Discovery Airways - Discovery Airways
Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Květen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
| |||||||
Založený | 1989 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zahájené operace | 25. března 1990 | ||||||
Ukončila provoz | 13. července 1990 | ||||||
Náboje | Mezinárodní letiště Honolulu | ||||||
Velikost flotily | 5 | ||||||
Destinace | 4 |
Discovery Airways byla letecká společnost, která poskytovala meziostrovní služby ve státě Havaj v březnu 1990. Uzavřela se o tři měsíce později v červenci 1990 poté, co byla obviněna z porušení zákona, který stanoví, že letecké společnosti ve Spojených státech musí být ovládány americkými občany.
Dějiny
Založen v roce 1989 bývalým Continental Airlines manažer a Mid Pacific Air Ředitel Marketingu Franco Mancassola, lety provozované leteckou společností z Honolulu na Kahului, Lihue, a Kona.
Poté, co byly oznámeny plány pro leteckou společnost, konkurenční dopravci Aloha Airlines a Hawaiian Airlines a jejich odbory podaly námitky proti Ministerstvo dopravy Spojených států (DoT), požadující další prošetření vlastnictví letecké společnosti. 75% akcií společnosti vlastnil Phillip Ho, předseda letecké společnosti a šéf Nansay Hawaii, japonské developerské společnosti. Mancassola, italský občan, ovládal 15% společnosti. British Aerospace, dodavatel leteckých společností BAe 146 letadlo přispělo 2,5 milionu dolarů a Nansay poskytl půjčky až 12 milionů dolarů. DoT vydalo prozatímní osvědčení o délce devíti měsíců, což poskytlo letecké společnosti čas prokázat, že je ovládáno americkými zájmy. Lety začaly 25. března 1990.
Ho odmítl vystoupit před DOT bez a obsílka a nakonec nebyl schopen prokázat americké občanství. Discovery Airways bylo nařízeno zastavit provoz do jednoho týdne 6. července a letecká společnost byla ukončena 13. července.[1] Pokus o prodej podílu společnosti Ho byl považován za nedostatečný, protože velká část finančních prostředků pro zahájení činnosti letecké společnosti byla japonská a letecká společnost byla později v průběhu roku prodána společnosti KP Harvest. V srpnu 1991 letecká společnost podala žádost o Kapitola 7 bankrot poté, co zkrachovala samotná K P Harvest.
Mancassola pokračoval ve startu Debonair v Spojené království v roce 1996, který také provozoval BAe 146 a představoval stejný livrej a logo na svém letadle jako Discovery.
Destinace
Spojené státy
Flotila
Discovery provozoval celkem pět British Aerospace BAe 146-200 letadlo. Po odstavení byla tato letadla později pronajata Business Express Airlines.
Letadlo | Celkový | Cestující (První / ekonomický) |
---|---|---|
BAe 146-200A | 5 | 96 (8/88) |
Viz také
Reference
- ^ AP. „Zákaz společnosti Discovery Airways“. The New York Times. Citováno 2018-05-11.
Bibliografie
- Forman, Peter N. (2005). Wings of Paradise: Hawaii's Incomparable Airlines. Kailua, Hawaii: Barnstormer Books. 307–308. ISBN 978-0-9701594-4-1. OCLC 70247710.
- Norwood, Tom W. (2006). Deregulační knockouty, druhé kolo. Sandpoint, Idaho: Airways International. 35, 139, 147. OCLC 77065792. ISBN 0-9653993-2-2.
Tento článek týkající se letecké společnosti ze Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |