Železniční stanice Burnham Market - Burnham Market railway station

Burnham Market
Burnham Market Station.jpg
UmístěníBurnham Market, King's Lynn a West Norfolk, Norfolk
Spojené království
Odkaz na mřížkuTF834419
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostWest Norfolk Junction Railway
Pre-seskupeníVelká východní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Východní region britských železnic
Klíčová data
17. srpna 1866Otevřeno (Burnham)
1. června 1883Přejmenován (Burnham Market)
2. června 1952Uzavřeno pro cestující[1]
28. prosince 1964uzavřeno pro zboží
Stanice v roce 1963

Burnham Market byla železniční stanice, která sloužila vesnici Burnham Market v Norfolk, Anglie. Otevřen West Norfolk Junction železnice v roce 1866, to se zavřelo s linkou v roce 1952.[2]

Dějiny

Stavba West Norfolk Junction Railway byl podnícen úspěchem železnice Lynn a Hunstanton, která byla otevřena v roce 1862 jako spojnice King's Lynn s přímořským městem Hunstanton. Západní Norfolk se otevřel v roce 1866 na začátku velké finanční krize vyvolané kolapsem Overend Gurney Bank; v roce došlo také k vypuknutí „morového dobytka“ v roce Severní Norfolk což mělo dopad na příjmy dobytka na lince.[3]:34–35 West Norfolk byl včleněn do Lynn a Hunstanton železnice v roce 1872, který podle pořadí byl získán Velká východní železnice v roce 1890. Linka se pro cestující nakonec uzavřela v roce 1952, což bylo důsledkem rostoucích nákladů a klesajícího počtu cestujících, což se zhoršilo nevhodným umístěním stanic. Až do konce své osobní dopravy byla linka jednou z posledních, kde se dalo cestovat v plynových osvětlovacích vagónech tažených viktoriánskými lokomotivami.[4]

Nákladní doprava pokračovala v provozu až do roku 1964, ačkoli byla po roce omezena zpět na trh Heacham / Burnham Povodeň v Severním moři z roku 1953 který silně poškodil část mezi Holkham a Wells, poškození, které British Rail považováno za nestojí za opravu.[3]:113

Burnham Market byl hlavní mezistanicí na větvi západního Norfolku a sloužil největší osadě mezi Heachamem a Wellsem. Jeho význam spočíval v úpadku na konci devatenáctého století, když se zbavil svých městských funkcí a stal se vesnicí, v níž je dnes.[3]:36 Byla poskytnuta jednotná platforma spolu se zděnou staniční budovou umístěnou na spodní straně trati. A křížení smyčky na západ od stanice, což jí umožnilo projít kolem. Ze smyčky vedly čtyři vlečky, které obsluhovaly skladiště zboží s přístřeškem z červených cihel. Další vlečka vedla do nedaleké cihelna který používal železnici k dovozu uhlí.[3]:76 Stanice, stejně jako mnoho dalších na trati, zvládla také svůj spravedlivý podíl na zemědělské dopravě a kromě toho i provoz některých ryb (zejména měkkýši ) z okolních vesnic, jako je Brancaster a Burnham Overy.[3]:102

Stanice byla také nejblíže Lord Nelson rodiště v Burnham Thorpe, skutečnost vydělávaná Velkou východní železnicí, která postavila velké jmenovky, které hlásaly, že to byla stanice “Pro Burnham Thorpe & Nelson's BirthplaceTuto vesnici bylo možné rozeznat od vlaku, který projížděl přes malá řeka Burn do půl míle od kostela Burnham Thorpe, kde byl Nelsonovým otcem rektor od roku 1755 do roku 1802.[3]:102


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Stanhoe
Linka a stanice uzavřena		 British Rail
Východní region
Linka Heacham na Wells		 Holkham
Linka a stanice uzavřena

Současnost

Obnovená plošina s vozíkem na trati

Po uzavření byla stanice po určitou dobu používána jako garáž („Burnham Motors“) s kůlnou na zboží používanou jako dílna; o budovy se dobře staral majitel, pan A.B. Zedník.[3]:133 V roce 1996 se stala obytnou přístavbou hotelu „The Hoste Arms“, poté byla v dubnu 2005 nabídnuta k prodeji za 695 000 GBP. Když se nemovitost neprodala, později v tomto roce bylo oznámeno, že byla podána plánovací žádost o demolici staniční budovy.[5] Budovy však byly uloženy a přeměněny na butikový hotel známý jako „The Railway Inn“; část nástupiště byla obnovena a železniční vůz z 19. století umístěn na obnoveném úseku trati. Majitel doufal, že kočár použije jako další ubytování, ale to nebylo možné, protože by to vyžadovalo příliš mnoho originálního vybavení, aby bylo možné izolovat.[6]

Bouda na zboží přežije jako soukromé obydlí s baldachýnem. Nyní se nachází v Stará železniční procházka krátkou slepou uličku Station Road.

Vrh zboží v roce 2020

Viz také

Reference

  1. ^ Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanicPatrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN  1-85260-508-1, str. 49.
  2. ^ Oppitz, Leslie (1999). Lost Railways of East Anglia (Lost Railways). Newbury, Berkshire: Venkovské knihy. s. 16–17. ISBN  1-85306-595-1.
  3. ^ A b C d E F G Jenkins, S. C. (1987). Železnice Lynn & Hunstanton a pobočka West Norfolk. Headington, Oxford: Oakwood Press. ISBN  0-85361-330-3.
  4. ^ Joby, R. S. (1985). Zapomenuté železnice: sv. 7 Východní Anglie. Newton Abbott, Devon: David & Charles. p. 47. ISBN  0-946537-25-9.
  5. ^ Norfolk Railway Society, News: listopad / prosinec 2005. Archivováno 16. září 2008 v Wayback Machine
  6. ^ Norfolk Railway Society, News: květen / červen 2008. Archivováno 6. Října 2008 v Wayback Machine

Souřadnice: 52 ° 56'37 "N 0 ° 43'46 ″ východní délky / 52,943650 ° N 0,729439 ° E / 52.943650; 0.729439