuta
Počet zaměstnanců
170 (2013)
RodičUvnitř
webová stránkaFS Honker

The FSC Lublin Automobilová továrna (polština: Fabryka Samochodów Ciężarowych) běžně známý jako FSC, je velký motorové vozidlo továrna v Polsko země byla součástí Sovětský blok. Bylo založeno v roce 1950. První vozidlo opustilo montážní linku 7. listopadu 1951. Továrna byla postavena na otevřeném poli v roce Lublin od základů nahoru, nejprve vyrábět lehké nákladní automobily a později dodávky, stejně jako vozidla pro armádu.[1][2][3]

Dějiny

FSC Żuk
Lublin van
Honker 4 × 4
Lubo prototyp

Po pádu komunistického systému v Polsku v roce 1989 a nastolení ekonomiky volného trhu začala státní továrna FSC navazovat kontakty se společnostmi mimo Polsko. V roce 1995 vstoupila továrna do společného podniku s jiho-korejský konglomerát Daewoo. Brzy se stala součástí nové společnosti Daewoo Motor Polska. V prosinci 1995 se továrna začala montovat Daewoo Nexia osobní automobily. Před ukončením výroby v roce 1998 bylo vyrobeno asi 40 000. Daewoo také zahájilo společný projekt s britským výrobcem LDV vyvinout novou dodávku.

Daewoo také produkovalo Lublin dodávka a Honker vojenské vozidlo.

Po finanční krizi v Asii, která přinesla vážné potíže lublinské továrně, zažila Daewoo vážné finanční problémy. Daewoo Motor Polska vstoupila do bankrotu v říjnu 2001 a veškerá výroba v lublinské továrně se zastavila. Společnost LDV koupila podíl společnosti Daewoo na projektu dodávky a přesunula nástroje do své továrny v Birmingham, uvedení do výroby v roce 2005 jako Max.

V roce 2003 koupila továrnu FSC Uvnitř, britská investiční skupina, a výroba dodávky v Lublinu byla obnovena.

Aktuální produkt

Bývalé produkty

V letech 1963 až 1970 společnost vyráběla (společně s továrnou v Československo ) obrněný transportér SKOT OT-64. Pro polskou a československou armádu i exportní zákazníky bylo vyrobeno asi 4500 kusů.

Některá vozidla vyrobená v továrně:

Poznámky a odkazy

  1. ^ Databáze (2015). "Fsc Lublin. Seznam všech modelů Fsc Lublin". Model Skot. Databáze automobilů. Archivovány od originál dne 18. března 2015. Citováno 24. dubna 2015.
  2. ^ FSC Lublin (2012). „FSC Lublin 40 Furgon Prototype (1970)“. Doporučeno na www.conceptcar.ee/conceptcars/296-fsc-lublin/4197-fsc-lublin-40-furgon-prototype-1970.html. Chybějící nebo prázdný | url = (Pomoc)
  3. ^ Magneti Marelli (2009). „FSC Lublin“ (PDF). Přímé stažení. Magneti Marelli Aftermarket. 21, 51. Citováno 24. dubna 2015.

externí odkazy