Renaissance (motorový vůz) - Renaissance (railcar)
renesance | |
---|---|
A GE P42DC s deseti renesančními vozy, které ležely u Prostřednictvím centra údržby v Torontu. | |
Interiér renesančního kočáru. | |
Ve službě | 2002 – dosud |
Výrobce | Metro-Cammell |
Postaveno na | Washwood Heath |
Počet postaven | 139 |
Kapacita | 48 míst (trenér, klubová auta) 48 míst (jídelní vůz) 10 dvoulůžkových pokojů (lůžkové vozy) |
Provozovatel (provozovatelé) | Via Rail |
Specifikace | |
Maximální rychlost | 200 km / h (124 mph) [1] |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
The renesance Fleet je sada meziměstských železničních vozů vlastněných a provozovaných společností Via Rail Canada.
Dějiny
Auta byla postavena Metro-Cammell v polovině 90. let pro navrhovaný Noční hvězda noční služba mezi Spojené království a kontinentální Evropa přes Tunel pod Lamanšským průlivem. Jsou založeny na British Rail Mark 4 konstrukce, ale s ocelovou konstrukcí z velké hmotnosti (podle evropských standardů), aby splňovala bezpečnostní požadavky na to, aby vozy mohly projíždět tunelem pod Lamanšským průlivem.
V roce 2000, po Noční hvězda koncept byl opuštěn, Via získala počáteční tři vozy pro zkoušky.[2] V prosinci 2000 bylo získáno zbývajících 136 vozů, které byly uvedeny do provozu v červnu 2002.[3][4][5]
Přístupnost
The Rada pro Kanaďany se zdravotním postižením úspěšně žaloval Via Rail v Rada Kanaďanů se zdravotním postižením v. VIA Rail Canada Inc. kvůli nedostatku přístupnost renesančních vozů. The Kanadská dopravní agentura nařídil Via dovybavit část flotily, aby byla zajištěna dostupnost přístupných ubytovacích zařízení. Nicméně renesanční vozy zůstávají ve flotile nejméně přístupné.[6]:2–3[7]:129–130
Typy automobilů
Via získala celou původní flotilu 139 automobilů; Jak bylo navrženo, zahrnovalo 72 pražců, 47 osobních vozů a 20 služebních vozů.[8] Prostřednictvím přestavěn patnáct pražců do stolování a zavazadlová auta. Třicet tři vagónů nikdy nevstoupilo do služby a zůstalo v obchodě v Thunder Bay.[9]
Typ | Ve službě | Čísla flotily | Poznámky | obraz |
---|---|---|---|---|
Zavazadlové auto[10] | 9 | 7000–7011 | Postaveno z nepoužitých skořápek spacího vozu. | |
Klubové auto[1] | 14 | 7100–7114 | Kapacita 48 míst v konfiguraci 2 + 1. | |
Trenér[11] | 33 | 7200–7232 | Kapacita 48 míst v konfiguraci 2 + 1. | |
Salonek[12] | 20 | 7300–7316; 7354–7359 | Via Rail je označuje jako „servisní“ vozy. | |
Jídelní vůz[13] | 3 | 7400–7402 | Kapacita 48 míst; postavené z nepoužitých skořápek spacího vozu. | |
Lůžkový vůz[14] | 27 | 7500–7589 | 10 dvoulůžkových pokojů. 29 nedokončených granátů bylo uloženo na Thunder Bay. Ty byly od té doby vyřazeny. | |
Přechodové auto[15] | 3 | 7600–7602 | Bariérové vozidlo slouží k přechodu mezi evropskými renesančními spojkami a standardními spojkami na kloubech HEP kolejová vozidla. |
Reference
- ^ A b Via Rail. „Osobní automobily - vůz Renaissance Club“. Citováno 2013-02-24.
- ^ Tři autobusy Alstom Nightstar odeslány do Kanady Železnice vydání 385 14. června 2000
- ^ Británie říká Dobrou noc všem 139 nepoužitým Nightstars Železnice vydání 400 10. ledna 2001 strana 9
- ^ Kanaďané koupí všech 139 nočních hvězd Železniční časopis číslo 1198 únor 2001 strana 14
- ^ Noční sklad vstoupí do služby konečně Railway Gazette International Srpen 2002 strana 412
- ^ Vanhala, Lisa (2010). Realizace práv ?: Aktivisté za práva zdravotně postižených a legální mobilizace. Cambridge University Press.
- ^ Harrington, Candy (2010). Bezbariérové cestování: Průvodce ořechy a šrouby pro jednostopé a pomalé chodce. ReadHowYouWant.com.
- ^ Middleton, William D. (1. srpna 2003). „Renesance VIA Rail:„ Renaissance “je název, který společnost VIA Rail Canada dala své nové flotile osobních automobilů vyráběných v Evropě, ale platí stejně dobře pro celý provoz.“. Železniční věk - přesHighBeam Research (vyžadováno předplatné). Archivovány od originál 9. března 2016. Citováno 2013-02-24.
- ^ Tragický konec pro Nightstar Stock Rail Express vydání 247 prosinec 2016 strana 3
- ^ „Zavazadlová vozidla - renesanční zavazadlový vůz“. Via Rail. Citováno 7. února 2020.
- ^ „Osobní automobily - renesanční vůz ekonomické třídy“. Via Rail. Citováno 7. února 2020.
- ^ „Servisní vozy - renesanční servisní vůz“. Via Rail. Citováno 7. února 2020.
- ^ „Servisní vozy - renesanční jídelní vůz“. Via Rail. Citováno 7. února 2020.
- ^ „Spací vozy - renesanční spací vůz“. Via Rail. Citováno 7. února 2020.
- ^ „Zavazadlová vozidla - renesanční přechodový vůz“. Via Rail. Citováno 7. února 2020.
externí odkazy
- Média související s Renesanční osobní automobily na Wikimedia Commons