Série Château - Château series - Wikipedia

Série Château
Gare de Gaspé train.jpg
Dva vozy řady Château v zadní části vozu Chaleur na Gaspé v roce 2008
Ve službě1954 - dosud
VýrobceBudd
Postaveno1954
Počet postaven29
Číslo v provozu29
Kapacita
  • 8 duplexních pokojů
  • 4 sekce
  • 3 ložnice
  • 1 salonek
Provozovatel (provozovatelé)
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluNerezová ocel
Délka auta85 stop (26 m)
Šířka10 stop 3⁄8 palec (3,058 m)
Výška13 stop 6 3⁄4 palce (4,134 m)
Hmotnost60 800 kg
Poznámky
[1]

The Série Château je flotila 29 lehkých efektivní spací vozy postavený Budd Company pro Kanadská tichomořská železnice v roce 1954. Každý obsahoval osm duplexních pokojů, čtyři sekce, tři ložnice a jeden salonek. Auta byla pojmenována pro významné Francouzští Kanaďané. Via Rail získala flotilu od kanadského Pacifiku v roce 1978 a vozy zůstávají v aktivní službě.

Design

Auta byla vyrobena z nerezová ocel; uložit na a Toskánská červená tabule s názvem „Kanadský Pacifik“ byly nelakované. Každé auto bylo pojmenováno pro význačného Francouzský Kanaďan ale nenesl čísla. Jak bylo postaveno, každý obsahoval osm duplexních pokojů, čtyři sekce, tři ložnice a jeden přijímací pokoj pro maximální kapacitu 25 cestujících. Čtyři otevřené sekce byly umístěny v přední části vozu, následovaly tři ložnice a jedna přijímací místnost a poté osm duplexních pokojů. Každý z pokojů obsahoval vlastní toaletu.[1] Pod Via Rail byly vozy přestavěny tak, aby zahrnovaly společnou sprchu za cenu jedné sekce.[2]

Úkon

Budd dodal pro kanadský Pacifik v roce 1954 29 automobilů Château jako součást masivní objednávky 173 automobilů, která vybavila novou transkontinentální kanadský a znovu vybavil Vláda.[1][3] The Château Bienville přijel dovnitř Montreal 4. července 1954, jak první ze série Château, tak první auto řádu Budd. To a Banff Park, první Park série auto, byly odeslány na reklamní turné po Kanadě.[4] Via Rail získala celou flotilu od kanadského Pacifiku v roce 1978. Od roku 2015 všech 29 zůstává na soupisce a je přiřazeno k Montreal - Gaspé vlak a Vlak Winnipeg - Churchill a Vlak Montreal-Halifax když nejsou k dispozici renesanční vozy nebo v zimě.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „50. výročí CPR nerezové osobní flotily“ (PDF). Kanadská železnice (503): 211–223. Listopad – prosinec 2004.
  2. ^ A b „Spací vozy - spací vůz Château“. Via Rail. Citováno 7. února 2015.
  3. ^ Murray, Tom (2011). Rails Across Canada: The History of Canadian Pacific and Canadian National Railways. Minneapolis, MN: Voyageur Press. str. 125–126. ISBN  978-0-7603-4008-0.
  4. ^ Elson, Harvey E. (červenec 1973). „Scenic Dome Train of the Seventies“ (PDF). Kanadská železnice (258): 199–211.

externí odkazy